ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

PiTaPa

索引 PiTaPa

PiTaPa(ピタパ)は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格/非接触型ICカード(電子マネーカード)。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 (三井住友PiTaPaカード) --> PiTaPaカードの一例(裏) 神戸三宮駅) 梅田駅).

428 関係: 埼玉高速鉄道おサイフケータイちかまるなっち (IC乗車カード)なんばパークスなんばCITYはやかけんひらかたパークみなと銀行みさき公園がんこしずてつジャストラインあいの風とやま鉄道さくら夙川駅千房南都銀行南海バス南海バス堺営業所南海バス光明池営業所南海バス空港営業所南海バス東山営業所南海バス河内長野営業所南海バス泉北営業所南海りんかんバス南海ウイングバス南部南海ウイングバス金岡南海グループカード minapita南海鋼索線南海電気鉄道叡山電鉄名古屋市名古屋市交通局名古屋鉄道売店大塚製薬大創産業大韓民国大船渡線大阪市大阪市交通局大阪市営地下鉄大阪市営バス大阪市高速電気軌道大阪市高速電気軌道南港ポートタウン線大阪府大阪シティバス大阪国際空港大阪空港交通大阪高速鉄道大阪難波駅...大阪水上バス天神橋筋商店街天神橋筋六丁目駅天満屋奈良交通奈良国立博物館妙見の森リフト定期観光バス宝塚大劇場宝塚歌劇団宮城交通宇野自動車安倍文殊院富山県小田急電鉄尼崎交通事業振興専門店山陽バス山陽電気鉄道岡山空港リムジンバス岡山県岡山電気軌道上新電機両備ホールディングス中京圏中国ハイウェイバス中鉄北部バス中鉄バス三宮駅三交伊勢志摩交通三井住友カード三菱UFJ-VISA三菱UFJニコス三菱UFJ銀行三重交通三重銀行三重急行自動車下津井電鉄九州産交バス九州旅客鉄道乗車カード久御山町のってこバス交通系ICカード全国相互利用サービス京コンピュータ前駅京王電鉄京福電気鉄道京福電気鉄道北野線京福電気鉄道嵐山本線京都ぷらすOSAKA PiTaPa京都市交通局京都市営地下鉄京都市営バス京都京阪バス京都バス京都ヨドバシ京都国立博物館京阪大津線京阪京都交通京阪バス京阪バス大津営業所京阪バス山科営業所京阪バス京田辺営業所京阪バス男山営業所京阪バス高槻営業所京阪バス枚方営業所京阪鋼索線京阪電気鉄道京成電鉄京浜急行電鉄二酸化炭素広島電鉄仙台市交通局伊丹市交通局伊豆箱根鉄道伊藤園但馬銀行忍者信用情報地下街地球温暖化北大路北大阪急行電鉄北神急行電鉄北総鉄道北谷町北野町山本通北陸地方北海道旅客鉄道ペルソナ (クレジットカード)ペンギン (Suicaキャラクター)ナカヌキヤミント神戸マルシェ (企業)ハービスENTハークスレイハウスカードバス (交通機関)ポプラ (コンビニエンスストア)メトロこうべモンテカルロ (カー用品店)モスバーガーヤマザキショップヨドバシカメラヨドバシ梅田ラブドラッグスレンタサイクルローマ字ローソンヴィッセル神戸トヨタファイナンスブックファーストプリペイドカードパスモビックカメラディアモール大阪デイリーヤマザキファミリーマートドラッグストアドライクリーニングホテル和歌山バス和歌山バス那賀りゅーとアンスリーアジア太平洋トレードセンターアズナスアサヒ飲料インターネットアーカイブウエスト神姫エヌシーバスオレンジカードオートチャージカモノハシのイコちゃんカー用品キャッチコピーキリンビバレッジクレディセゾンクレジットカード (日本)グランフロント大阪グーパスコンパクトディスクコンビニエンスストアコカ・コーラ セントラル ジャパンコカ・コーラウエストココカラファインヘルスケアショッピングシアトルズベストコーヒージャンボフェリージェーシービースポーツスルッとKANSAIスーパーマーケットセブン-イレブンソニーサントリーサントリーフーズサークルKサンクスサウンドファーストゆうちょ銀行円 (通貨)商店街全日本空輸八達通八風バス公共交通機関割賦販売法国道53号四国旅客鉄道BRTCI-CACmodeCoCoNet PiTaPaカード社会実験神姫バス神姫グリーンバス神姫ゾーンバス神鉄バス神戸-関空ベイ・シャトル神戸屋レストラン神戸市神戸市交通局神戸市バス神戸市営地下鉄神戸市立須磨海浜水族園神戸交通振興神戸空港神戸高速鉄道神戸電鉄神戸新交通神戸新交通ポートアイランド線神戸新交通六甲アイランド線福岡市交通局空港箱根登山鉄道紀伊國屋書店眼鏡熊本地域振興ICカード熊本電気鉄道相模鉄道白洋舎百五ディーシーカード百五銀行百貨店E-kenet PiTaPa花隈駅ETC道頓堀菖蒲池駅青山商事静岡鉄道表計算ソフト飲食店養老乃瀧西武鉄道西日本ジェイアールバス西日本鉄道西日本旅客鉄道観光駐車場高野山駅高松琴平電気鉄道高槻市交通部鶴橋駅近畿地方近畿コカ・コーラボトリング近畿日本鉄道近鉄名古屋駅近鉄奈良線近鉄バス近鉄タクシー近鉄生駒鋼索線近鉄西信貴鋼索線近鉄葛城索道線能勢電鉄能勢電鉄妙見の森ケーブル舞浜リゾートライン阪堺電気軌道阪神バス阪神神戸高速線阪神甲子園球場阪神百貨店阪神電気鉄道阪急三番街阪急バス阪急田園バス阪急西宮ガーデンズ阪急阪神ホテルズ阪急電鉄関西アーバン銀行関西国際空港関西空港交通関東地方那覇空港自動販売機自動改札機金沢市鉄道鉄道駅若江線蛍池駅電子マネー電子メールFeliCaHanicaHarecaICカードICOCAICOCA電子マネーIcscaID (クレジット決済サービス)IRいしかわ鉄道IruCaItappyITmediaJスルーカードJMB KIPSカードKANKU CLUBカードKIPS PiTaPaカードKitacaKOBE PiTaPaLuLuCaManacaNicoPaNimocaNTTドコモOdecaOSAKA PiTaPaPASMOPASPYPiTaPaベーシックカードSAPICASTACIAカードSUGOCASuicaTOICATS CUBICカードUmie MOSAIC東京宝塚劇場東京地下鉄東京都交通局東京急行電鉄東生駒駅東葉高速鉄道東武鉄道東海地方東海旅客鉄道東日本旅客鉄道梅田スカイビル梅田駅 (阪急)梅田阪急ビル横浜市交通局横浜高速鉄道比叡山鉄道水間鉄道水間鉄道水間線気仙沼線江ノ島電鉄江若交通池田市池田泉州銀行河内長野駅沖縄県泉北高速鉄道泉北高速鉄道線淡路島本四海峡バス札幌市交通局成城石井明石市交通部新京成電鉄新エネルギー・産業技術総合開発機構新阪急ホテル新梅田食道街新潟交通文化日立製作所日本平ロープウェイ日本総合研究所 (株式会社)日本駐車場開発日本航空旭屋書店100円ショップ10月1日10月20日10月2日11月17日11月9日12月20日1月10日1月21日2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年2008年2011年2013年2018年2月1日2月25日3月23日3月25日3月27日4月11日4月18日4月1日5月18日7月10日7月1日7月4日8月1日9月1日9月25日9月7日 インデックスを展開 (378 もっと) »

