ブラウザよりも高速アクセス！さいたま市と見沼代用水西縁間の類似点
さいたま市と見沼代用水西縁は（ユニオンペディアに）共通で36ものを持っています: 埼玉県、埼玉県道1号さいたま川口線、埼玉県道214号新方須賀さいたま線、埼玉県道235号大間木蕨線、埼玉県道2号さいたま春日部線、埼玉県道34号さいたま草加線、埼玉県道35号川口上尾線、埼玉県道5号さいたま菖蒲線、埼玉県道65号さいたま幸手線、埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線、南区 (さいたま市)、大宮台地、大宮区、川口市、上尾市、北区 (さいたま市)、国道16号、国道298号、国道463号、緑区 (さいたま市)、芝川 (埼玉県)、荒川 (関東)、首都高速埼玉新都心線、見沼代用水、見沼代用水東縁、見沼区、高沼用水路、越谷浦和バイパス、藤右衛門川、東大宮バイパス、...、東京外環自動車道、東北本線、東武野田線、武蔵野線、浦和区、新見沼大橋有料道路。 インデックスを展開 (6 もっと) »
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
さいたま市と埼玉県 · 埼玉県と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道1号さいたま川口線
さいたま市緑区内 さいたま見沼出入口付近 埼玉県道1号さいたま川口線（さいたまけんどう1ごう さいたまかわぐちせん）は、埼玉県さいたま市見沼区より川口市に至る道路、および、さいたま市浦和区より同市南区至る埼玉県の主要地方道（県道）である。.
さいたま市と埼玉県道1号さいたま川口線 · 埼玉県道1号さいたま川口線と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道214号新方須賀さいたま線
埼玉県道214号新方須賀さいたま線（さいたまけんどう214ごう にいがたすかさいたません）は、埼玉県さいたま市岩槻区大字新方須賀（にいがたすか）から、さいたま市大宮区三橋二丁目の埼玉県道165号大谷本郷さいたま線までを結ぶ一般県道である。.
さいたま市と埼玉県道214号新方須賀さいたま線 · 埼玉県道214号新方須賀さいたま線と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道235号大間木蕨線
緑区内 埼玉県道235号大間木蕨線（さいたまけんどう235ごう おおまぎわらびせん）は、埼玉県さいたま市緑区から同県蕨市に至る県道である。 終点付近は住宅街を縫うように通っており、短い距離を３回の右左折する区間がある。.
さいたま市と埼玉県道235号大間木蕨線 · 埼玉県道235号大間木蕨線と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道2号さいたま春日部線
埼玉県道2号さいたま春日部線（さいたまけんどう2ごう さいたまかすかべせん）は、埼玉県さいたま市西区から春日部市に至る主要地方道（県道）である。 春日部市粕壁一丁目から同市小渕（国道16号交点）にかけて、約1.3キロメートルの支線が供用されている。.
さいたま市と埼玉県道2号さいたま春日部線 · 埼玉県道2号さいたま春日部線と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道34号さいたま草加線
4車線の浦和駅周辺 埼玉県道34号さいたま草加線（さいたまけんどう34ごう さいたまそうかせん）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂の浦和駅西口交差点から、埼玉県草加市の谷古宇橋交差点に至る埼玉県の主要地方道（県道）である。さいたま市発足前の路線名は「浦和草加線」。.
さいたま市と埼玉県道34号さいたま草加線 · 埼玉県道34号さいたま草加線と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道35号川口上尾線
埼玉県道35号川口上尾線（さいたまけんどう35ごう かわぐちあげおせん）は、埼玉県川口市よりさいたま市を縦断し、埼玉県上尾市に至る県道（主要地方道）である。埼玉県道89号川口停車場線（「本町大通り」とも呼ばれる）、及び同線と本路線を結ぶ川口市道と共に「産業道路」と呼ばれている。.
さいたま市と埼玉県道35号川口上尾線 · 埼玉県道35号川口上尾線と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道5号さいたま菖蒲線
さいたま市見沼区内 JR宇都宮線跨線橋（4車線対応で建設されている） 久喜市上大崎地区 埼玉県道5号さいたま菖蒲線（さいたまけんどう5ごう さいたましょうぶせん）は、埼玉県さいたま市見沼区の埼玉県道2号さいたま春日部線から、埼玉県久喜市の埼玉県道12号川越栗橋線までを結ぶ県道（主要地方道）である。連結している埼玉県道1号さいたま川口線と合わせて第二産業道路と呼ばれている。.
さいたま市と埼玉県道5号さいたま菖蒲線 · 埼玉県道5号さいたま菖蒲線と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道65号さいたま幸手線
浦和駅周辺、国道463号との重複区間 さいたま市浦和区本太付近 さいたま市見沼区御蔵付近 下野田付近 北葛飾郡杉戸町下野付近 幸手市内 埼玉県道65号さいたま幸手線（さいたまけんどう65ごう さいたまさってせん）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂の浦和駅西口交差点から、同県幸手市内国府間の内国府間交差点までを結ぶ埼玉県の県道（主要地方道）である。.
さいたま市と埼玉県道65号さいたま幸手線 · 埼玉県道65号さいたま幸手線と見沼代用水西縁 ·
埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線
埼玉県川口市と草加市の市境付近 埼玉県植物振興センター付近 埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線（さいたまけんどう・とうきょうとどう103ごう よしばあんぎょうとうきょうせん）は、埼玉県さいたま市緑区から東京都足立区に至る一般都県道である。.
さいたま市と埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線 · 埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線と見沼代用水西縁 ·
南区 (さいたま市)
南区（みなみく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。.
さいたま市と南区 (さいたま市) · 南区 (さいたま市)と見沼代用水西縁 ·
大宮台地
荒川河川敷。左手の木立が大宮台地である。 大宮台地（おおみやだいち）とは、関東平野中央部、埼玉県川口市から鴻巣市にかけて広がる関東ローム層からなる洪積台地である。かつての郡名（北足立郡）にちなんで北足立台地とも称された。.
大宮区
大宮区（おおみやく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。地名の由来となった氷川神社が所在する。.
さいたま市と大宮区 · 大宮区と見沼代用水西縁 ·
川口市
川口市（かわぐちし）は、埼玉県南東部の荒川北岸にある市。中核市に指定されている。人口はさいたま市に次いで県内2位。.
さいたま市と川口市 · 川口市と見沼代用水西縁 ·
上尾市
上尾市（あげおし）は、埼玉県中東部にある人口約22万人の市である。.
さいたま市と上尾市 · 上尾市と見沼代用水西縁 ·
北区 (さいたま市)
北区（きたく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。.
さいたま市と北区 (さいたま市) · 北区 (さいたま市)と見沼代用水西縁 ·
国道16号
国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.
国道298号
国道298号側道（草加市） 国道298号本線・上は東京外環道（草加市） 国道298号（こくどう298ごう）は、埼玉県和光市から千葉県市川市に至る一般国道である。事業名・愛称は東京外かく環状道路（外環）。.
さいたま市と国道298号 · 国道298号と見沼代用水西縁 ·
国道463号
ヤキ並木の続く羽根倉橋（東）交差点（埼玉県さいたま市桜区） 所沢IC付近（埼玉県所沢市）航空写真。国土航空写真 浦和区東仲町付近（現道） 荒川にかかる羽根倉橋 国道463号（こくどう463ごう）は、埼玉県越谷市の神明町交差点から同県南部を東西に横断して同県入間市の河原町交差点に至る一般国道である。埼玉県内で完結する唯一の国道である。.
さいたま市と国道463号 · 国道463号と見沼代用水西縁 ·
緑区 (さいたま市)
緑区（みどりく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちのひとつである。埼玉スタジアム2002が所在する。.
さいたま市と緑区 (さいたま市) · 緑区 (さいたま市)と見沼代用水西縁 ·
芝川 (埼玉県)
本町一本杉橋付近） 芝川（しばかわ）は、主に埼玉県東部を流れる一級河川。荒川水系荒川の支流。.
