ブラウザよりも高速アクセス！
40 関係: 大韓航空、ミッドウエスト航空、マンハッタン、ハイアットホテルアンドリゾーツ、メキシカーナ航空、メサ航空、ユナイテッド・エクスプレス、ユナイテッド航空、ルフトハンザドイツ航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、テキサス州、デルタ航空、デンバー国際空港、フォートワース、ダラス、ダラス高速運輸公社、アメリカ合衆国、アメリカ合衆国の空港の一覧、アメリカン航空、アメリカウエスト航空、アラスカ航空、アビアンカ・エルサルバドル、アエロメヒコ航空、エンヴォイ・エア、エア・カナダ、コンクリート、シャトル・アメリカ、スカイウェスト航空、国際空港、国際空港評議会、空港コード、DFWスカイリンク、通勤列車、連邦航空局、KLMオランダ航空、USエアウェイズ、USエアウェイズ・エクスプレス、新千歳空港、新交通システム、日本航空。
大韓航空
日本地域本部 株式会社大韓航空（だいかんこうくう、대한항공、Korean Air Lines Co., Ltd.）は、韓国に本拠地を置く国際航空会社であり、韓国のフラッグ・キャリアでもある。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と大韓航空 · 続きを見る »
ミッドウエスト航空
ミッドウエスト航空 (Midwest Airlines)は、アメリカ合衆国のウィスコンシン州ミルウォーキーに拠点を置く航空会社である。 2007年8月になって、エアトランによる敵対的買収案を拒否し買収ファンドのTPGキャピタルとノースウェスト航空の経営支援のもと運航することになったが、ミッドウェスト航空自体の経営的自主性は保たれている。これによってノースウェスト航空とのコードシェア便やマイレージ・プログラムなどの相互的なメリットが一層合理化されるが、ウィスコンシン州でのシェア争いの面では同社とはあくまでもライバル会社である。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とミッドウエスト航空 · 続きを見る »
マンハッタン
マンハッタン（Manhattan、）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市の地区名で、ハドソン川河口部の中州であるマンハッタン島 (Manhattan Island)、あるいは、マンハッタン島が大部分を占めるマンハッタン区 (Manhattan Borough) のことである。ニューヨーク州のニューヨーク郡 (New York County) の郡域もマンハッタン区と同じである。マンハッタンはニューヨーク市の中心街とされる。 ニューヨーク州の行政上の州都はニューヨーク市のほぼ真北233キロメートル（145マイル）にあるオールバニに置かれているが、アメリカ最大の都市圏人口を背景にした経済・文化面の影響力により、ウォール街を擁するニューヨーク市のマンハッタンがニューヨーク州の中心であるともいえる。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とマンハッタン · 続きを見る »
ハイアットホテルアンドリゾーツ
ハイアット ホテルズ アンド リゾーツ（）は、アメリカ合衆国に本拠地を置く国際的なホテルグループである。現在、ハイアット、アンダーズなどのブランドで、世界各地で500軒以上のホテルを展開している。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とハイアットホテルアンドリゾーツ · 続きを見る »
メキシカーナ航空
メキシカーナ航空（メキシカーナこうくう、Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V.,、略称: Mexicana、スペイン語名: メヒカーナ航空）は、かつて国内線・国際線を運航していたメキシコ合衆国の主要航空会社であった。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とメキシカーナ航空 · 続きを見る »
メサ航空
メサ航空（めさこうくう、Mesa Airlines）はアメリカ合衆国アリゾナ州フェニックス市に本部がある航空会社。ユナイテッド航空、USエアウェイズなどの大手の航空会社からローカル路線の運航を委託されている他、ホノルルからハワイ内の路線を受け持つgo!を独自のブランドとして所有している。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とメサ航空 · 続きを見る »
ユナイテッド・エクスプレス
ユナイテッド・エクスプレス (United Express) は、11社の地域航空会社がユナイテッド航空のために地域路線の運航を行っている名称である。主に、ユナイテッド航空のハブ空港と周辺の小規模空港を小型ジェット機で多頻度で結ぶ路線を運航している。 これらの航空会社はユナイテッド航空の便名で、ユナイテッド航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航している。2010年10月1日のユナイテッド航空とコンチネンタル航空の合併により、コンチネンタル・コネクションとコンチネンタル・エクスプレスのユナイテッド・エクスプレスへの統合が進められた。2011年11月30日に米国連邦航空局よりユナイテッド航空の単独運航許可 (Single Operating Certificate, SOC) が認可されたことにより、約550の航空機がユナイテッド・エクスプレスとして運航するようになった。 全便がスターアライアンスネットワークに入っているため、スターアライアンスに加盟しているマイレージプログラムの会員は、加算条件を満たせばユナイテッド航空と同条件でマイルを獲得することができる。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とユナイテッド・エクスプレス · 続きを見る »