埼玉高速鉄道

埼玉高速鉄道株式会社(さいたまこうそくてつどう、)は、埼玉高速鉄道線(埼玉スタジアム線)を運営する第三セクター方式の鉄道会社。通称はSR。本社は浦和美園駅構内に設置。 「高速鉄道」とあるが、新幹線のような高速鉄道ではなく「都市高速鉄道」を意味する。.

新しい!!: PiTaPaと埼玉高速鉄道 · 続きを見る »

おサイフケータイ

おサイフケータイは、携帯電話に埋め込まれたFeliCaチップ(ICチップ)を使った日本独特のサービス、およびこのサービスに対応したモバイルFeliCaチップおよび対応SIMを内蔵した携帯電話機、携帯端末の総称。 「サイフ」とは称しているが、下記のとおり必ずしも売買の電子決済のみに用いられるものではなく、その用途は多岐にわたる。雑誌などで一部「お財布ケータイ」などといった誤記が見られるが、正式な商標・サービス名称の表記は「おサイフケータイ」である。.

新しい!!: PiTaPaとおサイフケータイ · 続きを見る »

ちかまる

ちかまるとは、福岡市交通局のマスコットキャラクター。.

新しい!!: PiTaPaとちかまる · 続きを見る »

なっち (IC乗車カード)

なっちとは、南海バスが発行・発売するICカード乗車券である。南海バス、南海ウイングバス金岡、南海ウイングバス南部のICカードシステム導入路線で使用出来る(一部の自治体関連バスを除く)。.

新しい!!: PiTaPaとなっち (IC乗車カード) · 続きを見る »

なんばパークス

なんばパークス Shops&Diners なんばパークス (NAMBA PARKS) は、大阪府大阪市浪速区難波中にある複合施設である。南海電気鉄道(南海)難波駅の南側にある。施設全体として、「緑との共存」を大きなテーマとしている。.

新しい!!: PiTaPaとなんばパークス · 続きを見る »

なんばCITY

東ビル(2014年解体) なんばCITY(なんばシティ)は、大阪府大阪市中央区・浪速区にある南海グループのショッピングセンター。南海難波駅に併設されている。最大4店舗まであったCITYのうち、最初にできた店舗である。 蔵前通りを挟んで本館(地上2階・地下2階)と南館(地上2階・地下1階)で主に構成され、地上3階にプラットホームがある難波駅の真下に展開している。2014年1月まで難波中2交差点北西角に「なんばCITY東ビル」があったが、南海会館ビル建替え工事に伴い解体された。 店舗数約290、店舗総面積約3万1500平方メートル。.

新しい!!: PiTaPaとなんばCITY · 続きを見る »

はやかけん

はやかけんが使える自動改札機(姪浜駅) 藤崎駅) はやかけんは、福岡市交通局(福岡市地下鉄)が2009年(平成21年)3月7日から導入したサイバネ規格のICカード乗車券である。福岡市の登録商標(第5175032号ほか)である。 2017年(平成29年)9月1日に発行枚数が100万枚を突破した。.

新しい!!: PiTaPaとはやかけん · 続きを見る »

ひらかたパーク

ひらかた大菊人形展 ひらかたパークは、大阪府枚方市公園町にある、京阪電気鉄道子会社の京阪レジャーサービスが運営する遊園地(テーマパーク)。通称は「ひらパー」。年間の入園者数は120万人前後で、ユニバーサルスタジオジャパンに次ぎ大阪府下第2位である。.

新しい!!: PiTaPaとひらかたパーク · 続きを見る »

みなと銀行

株式会社みなと銀行(みなとぎんこう、英称:The Minato Bank, Ltd.)は、兵庫県神戸市に本店を置く第二地方銀行。兵庫県下で最大規模の店舗網を有する地域金融機関である。関西みらいフィナンシャルグループの子会社。.

新しい!!: PiTaPaとみなと銀行 · 続きを見る »

みさき公園

みさき公園(みさきこうえん)は、大阪府泉南郡岬町にある、南海電気鉄道が運営する遊園地。南海電鉄創業70周年記念事業として1957年4月1日に開業。2017年4月1日で開園60周年を迎えた。日本動物園水族館協会加盟施設。 なお、園内の運営業務は、経営主体の南海電気鉄道から、営業管理を南海アミューズメント株式会社、施設管理を南海ビルサービス株式会社に委託している。.

新しい!!: PiTaPaとみさき公園 · 続きを見る »

がんこ

がんこ高瀬川二条苑、角倉了以邸跡および第二無隣菴跡、京都市中京区 岸和田五風荘(大阪府岸和田市) 和歌山六三園(和歌山県和歌山市) がんこフードサービス(略称:がんこ)は、大阪府を中心に近畿地方、東京都に店舗を展開している和食レストランチェーン。がんこフードサービスが運営している。.

新しい!!: PiTaPaとがんこ · 続きを見る »

しずてつジャストライン

しずてつジャストライン株式会社は、静鉄グループに属し、静岡県中部地区を中心に路線バス、高速バス、観光バス事業を展開するバス会社。本社所在地は静岡県静岡市葵区宮前町28番地。 グループスローガンは「時の間、空の間、人の間を満たす企業 しずてつジャストライン」。また、広告、チラシなどには「しあわせの目的地へ」「たくさんのあなたを乗せて走りたい」が、高速バス用として「さあ、高速バスで行きましょう」というキャッチコピーも使われている。.

新しい!!: PiTaPaとしずてつジャストライン · 続きを見る »

あいの風とやま鉄道

あいの風とやま鉄道株式会社(あいのかぜとやまてつどう)は、富山県富山市に本社を置く、第三セクター方式の鉄道事業者(第三セクター鉄道)である。.

新しい!!: PiTaPaとあいの風とやま鉄道 · 続きを見る »

さくら夙川駅

開業翌日の駅ホーム(2012年7月19日) 駅舎と駅の高架線をくぐる兵庫県道82号大沢西宮線。当駅は県道の拡幅工事の付帯事業として設置された駅である(2012年7月19日)。 さくら夙川駅ホーム さくら夙川駅(さくらしゅくがわえき)は、兵庫県西宮市神楽町(かぐらちょう)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。駅番号はJR-A53。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。 駅名は、駅西方約200mの所を流れる夙川の河川敷にある夙川公園に桜が多く植えられ、ここでの花見が例年名物になっていることに由来している。駅の自動改札機は桜をイメージした意匠となっている。.

