ブラウザよりも高速アクセス！さいたま市コミュニティバスと国際興業バス間の類似点
さいたま市コミュニティバスと国際興業バスは（ユニオンペディアに）共通で32ものを持っています: 埼玉県、さいたま市、南区 (さいたま市)、南浦和駅、大宮区、宮原駅、岩槻駅、川口市、与野市、中浦和駅、七里駅、北区 (さいたま市)、バス・ジャパン、バス共通カード、コミュニティバス、国際興業バスさいたま東営業所、国際興業バス西浦和営業所、西区 (さいたま市)、西武バス、西浦和駅、PASMO、武蔵浦和駅、浦和市、10月、1989年、2003年、2004年、2007年、2008年、2010年、...、2012年、3月。 インデックスを展開 (2 もっと) »
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
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さいたま市
さいたま市（さいたまし）は、埼玉県の南部東寄りに位置する市。同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、10の行政区を設置している。約129万人の人口を有し、日本で9番目に人口が多い市となっている。.
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南区 (さいたま市)
南区（みなみく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。.
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南浦和駅
南浦和駅（みなみうらわえき）は、埼玉県さいたま市南区南浦和二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
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大宮区
大宮区（おおみやく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。地名の由来となった氷川神社が所在する。.
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宮原駅
宮原駅（みやはらえき）は、埼玉県さいたま市北区宮原町三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。.
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岩槻駅
岩槻駅（いわつきえき）は、埼玉県さいたま市岩槻区本町一丁目にある東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 06。.
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川口市
川口市（かわぐちし）は、埼玉県南東部の荒川北岸にある市。中核市に指定されている。人口はさいたま市に次いで県内2位。.
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与野市
与野市（よのし）は、埼玉県南部に存在した市。通勤率は、東京都特別区部へ35.3%、浦和市へ13.4%、大宮市へ9.1%（いずれも平成12年国勢調査）。市制施行前は北足立郡に属した。2001年（平成13年）5月1日に浦和市・大宮市と新設合併を行い、さいたま市が誕生したことにより消滅した。 2003年（平成15年）4月1日、さいたま市の政令指定都市への移行にあたり、おおむね旧与野市域をもって中央区が設置された。.
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中浦和駅
東口（2015年2月7日） プラットホーム（2015年2月7日） 中浦和駅（なかうらわえき）は、埼玉県さいたま市南区鹿手袋一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJA 22。 当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（別線）であるが、運転系統上は埼京線として案内される。.
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七里駅
| 七里駅（ななさとえき）は、埼玉県さいたま市見沼区風渡野にある東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 05。 業務は東武ステーションサービスに委託している。.
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北区 (さいたま市)
北区（きたく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。.
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バス・ジャパン
バス・ジャパン（BUS JAPAN）は、埼玉県越谷市船渡360-4に所在する出版社BJエディターズ（代表者：加藤佳一）が、1992年まで発行していたバス専門書籍。 1993年より、ハンドブック形式の書籍として、バス事業者ごとに歴史や現有車両などをまとめた『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』の刊行を開始し、現在に至るまで刊行が継続されている BJエディターズ 公式サイト。.
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バス共通カード
バス共通カード バス共通カード（バスきょうつうカード）は、関東地方の東京都と神奈川・埼玉・千葉の各県を中心に、群馬・茨城両県及び中部地方の静岡・山梨両県の一部地域にも路線を持つ、バス事業者及び都電で共通に使用できた磁気式プリペイドカードである。制度上は、「回数乗車券」の位置付けである。また、券面には有効期限が記されておらず、原則として使用期限は制限されない。 非接触式ICカード乗車券「PASMO」の運用進展に伴い、2010年10月31日をもって乗車券としての利用が終了、2015年10月31日までに払い戻し対応も終了した。 カードの発行条件や規格などは、バス共通カード規格管理委員会が管理している。 カードの表面には「バス〈共通〉カード」と表記される。また、事業者によっても呼称が多少異なり、「バス共通カード」としている例が多いが、「バスカード」や「共通カード」とする例もある。また、利用者は「バスカード」と略する場合が多い。.
