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63 関係: からつ号、博多区、博多バスターミナル、博多駅、多久市、大韓民国、天神北出入口、小城パーキングエリア、山本駅 (佐賀県)、中原バスストップ、中央区 (福岡市)、九州自動車道、乗車券、乗車整理券、二丈浜玉道路、今宿道路、伊万里市、伊万里バスセンター、伊万里駅、佐賀大和インターチェンジ、佐賀県、佐賀県道25号多久若木線、佐賀県道40号浜玉相知線、ハイデッカー、リクライニングシート、パークアンドライド、ヒュンダイ・ユニバース、唐津市、唐津インターチェンジ、国道202号、国道203号、国道323号、国道498号、神埼バスストップ、神辺バスストップ、福岡市、福岡空港、福岡県、福岡高速1号香椎線、福岡高速道路、福重ジャンクション、筑紫野バスストップ、道の駅伊万里、西九州自動車道、西鉄天神高速バスターミナル、西鉄バス、西鉄高速バス、西日本鉄道、高速バス、自動券売機、...、長崎自動車道、Nimoca、SUNQパス、松浦鉄道、昭和自動車、浜玉インターチェンジ、日産ディーゼル・スペースランナーA、日産ディーゼル・スペースアロー、日野・セレガ、1985年、2000年、2003年、2012年。 インデックスを展開 (13 もっと) »
からつ号
からつ号（昭和自動車） からつ号（からつごう）は、福岡県福岡市と佐賀県唐津市を結ぶ、昭和自動車（昭和バス）が運行する高速バス路線である。.
博多区
博多区（はかたく）は、福岡市を構成する7区の行政区の一つである。 博多区には福岡県庁が置かれている。博多駅や博多港・福岡空港を抱え、国道3号が区内を縦断しており、交通の中枢となる区でもある。 九州の経済の根幹を担う事業所が多数立地しており、卸売業販売額は九州内シェア27%である（2014年商業統計）。.
博多バスターミナル
博多バスターミナル 博多バスターミナル（はかたバスターミナル）とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物“博多バスターミナルを2月19日に改装オープン 福岡交通センター 駅直結の2階中心に店舗入れ替え”.
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博多駅
博多駅（はかたえき）は、福岡県福岡市博多区博多駅中央街にある、九州旅客鉄道（JR九州）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・福岡市交通局（福岡市地下鉄）の駅である。九州鉄道（初代）開業当時から存在する九州最古の駅の一つでもある。.
多久市
多久市（たくし）は、佐賀県の中央部に位置する市。.
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
天神北出入口
天神北出入口（てんじんきたでいりぐち）は福岡県福岡市中央区にある福岡高速道路環状線の出入口。 天神を経由し福岡市西部方面へ向かう路線バスや、太宰府から九州自動車道経由で九州各地へ向かう高速バスがこのランプを利用する。基本的にこれらのバスはETCレーンを利用するが、料金所を出てすぐに本線への分岐がある。.
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小城パーキングエリア
小城パーキングエリア（おぎパーキングエリア）は、佐賀県小城市小城町松尾の長崎自動車道上にあるパーキングエリアである。スマートインターチェンジを併設する。 バス停留所（小城バスストップ）が併設されているが、現在は使用されていない。.
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山本駅 (佐賀県)
山本駅（やまもとえき）は、佐賀県唐津市山本にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。.
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中原バスストップ
中原バスストップ（なかばるバスストップ）は、佐賀県三養基郡みやき町の長崎自動車道上にあるバス停留所である。バス事業者の間では、高速中原（こうそくなかばる）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。.
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中央区 (福岡市)
中央区（ちゅうおうく）は、福岡市を構成する7区の行政区の一つである。 福岡市役所所在地。ただし福岡県庁は博多区にある。.
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九州自動車道
福岡県八女郡広川町・福岡県八女市境界付近（広川IC 2 km手前） 九州自動車道（きゅうしゅうじどうしゃどう、KYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県北九州市門司区を起点とし、佐賀県、再び福岡県に入り、熊本県、宮崎県を経由し鹿児島県鹿児島市に至る、総延長 346.3キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は九州道（きゅうしゅうどう、KYUSHU EXPWY）。国土開発幹線自動車道としての予定路線名および、高速自動車国道法に基づく法定路線名は九州縦貫自動車道鹿児島線である門司IC - えびのJCT間は九州縦貫自動車道宮崎線と重複。。 全線にわたり、高速道路ナンバリングによる路線番号として「E3」が割り振られており、門司インターチェンジ (IC) - 福岡IC間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。.