新しい!!: PiTaPaとさくら夙川駅 · 続きを見る »

千房

千房株式会社(ちぼう、英称:Chibo Corpolation.)は大阪市浪速区に本社をおくお好み焼きチェーン店、及び運営企業である。.

新しい!!: PiTaPaと千房 · 続きを見る »

南都銀行

株式会社南都銀行(なんとぎんこう、英:The Nanto Bank, Ltd.)は、奈良県奈良市に本店を置く地方銀行。なお、行名の「南都」は奈良の別名(古名)である。.

新しい!!: PiTaPaと南都銀行 · 続きを見る »

南海バス

南海バス株式会社(なんかいバス)は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。.

新しい!!: PiTaPaと南海バス · 続きを見る »

南海バス堺営業所

南海バス堺営業所(なんかいバスさかいえいぎょうしょ)は、大阪府堺市堺区にある南海バスの営業所である。南海本線堺駅に隣接して設置されており、車庫の一部は南海本線高架下に設置されている。.

新しい!!: PiTaPaと南海バス堺営業所 · 続きを見る »

南海バス光明池営業所

南海バス光明池営業所(なんかいバスこうみょういけえいぎょうしょ)は、大阪府和泉市光明台にある南海バスの営業所。最寄停留所は「光明池車庫」。.

新しい!!: PiTaPaと南海バス光明池営業所 · 続きを見る »

南海バス空港営業所

南海バス空港営業所(なんかいバスくうこうえいぎょうしょ)は、大阪府泉佐野市泉州空港北にある南海バスの営業所。関西空港島に移転するまではりんくうタウン駅の近くにあり、隣接してグループ企業である関西空港交通本社・りんくう営業所と併設されていた。 運行自体は南海ウイングバス南部に業務委託されている。.

新しい!!: PiTaPaと南海バス空港営業所 · 続きを見る »

南海バス東山営業所

南海バス東山営業所(なんかいばすひがしやまえいぎょうしょ)は、大阪府堺市中区東山にある南海バスの営業所。最寄停留所は「東山車庫前」。.

新しい!!: PiTaPaと南海バス東山営業所 · 続きを見る »

南海バス河内長野営業所

南海バス河内長野営業所(なんかいバスかわちながのえいぎょうしょ)は、大阪府河内長野市錦町にある、南海バスの営業所。最寄停留所は「長野車庫」。.

新しい!!: PiTaPaと南海バス河内長野営業所 · 続きを見る »

南海バス泉北営業所

南海バス泉北営業所(なんかいバスせんぼくえいぎょうしょ)は、堺市南区桃山台にある南海バスの営業所。泉北高速鉄道栂・美木多駅から泉北1号線を泉ヶ丘駅方向に700mほど行った所にあるが停留所は設けられていない。.

新しい!!: PiTaPaと南海バス泉北営業所 · 続きを見る »

南海りんかんバス

南海りんかんバス(なんかいりんかんバス)は、和歌山県のバス会社。.

新しい!!: PiTaPaと南海りんかんバス · 続きを見る »

南海ウイングバス南部

南海ウイングバス南部株式会社(なんかいウイングバスなんぶ)は、大阪府南西部を営業エリアとするバス会社。.

新しい!!: PiTaPaと南海ウイングバス南部 · 続きを見る »

南海ウイングバス金岡

南海ウイングバス金岡(なんかいウイングバスかなおか)は、大阪府堺市中区のバス会社。.

新しい!!: PiTaPaと南海ウイングバス金岡 · 続きを見る »

南海グループカード minapita

南海グループカード minapita(なんかいグループカード ミナピタ)は、南海電気鉄道(南海)が発行しているPiTaPa対応の2枚セットのICカードである。単にミナピタカードやミナピタと呼ばれていることが多いが、NATTS内の「南海ニュース」とHPのプレスリリース上では「南海グループカード minapita」と、正式名で表記されている。以下、minapitaと表記する。本利用開始は2006年7月1日。ロゴはminapitaの文字と後述のminamoと同色の丸を採用している。キャッチフレーズは「ミナミで買う+PiTaPaで乗る=minapita」と「ミナミで『買う』+『乗る』.

新しい!!: PiTaPaと南海グループカード minapita · 続きを見る »

南海鋼索線

鋼索線高野山駅 鋼索線(こうさくせん)は、和歌山県伊都郡高野町にある南海高野線の終点極楽橋駅から霊峰高野山の玄関口である高野山駅までを結ぶ、南海電気鉄道のケーブルカー路線。「高野山ケーブル」と通称される()。 2両連結の車両(コ11・21形)が最大568.2‰の勾配を往復している。極楽橋駅では高野線の列車と、高野山駅では金剛峯寺などがある高野町の中心部とを結ぶ南海りんかんバスの路線バスと接続している。 PiTaPaおよびICOCAなどPiTaPaと相互利用可能なIC乗車カードが利用できる。鋼索鉄道(ケーブルカー)でICカードを導入したのは、日本国内では当路線が初めてである。なお2015年9月現在、日本国内でICカードが利用できる鋼索鉄道は当路線のほかPiTaPa交通利用エリアの近畿日本鉄道(西信貴鋼索線のみ)、およびPASMOエリアの御岳登山鉄道、高尾登山電鉄、筑波観光鉄道の4事業者がある。.

新しい!!: PiTaPaと南海鋼索線 · 続きを見る »

南海電気鉄道

南海電気鉄道株式会社(なんかいでんきてつどう、)は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団(南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス)や、野球場(大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体)を経営していたが、1988年に撤退した。.

新しい!!: PiTaPaと南海電気鉄道 · 続きを見る »

叡山電鉄

叡山電鉄株式会社(えいざんでんてつ、)は、京都府京都市左京区の出町柳駅から八瀬・鞍馬への路線を運営する鉄道会社。通称「叡山電車」。略称は「叡電」(えいでん)。本社は京都市左京区山端壱町田町8番地の80(修学院駅に隣接)、本店は京都市左京区山端壱町田町14番地の1。 1985年に京福電気鉄道(京福)の完全子会社として設立されたが、1991年11月に京阪電気鉄道(京阪、現・京阪ホールディングス)が筆頭株主となったのち、2002年3月からは同社の完全子会社となっている(後述)。 全国登山鉄道‰会に加盟している。.

新しい!!: PiTaPaと叡山電鉄 · 続きを見る »

名古屋市

名古屋市(なごやし)は愛知県西部(尾張地方)にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.