ユナイテッド航空
ユナイテッド航空（ユナイテッドこうくう、United Airlines）とはアメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本部が在る航空会社。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とユナイテッド航空 · 続きを見る »
ルフトハンザドイツ航空
ルフトハンザドイツ航空の本社 ルフトハンザドイツ航空（ルフトハンザドイツこうくう、AG, Lufthansa）は、ドイツのケルンに本拠を置くドイツ最大の航空会社。ドイツのいわゆる「フラッグ・キャリア」とされている。現在はドイツ国外の航空会社も多数傘下に置いている。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とルフトハンザドイツ航空 · 続きを見る »
ブリティッシュ・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空（えいこくこうくう）」と呼ばれることもある。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とブリティッシュ・エアウェイズ · 続きを見る »
テキサス州
テキサス州（State of Texas）は、アメリカ合衆国の州のひとつ。略称はTX。合衆国本土南部にあり、メキシコと国境を接している。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とテキサス州 · 続きを見る »
デルタ航空
デルタ航空アトランタ本社 デルタ航空（デルタこうくう、Delta Air Lines, Inc.）は、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ市に本拠を置く航空会社吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、56頁。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とデルタ航空 · 続きを見る »
デンバー国際空港
デンバー国際空港（デンバーこくさいくうこう、Denver International Airport）は、アメリカ合衆国コロラド州デンバー市にある国際空港である。アメリカで最も混雑する大空港にランクされ、ユナイテッド航空とフロンティア航空のハブ空港である。 基礎的なレイアウトは、出発と到着がターミナルの異なるレベルである以外は、アトランタ国際空港に非常に似た構造である。特徴は、交差しない6本の滑走路を持つことで、2機同時離着陸する光景が普通に見られる。最も長い滑走路は16,000フィート（4,877メートル）あり、乗客、燃料及び積荷を満載したジャンボ機が空気の密度が薄くなる夏季でも離陸できるようになっている。 デンバー国際空港は、当時のデンバー市長（後にクリントン政権下の運輸長官）だったフェデリコ・F・ペニャが主導し、1995年にステープルトン国際空港を置き換え、アメリカ合衆国で最も若い主な空港のうちの1つにした。総敷地面積137km2(13,355ha)は、ダラス・フォートワース国際空港(7,325 ha)のおよそ2倍であり、商用空港としてはアメリカ最大。滑走路は必要に応じてあと6本、最大12本まで設置できるように設計されている。 当初の開港予定日は1993年10月31日であったが、自動手荷物処理システムの開発遅延などによる4回の延期の後1995年2月28日に開港となった。この遅延などにより当初17億ドルと見積もられていた建設費は45億ドルにもなった。 最近のデンバー空港に寄せられる主な苦情は、広大な敷地を確保するために都市から離れてしまったこと、さらに、高額な建設費を償還するために航空会社に高い着陸料を課すことによって、デンバー空港を発着する便はチケットが非常に高額になることが挙げられる。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とデンバー国際空港 · 続きを見る »
フォートワース
フォートワース（Fort Worth）は、アメリカ合衆国テキサス州北部タラント郡にある都市。同郡の郡庁所在地であり、州内ではアーリントンに次いで5番目に人口が多い。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とフォートワース · 続きを見る »
ダラス
ダラス（Dallas）は、アメリカ合衆国テキサス州北部にある都市。アメリカ合衆国南部有数の世界都市であり、州内ではヒューストン、サンアントニオに次いで人口が多い。しかし、2000年国勢調査でフォートワースやアーリントンなどを含めたダラス・フォートワース都市圏の人口は5,161,520人で全米5位、広域都市圏（合同統計地域（CSA））では5,487,956人で全米8位で、都市圏人口としてはヒューストンを凌いで州内で最も多い。エルム川とウェスト川の両河川の合流地帯に位置し、古くから交通の拠点として発展し、今日でも金融および経済の中枢として機能している。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とダラス · 続きを見る »
ダラス高速運輸公社
DARTのライトレール ダラス高速運輸公社 (Dallas Area Rapid Transit、DART)は、アメリカ合衆国テキサス州ダラスに本拠地を置く公共交通機関。バス、ライトレール、通勤列車、HOVレーンを管理している。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とダラス高速運輸公社 · 続きを見る »
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とアメリカ合衆国 · 続きを見る »
アメリカ合衆国の空港の一覧
