ブラウザよりも高速アクセス！いの町と高知県間の類似点
いの町と高知県は（ユニオンペディアに）共通で28ものを持っています: ちち山、とさでん交通、とさでん交通伊野線、いの町紙の博物館、吾川郡、大川村、上浮穴郡、久万高原町、仁淀川、仁淀川町、土佐市、土佐町、土佐郡、土讃線、四国旅客鉄道、笹ヶ峰、筒上山、西条市、高岡郡、高知市、高知自動車道、越知町、新居浜市、日高村、愛媛県、2004年、2015年、2016年。
ちち山
ちち山（ちちやま）は、四国山地西部の石鎚山脈に属する山である。乳山とも表記され、かつては西側に対峙する笹ヶ峰が母山であるのに対し、父山でもあったという安森滋 『親子三代笹ヶ峰物語』 1996年。.
とさでん交通
とさでん交通株式会社（とさでんこうつう）は、高知県の軌道・バス事業者。高知県中部を中心としたエリアで路面電車・路線バス・高速バス・貸切バスを運営している。 高知県内において軌道事業・乗合バス事業・貸切バス事業を行っていた土佐電気鉄道・高知県交通・土佐電ドリームサービスの3社の経営統合・共同新設分割方式により2014年（平成26年）10月1日に設立。同日付で3社が運行していた軌道・バス路線を引き継いで営業を開始した。 発足にあたって設定されたコーポレートカラーはグリーンとオレンジで、グリーンは安心・安全・快適、ならびに高知の豊富な緑や発展を表し、オレンジは親しみ・楽しさ・喜び・太陽を表し、この2色を組み合わせることで地域と共に歩み、豊かな未来に貢献することを表現している。またグリーンは旧土佐電グループの、オレンジは旧高知県交通のシンボルカラーでもあり、長い歴史を持つ両社の伝統を受け継ぐという意味も込められている。.
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とさでん交通伊野線
河川は主なものを記載 | 伊野線（いのせん）は、高知県高知市のはりまや橋と同県吾川郡いの町の伊野を結ぶ、とさでん交通の軌道路線である。2014年9月30日までは土佐電気鉄道により運行されていたが、翌10月1日より同日付で設立された新会社とさでん交通による運行に移行した。.
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いの町紙の博物館
いの町紙の博物館（いのちょうかみのはくぶつかん）は、高知県吾川郡いの町にある和紙の博物館である。 3階建ての土佐漆喰と水切瓦など高知県独特の技法を多く用いた建築である。 第1室では土佐和紙の歴史の変遷を辿りながら、和紙の活用場面や役割を紹介。 第2室では楮や三椏といった原料の刈り入れから和紙の出荷といった工程を紹介する。 第3室には常時紙漉き職人が常駐しており、紙漉き体験を実際に行うことができる。.
吾川郡
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大川村
大川村（おおかわ むら）は、高知県土佐郡にある村である。離島並びに福島第一原子力発電所事故の影響を受けている自治体を除くと、全国で最も人口が少ない村である。.
上浮穴郡
愛媛県上浮穴郡の範囲（緑：久万高原町 薄黄：後に他郡に編入された区域） 拡大表示（SVGファイル対応ブラウザのみ） 上浮穴郡（かみうけなぐん）は、愛媛県の郡。 以下の1町を含む。.
久万高原町
久万高原町（くまこうげんちょう）は、愛媛県中央部に位置する町。面積は県内市町村で最大。.
仁淀川
仁淀川（によどがわ）は、愛媛県・高知県を流れる一級河川で、愛媛県内では面河川と呼ばれる。流域面積1,560km2、流路延長124km。吉野川・四万十川に次ぐ四国第三の河川で、流域人口は約11万人。水質は全国1位（2010年）である。 中流域には四国で第2の規模である多目的ダム・大渡ダムをはじめとして治水・電源開発のための施設も多く、水辺利用率も全国1位（2002年）であり、ほぼ100%に近い。.
仁淀川町
仁淀川町（旧池川町）竹ノ谷 仁淀川町（によどがわちょう）は、高知県吾川郡に属する町。.
土佐市
土佐市（とさし）は、高知県中部に位置し、県内11市の中で面積最小の市。ちなみに自治体として旧国名「土佐」を名乗ったのは同県にある土佐郡土佐町の方が先である。.
土佐町
土佐町（とさちょう）は、高知県北部中央、土佐郡にある町。.
土佐郡
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土讃線
土讃線（どさんせん）は、香川県仲多度郡多度津町の多度津駅から高知県高知市の高知駅を経て、同県高岡郡四万十町の窪川駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。 日本国有鉄道（国鉄）時代は土讃本線（どさんほんせん）と呼ばれていたが、民営化後の1988年にJR四国は線路名称を土讃線に改称した。.
四国旅客鉄道
四国旅客鉄道株式会社（しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company）は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。 旧国鉄四国総局の流れを汲み、四国地方を中心に855.2 kmの鉄道路線を有する。本社は香川県高松市。通称はJR四国（ジェイアールしこく）。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である。.
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笹ヶ峰
笹ヶ峰（ささがみね）は、四国山地西部の石鎚山脈に属する山である。日本二百名山および四国百名山の一つに数えられる荒井魏 『日本三百名山』 毎日新聞社編、1997年『四国百名山』 山と溪谷社、2000年。山名はなだらかな山頂部が一面のイブキザサに覆われていることに由来する。.
筒上山
上山（つつじょうざん/つつじょうやま）は、四国山地西部の石鎚山脈に属する山である。標高1,860m 。四国百名山に選定されている。.
西条市
伊予西条駅構内にかつてあったうちぬき 西条市（さいじょうし）は、愛媛県東予地方、西日本最高峰石鎚山の麓に位置する市。.
高岡郡
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高知市
知市（こうちし）は、四国の中南部に位置する都市で、高知県の県庁所在地である。中核市に指定されている。旧土佐郡・長岡郡・吾川郡。.
高知自動車道
知IC - 伊野IC間 鏡川橋から高知方面を望む 四万十町東IC - 四万十町中央IC間 終点方面を望む 高知自動車道（こうちじどうしゃどう、KOCHI EXPRESSWAY）は、愛媛県四国中央市の川之江ジャンクション (JCT) から高知県高岡郡四万十町の四万十町中央インターチェンジ (IC) に至る延長118.5キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は高知道（こうちどう、KOCHI EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、川之江JCT - 高知IC間が「E32」、高知IC - 四万十町中央IC間が「E56」と各区間割り振られている。また、先述の高知IC - 四万十町中央IC間は、標識や西日本高速道路株式会社のホームページなどでは高知自動車道と案内されているが、高速道路ナンバリング路線図や一覧では、四国横断自動車道と案内されている。 なお、須崎東IC - 須崎西IC間は高知自動車道に並行する一般国道自動車専用道路の須崎道路である。.
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越知町
越知町（おちちょう）は、高知県にある町である。源平合戦の後、安徳天皇が逃れてきたという伝説が残っている。.
新居浜市
新居浜市（にいはまし）は、四国の中北部、愛媛県の東予地方に位置する市。.
日高村
日高村（ひだかむら）は、高知県高岡郡にある村。.
愛媛県
愛媛県（えひめけん）は、日本の都道府県の一つで四国地方の北西部から北中部に位置する県。県庁所在地は松山市。令制国の伊予国に当たる。.
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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いの町と高知県の間の比較
高知県が626を有しているいの町は、103の関係を有しています。 彼らは一般的な28で持っているように、ジャカード指数は3.84%です = 28 / (103 + 626)。
参考文献
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