新しい!!: PiTaPaと名古屋市 · 続きを見る »

名古屋市交通局

名古屋市交通局(なごやしこうつうきょく、英称:Transportation Bureau City of Nagoya)は、愛知県名古屋市内及び周辺地域で公営交通事業を行う名古屋市の地方公営企業の事業組織である。略称は名市交(めいしこう)。名古屋市交通事業の設置等に関する条例(昭和41年12月26日名古屋市条例第59号)に基づき、自動車運送事業(市営バス)及び高速度鉄道事業(市営地下鉄)を運営している。交通事業の管理者は交通局長である。 かつては名古屋市電(路面電車)や、名古屋市営トロリーバス(無軌条電車)も運行していた。 マスコットキャラクターは、名古屋市章である「丸八」と名古屋城の金鯱にちなんだ「ハッチー」。.

新しい!!: PiTaPaと名古屋市交通局 · 続きを見る »

名古屋鉄道

名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。.

新しい!!: PiTaPaと名古屋鉄道 · 続きを見る »

売店

売店(ばいてん)とは、商品を売る店舗を指し、もっぱら商品売買を主目的としない施設の一角に併設される店舗を呼称する際に使用する。ゆえに小規模なスペースの店舗である場合が多い。.

新しい!!: PiTaPaと売店 · 続きを見る »

大塚製薬

大塚製薬株式会社(おおつかせいやく、Otsuka Pharmaceutical Co., Ltd.)は、医薬品、食料品の製造・販売をしている企業である。本社は東京都千代田区神田司町にある。 持株会社大塚ホールディングス株式会社が設立されるまでは、大塚製薬工場、大鵬薬品工業、大塚化学、大塚倉庫、大塚食品、アース製薬など、国内21社、海外27社におよぶ「大塚グループ」の中核企業であった。 家庭用医薬品「オロナインH軟膏」(発売当初は「オロナイン軟膏」)の発売元でその名を知られ、以後、ビタミン入り炭酸飲料「オロナミンCドリンク」やスポーツドリンク「ポカリスエット」、栄養食品「カロリーメイト」「SOYJOY」などの企画・開発・発売で、“製薬会社”の域を越えた事業を展開している。.

新しい!!: PiTaPaと大塚製薬 · 続きを見る »

大創産業

ワッツウィズ原町店とカーブスサンプラザ原町 イオン志摩SC店(福岡県糸島市) オークワのテナントとしてのダイソー(大阪府和泉市) 商店街内にあるダイソー姫路2号店(兵庫県姫路市) 韓国のダイソー南大門路1号店(韓国ソウル) 株式会社大創産業(だいそうさんぎょう)は、100円ショップのザ・ダイソーを運営する企業である。2015年現在、国内に約2,900店舗・日本国外の26の国・地域に1400店舗を展開している。 社名の由来は、「大きく創(つく)る」を意味する。.

新しい!!: PiTaPaと大創産業 · 続きを見る »

大韓民国

大韓民国(だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國)、通称韓国(かんこく)は、朝鮮半島(韓半島)南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後70年 ニッポンの肖像 -世界の中で- 第1回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月(第44回).

新しい!!: PiTaPaと大韓民国 · 続きを見る »

大船渡線

| 大船渡線(おおふなとせん)は、岩手県一関市の一ノ関駅から宮城県気仙沼市、岩手県陸前高田市を経由して岩手県大船渡市の盛駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。その線形を竜に見立てて「ドラゴンレール大船渡線」という愛称が付けられた。 気仙沼駅 - 盛駅間は、気仙沼線・三陸鉄道南リアス線・山田線・三陸鉄道北リアス線・八戸線と共に三陸海岸沿岸部を走行するが、2011年(平成23年)3月に発生した東日本大震災以降は不通となっており、2013年3月2日からBRT(バス高速輸送システム)が運行されている。なお、大船渡線および気仙沼線のBRTは2016年のグッドデザイン賞(グッドデザイン金賞)を受賞した。.

新しい!!: PiTaPaと大船渡線 · 続きを見る »

大阪市

大阪市(おおさかし)は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.

新しい!!: PiTaPaと大阪市 · 続きを見る »

大阪市交通局

大阪市交通局(おおさかしこうつうきょく、)は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。地下鉄・新交通システム・路線バスをはじめ、市電(路面電車)や無軌条電車(トロリーバス)も運営していた。1903年(明治36年)の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年(昭和20年)に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年(平成30年)4月1日より、市営地下鉄事業(新交通システムを含む)は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道(愛称:Osaka Metro)による運営に移行された(後述) - 大阪市交通局、2017年5月18日。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道と大阪市が出資する大阪シティバスに譲渡された(後述)。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。.

新しい!!: PiTaPaと大阪市交通局 · 続きを見る »

大阪市営地下鉄

駅の出入り口や構内に設置されていたサイン 大阪市営地下鉄(おおさかしえいちかてつ、)は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年(平成30年)3月31日付けで運営を終了し、大阪市高速電気軌道(大阪メトロ、Osaka Metro)へ事業を譲渡した。.

新しい!!: PiTaPaと大阪市営地下鉄 · 続きを見る »

大阪市営バス

大阪市営バス(おおさかしえいバス)は、大阪府大阪市がかつて経営していたバス(公営バス)である。大阪市営地下鉄とともに大阪市交通局が運営を行っていた。2018年3月31日に大阪市営バスとしての運行を終了し、すべてのバス事業は大阪シティバスへ譲渡された。.

新しい!!: PiTaPaと大阪市営バス · 続きを見る »

大阪市高速電気軌道

大阪市高速電気軌道株式会社(おおさかしこうそくでんききどう、)は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で地下鉄および新交通システムを運営する鉄道・軌道事業者である。 愛称はOsaka Metro(オオサカ メトロ)。国際化を見据えて英語表記を採用した。地名をわかりやすく示すため、報道機関によっては「大阪メトロ」と表記する場合もある-->。大阪市は「大阪市高速電気軌道」のほか「大阪メトロ」「大阪地下鉄」も2017年に商標出願しており、乗車券類に記載される鉄道事業者の略称として「大阪地下鉄」の表記を使用しているが、「大阪メトロ」の活用法は未定である。.

新しい!!: PiTaPaと大阪市高速電気軌道 · 続きを見る »

大阪市高速電気軌道南港ポートタウン線

南港ポートタウン線(なんこうポートタウンせん)は、大阪府大阪市住之江区のコスモスクエア駅から住之江公園駅を結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) のAGT路線。愛称はニュートラム。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「P」。ラインカラーは海と空を模した水色(セルリアンブルー P )である。.

新しい!!: PiTaPaと大阪市高速電気軌道南港ポートタウン線 · 続きを見る »

大阪府

大阪府(おおさかふ)は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.

新しい!!: PiTaPaと大阪府 · 続きを見る »

大阪シティバス

大阪シティバス株式会社(おおさかシティバス、英:Osaka City Bus CO.,LTD.)は、大阪府大阪市西区に本社を置く、路線バス・貸切バスを運行する事業者。.

