ブラウザよりも高速アクセス！しなの (列車)と長野県間の類似点
しなの (列車)と長野県は（ユニオンペディアに）共通で56ものを持っています: しなの鉄道、南小谷駅、塩尻駅、大糸線、寝覚の床、小谷村、小海線、岐阜県、中央本線、平成、令制国、信越本線、信濃国、北安曇郡、北陸新幹線、ミリメートル、篠ノ井線、篠ノ井駅、飯田線、西日本旅客鉄道、長野市、長野県、長野盆地、長野駅、長野新幹線、東海旅客鉄道、東日本旅客鉄道、松本駅、木曽山脈、木曽地域、...、木曽駒ヶ岳、新潟県、日本国有鉄道、1959年、1961年、1962年、1965年、1968年、1972年、1975年、1976年、1982年、1997年、2001年、2005年、2007年、2008年、2009年、2010年、2014年、2016年、2017年、4月29日、7月19日、7月1日、7月2日。 インデックスを展開 (26 もっと) »
しなの鉄道
しなの鉄道株式会社（しなのてつどう、）は、長野県上田市常田一丁目3番39号に本社を置く第三セクター鉄道事業者。北陸新幹線の開業に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）から1997年（平成9年）と2015年（平成27年）にそれぞれ経営分離された長野県内の並行在来線を経営している。 本項では、しなの鉄道が運行している観光列車「ろくもん」についても記述する。.
南小谷駅
南小谷駅（みなみおたりえき）は、長野県北安曇郡小谷村大字千国乙にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西日本旅客鉄道（JR西日本）大糸線の駅である。駅番号は「9」。.
塩尻駅
1975年当時の駅舎の俯瞰画像。上は篠ノ井線、左は中央西線、右下は中央東線本線（現支線）。中央西線と篠ノ井線の直通列車はスイッチバックする必要があった 塩尻駅（しおじりえき）は、長野県塩尻市大門八番町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
しなの (列車)と塩尻駅 · 塩尻駅と長野県 ·
大糸線
大糸線（おおいとせん）は、長野県松本市の松本駅から新潟県糸魚川市の糸魚川駅に至る鉄道路線（地方交通線）。松本駅 - 南小谷駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、南小谷駅 - 糸魚川駅間は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄である。.
しなの (列車)と大糸線 · 大糸線と長野県 ·
寝覚の床
寝覚の床（ねざめのとこ）は、長野県木曽郡上松町にある景勝地。国の名勝に指定されている。.
小谷村
楠川 小谷村（おたりむら）は、長野県の村。「特別豪雪地帯」で大規模スキー場を多く抱え、冬はスキー客で賑わう。.
しなの (列車)と小谷村 · 小谷村と長野県 ·
小海線
| 小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市の小諸駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。.
しなの (列車)と小海線 · 小海線と長野県 ·
岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
しなの (列車)と岐阜県 · 岐阜県と長野県 ·
中央本線
| 中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道（JR東日本）、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道（JR東海）の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある（後述）。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている（詳しくは概要を参照）。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
しなの (列車)と平成 · 平成と長野県 ·
令制国
北海道11か国（ただし、千島を除く）追加を反映した。 令制国（りょうせいこく）とは、日本の律令制に基づいて設置された日本の地方行政区分である。律令国（りつりょうこく）ともいう。奈良時代から明治初期まで、日本の地理的区分の基本単位だった。 令制国の行政機関を国衙（こくが）または国庁（こくちょう）といい、国衙の所在地や国衙を中心とする都市域を国府（こくふ）といった。また、国府は府中と呼ばれることもあった。.
しなの (列車)と令制国 · 令制国と長野県 ·
信越本線
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間の貨物支線を持つ。.
信濃国
信濃国（しなののくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。 『万葉集』での枕詞は「水薦苅（みこもかる ）」。.
しなの (列車)と信濃国 · 信濃国と長野県 ·
北安曇郡
長野県北安曇郡の範囲（1.池田町 2.松川村 3.白馬村 4.小谷村 薄緑：後に他郡から編入した区域池田町と東筑摩郡明科町の間の細かい境界変更は反映していない。） 北安曇郡（きたあづみぐん）は、長野県の郡。略称は北安（ほくあん）。 以下の1町3村を含む。.
北陸新幹線
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.
ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
しなの (列車)とミリメートル · ミリメートルと長野県 ·
篠ノ井線
ノ井線（しののいせん）は、長野県長野市の篠ノ井駅から長野県塩尻市の塩尻駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 事業基本計画および国土交通省監修『鉄道要覧』では篠ノ井駅を起点としているが、JR線路名称公告では塩尻駅を起点としており、また列車運行上は塩尻から篠ノ井へ向かう列車が下り、逆が上りとなっている。以下、路線データ・経路図を除き特記なければ、塩尻から篠ノ井へ下り方向に記述する。.
篠ノ井駅
プラットホーム 東西自由通路 JR東日本としなの鉄道が併記された旧駅名標（現在は更新） 篠ノ井駅（しののいえき）は、長野県長野市篠ノ井布施高田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道の駅である。 両社の共同使用駅（JR東日本の管轄駅）であり、出札・改札業務はJR東日本が行う。 JR東日本長野支社管内の利用者数としては第3位の駅である。地方都市の駅で、新幹線が停まらず、市の玄関駅でもない当駅が、長野県内の他都市のメイン駅よりも利用客が多いのが珍しいことでもある。.
飯田線
| 飯田線（いいだせん）は、愛知県豊橋市の豊橋駅と長野県上伊那郡辰野町の辰野駅を結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。.