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コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
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国際興業バスさいたま東営業所
国際興業バスさいたま東営業所（こくさいこうぎょうバスさいたまひがしえいぎょうしょ）は、埼玉県さいたま市緑区上野田629-15に位置する国際興業バスの営業所である。 浦和駅東口・大宮駅東口をターミナルとした広範囲なエリアを所管し、さいたま市・蓮田市・川口市に路線を持つ。 敷地は国際興業の営業所の中でもかなり広く、他の営業所による除籍車両の一時的な留置や国際興業主催のイベント「国際興業バスまつり」（2004年以降）は当営業所で行われている。.
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国際興業バス西浦和営業所
国際興業バス西浦和営業所（こくさいこうぎょうバス にしうらわえいぎょうしょ）は、埼玉県さいたま市桜区桜田2-1-5に位置する国際興業バスの営業所である。 さいたま市（浦和区・桜区（旧：浦和市）・中央区（旧：与野市）・南区・緑区）・志木市・朝霞市・新座市・富士見市・ふじみ野市のJR京浜東北線と東武東上線に挟まれた広いエリアに路線を持つ。かつては和光市および東京都板橋区にも乗り入れていた。 首都高速埼玉大宮線直下の新大宮バイパス沿いに位置するため、バス通用口は全10営業所内で唯一、左折出場・左折入場である。また、観光さいたま営業所を併設している。 2007年3月18日のPASMOサービス開始時から、交通系ICカード（PASMO・Suica）が練馬とともに導入された営業所である。.
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西区 (さいたま市)
西区（にしく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。.
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西武バス
西武バス株式会社（せいぶバス、英称：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.
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西浦和駅
| 西浦和駅（にしうらわえき）は、埼玉県さいたま市桜区田島五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。 武蔵野線の本線のほか、東北本線与野駅までの支線（大宮支線。実際の東北貨物線との合流点は大宮操車場駅）が分岐している武蔵野線まるごと探見、pp.52-53。武蔵野線まるごと探見、pp.54-55。。この支線は主に貨物列車が使用するが、一部「むさしの号」などの旅客列車も経由している。武蔵野線の駅番号はJM 27。.
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PASMO
PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった（一部除外事業者あり）。.
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武蔵浦和駅
武蔵浦和駅（むさしうらわえき）は、埼玉県さいたま市南区別所七丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
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浦和市
浦和市（うらわし）は、関東地方の南部、埼玉県南部に存在した市。県内最大の人口を有し、県庁所在地として県行政の中枢を担っていた。東京都特別区部への通勤率は35.9%（平成12年国勢調査）。市制施行前は北足立郡に所属していた。 2001年に大宮市、与野市と合併してさいたま市となり、廃止。2003年には、さいたま市の政令指定都市移行・区制施行に伴い、概ね旧市域にあたる部分が浦和区、南区、桜区、緑区の4区に分けられ、さいたま新都心にあたる部分は中央区となった。現在でも旧浦和市域を総称して浦和地区という。.
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10月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月（じゅうがつ）はグレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦10月を神無月（かんなづき、かみなしづき）と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の "octo" の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。.
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1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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3月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より3月 3月（さんがつ）は、グレゴリオ暦で年の第3の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦3月を弥生（やよい）と呼び、現在でも新暦3月の別名としても用いる。弥生の由来は、草木がいよいよ生い茂る月「木草弥や生ひ月（きくさいやおひづき）」が詰まって「やよひ」となったという説が有力で、これに対する異論は特にない。 ヨーロッパ諸言語での呼び名であるmars,marzo,Marchなどはローマ神話のマルス (Mars) の月を意味するMartiusから取ったもの。 古代ローマの暦（ユリウス暦より前）においては、年の最初の月は現在の3月にあたる。閏年の日数調整を2月に行うのは、当時の暦での最後の月に日数調整を行っていたことの名残である。 3月はその年の11月と同じ曜日で始まり、平年には2月と同じとなる。.
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さいたま市コミュニティバスと国際興業バスの間の比較
国際興業バスが461を有しているさいたま市コミュニティバスは、79の関係を有しています。 彼らは一般的な32で持っているように、ジャカード指数は5.93%です = 32 / (79 + 461)。
参考文献
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