新しい!!: PiTaPaと大阪シティバス · 続きを見る »

大阪国際空港

上空から見た大阪国際空港(2014年) 大阪国際空港(おおさかこくさいくうこう、英:Osaka International Airport)は、大阪府豊中市、同池田市、兵庫県伊丹市にまたがる会社管理空港である。大阪空港(おおさかくうこう)あるいは伊丹空港(いたみくうこう、英:Itami Airport)の通称でも知られる。かつては名実ともに国際空港であったが、現在は日本の国内線の拠点空港(基幹空港)として運用されている。近隣の関西国際空港・神戸空港とともに関西三空港のひとつである。空港運営は関西エアポートが実施している。.

新しい!!: PiTaPaと大阪国際空港 · 続きを見る »

大阪空港交通

大阪空港交通株式会社(おおさかくうこうこうつう、英称:OSAKA AIRPORT TRANSPORT CO., LTD.)は、大阪府豊中市にある大阪国際空港(伊丹空港)・関西国際空港を中心にリムジンバスを運行している阪急バスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。.

新しい!!: PiTaPaと大阪空港交通 · 続きを見る »

大阪高速鉄道

大阪高速鉄道株式会社(おおさかこうそくてつどう)は、大阪府内で2つの跨座式モノレールの路線を運営している大阪府出資の第三セクター会社である。一般には大阪モノレールと呼ばれている。本社は大阪府吹田市のモノレール車両基地内に所在する。 1998年に当時の営業距離21.2kmが世界最長のモノレールとしてギネス世界記録に認められ、2007年には28.0kmまで延長されたが、2011年に中国重慶市の重慶軌道交通が39.1kmの新路線(重慶軌道交通3号線)を開業したため、世界最長ではなくなっている。 関西大手私鉄とは阪急と京阪のみとの接続だが、他の各社も大阪高速鉄道の株主に含まれている。.

新しい!!: PiTaPaと大阪高速鉄道 · 続きを見る »

大阪難波駅

駅名標 大阪難波駅(おおさかなんばえき) は、大阪府大阪市中央区難波四丁目に所在する、近畿日本鉄道(近鉄)・阪神電気鉄道(阪神)の駅である。駅番号は近鉄がA01、阪神がHS 41。 近鉄と阪神の共同使用駅であり、近鉄の管轄駅で、近鉄駅長が配置されている。.

新しい!!: PiTaPaと大阪難波駅 · 続きを見る »

大阪水上バス

アクアライナー サンタマリア(海遊館沖) 接岸中のサンタマリア(大阪港・天保山西岸壁) 大阪水上バス株式会社(おおさかすいじょうバス、OSAKA SUIJYO BUS LTD.)は、大阪府大阪市中央区に本社を置く企業。「アクアライナー」「サンタマリア」などの遊覧船を運航している。京阪グループの一員。.

新しい!!: PiTaPaと大阪水上バス · 続きを見る »

天神橋筋商店街

アーケードの様子天神橋1丁目 天神橋筋商店街(てんじんばしすじしょうてんがい)は、大阪府大阪市北区にあるアーケード商店街。.

新しい!!: PiTaPaと天神橋筋商店街 · 続きを見る »

天神橋筋六丁目駅

天神橋筋六丁目駅(てんじんばしすじ6ちょうめえき)は、大阪府大阪市北区天神橋六丁目にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)・阪急電鉄の駅(共同使用駅)である。Osaka Metro堺筋線と谷町線、阪急千里線の3路線が乗り入れ、このうち堺筋線と千里線は相互直通運転を実施している。駅および周辺地域は、天六(てんろく)と呼ばれ親しまれている。 1969年(昭和44年)までは大阪市電が、1975年(昭和50年)までは阪神北大阪線が地上に乗り入れていた。.

新しい!!: PiTaPaと天神橋筋六丁目駅 · 続きを見る »

天満屋

株式会社天満屋(てんまや、Tenmaya Company, Limited)は、岡山県岡山市に本社を置く日本の百貨店である。.

新しい!!: PiTaPaと天満屋 · 続きを見る »

奈良交通

新旧塗色(2002年) 旧塗色車側面の「鹿マーク」(2002年) 奈良交通株式会社(ならこうつう)は、奈良県を中心に路線バス、観光バス事業を行うバス事業者である。一般路線バスのエリアは一部京都府、大阪府、和歌山県にも伸びる。奈良県の路線バス事業をほぼ一手に引き受ける。近鉄グループの一員(中間持株会社の近鉄バスホールディングス傘下)。本社所在地は奈良県奈良市大宮町一丁目1番25号。.

新しい!!: PiTaPaと奈良交通 · 続きを見る »

奈良国立博物館

奈良国立博物館(ならこくりつはくぶつかん)は、奈良県奈良市登大路町にある、独立行政法人国立文化財機構が運営する博物館である。館長は松本伸之。.

新しい!!: PiTaPaと奈良国立博物館 · 続きを見る »

妙見の森リフト

220px 索道に沿って桜が植えられ、また索道の下にも所々花が植えてある。 妙見の水広場前駅のりば 妙見の森リフト(みょうけんのもりリフト)とは、兵庫県川西市内で能勢電鉄が運営するリフト(特殊索道)である。2013年3月16日に妙見リフトから改称した。正式名称は索道線。能勢妙見堂のある妙見山山頂への足である。戦前はこの区間に妙見鋼索鉄道がケーブルカーを運行していたが(上部線)、戦時中に不要不急線として撤去され、戦後に能勢電鉄によって再整備される際に建設費などを考慮してリフトとなった。 戦前の妙見鋼索鉄道上部線はふれあい広場(旧・妙見の水広場)付近でカーブしており、なおかつリフトは直線上に敷設する必要があるため、リフトの起点(ふれあい広場のりば)はカーブのすぐ上に設置せざるを得ず、妙見の森ケーブルのケーブル山上駅からは徒歩5分ほどの距離となった。 冬期は、年始および能勢妙見山でお火焚き祭りのある2月11日をのぞいて運休する(詳細は公式サイトののページを参照)。.

新しい!!: PiTaPaと妙見の森リフト · 続きを見る »

定期観光バス

定期観光バス(ていきかんこうバス)は大都市や観光地をバス事業者が設定したコースで巡る、バス旅行である。バスターミナルをはじめ空港やターミナル駅、ホテルを始発点に3~8時間程度の日帰りコースが組まれ、一人でも気軽に利用できる。主に地域の公営交通事業者や大手バス事業者が運行することが多く、はとバスや名古屋遊覧バスのように定期観光バスを事業の中心に据える事業者もある(ただし名古屋遊覧バスは2006年3月に廃業した)。.

新しい!!: PiTaPaと定期観光バス · 続きを見る »

宝塚大劇場

宝塚大劇場(たからづかだいげきじょう)は、兵庫県宝塚市栄町にある劇場。宝塚歌劇団の本拠地であり、各組によるミュージカル公演で毎年100万人以上の観客を動員する。そのほか音楽コンサートも定期・不定期に開催。1階席と2階席があり、座席数は2,550。小劇場「宝塚バウホール」(座席数526)を併設する。 劇場の管理と舞台装置などの製作を行っているのは、阪急電鉄系列の株式会社宝塚舞台である。.