さいたま市と芝川 (埼玉県) · 芝川 (埼玉県)と見沼代用水西縁 ·
荒川 (関東)
荒川（あらかわ）は、埼玉県および東京都を流れ東京湾に注ぐ河川である。一級水系である荒川水系の本流で一級河川に指定されている。水系として、流路延長173 km、流域面積2,940km2。川幅（両岸の堤防間の距離）は御成橋（埼玉県鴻巣市・吉見町）付近で2,537 mになり、日本最大である。.
さいたま市と荒川 (関東) · 荒川 (関東)と見沼代用水西縁 ·
首都高速埼玉新都心線
首都高速埼玉新都心線（しゅとこうそくさいたましんとしんせん）は、埼玉県さいたま市中央区の与野出入口から同市緑区のさいたま見沼出入口へ至る、全長5.8 kmの首都高速道路の路線である。.
さいたま市と首都高速埼玉新都心線 · 見沼代用水西縁と首都高速埼玉新都心線 ·
見沼代用水
見沼代用水（みぬまだいようすい）は、江戸時代の1728年（享保13年）に幕府の役人であった井沢弥惣兵衛為永が新田開発のために、武蔵国に普請した灌漑農業用水のことである。名前の通り、灌漑用溜池であった見沼溜井の代替用水路であった。流路は、現在の埼玉県行田市付近の利根川より取水され、東縁代用水路は東京都足立区、西縁代用水路は埼玉県さいたま市南区に至る。 埼玉・東京の葛西用水路、愛知県の明治用水とならび、日本三大農業用水と称されている122p - 内閣府防災情報。疏水百選にも選定されている。.
見沼代用水東縁
見沼代用水東縁（みぬまだいようすいひがしべり）は、埼玉県上尾市・さいたま市・川口市および東京都足立区を流れる灌漑農業用水路である。.
さいたま市と見沼代用水東縁 · 見沼代用水東縁と見沼代用水西縁 ·
見沼区
見沼区（みぬまく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。.
さいたま市と見沼区 · 見沼代用水西縁と見沼区 ·
高沼用水路
大戸6丁目、2011年8月） 高沼用水路（こうぬまようすいろ）は、埼玉県さいたま市にある灌漑農業用水のことである。高沼用水とも称されるが、さいたま市役所の表記は「高沼用水路」である。.
越谷浦和バイパス
越谷浦和バイパス（こしがやうらわバイパス）第一回さいたま国際マラソン中継（日本テレビ2015年11月15日9時 - 11時49分放送）朝日新聞デジタル2015年4月15日19時16分配信は、埼玉県越谷市の国道4号神明町（北）交差点から同県さいたま市浦和区の国道17号（中山道）常盤七丁目交差点へ至る、延長12.1kmの国道463号のバイパスである。俗に、起点と終点を入れ替えて「浦越バイパス」と略されることがある。埼玉県の緊急輸送道路に指定されている。.
さいたま市と越谷浦和バイパス · 見沼代用水西縁と越谷浦和バイパス ·
藤右衛門川
藤右衛門川（とうえもんがわ）は、埼玉県さいたま市および川口市を流れる一級河川。荒川水系芝川の支流である。谷田川、藤右ェ門川と地区によって呼び名が違うことがある。 かつて、ここで獲れたウナギが浦和宿の名物であった。現在でも流域に老舗の鰻屋が多い。.
東大宮バイパス
東大宮バイパス（ひがしおおみやバイパス）は、国道16号本線のうち、埼玉県さいたま市北区の「吉野町IC」から見沼区の「宮ヶ谷塔交差点」までの区間の名称である。1981年（昭和56年）4月に全線開通した。.
さいたま市と東大宮バイパス · 東大宮バイパスと見沼代用水西縁 ·
東京外環自動車道
東京外環自動車道（とうきょうがいかんじどうしゃどう、TOKYO-GAIKAN EXPRESSWAY）は、東京都練馬区から、埼玉県を経由し、千葉県市川市に至る高速道路の道路名である。略称は東京外環道（とうきょうがいかんどう、TOKYO-GAIKAN EXPWY）、外環道、東京外環、外環など。高速道路ナンバリングによる路線番号は東海環状自動車道と同じ「C3」が割り振られている。全線が大都市近郊区間に指定されている。.
さいたま市と東京外環自動車道 · 東京外環自動車道と見沼代用水西縁 ·
東北本線
東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 首都圏における日暮里駅 - 田端駅 - 赤羽駅間（電車線、山手線・京浜東北線が走る区間）、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線、本来の東北本線の列車が走る区間）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、仙台近郊における長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、また東北新幹線も東北本線の一部区間であり、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年（JTB発行）。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている。 東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されていた（東北本線の起点を参照）。また1968年9月30日まで大宮駅 - 赤羽駅間は国電（京浜東北線）と列車が同じ線路を共用していたが、翌10月1日に電車線と列車線に分離が行われ現在の別系統での運転が完成した。東京駅 - 上野駅間の列車線は東北新幹線東京駅延伸による用地確保のため1973年に廃止され、それ以降は電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっていたが、廃止から42年後の2015年より同区間の列車線が再び敷設され上野東京ラインとして東海道線（東海道本線）との相互直通運転が開始された。 以降、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また東京駅 - 黒磯駅間については「宇都宮線」も参照。.
東武野田線
| 野田線（のだせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から千葉県柏市の柏駅を経て船橋市の船橋駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。東武鉄道では唯一千葉県内を通る。 2014年4月1日から「東武アーバンパークライン」の路線愛称名が付けられ、駅などの案内表示は「東武アーバンパークライン」で統一された。ラインカラーは水色で、東武鉄道公式ホームページの路線図や駅ナンバリングサインの意匠にも採用されている（東武アーバンパークラインの愛称導入後は、フューチャーブルーとブライトグリーンがテーマカラーとして使われ、ロゴマークや後述の8000系電車以外の運用車両のカラーリングに導入されている - 東武鉄道ニュースリリース 2013年2月13日）。駅ナンバリングの路線記号はTD。.
武蔵野線
武蔵野線（むさしのせん）は、神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。他に、新小平駅 - 国立駅間、新秋津駅 - （西武鉄道）所沢駅間、西浦和駅・武蔵浦和駅 - （別所信号場） - 与野駅間、南流山駅 - 北小金駅・馬橋駅間に支線が存在する（詳細は後述）。全線でJR東日本が第一種鉄道事業者、日本貨物鉄道（JR貨物）が第二種鉄道事業者となっている。 鶴見駅（実質は新鶴見信号場） - 府中本町駅間の通称武蔵野南線は貨物列車（旅客列車は「ホリデー快速鎌倉」号などの臨時列車のみ）が、府中本町駅 - 西船橋駅間は旅客列車と貨物列車の併用で運行されている。府中本町駅 - 西船橋駅間は駅ナンバリングが設定されており、その路線記号はJMである。.
浦和区
浦和区（うらわく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つ。埼玉県庁やさいたま市役所などの行政機関が集積する。.
さいたま市と浦和区 · 浦和区と見沼代用水西縁 ·
新見沼大橋有料道路
新見沼大橋有料道路（しんみぬまおおはしゆうりょうどうろ）は、埼玉県さいたま市緑区芝原3丁目から同区大字大崎に至る、埼玉県道路公社が管理する国道463号越谷浦和バイパスの有料道路である。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何さいたま市と見沼代用水西縁ことは共通しています
- 何がさいたま市と見沼代用水西縁間の類似点があります
さいたま市と見沼代用水西縁の間の比較
見沼代用水西縁が75を有しているさいたま市は、1228の関係を有しています。 彼らは一般的な36で持っているように、ジャカード指数は2.76%です = 36 / (1228 + 75)。
参考文献
この記事では、さいたま市と見沼代用水西縁との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
