ブラウザよりも高速アクセス！SKYACTIV TECHNOLOGYとストラット式サスペンション間の類似点
SKYACTIV TECHNOLOGYとストラット式サスペンションは（ユニオンペディアに）共通で4ものを持っています: マルチリンク式サスペンション、ドライブシャフト、ショックアブソーバー、自動車。
マルチリンク式サスペンション
マルチリンク式サスペンション（マルチリンクしきサスペンション、Multi-link suspension）は、サスペンション形式の一つで、基本的な上下に並んだアームによるダブルウィッシュボーン式サスペンションのリンク構造に加えて、より多くのリンクによりジオメトリ変化を制御する構造である。 ここでは特に独立懸架方式の一種としてのマルチリンクについて説明する。固定車軸方式のものについては「リンク式サスペンション」を参照。.
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ドライブシャフト
ドライブシャフト（driveshaft）とは、自動車や船舶で、原動機の動力を車輪またはプロペラに伝えるために用いられる回転軸のこと。 日本では英国流（後述）に、差動装置と車輪の間の短い回転軸を指し、フロントエンジンリアドライブ（FR）車や、中型から大型のバスなどのリアエンジン車、船舶、プロペラ機に用いられる、進行方向と平行の回転軸はプロペラシャフトと呼び、混同を防いでいる。米国では、どちらもドライブシャフトとなる。.
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ショックアブソーバー
複筒式ガス封入ショックアブソーバー ショックアブソーバー (Shock absorber) とは、振動する機械構造や建築物の振動を減衰する装置である。「ショック」と略して呼ばれるほか、「ダンパー(damper)」、「ダンパ（JIS規格名称）」とも呼ばれる。 ほぼ同じ構造ながら、ばねの減衰装置としてではなく、動力源として用いられるガススプリングについても記述する。.
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自動車
特殊作業車の例（ダンプカー） 自動車（じどうしゃ、car, automobile）とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.
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SKYACTIV TECHNOLOGYとストラット式サスペンションの間の比較
ストラット式サスペンションが29を有しているSKYACTIV TECHNOLOGYは、121の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は2.67%です = 4 / (121 + 29)。
参考文献
この記事では、SKYACTIV TECHNOLOGYとストラット式サスペンションとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