新しい!!: PiTaPaと宝塚大劇場 · 続きを見る »

宝塚歌劇団

宝塚歌劇団のロゴ 1930年8月・月組公演:レビュウ「パリ・ゼット」出演:門田芦子、巽寿美子、三浦時子、橘薫、天津乙女 宝塚歌劇団の劇場群、宝塚音楽学校 開演前の宝塚大劇場客席 宝塚歌劇団(たからづかかげきだん、Takarazuka Revue Company)は、兵庫県宝塚市に本拠地を置く歌劇団。 阪急電鉄の一部門であり、阪急阪神東宝グループのエンターテイメント・コミュニケーション事業運営であることから、運営は阪急の直営であり、阪急電鉄創遊事業本部歌劇事業部が行っている。このため、歌劇団員は阪急電鉄の従業員となっている。 理事長は小川友次。.

新しい!!: PiTaPaと宝塚歌劇団 · 続きを見る »

宮城交通

宮城交通株式会社(みやぎこうつう)は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.

新しい!!: PiTaPaと宮城交通 · 続きを見る »

宇野自動車

宇野自動車株式会社(うのじどうしゃ、通称:宇野バス)は、岡山県東部をエリアとする一般路線バス専業の会社である。.

新しい!!: PiTaPaと宇野自動車 · 続きを見る »

安倍文殊院

安倍文殊院(あべもんじゅいん)は奈良県桜井市にある華厳宗の寺院である。山号は安倍山。本尊は文殊菩薩。開基(創立者)は安倍倉梯麻呂(あべのくらはしまろ)である。切戸文殊(京都府宮津市)・亀岡文殊(山形県高畠町)とともに日本三文殊に数えられる。宗教法人としての公称は文殊院である。 大和七福八宝めぐり(三輪明神、長谷寺、信貴山朝護孫子寺、當麻寺中之坊、安倍文殊院、おふさ観音、談山神社、久米寺)の一つに数えられる。.

新しい!!: PiTaPaと安倍文殊院 · 続きを見る »

富山県

富山県(とやまけん)は、日本の都道府県の一つ。中部地方の日本海側、北陸地方のほぼ中央に位置する。県庁所在地は富山市。.

新しい!!: PiTaPaと富山県 · 続きを見る »

小田急電鉄

小田急電鉄株式会社(おだきゅうでんてつ、)は、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む日本の会社である。略称は小田急(おだきゅう)。.

新しい!!: PiTaPaと小田急電鉄 · 続きを見る »

尼崎交通事業振興

尼崎交通事業振興株式会社(あまがさきこうつうじぎょうしんこう)は、尼崎市の外郭団体。通称ATS。阪神バス尼崎市内線(旧尼崎市交通局バス路線、以下尼崎市内線)の一部路線を受託運行するなどの事業を行っている。.

新しい!!: PiTaPaと尼崎交通事業振興 · 続きを見る »

専門店

専門店(せんもんてん)は、ある特定のジャンルの商品を中心に販売する店。 シャネルの専門店(香港).

新しい!!: PiTaPaと専門店 · 続きを見る »

山陽バス

山陽バス株式会社(さんようバス、Sanyo Bus Co.,Ltd.)は、兵庫県神戸市や明石市などでバスを運行する事業者で、山陽電気鉄道の100%出資子会社である。本社は神戸市垂水区清水が丘二丁目10番22号。.

新しい!!: PiTaPaと山陽バス · 続きを見る »

山陽電気鉄道

山陽電気鉄道株式会社(さんようでんきてつどう、英称:Sanyo Electric Railway Co., Ltd.)は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号に本社を置き、兵庫県南部で鉄道・索道・不動産事業を経営している会社である。 通称は「山陽電鉄(さんようでんてつ)」で、略称は「山陽(さんよう)」「山電(さんでん)」。乗車券では「サンヨー」の表記事例もある。鉄道事業は「山陽電車」の名称で展開している。東京証券取引所(上場時大証)1部に上場している(証券コード:9052)。旅客輸送人キロは780百万人キロ(2005年度)となっている。準大手私鉄に分類されている。 かつては直営で神戸市垂水区を中心に沿線都市で路線バスや、沿線都市と他都市を結ぶ高速バスも運行していたが、2011年3月1日に子会社の山陽バスに全面移管された(バス事業については同記事を参照)。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はSYである。.

新しい!!: PiTaPaと山陽電気鉄道 · 続きを見る »

岡山空港リムジンバス

岡山空港リムジンバス(おかやまくうこうリムジンバス)は、岡山県内の各地と岡山空港を結ぶ空港リムジンバスである。岡山市の岡山駅を発着する路線と倉敷市内を発着する路線があるほか、過去には津山市内を発着する路線、ならびに広島県福山市を発着するももっちライナーも空港アクセスの役割を担っていた。ここではこれらを一括して取り上げる。 席は全便自由席。.

新しい!!: PiTaPaと岡山空港リムジンバス · 続きを見る »

岡山県

岡山県(おかやまけん)は、日本の都道府県のひとつ。中国地方南東部に位置し、瀬戸内海に面する県。県庁所在地は岡山市である。.

新しい!!: PiTaPaと岡山県 · 続きを見る »

岡山電気軌道

路面電車 岡山駅前電停 路面電車 城下電停にて 岡山電気軌道株式会社(おかやまでんききどう、)は、岡山県岡山市内で2路線の路面電車と、岡山市内で路線バス・貸切バスを運営している企業。両備グループの中核会社の一つである。 愛称は岡電(おかでん)。鉄道関係の書物などでは「岡山電軌」と略称している記述もあるが、地元ではこのような略称はほとんど使用されていない。 本社は岡山県岡山市中区徳吉町二丁目8番22号。.

新しい!!: PiTaPaと岡山電気軌道 · 続きを見る »

上新電機

上新電機株式会社(じょうしんでんき、Joshin Denki Co., Ltd.)は、大阪市浪速区に本社を置く家電量販店を展開する企業。東証1部に上場。 2009年5月現在の店舗数は181。「ジョーシン」(Joshin) の名称で店舗を展開。他に玩具店「キッズランド」やドラッグストア「マザーピア」を擁する。.

新しい!!: PiTaPaと上新電機 · 続きを見る »

両備ホールディングス

両備ホールディングス株式会社(りょうびホールディングス、英称:RYOBI HOLDINGS Co., Ltd.)は、岡山県南部を主要な営業エリアとする両備グループの交通・運輸部門の中核企業であり、情報部門・生活関連部門を含めた両備グループ全体の中核企業でもある。 商号に「ホールディングス」とつくが、純粋持株会社ではなく事業持株会社である。.

新しい!!: PiTaPaと両備ホールディングス · 続きを見る »

中京圏

中京圏(ちゅうきょうけん)は、愛知県名古屋市を中心とする都市圏である。日本の三大都市圏の一つ。 別名名古屋圏(なごやけん)、中部圏(ちゅうぶけん)。.