しなの (列車)と飯田線 · 長野県と飯田線 ·
西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
しなの (列車)と西日本旅客鉄道 · 西日本旅客鉄道と長野県 ·
長野市
長野市（ながのし）は、長野県北信地方に位置する都市。長野県の県庁所在地であり、中核市である。.
しなの (列車)と長野市 · 長野市と長野県 ·
長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
しなの (列車)と長野県 · 長野県と長野県 ·
長野盆地
長野盆地（ながのぼんち）は、長野県長野市を中心とした盆地。古くから善光寺平（ぜんこうじだいら）と呼ばれ、県歌「信濃の国」に歌われる「四つの平」の一つである。 範囲は必ずしも明確ではないが、南から千曲市、長野市、須坂市、小布施町、高山村、飯綱町、中野市にかけて広がる千曲川の流域一帯のこととする解釈が一般的である。この地域の河川敷から扇状地にかけてはりんごや桃、河川敷の砂地地域はナガイモの産地としても知られる。南縁の千曲市の傾斜地（約25ha）は姨捨の棚田として有名。 イネ（水稲）の田植え時期は、盆地周囲の山間地では 5月上旬頃で、盆地底部の遅いところでは 6月中旬から6月末に行われる。.
長野駅
東口入口 長野駅善光寺口の夜景 長野駅（ながのえき）は、長野県長野市大字栗田『長野県鉄道全駅』 24-25頁および南千歳一丁目にある『長野県鉄道全駅』 264頁、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道・長野電鉄の駅である。 長野県の県庁所在地・長野市の中心駅で、県内最大規模のターミナル駅となっている。標高361m『長野県鉄道全駅』 15頁。.
しなの (列車)と長野駅 · 長野県と長野駅 ·
長野新幹線
長野新幹線（ながのしんかんせん）は、北陸新幹線において東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する区間にかつて用いられていた通称（運転系統名）である。 1998年（平成10年）2月の長野オリンピックの開催に合わせて、1997年（平成9年）10月1日に北陸新幹線の高崎駅（運転系統上は東京駅） - 長野駅間が開通したが、この時点では北陸地方までつながっていなかったため、便宜的に「長野行新幹線」（ながのゆきしんかんせん）、後に「長野新幹線」と案内されていた。2015年（平成27年）3月14日に、金沢駅まで開業した際に、案内上の呼称は正式名の「北陸新幹線」に統一され、長野新幹線という呼称は消滅した。以降、JR東日本区間では長野を経由することを明示するため、「北陸新幹線（長野経由）」という表記が用いられることがある（呼称の変遷の詳細は後述）。 以下、当記事では2015年（平成27年）3月13日までの営業形態について記述する。長野新幹線開業までの詳しい経緯については「北陸新幹線#沿革」を参照。.
東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
しなの (列車)と東海旅客鉄道 · 東海旅客鉄道と長野県 ·
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
しなの (列車)と東日本旅客鉄道 · 東日本旅客鉄道と長野県 ·
松本駅
松本駅（まつもとえき）は、長野県松本市深志一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・アルピコ交通の駅である長野県全駅、p.305。。 大糸線は当駅が起点で、駅番号「42」が、アルピコ交通上高地線では、駅番号「AK-01」が付与されている。.
しなの (列車)と松本駅 · 松本駅と長野県 ·
木曽山脈
木曽山脈（きそさんみゃく）は、本州の中央部を長野県の木曽谷と伊那谷に跨って南北に連なる山脈。通称中央アルプス。木曽川と天竜川に挟まれた山脈であり、飛騨山脈（北アルプス）、赤石山脈（南アルプス）と共に日本アルプスと呼ばれる事もある。.
木曽地域
赤い部分が狭義の木曽地域。 木曽地域（きそちいき）は、長野県のうち木曽川流域を指す。長野県を10地域に分ける際に用いられる。.
木曽駒ヶ岳
木曽駒ヶ岳（きそこまがたけ）は長野県上松町・木曽町・宮田村の境界にそびえる標高2,956mの山で、木曽山脈（中央アルプス）の最高峰。日本百名山、新日本百名山、花の百名山に選定されている。木曾駒ヶ岳とも表記され、また略して木曽駒と呼ばれる事もある。.
新潟県
新潟県（にいがたけん）は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.
しなの (列車)と新潟県 · 新潟県と長野県 ·
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
しなの (列車)と日本国有鉄道 · 日本国有鉄道と長野県 ·
1959年
記載なし。
1961年
記載なし。
1962年
記載なし。
1965年
記載なし。
1968年
記載なし。
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1975年
記載なし。
1976年
記載なし。
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
4月29日
4月29日（しがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から119日目（閏年では120日目）にあたり、年末まではあと246日ある。誕生花はフジ、ミヤコグサ。.
7月19日
7月19日（しちがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から200日目（閏年では201日目）にあたり、年末まであと165日ある。誕生花はトリカブト、ムギワラギク。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
7月2日
7月2日（しちがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から183日目（閏年では184日目）にあたり、年末まではあと182日ある。平年では1年のちょうど真ん中にあたる日である。誕生花はキンギョソウ、カラー。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何しなの (列車)と長野県ことは共通しています
- 何がしなの (列車)と長野県間の類似点があります
しなの (列車)と長野県の間の比較
長野県が936を有しているしなの (列車)は、218の関係を有しています。 彼らは一般的な56で持っているように、ジャカード指数は4.85%です = 56 / (218 + 936)。
参考文献
この記事では、しなの (列車)と長野県との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