アメリカ合衆国の空港の一覧は州または島嶼地域によって分類し都市順に並べたものである。 アメリカ合衆国内には数多くの空港があるため、この一覧では年間10,000人以上の旅客搭乗がある定期旅客サービスを提供している公共空港だけを掲載している（連邦航空局によって主要空港と分類）。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とアメリカ合衆国の空港の一覧 · 続きを見る »
アメリカン航空
アメリカン航空（アメリカンこうくう、American Airlines, Inc.）は、アメリカ合衆国・テキサス州フォートワースに本部を置く航空会社である。本社はダラス・フォートワース国際空港に隣接している。 旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社である。関連会社を含めれば、1日当たりの運航便数は4,000便以上。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とアメリカン航空 · 続きを見る »
アメリカウエスト航空
アメリカウエスト航空（America West Airlines）はかつて存在していたアメリカ合衆国の航空会社。アリゾナ州テンピに本部を持ち、アメリカの10主要航空会社の1つとされていた。2007年にUSエアウェイズとの統合で消滅。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とアメリカウエスト航空 · 続きを見る »
アラスカ航空
アラスカ航空 (アラスカこうくう、Alaska Airlines) はアメリカの航空会社。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とアラスカ航空 · 続きを見る »
アビアンカ・エルサルバドル
アビアンカ・エルサルバドル（スペイン語：Avianca El Salvador）は、エルサルバドルのサンサルバドルに本拠地を置く航空会社である。2009年にアビアンカ航空と経営統合したTACA航空（略称：TACA、西語：Transportes Aéreos del Continente Americano、英語：Air Transport of the American Continent）が2013年12月に改称されたもの。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とアビアンカ・エルサルバドル · 続きを見る »
アエロメヒコ航空
アエロメヒコ航空（アエロメヒコこうくう、Aeroméxico）は、メキシコ最大の航空会社で、メキシコのフラッグキャリアである。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とアエロメヒコ航空 · 続きを見る »
エンヴォイ・エア
ンヴォイ・エア（）、旧アメリカン・イーグル航空（アメリカン・イーグルこうくう、）はテキサス州アービングに拠点を置く航空会社である。同社はアメリカン航空グループの完全子会社であり、グループ外の数社とともにアメリカン・イーグルブランドでアメリカン航空の路線網を提供する。一日に1,800以上の便を運航し、アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、カリブ地方などの159都市に就航しており、エンヴォイは世界最大の地域航空会社と考えられている。エンヴォイはワンワールドの加盟航空会社である。 同社は2012年4月11日までデルタ航空とカリフォルニア路線でコードシェア契約を締結していた。 "American Eagle Airlines" という名称は1980年4月から1981年4月まで同社と無関係のチャーター会社も使用していたが、その会社は定期便を運航することなく運航を停止し倒産を申請した。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とエンヴォイ・エア · 続きを見る »
エア・カナダ
ア・カナダ（Air Canada TSX：）は、カナダの航空会社。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とエア・カナダ · 続きを見る »
コンクリート
ンクリートブロック コンクリート（、混凝土）は、砂、砂利、水などをセメントで凝固させた硬化物で建築土木工事の材料として多く利用される。セメントを水で溶いて混ぜただけのものをセメントペースト、これに細骨材の砂を練混ぜたものをモルタルと呼び区別する。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とコンクリート · 続きを見る »
シャトル・アメリカ
ャトル・アメリカ（シャトル・アメリカ、Shuttle America）はユナイテッド航空などの大手航空会社のリジョーナル路線を中心に運航するアメリカの地域航空会社である。親会社はリパブリックエアウェイズ・ホルディングズである。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とシャトル・アメリカ · 続きを見る »
スカイウェスト航空