新しい!!: PiTaPaと中京圏 · 続きを見る »

中国ハイウェイバス

津山駅前 中央:西日本JRバス、右端:神姫バス 中国ハイウェイバス(ちゅうごくハイウェイバス)は、西日本ジェイアールバス・神姫バスの2社によって共同運行される中国自動車道の昼行高速バス路線。.

新しい!!: PiTaPaと中国ハイウェイバス · 続きを見る »

中鉄北部バス

中鉄北部バス株式会社(ちゅうてつほくぶバス)は、中鉄バスの子会社である。本社は岡山県津山市東一宮1234番地1。 2008年11月1日に中鉄バスから同社津山営業所の分離譲渡を受け、同日から中鉄バスから同営業所が担当する全路線の運行を引き継いで営業を開始した。車両・営業所の土地や建物は親会社が貸与し、管理部門の業務は新会社へは設置を行わず、親会社が担当する。 先に分社化された中鉄美作バス・総社バス(中鉄総社バス)とは異なり、同営業所が親会社からの分社後もサービスを維持させるため、岡山県共通バスカード(中鉄バス発行分/2008年9月30日販売終了)・中鉄バス専用バスカードが使用できる。スルッとKANSAI協議会に加盟しているがHareca・PiTaPaは導入していない。.

新しい!!: PiTaPaと中鉄北部バス · 続きを見る »

中鉄バス

2006年?2008年まで中鉄バス本社のあった磨屋町ビル 2006年5月22日撮影 中鉄バス株式会社(ちゅうてつバス、Chutetsu Bus Co.,Ltd)は、岡山県南部を営業エリアとするバス会社である。.

新しい!!: PiTaPaと中鉄バス · 続きを見る »

三宮駅

三宮駅(さんのみやえき)、神戸三宮駅(こうべさんのみやえき)は、兵庫県神戸市中央区にある神戸新交通・神戸市交通局および阪神電気鉄道(阪神)・阪急電鉄(阪急)の駅である。.

新しい!!: PiTaPaと三宮駅 · 続きを見る »

三交伊勢志摩交通

三交伊勢志摩交通株式会社(さんこういせしまこうつう)とは、三重県伊勢市神田久志本町に本社を持つ乗合バス事業及び貸切バス事業を営む三重交通グループホールディングス傘下のバス事業者。伊勢市及び度会郡玉城町の一部路線を担当している。.

新しい!!: PiTaPaと三交伊勢志摩交通 · 続きを見る »

三井住友カード

愛宕山近く)の社屋から移転 三井住友カード株式会社(みついすみともカード、英表記:Sumitomo Mitsui Card Company, Limited、略称:SMCC)は、株式会社三井住友フィナンシャルグループに属する企業で、クレジットカード事業などを行う株式会社。住友グループ広報委員会にも参加する企業である。.

新しい!!: PiTaPaと三井住友カード · 続きを見る »

三菱UFJ-VISA

三菱UFJ-VISA(みつびしユーエフジェイ-ビザ)は、株式会社三菱UFJ銀行(以下「三菱UFJ」)が発行するクレジットカードである。クレジットカードの発行・管理業務等は三菱UFJニコスに委託している。.

新しい!!: PiTaPaと三菱UFJ-VISA · 続きを見る »

三菱UFJニコス

三菱UFJニコス株式会社(みつびしユーエフジェイニコス、Mitsubishi UFJ NICOS Co., Ltd.)は、株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ(MUFG)の子会社で、国内最大のクレジットカード会社である。 年間取扱高は 9兆6,398億67百万円(平成28年3月期連結)。前身のディーシーカードが三菱系のクレジットカード会社であったことから三菱広報委員会の会員である一方、同じく前身のUFJニコスが三和系のクレジットカード会社であったことからみどり会の会員でもある。.

新しい!!: PiTaPaと三菱UFJニコス · 続きを見る »

三菱UFJ銀行

株式会社三菱UFJ銀行(みつびしユーエフジェイぎんこう、MUFG Bank, Ltd.)は、三菱UFJフィナンシャル・グループ傘下の完全子会社で都市銀行である。日本3大メガバンクの一角を占めている。為替略称は「ミツビシユーエフジェイ」である。.

新しい!!: PiTaPaと三菱UFJ銀行 · 続きを見る »

三重交通

三重交通株式会社(みえこうつう、通称:三交(さんこう)バス、英称:Mie Kotsu Co., Ltd.(SANCO))は、三重県の全域と愛知県、和歌山県、奈良県の一部で乗合バス事業と貸切バス事業を運営する企業である。.

新しい!!: PiTaPaと三重交通 · 続きを見る »

三重銀行

株式会社三重銀行(みえぎんこう、英称:The Mie Bank, Ltd.)は、三重県四日市市に本店を置く地方銀行。株式会社三十三フィナンシャルグループの子会社。四日市市の指定金融機関。.

新しい!!: PiTaPaと三重銀行 · 続きを見る »

三重急行自動車

三重急行自動車(みえきゅうこうじどうしゃ)とは、三重県松阪市大津町に本社を持つ一般乗合旅客自動車運送事業、及び一般貸切旅客自動車運送事業を営む三重交通グループホールディングス傘下のバス事業者である。南紀特急バスの一部を担当している。.

新しい!!: PiTaPaと三重急行自動車 · 続きを見る »

下津井電鉄

下津井電鉄株式会社(しもついでんてつ、英称:SHIMOTSUI DENTETSU)は、岡山県南部の児島半島を中心としたエリアとするバス会社。 グループキャッチフレーズは「100年分の感謝を未来へ」(下津井電鉄設立100周年記念キャッチフレーズ)。.

新しい!!: PiTaPaと下津井電鉄 · 続きを見る »

九州産交バス

九州産交バス株式会社(きゅうしゅうさんこうバス、英称:Kyushu Sanko Bus Co., Ltd.)とは、熊本県熊本市近郊の路線バスと熊本県内から各都市への高速バス等を中心に運営するバス事業者。2015年10月1日からは貸切バスの運営も行っている。九州産業交通ホールディングス傘下。ここでは、九州産業交通の頃に地域毎にて分社化され、後に合併して設立された「産交バス株式会社」についても記載する。 両社とも略称は産交バス(さんこうバス)。本社は熊本県熊本市西区の熊本営業所内に所在。資本金9,000万円。.

新しい!!: PiTaPaと九州産交バス · 続きを見る »

九州旅客鉄道

九州旅客鉄道株式会社(きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company)社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ)。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している(2018年3月26日閲覧)。本社は福岡市。通称はJR九州(ジェイアールきゅうしゅう)。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.

新しい!!: PiTaPaと九州旅客鉄道 · 続きを見る »

乗車カード

乗車カード(じょうしゃカード)とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである(後払い式のカードもある)。.

