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SUPER GTとウッドワン

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

SUPER GTとウッドワンの違い

SUPER GT vs. ウッドワン

SUPER GT (スーパージーティー) は、自動車レースの1カテゴリー。2004年まで全日本GT選手権(JGTC)として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなった。. 株式会社ウッドワン(WOOD ONE Co., Ltd)は、広島県に本社を置く木質建材メーカーである。2002年10月に株式会社住建産業より社名変更した。東証1部上場企業。 1990年にニュージーランドの国有林の経営権を取得した。2012年にはこの資産の一部を住友商事の子会社に譲渡したものの、原木供給契約を受け、原木のほぼ全量を自社林等から供給できるのが強み。環境に配慮した経営も注目されている。 本社と本社工場は廿日市市木材港南にあり、愛知県豊橋市と蒲郡市にもそれぞれ工場がある。物流センターは廿日市市・豊橋市・坂東市にある。ニュージーランド、フィリピン、中国(上海)にも工場を展開し、ローコスト運営でパナソニック、LIXILなどに対抗する大手建材メーカーとしての地位を確立している。.

SUPER GTとウッドワン間の類似点

SUPER GTとウッドワンは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 上海市中国トムス全日本GT選手権KONDO Racing株式会社

上海市

上海市(シャンハイし、、 ()、呉語発音: 、)は、中華人民共和国の直轄市である。 有数の世界都市であり、同国の商業・金融・工業・交通などの中心地、香港・北京と並ぶ中国最大の都市の一つである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界9位と評価された。 2012年6月時点の常住人口は2,400万人を超え、市内総生産は2兆3,560億元(約45兆円)であり、いずれも首都の北京市を凌ぎ中国最大である。中華人民共和国国務院により国家中心都市の一つに指定されている。 略称は滬(/こ:フー)だが、古称の申(しん:シェン)も用いられる。.

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中国

中国(ちゅうごく)は、ユーラシア大陸の東部を占める地域、および、そこに成立した国家や社会。中華と同義。 、中国大陸を支配する中華人民共和国の略称として使用されている。ではその地域に成立した中華民国、中華人民共和国に対する略称としても用いられる。 本記事では、「中国」という用語の「意味」の変遷と「呼称」の変遷について記述する。中国に存在した歴史上の国家群については、当該記事および「中国の歴史」を参照。.

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トムス

株式会社トムス()は、主にトヨタ車向けのアフターパーツなどの開発・販売を手がける日本の企業。モータースポーツではトヨタのセミワークスチームとしての参戦の他、エンジンコンストラクター・チューナーとしても活動している。本社は東京都世田谷区。トムスを源流に持つチューニングショップ「トムススピリット」についても当記事で扱う。.

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全日本GT選手権

全日本GT選手権(ぜんにほんジーティーせんしゅけん、Japan GT Championship, JGTC)は1994年から2004年に掛けて行われた自動車レースの1カテゴリーで、SUPER GTの前身である。.

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KONDO Racing

KONDO Racing(コンドー レーシング)は、近藤真彦がオーナー兼監督を務めるレーシングチーム。運営母体は「株式会社エムケイカンパニー()」。.

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株式会社

株式会社(かぶしきがいしゃ)とは、細分化された社員権(株式)を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

SUPER GTとウッドワンの間の比較

ウッドワンが65を有しているSUPER GTは、386の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.33%です = 6 / (386 + 65)。

参考文献

この記事では、SUPER GTとウッドワンとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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