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乗車券
乗車券（じょうしゃけん）は、一般に旅客運送契約に基づき運送を請求することのできる権利を証明又は表章する（交通機関を利用するための）証券をいう。.
乗車整理券
乗車整理券（じょうしゃせいりけん）とは、.
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二丈浜玉道路
二丈浜玉道路（にじょうはまたまどうろ）は福岡県糸島市と佐賀県唐津市を結ぶバイパスである。かつては福岡県道路公社・佐賀県道路公社が管理する一般有料道路だったが、2013年4月1日0時をもって無料開放された。愛称は「かもめロード」。.
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今宿道路
今宿道路（いまじゅくどうろ）は、福岡県の福岡市西区から糸島市に至る、全長約23kmの高規格幹線道路である。自専部（国道497号）と一般部（国道202号）とで構成される。専用部は福岡県道路公社が管理する一般有料道路福岡前原有料道路であり、西九州自動車道の一部を構成する。一般部は今宿バイパスとも呼ばれ、起点からバイパス青木交差点までは今宿新道の愛称が付けられている。.
伊万里市
伊万里市街地遠景 伊万里市（いまりし）は、佐賀県の西部にある市である。かつて伊万里港から積み出しを行っていた磁器（伊万里焼）で有名である。.
伊万里バスセンター
伊万里バスセンター 2009年8月31日をもって閉鎖。 伊万里バスセンター（いまりバスセンター）は、佐賀県伊万里市新天町にある西肥自動車（西肥バス）と昭和自動車（昭和バス）のバスターミナル。 JR伊万里駅北側にあったが、2009年（平成21年）8月31日をもって営業を終了し、閉鎖された。 閉鎖後は、伊万里駅前に新バス停を設置し、窓口業務は西駅舎内（松浦鉄道側）の伊万里市観光協会が行うことで対応する。 管理は西肥自動車が行っていた。 なお、バスターミナルの入っていたビルの土地と建物は2010年（平成22年）9月30日に福岡市の不動産会社へ売却されて2010年（平成22年）10月から2011年（平成23年）1月末まで解体工事が行われ、敷地の約半分は九州労働金庫伊万里支店になっている。.
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伊万里駅
伊万里駅（いまりえき）は、佐賀県伊万里市新天町にある、九州旅客鉄道（JR九州）・松浦鉄道の駅である。.
佐賀大和インターチェンジ
佐賀大和インターチェンジ（さがやまとインターチェンジ）は、佐賀県佐賀市（旧佐賀郡大和町）にある長崎自動車道のインターチェンジである。.
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佐賀県
佐賀県（さがけん）は、日本の九州地方の北西部にある県である。県庁所在地は佐賀市。 唐津・伊万里・有田などは古くから陶磁器の産地として有名。玄界灘と有明海の2つの海に接する。令制国の肥前国東部に相当する。明治の府県制成立の際、同国は佐賀県と長崎県の2県として分立した。.
佐賀県道25号多久若木線
佐賀県道25号多久若木線（さがけんどう25ごう たくわかきせん）は、佐賀県多久市から武雄市に至る主要地方道である。.
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佐賀県道40号浜玉相知線
佐賀県道40号浜玉相知線（さがけんどう40ごう はまたまおうちせん）は、佐賀県唐津市浜玉町浜崎から同県唐津市相知町相知を通る県道（主要地方道）である。ルートの観光地として、虹の松原・鏡山、恵日窯（唐津焼の窯元）、見帰りの滝などがある。 接続道路には国道202号と国道203号がある。.
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ハイデッカー
日野・セレガハイブリッド） ハイデッカー (high decker) は、客室の床を通常より高い位置に配置したバスや鉄道車両の構造である。 2階建車両に近い全高を持つが平屋構造である。「ハイデッカー車」と呼ばれることもある。なお、英文表記のhigh deckerとは「高いデッキを持つ者」の意である。 座席からの眺望を良くすべく観光目的の車両・路線から採用がはじまった。日本では、バスにおいては観光バスや高速路線バスの主流であるほか、鉄道においてはジョイフルトレインやグリーン車の一部などに見られる。.
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リクライニングシート
西日本JRバス 744-2991 リクライニングシート（reclining seat）とは背もたれを後方に傾斜できる椅子。自在腰掛（じざいこしかけ）と訳している。.
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パークアンドライド
パークアンドライド （） とは、自宅から自家用車で最寄りの駅またはバス停まで行き、自動車を駐車させた後、バスや鉄道などの公共交通機関を利用して、都心部の目的地に向かうシステムである。.
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ヒュンダイ・ユニバース
ヒュンダイ・ユニバース （Hyundai UNIVERSE） は、ヒュンダイ・エアロの後継として韓国の現代自動車（ヒュンダイ）から販売されている大型観光バスである。.
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唐津市
虹の松原（国の特別名勝） 唐津市（からつし）は、佐賀県の北西に位置し玄界灘に面する市。福岡都市圏（福岡相対都市圏）を形成する都市の一部である。.
唐津インターチェンジ
東経130度線の標識 唐津インターチェンジ（からつインターチェンジ）は、佐賀県唐津市にある西九州自動車道（唐津道路・唐津伊万里道路）のインターチェンジである。佐賀唐津道路（唐津相知道路）が接続する計画があるが、2016年時点で同道路は基本計画段階であり、事業化はなされていない。 唐津市の中心部へ向かう場合に便利な他、国道204号経由で呼子方面、国道203号経由で相知方面に向かう事も出来る。 インターチェンジの本線部に、東経130度線が横切っていることを示す標識が設置されている。.
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国道202号
長崎市内を走る国道202号 国道202号（こくどう202ごう）は、福岡県福岡市から、佐賀県唐津市および長崎県佐世保市を経由し、長崎県長崎市に至る一般国道である。.
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国道203号
国道203号（こくどう203ごう）は、佐賀県唐津市から同県佐賀市に至る一般国道である。.
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国道323号
国道323号（こくどう323ごう）は、佐賀県佐賀市から佐賀県唐津市に至る一般国道。.
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国道498号
国道498号（こくどう498ごう）は、佐賀県鹿島市から伊万里市を経て長崎県佐世保市に至る一般国道である。.
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神埼バスストップ
埼バスストップ（かんざきバスストップ）は、佐賀県神埼市の長崎自動車道上にあるバス停留所である。バス事業者の間では、高速神埼（こうそくかんざき）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。.
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神辺バスストップ
辺バスストップ（こうのえバスストップ）は、佐賀県鳥栖市神辺町（こうのえまち）の長崎自動車道上にあるバス停留所である。バス事業者の間では、高速鳥栖神辺（こうそくとすこうのえ）という名称が使われており、一般的にはこの通称名で呼ばれている。 鳥栖市街地に最も近い高速道路上のバスストップである。.
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福岡市
福岡市（ふくおかし）は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口（157万人、2018年4月現在）を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
福岡空港
2006年現在の空港レイアウト 福岡空港（ふくおかくうこう、Fukuoka Airport）は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。板付空港（いたづけくうこう）とも称される。.
福岡県
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
福岡高速1号香椎線
福岡高速1号香椎線（ふくおかこうそく1ごうかしいせん、Route 1 Kashi Line）は、福岡県福岡市の、香椎東出入口から千鳥橋JCTへ至る福岡高速道路の路線（通称名）である。 本項目では、路線名としての福岡高速1号線についても記す。.
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福岡高速道路
福岡高速道路（ふくおかこうそくどうろ、Fukuoka Expressway）は、福岡県福岡市とその周辺の大野城市、太宰府市、粕屋町、春日市に路線網を有する有料の自動車専用道路である。総延長は約56.8km。 福岡都市高速道路（ふくおかとしこうそくどうろ）、福岡高速（ふくおかこうそく）または、福岡都市高速(ふくおかとしこうそく)と言われる事もある。福岡市の地元一般では略して都市高速、都市高（としこう）と呼ばれ、道路標識や福岡高速を経由する路線バスにおいても「都市高速 URBAN EXPWY」（道路標識によっては「Urban Expressway」と表記されている場合もある）と（以前は「福岡高速 FUKUOKA EXPWY」と表示されていた）。 福岡北九州高速道路公社が建設・管理を行う指定都市高速道路であり、道路法上は福岡市道である。4号粕屋線全線と1号香椎線の一部がアジアハイウェイ1号線に指定されている。また、全線が地域高規格道路（福岡都市圏自動車専用道路）の計画路線に指定されている。.
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福重ジャンクション
福重ジャンクション（ふくしげジャンクション）は、福岡県福岡市西区福重にある福岡都市高速環状線及び西九州自動車道・福岡前原有料道路を結ぶジャンクションである。 2011年2月26日に当時の5号線（現在の環状線）と西九州自動車道が接続し、2012年7月21日に環状線の渡り線が開通した。.
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筑紫野バスストップ
筑紫野バスストップ（ちくしのバスストップ）は、福岡県筑紫野市塔原南二丁目の九州自動車道上にあるバス停留所である。バス事業者の間では、筑紫野（二日市温泉入口）（ちくしのふつかいちおんせんいりぐち）という呼称が使われている。.
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道の駅伊万里
道の駅伊万里（みちのえき いまり）は、佐賀県伊万里市にある国道202号の道の駅である。.
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西九州自動車道
二丈鹿家IC 出口2km手前（唐津道路、佐賀県唐津市浜玉町） 唐津道路本線風景（佐賀県唐津市） 波佐見有田ICから西に2km地点（武雄佐世保道路、長崎県東彼杵郡波佐見町） 武雄JCTから西に500m地点（武雄佐世保道路、佐賀県武雄市） 西九州自動車道（にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県福岡市から佐賀県唐津市・長崎県佐世保市などを経由し、佐賀県武雄市で長崎自動車道に接続する延長約150キロメートル (km) の高速道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。全線が国道497号に指定されている。一般的に西九州道（にしきゅうしゅうどう）とも略される。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E35」が割り振られている。.
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西鉄天神高速バスターミナル
西鉄天神高速バスターミナルの入居するソラリアターミナルビル 西鉄天神高速バスターミナル(にしてつてんじんこうそくバスターミナル)は、福岡県福岡市中央区天神二丁目1番1号のソラリアターミナルビル3階に設けられているバスターミナルである。西鉄福岡(天神)駅の直上に位置する。西日本鉄道が運営しており、福岡市内の高速バスの運行拠点となっている。.
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西鉄バス
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西鉄高速バス
夜行高速路線用車両 高速バス（ふくふく天神号） 西鉄高速バス株式会社（にしてつこうそくバス）は、福岡県福岡市に本社を置き、主に高速バスの運行を手がける西鉄グループの路線バス事業者である。 なお、本項では同社の概要とともに、西鉄グループの高速バス事業全般について説明する。.
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西日本鉄道
西日本鉄道株式会社（にしにっぽんてつどう、Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR）は、福岡県を基盤に鉄道路線、バス路線などの路線網を持つ大手私鉄。本社所在地は福岡県福岡市中央区天神一丁目11番17号に所在する福岡ビル。また、西鉄グループの中心となる会社でもある。東証1部上場（証券コード：9031）。略称の西鉄（にしてつ、Nishitetsu）として一般的に知られている。 なお、西日本旅客鉄道（JR西日本）とは関連はないJR西日本は福岡県（山陽新幹線、博多南線）も営業エリアに含めているため、国鉄分割民営化の際は両社の混同が懸念されたことから、西鉄からJR西日本に対して紛らわしい表記をしないことなどを申し入れており、JR西日本もこれを了承している。このためだけではないが、正式社名の読みが西鉄では「にしにっぽん」と称すのに対し、JR西日本では「にしにほん」と称すという相違点がある。。.
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高速バス
青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
自動券売機
鉄道博物館） ボタン式の自動券売機（東海旅客鉄道（JR東海）中央本線大曽根駅）（神鋼電機製） あおなみ線）（オムロン製） 藤崎駅） 無人駅向けに設計された自動券売機（東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線後台駅） 職員の対応例 自動券売機（じどうけんばいき）とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.
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長崎自動車道
長崎自動車道（ながさきじどうしゃどう、NAGASAKI EXPRESSWAY）は、長崎県長崎市を起点とし、佐賀県鳥栖市に至る、延長120.2キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は長崎道（ながさきどう、NAGASAKI EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は、大分自動車道（鳥栖ジャンクション〈JCT〉 - 日出JCT間）・ながさき出島道路とともに「E34」が割り振られている。.
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Nimoca
nimocaが使える自動改札機（西鉄久留米駅） ICカード専用の簡易改札機（馬田駅） ICカードのチャージ機（太宰府駅） nimoca（ニモカ）は、西日本鉄道（西鉄）の完全子会社である株式会社ニモカなどが発行する、九州地方を中心とした各地域の鉄道・バス事業者で導入されているサイバネ規格のICカード乗車券である。.
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SUNQパス
SUNQパス（サンキューパス）は、 SUNQパス運営委員会が発行し、同委員会に加盟している九州・山口県下関市周辺部の事業者が運行する高速バス・一般路線バスが、3日間（もしくは4日間）乗り放題になる乗車券（フリーパス）である。 九州全県及び下関地区で有効な全九州+下関版、福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県の北部九州5県及び下関地区で有効な北部九州+下関版、熊本県・宮崎県・鹿児島県の南九州3県で有効な南部九州版 - SUNQパス運営委員会（西日本鉄道 総務広報部プレスリリース）2017年2月9日現在のをアーカイブ化。がある。.
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松浦鉄道
松浦鉄道株式会社（まつうらてつどう）は、長崎県・佐賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線西九州線を運営している長崎県・西肥自動車などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。沿線の住民などから、MRやMR鉄道の愛称で親しまれている。.
昭和自動車
貸切バス 特急バス（いと・しま号） 一般路線バス 唐津市内循環バス 昭和自動車株式会社（しょうわじどうしゃ、Showa Bus Co., Ltd.）は、佐賀県中・北部と福岡県西部・および長崎県松浦市鷹島町で路線バス・貸切バスを運行するバス事業者である。設立は1937年（昭和12年）9月11日。本社所在地は佐賀県唐津市千代田町2565番5号。通称は昭和バス。.
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浜玉インターチェンジ
浜玉インターチェンジ（はまたまインターチェンジ）は、佐賀県唐津市浜玉町（旧・東松浦郡浜玉町）にある西九州自動車道（唐津道路）のインターチェンジである。.
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日産ディーゼル・スペースランナーA
ペースランナーA（SPACE RUNNER A ）は、UDトラックス（旧：日産ディーゼル工業）が製造していた10～12m級の路線・自家用大型バス。 日産ディーゼルの大型路線バス型式名称（表記方法）としては という変遷を辿ったが、当記事ではこれらすべてのうちU/UA以降を扱う。 同社ではかつては特に車種名は設けられず上記名称で呼称されていたが、RAの途中よりスペースランナーRAという車種名がつき、APにはスペースランナーAと命名された。 なお、日産ディーゼル工業と三菱ふそうトラック・バスの業務提携によりスペースランナーRAのノンステップバスと自家用車がOEM供給されて販売されたエアロスター-Sについては三菱ふそう・エアロスター#エアロスター-Sを参照のこと。.
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日産ディーゼル・スペースアロー
ペースアロー（Space Arrow）は、UDトラックス（旧・日産ディーゼル工業）が2010年まで生産していたハイデッカーの大型観光バスシリーズの総称。スーパーハイデッカーとしては、スペースウイング（Space Wing）を生産していた。 本項目では、日産ディーゼル工業の大型観光バスを一括して扱う。.
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日野・セレガ
レガ（S'elega ）とは、日野自動車が販売している大型観光バス車両。 1990年にブルーリボンRU19/60/63観光をフルモデルチェンジして発売を開始、2000年にセレガRとしてマイナーチェンジを行った。 さらに、2005年8月22日にはいすゞ自動車との統合モデルとして車名も新たに“セレガ”にフルモデルチェンジした。これに伴い、いすゞ・ガーラもセレガと基本的に同一のモデルとなった。 なお、ここでは現在のセレガシリーズの前身であるブルーリボンRU60/63系観光バス、日本初のスケルトンボディ観光バス・RS系、日野初の本格的な観光バスシリーズRV系、高速バス専用モデルRA100系・RA900系についても紹介する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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