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はりまや橋停留場と地上駅

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

はりまや橋停留場と地上駅の違い

はりまや橋停留場 vs. 地上駅

伊野線の乗り場 はりまや交差点を曲がる電車 はりまや橋停留場(はりまやばしていりゅうじょう)は、高知県高知市はりまや町一丁目および南はりまや町一丁目にあるとさでん交通の路面電車停留場。後免線、伊野線、桟橋線の3路線が乗り入れ、東西の路線(後免線・伊野線)と南北の路線(桟橋線当停留場を境に北は「駅前線」とも称される。)がはりまや交差点上で平面交差する要衝である。. 地上駅(ちじょうえき)とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅(ちへいえき)とも言う。.

はりまや橋停留場と地上駅間の類似点

はりまや橋停留場と地上駅は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: プラットホーム

プラットホーム

プラットホーム(platform、プラットフォームとも)もしくは乗降場(じょうこうじょう)とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊(ほろう)と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.

はりまや橋停留場とプラットホーム · プラットホームと地上駅 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

はりまや橋停留場と地上駅の間の比較

地上駅が23を有しているはりまや橋停留場は、138の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.62%です = 1 / (138 + 23)。

参考文献

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