イウェスト航空（スカイウェストこうくう、SkyWest Airlines）とは社が所有し、アメリカ合衆国ユタ州セントジョージに本拠地を置く北アメリカの航空会社である。資金的な面や、が定義するところでは、スカイウェストは北アメリカの主要航空会社である。しかしながら運航はリージョナル航空会社としての規模に留まっており、リージョナル・エアライン・アソシエーション (Regional Airline Association) の一員でもある。就航地は182都市、アメリカ合衆国の41州とワシントンD.C.、カナダの6州、メキシコの9都市とバハマである。様々な主要キャリアとの契約に基づいてローカル線を運航する航空会社としてサービスを提供している。アラスカ航空とのパートナーシップではスカイウェスト航空として運航する他、ユナイテッド航空とはユナイテッド・エクスプレス、USエアウェイズとはUSエアウェイズ・エクスプレス、デルタ航空とはデルタ・コネクション、アメリカン航空とはのブランドを用いている。 2014年2月時点で、スカイウェストは北アメリカ全域にわたって10,569人を雇用している。この航空会社は平均して1日に1,784便の出発便を運航し、うち1,042便はユナイテッド・エクスプレスとして、504便はデルタ・コネクションとして、90便はUSエアウェイズ・エクスプレスとして、112便はアメリカン・イーグルとして、36便はアラスカ航空として運航している。スカイウェストは2013年には合計で2700万人の乗客を輸送している。スカイウェスト社の現在の会長およびCEOはであり、ラッセル・"チップ"・チャイルズが社長、スカイウェスト航空の最高執行責任者はマイケル・トンプソンとなっている。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とスカイウェスト航空 · 続きを見る »
国際空港
国際空港（こくさいくうこう、international airport）は、国際航空路線に対する設備が整っている空港で、通常の空港設備以外にCIQ（税関、出入国管理、検疫）に関する設備が必要となる。 ただし、国際航空路線が就航している（CIQ設備がある）空港すべてが「○○国際空港」という名称であるわけではない。例えば、ロンドン・ヒースロー空港の正式名称は、London Heathrow Airportであり、空港名に国際（International）の文字は含まれていない。日本国の一般的に国際空港と呼ばれる東名阪各地の空港は、地名に空港の略称を付与して区別される場合が多く、首都圏では成田国際空港（略称:東京/成田）及び東京国際空港（略称:東京/羽田）、中京圏では中部国際空港（略称:名古屋/中部）、関西圏では関西国際空港（略称:大阪/関空）などと地図に表記されている。 日本ではもともと「○○国際空港」と称する空港は空港整備法（空港法の旧称）において定義する「第一種空港」に指定されていた。しかし、1980年代頃から第一種空港以外の空港での国際航空路線の就航が相次いだ。そのため、国際航空路線が就航している空港のすべてに国際空港の名称が使用されているわけではない状況となっている。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と国際空港 · 続きを見る »
国際空港評議会
国際空港協議会（こくさいくうこうひょうぎかい、Airports Council International, ACI）は、1991年に設立された、国際空港の管理者の団体。179の国、地域の1650の空港を運営する580の団体が加盟している。本部はスイスのジュネーブにあったが、2010年からカナダのモントリオールに移った。 安全で効率的な航空技術・運航システムの開発、空港経営の効率化、騒音など環境問題の改善などについて情報交換し国際民間航空機構や各国政府への働きかけをしている。 また、各空港の旅客数、貨物取扱量などの統計やサービス状況などについて調査・集計して世界の空港ランキングを公表している。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と国際空港評議会 · 続きを見る »
空港コード
港コード（くうこうコード、airport code）は、空港ひとつひとつに付けられるコード。 国際機関が定めたものとしては、IATAによるアルファベット3文字のコードと、ICAOによる英数4文字のコードがある。主要な空港は双方のコードを持つ。 そのほか、いくつかの国には、国内機関が定めたローカルなコードがある。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と空港コード · 続きを見る »
DFWスカイリンク
イリンク（英: ）は、テキサス州ダラスおよびフォートワースの間にあるダラス・フォートワース国際空港 (DFW) にて運行されているAutomated People Mover (APM) システムである。 ボンバルディア・トランスポーテーションによって製造されたボンバルディアInnovia APM 200システムが適用されており、ボンバルディアによって維持および運行が継続されている。 スカイリンクが開業したときは、世界最大の空港列車システムであった。 DFWではスカイリンクの列車が64両で運行中である。 スカイリンクは、空港施設と駐車場を結んでいた、空港の最初のPeople moverシステムであるの代替として開発された。 DFWが定期便のための大きな接続ハブになったため、エアトランス（速度が遅く、反時計回りの環状線で一方方向に追従し、かつ警備領域外に位置していたため、旅客に警備を通しての再入所を要求していた）では旅客を移動させるには非効率的であった。 当システムは2005年春に開業し、完全に自動化された。 スカイリンクの列車は2分ごとに走行しており、 までの速度で移動している。 スカイリンク・システムはDFWのエアサイドであり、定期便間で連絡している旅客を取り扱っている。 ターミナルで乗り換えるとき、警備許可および再検査の必要がない。 当システムは、エアサイドのみアクセス可能であり、かつDFWに到着予定となっていないか、誰かが警備をクリアしていない場合にはアクセスすることができない。 到着している国際線の旅客（事前にクリアされない。例えばカナダなど）は、明確なアメリカ合衆国税関・国境警備局 (CBP) の正式手続きおよびターミナルにアクセスする前の警備検査へと連絡している。 国内線から連絡して出発している国際線の旅客、または事前にクリアしている国際線の定期便は、再検査される必要がない。 平均5分の移動時間であり、一番遠い駅間での最長移動時間は9分となっている。 これは大部分の旅客が、約7分（駅との行き来の徒歩時間を含まず）でどんな1つの定期便から他へ連絡できるようになっている。 