ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

おがさわら丸 (3代)と三菱重工業下関造船所

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

おがさわら丸 (3代)と三菱重工業下関造船所の違い

おがさわら丸 (3代) vs. 三菱重工業下関造船所

おがさわら丸は、小笠原海運が運航している貨客船。本項目では2016年就航の3代目について扱う。. 三菱重工業下関造船所(みつびしじゅうこうぎょう しものせきぞうせんじょ)は、山口県下関市にある三菱造船の造船所・工場。正式名称は三菱重工業株式会社下関造船所。略称下船(しもせん)。三菱重工業の主力工場の一つである。.

おがさわら丸 (3代)と三菱重工業下関造船所間の類似点

おがさわら丸 (3代)と三菱重工業下関造船所は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 小笠原海運ディーゼルエンジン1997年2005年2015年

小笠原海運

小笠原海運株式会社(おがさわらかいうん、Ogasawara Kaiun Co., Ltd.)は、東京港 - 父島間の定期船を運航している海運会社である。 本社所在地は東京都港区芝浦三丁目7番9号。小笠原諸島のアメリカからの返還時、東海汽船と日本郵船(近海郵船)の出資により設立された。.

おがさわら丸 (3代)と小笠原海運 · 三菱重工業下関造船所と小笠原海運 · 続きを見る »

ディーゼルエンジン

ハ183系)用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン(レシプロエンジン)である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.

おがさわら丸 (3代)とディーゼルエンジン · ディーゼルエンジンと三菱重工業下関造船所 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1997年とおがさわら丸 (3代) · 1997年と三菱重工業下関造船所 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年とおがさわら丸 (3代) · 2005年と三菱重工業下関造船所 · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

2015年とおがさわら丸 (3代) · 2015年と三菱重工業下関造船所 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

おがさわら丸 (3代)と三菱重工業下関造船所の間の比較

三菱重工業下関造船所が109を有しているおがさわら丸 (3代)は、30の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は3.60%です = 5 / (30 + 109)。

参考文献

この記事では、おがさわら丸 (3代)と三菱重工業下関造船所との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »