TDR臨と小山車両センター間の類似点
TDR臨と小山車両センターは(ユニオンペディアに)共通で17ものを持っています: 大宮総合車両センター、大宮駅 (埼玉県)、宴 (鉄道車両)、宇都宮駅、小金井駅、幕張車両センター、仙台車両センター、快速列車、ジョイフルトレイン、団体専用列車、国鉄115系電車、国鉄485系電車、華 (鉄道車両)、高崎車両センター、臨時列車、長野総合車両センター、東京駅。
大宮総合車両センター
大宮総合車両センター(おおみやそうごうしゃりょうセンター)は、埼玉県さいたま市大宮区錦町にある東日本旅客鉄道(JR東日本)大宮支社管轄の鉄道工場である。下部組織として、さいたま市北区本郷町(敷地の一部は同市見沼区東大宮3丁目)にある東大宮操車場構内に車両検査科管轄の東大宮センターがある。また、構内には日本貨物鉄道(JR貨物)関東支社管轄の大宮車両所が併設されている。 本稿では、総合車両センター(以下:センター本所)と、東大宮センター(以下:東大宮センター(東大宮操車場))と両方について記述する。また、大宮車両所については、別稿の「大宮車両所」の記事を参照。.
TDR臨と大宮総合車両センター · 大宮総合車両センターと小山車両センター ·
大宮駅 (埼玉県)
東口(2014年8月11日) 大宮駅構内を大栄橋から眺める。一番手前が東武野田線ホーム。その奥にJR在来線の構内が広がる。背後に見える高架駅は東北・上越新幹線のホーム。その向こうにはそごう大宮店の13階部分が見えている。 大宮駅(おおみやえき)は、埼玉県さいたま市大宮区錦町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道・埼玉新都市交通の駅である。埼玉県で一番利用者が多い。.
TDR臨と大宮駅 (埼玉県) · 大宮駅 (埼玉県)と小山車両センター ·
宴 (鉄道車両)
宴(うたげ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が1994年以降に保有している鉄道車両(電車)で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。.
TDR臨と宴 (鉄道車両) · 宴 (鉄道車両)と小山車両センター ·
宇都宮駅
宇都宮駅(うつのみやえき)は、栃木県宇都宮市川向町(かわむこうちょう)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)および日本貨物鉄道(JR貨物)の駅であるゼンリン 栃木県宇都宮市川向町周辺(ほか)地図昭文社 MAPPLE 栃木県宇都宮市川向町周辺(ほか)地図貨物時刻表 平成22年3月ダイヤ改正 財団法人日本貨物協会。.
小金井駅
西口 小金井駅(こがねいえき)は、栃木県下野市小金井にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。 首都圏で行われた年末年始の終夜運転は2014年は当駅までの運転となっていた。2015年以降は手前の小山駅までに短縮となった。.
幕張車両センター
幕張車両センター(まくはりしゃりょうセンター)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社が管轄する車両基地である。.
TDR臨と幕張車両センター · 小山車両センターと幕張車両センター ·
仙台車両センター
仙台車両センター(せんだいしゃりょうセンター)は、宮城県仙台市宮城野区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の車両基地である。同社仙台支社の管轄。仙台駅北側に設置されている。.
TDR臨と仙台車両センター · 仙台車両センターと小山車両センター ·
快速列車
JR西日本207系電車の快速表示の例(JR東西線直通列車) 快速列車(かいそくれっしゃ)とは、鉄道において急行料金などの速度に対する対価としての料金は要しないが、途中駅の一部または全部を通過し、主要駅のみに停車することで目的地駅への速達サービスを提供する列車である。 ここでは特に断りがない限り、日本における快速列車を主題として解説している。また、「通勤快速」など「快速」の名がつく派生種別についても扱う。.
ジョイフルトレイン
ョイフルトレイン (Joyful Train) とは、主にJRグループが団体専用列車や臨時列車(イベント列車・行楽輸送列車・観光列車など)などに使用するために保有している鉄道車両、あるいは列車そのもののことである。 1983年(昭和58年)に、日本国有鉄道東京南鉄道管理局が製作した欧風列車「サロンエクスプレス東京」がそのはじまりとされ、それ以前に製作された同種の車両をも総称するようになった。.
TDR臨とジョイフルトレイン · ジョイフルトレインと小山車両センター ·
団体専用列車
583系 ジョイフルトレインと呼ばれる団体専用車両の先駆けとなった国鉄の「サロンエクスプレス東京」 15200系(新あおぞらII)) 専用の臨時列車として運行される例(小田急電鉄・特別団体専用列車) 117系 団体専用列車(だんたいせんようれっしゃ・通称「団体列車」)とは、学校・企業・組合などといった特定集団(団体)が旅行する際に、一般客と乗る普通の旅客列車と別に設定されて貸しきる、列車・鉄道車両の総称名である。専用の列車が設定されるものについては、臨時列車の一種でもある(団体臨時列車。団臨と略される)。.
TDR臨と団体専用列車 · 団体専用列車と小山車両センター ·
国鉄115系電車
国鉄115系電車(こくてつ115けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した近郊形直流電車である。.
TDR臨と国鉄115系電車 · 国鉄115系電車と小山車両センター ·
国鉄485系電車
485系電車(485けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した交流直流両用特急形電車である。 本項では、交流60Hz対応の481系・交流50Hz対応の483系ならびに交流50/60Hz対応の485系を基本に信越線の協調運転にも対応した489系についても解説を行う。.
TDR臨と国鉄485系電車 · 国鉄485系電車と小山車両センター ·
華 (鉄道車両)
華(はな)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が1997年以降に保有している鉄道車両(電車)で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。.
TDR臨と華 (鉄道車両) · 小山車両センターと華 (鉄道車両) ·
高崎車両センター
崎車両センター(たかさきしゃりょうセンター)は、群馬県前橋市に所在する東日本旅客鉄道(JR東日本)の車両基地である。同社高崎支社の管轄。.
TDR臨と高崎車両センター · 小山車両センターと高崎車両センター ·
臨時列車
臨時列車(りんじれっしゃ)とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.
長野総合車両センター
長野総合車両センター(ながのそうごうしゃりょうセンター)は、長野県長野市西和田二丁目にある東日本旅客鉄道(JR東日本)長野支社の車両基地および車両工場。北長野駅付近に位置している。 JR在来線で初めて、車両基地と車両工場を一体化させた区所である。 鋳物職場では鋳鉄制輪子やNN46ブレーキライニング(ブレーキパッド)などを製造している。なお、JRの車両工場で鋳物職場が現存するのは当センターと北海道旅客鉄道(JR北海道)苗穂工場のみである。 また、鉄道博物館建設に伴い、大宮総合車両センターでの解体作業が終了したため、首都圏で使用された電車の廃車に伴う解体作業も実施している。.
TDR臨と長野総合車両センター · 小山車両センターと長野総合車両センター ·
東京駅
東京駅全景(2012年9月30日) 東京駅夜景(2012年10月4日) 東京駅(とうきょうえき)は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
TDR臨と東京駅 · 小山車両センターと東京駅 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何TDR臨と小山車両センターことは共通しています
- 何がTDR臨と小山車両センター間の類似点があります
TDR臨と小山車両センターの間の比較
小山車両センターが131を有しているTDR臨は、48の関係を有しています。 彼らは一般的な17で持っているように、ジャカード指数は9.50%です = 17 / (48 + 131)。
参考文献
この記事では、TDR臨と小山車両センターとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: