W型12気筒とコンセプトカー
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
W型12気筒とコンセプトカーの違い
W型12気筒 vs. コンセプトカー
W型12気筒（ダブリュがたじゅうにきとう）はピストン式内燃機関（レシプロエンジン）のシリンダー配列形式の一つで、W型エンジンの一種。W12と略されることもある。 現在までにW型12気筒は2種類の異なる構成の物が製造された。ひとつはネイピア ライオンエンジンに代表される4個のシリンダーが3つのシリンダーバンクに振り分けられて12気筒を構成する3バンク型であり、もうひとつが狭角V型エンジンの技術を応用して2つの狭角V型6気筒エンジンを組み合わせ、見かけ上4バンクのシリンダーバンクを構成するように設計されたものである。後者のものを前者のものと区別する為にWR12という略称を用いることもある。. ンセプトカーは、自動車メーカーが展示目的で製作した自動車のこと。モーターショーや、各メーカーのショールームなどにおいて展示されることが多い。北米では1950年代から存在し、「ドリームカー」、「フューチャーカー」、「ハローモデル」などと呼ばれた。 コンセプトカーの一例（トヨタPM）.
W型12気筒とコンセプトカー間の類似点
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W型12気筒とコンセプトカーの間の比較
コンセプトカーが45を有しているW型12気筒は、59の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (59 + 45)。
参考文献
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