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RC-135 (航空機)とボーイング767

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

RC-135 (航空機)とボーイング767の違い

RC-135 (航空機) vs. ボーイング767

RC-135 リベットジョイント RC-135は、アメリカ空軍の偵察機。愛称はRC-135U コンバット・セント、RC-135V/W リベットジョイント、RC-135S コブラボールのように型式ごとに異なる。C-135 ストラトリフター輸送機またはKC-135 ストラトタンカー空中給油機を改修し、偵察・収集などの機能を組み込んだ機体である。 はじめは1964年に電子偵察機として改修されたが、その後信号収集機能や弾道ミサイル情報収集、弾道ミサイル実験の光学・電磁情報収集などの情報諜報機能を追加改修で装備し、同じ型式から他のそれぞれ違う形式に改修されたり、偵察機から輸送機や空中給油機への改修やその逆もあり、これら改修によって型番が複雑になっている。また、機体の任務性質上、機密性も高く、正確な情報を把握するのは困難でもある。 現在はRC-135Sが3機、RC-135Uが2機、RC-135Vが8機、RC-135Wが9機、それぞれ運用されていると見られている。 日本国内では、KC-135の飛行隊が配備されている沖縄県のアメリカ軍嘉手納基地へ飛来し、北朝鮮の弾道ミサイルを監視する任務に就くこともある。 偵察機各形式に対しては、エンジンをP&W社製のTF33からCFMインターナショナル社製のF108に換装するリエンジンプログラムが進行中だが、最初に換装されたのはV型(63-7292)で、V型とW型から順次換装される予定である。. ボーイング767(Boeing 767)は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.

RC-135 (航空機)とボーイング767間の類似点

RC-135 (航空機)とボーイング767は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: プラット・アンド・ホイットニーアメリカ空軍エンジン空中給油機日本1970年1981年

プラット・アンド・ホイットニー

プラット・アンド・ホイットニー(Pratt & Whitney、プラット・アンド・ウィットニー)は、アメリカ合衆国の航空機用エンジンメーカー。.

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アメリカ空軍

アメリカ空軍(アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称:USAF(ユサフ))は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.

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エンジン

ンジン(engine)は、以下の用法がある。.

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空中給油機

F-16に空中給油を行うKC-135空中給油機 空中給油機(くうちゅうきゅうゆき)とは、飛行中の他の航空機に対して給油(空中給油)を行う航空機のこと。「タンカー」とも呼ばれる。.

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日本

日本国(にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに)、または日本(にっぽん、にほん、ひのもと)は、東アジアに位置する日本列島(北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々)及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.

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1970年

記載なし。

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1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

RC-135 (航空機)とボーイング767の間の比較

ボーイング767が202を有しているRC-135 (航空機)は、42の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は2.87%です = 7 / (42 + 202)。

参考文献

この記事では、RC-135 (航空機)とボーイング767との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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