スカイリンク用のコンクリートおよび鋼製ガイドウェイは、延長7.7km (4.8mi)の双方向環状線にて、375本の支柱上のターミナルより上部に建設された。 内回りは時計回りに移動しており、外回りは反時計回りに移動している。 5つの現ターミナルはそれぞれ、警備（エア）サイドよりアクセスできる2つの駅を含んでいる。 以前のエアトランスAPMシステムとは異なり、スカイリンクはターミナル間の連絡のみであり、空港の駐車場またはレンタカー施設へは移動できない。 駅の各プラットホームには、将来のさらなる需要までは現在運行中の正面の2セットのみとなる4セットのドアがある。 第6ターミナルが建設された場合、第6ターミナルのためにもう2つの駅が建設される予定である。 Innovia APM 200の技術は、ロンドン・ヒースロー国際空港のT5ターミナル、ならびにでも使用されている。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とDFWスカイリンク · 続きを見る »
通勤列車
通勤列車（つうきんれっしゃ）・通勤電車（つうきんでんしゃ）は、大都市の都心（CBD）と郊外との間を結び、通勤・通学に供される目的で主に運行されている列車やその路線を指す。英語では「リージョナル・レール Regional rail」あるいは「コミューター・レール commuter rail」と称され、通勤鉄道の訳語が充てられることもある。通勤列車は毎日勤務先と家との間を往復する大量の住民を運んでいる。 大都市周辺の地域鉄道サービスは近年世界的に関心が高まっている。その背景には道路混雑・化石燃料への依存・排気ガスの放出など環境問題に対する意識の高揚や、自家用車の所有・駐車・通行・燃料などの費用の増加への危機感がある。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と通勤列車 · 続きを見る »
連邦航空局
アメリカ連邦航空局（アメリカれんぽうこうくうきょく、英称：Federal Aviation Administration、略称：FAA）は、アメリカ合衆国運輸省の下部機関で、航空輸送の安全維持を担当する部局。米国内での航空機の開発、製造、修理、運航の全ては、同局の承認無しには行えない。本部はワシントンD.C.に置かれている。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と連邦航空局 · 続きを見る »
KLMオランダ航空
KLMオランダ航空（ケイエルエムオランダこうくう、Koninklijke Luchtvaart Maatschappij、KLM Royal Dutch Airlines）は、オランダにおけるエールフランス‐KLM傘下の航空会社。オランダのいわゆるフラッグ・キャリアである吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、62頁。1919年10月7日設立吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、53頁。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とKLMオランダ航空 · 続きを見る »
USエアウェイズ
USエアウェイズ（US Airways）はかつて存在したアメリカ合衆国の航空会社。2015年にアメリカン航空に経営統合され消滅した。US Airways Group, Inc.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とUSエアウェイズ · 続きを見る »
USエアウェイズ・エクスプレス
USエアウェイズ・エクスプレス(US Airways Express)はアメリカ合衆国でUSエアウェイズの便名を冠してコミューター路線の運航を行っている複数の地域航空会社が使用していた共通のブランド名である。 おもにUSエアウェイズのハブ空港を発着する小規模な路線の運航を担当しており、アメリカ国内線はもとよりカナダやバハマに向かう国際線も運航していた。USウェイズがハブ空港及び焦点空港として機能させている空港は以下の通りであった。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港とUSエアウェイズ・エクスプレス · 続きを見る »
新千歳空港
新千歳空港（しんちとせくうこう、New Chitose Airport）は、北海道千歳市と苫小牧市にまたがる空港で、空港法に基づき国土交通大臣が設置・管理する国管理空港に区分される。旅客数・航空機発着回数は日本有数で、北海道の空の玄関口となっている。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と新千歳空港 · 続きを見る »
新交通システム
新交通システム（しんこうつうシステム、）とは、日本における自動運転を指向した都市公共交通機関で、従来のバス・路面電車・地下鉄などの短所を改善した交通システム全般を指す、日本独自の呼称である。本来、特定の形態は定まっていないが、日本では普及が進んだ「自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) 」の呼称として多く用いられている。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と新交通システム · 続きを見る »
日本航空
日本航空株式会社（にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL（ジャル））は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.
新しい！!: ダラス・フォートワース国際空港と日本航空 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
KDFW、フォートワース空港、ダラス-フォートワース国際空港、ダラス国際空港。