新しい!!: PiTaPaと乗車カード · 続きを見る »

久御山町のってこバス

久御山町のってこバス(くみやまちようのってこバス)は、かつて京都府久世郡久御山町で運行されていたコミュニティバスである。.

新しい!!: PiTaPaと久御山町のってこバス · 続きを見る »

交通系ICカード全国相互利用サービス

ICカード間の相互利用関係(クリックで拡大)。 交通系ICカード全国相互利用サービス(こうつうけいアイシーカードぜんこくそうごりようサービス)は、日本の乗車カードのうち、非接触型ICカード方式を採用している電子マネー機能付き乗車カード(以下、「交通系ICカード」と記す)のうち以下の11団体が発行する10種類のカードについて、乗車カード機能及び電子マネー機能を(一部例外を除き)相互に利用可能としているサービス。2013年3月23日から開始された。鉄道77北海道旅客鉄道、東日本旅客鉄道、仙台空港鉄道、埼玉新都市交通、東京モノレール、東京臨海高速鉄道、伊豆急行、富士急行、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道、九州旅客鉄道、北九州高速鉄道、伊豆箱根鉄道、江ノ島電鉄、小田急電鉄、京王電鉄、京成電鉄、京浜急行電鉄、埼玉高速鉄道、相模鉄道、首都圏新都市鉄道、新京成電鉄、西武鉄道、多摩都市モノレール、東京急行電鉄、東京地下鉄、東京都交通局、東武鉄道、東葉高速鉄道、箱根登山鉄道、北総鉄道、舞浜リゾートライン、ゆりかもめ、横浜高速鉄道、横浜市交通局、横浜シーサイドライン、湘南モノレール、名古屋市交通局、名古屋臨海高速鉄道、名古屋鉄道、豊橋鉄道、愛知高速交通、京阪電気鉄道、阪急電鉄、大阪市高速電気軌道、阪神電気鉄道、大阪高速鉄道、北大阪急行電鉄、南海電気鉄道、泉北高速鉄道、神戸市交通局、近畿日本鉄道、京都市交通局、静岡鉄道、水間鉄道、京福電気鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道、神戸新交通、阪堺電気軌道、神戸電鉄、北神急行電鉄、叡山電鉄、岡山電気軌道、福岡市交通局、西日本鉄道、熊本市交通局、筑豊電気鉄道、函館市企業局、札幌市交通局、仙台市交通局、熊本電気鉄道、高松琴平電気鉄道、広島電鉄、広島高速交通・バス180ジェイアールバス関東、伊豆箱根バス、江ノ電バス横浜、江ノ電バス藤沢、小田急バス、小田急シティバス、神奈川中央交通、神奈川中央交通東、神奈川中央交通西、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、関東鉄道、関東バス、京王電鉄バス、京王バス東、京王バス中央、京王バス南、京王バス小金井、京成バス、千葉中央バス、千葉海浜交通、千葉内陸バス、東京ベイシティ交通、ちばフラワーバス、ちばレインボーバス、ちばシティバス、ちばグリーンバス、京成タウンバス、京成トランジットバス、京成バスシステム、成田空港交通、京浜急行バス、国際興業、小湊鉄道、相鉄バス、西武バス、西武観光バス、立川バス、シティバス立川、千葉交通、東急バス、東急トランセ、東京空港交通、リムジン・パッセンジャーサービス、東京都交通局、東武バスセントラル、東武バスウエスト、東武バスイースト、東武バス日光、朝日自動車、茨城急行自動車、国際十王交通、川越観光自動車、阪東自動車、西東京バス、日東交通、鴨川日東バス、館山日東バス、箱根登山バス、小田急箱根高速バス、日立自動車交通、富士急行、フジエクスプレス、富士急湘南バス、富士急山梨バス、富士急シティバス、富士急静岡バス、船橋新京成バス、松戸新京成バス、平和交通、あすか交通、西岬観光、山梨交通、山交タウンコーチ、横浜市交通局、横浜交通開発、関鉄観光、関鉄グリーンバス、関鉄パープルバス、千葉交タクシー、名古屋市交通局、名古屋ガイドウェイバス、名鉄バス、名鉄バス中部、豊栄交通、オーワ、しずてつジャストライン、大阪シティバス、京都市交通局、水間鉄道、高槻市交通部、南海バス、南海ウィングバス金岡、西日本ジェイアールバス、近鉄バス、京都バス、神姫バス、神姫ゾーンバス、神姫グリーンバス、ウエスト神姫、阪急バス、阪急田園バス、神鉄バス、大阪空港交通、奈良交通、エヌシーバス、京阪バス、京阪京都交通、京都京阪バス、江若交通、阪神バス、尼崎交通事業振興、南海ウイングバス南部、関西空港交通、三重交通、三交伊勢志摩交通、三重急行自動車、八風バス、本四海峡バス、神戸市交通局、神戸交通振興、両備ホールディングス、下津井電鉄、岡山電気軌道、東備バス、中鉄バス、西日本鉄道、西鉄バス北九州、西鉄バス佐賀、西鉄バス久留米、西鉄バス筑豊、西鉄バス大牟田、西鉄バス宗像、西鉄バス二日市、日田バス、西鉄高速バス、昭和自動車、大分交通、大分バス、亀の井バス、JR九州バス、宮崎交通、佐賀市交通局、函館バス、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつ、北海道中央バス、仙台市交通局、宮城交通、ミヤコーバス、東日本旅客鉄道、新潟交通、新潟交通観光バス、熊本電気鉄道、九州産交バス、産交バス、熊本バス、熊本都市バス、広島電鉄、広島バス、広島交通、中国ジェイアールバス、鞆鉄道、中国バス、備北交通、芸陽バス、エイチ・ディー西広島、広交観光、第一タクシー、井笠バスカンパニー、さんようバス、瀬戸内産交、なべタクシー、富士交通、野呂山タクシー、朝日交通、東和交通、呉交通、倉橋交通、いわくにバス、石見交通・船舶3JR西日本宮島フェリー、宮島松大汽船、瀬戸内海汽船・索道1広島観光開発計248事業者で利用できる東京都交通局、横浜市交通局、富士急行、名古屋市交通局、京都市交通局、神戸市交通局、水間鉄道、岡山電気軌道、西日本鉄道、仙台市交通局、東日本旅客鉄道、熊本電気鉄道、広島電鉄の13事業者は鉄道・バス重複。。(2018年4月17日現在).

新しい!!: PiTaPaと交通系ICカード全国相互利用サービス · 続きを見る »

京コンピュータ前駅

| 京コンピュータ前駅(けいコンピュータまええき)は、兵庫県神戸市中央区港島南町七丁目(ポーアイ2期地区)に位置する神戸新交通ポートアイランド線(ポートライナー)の駅である。駅番号はP08。2011年(平成23年)7月1日に旧称の「ポートアイランド南駅」から改称された。近隣の神戸どうぶつ王国にちなみ「神戸どうぶつ王国」の副駅名が付く。.

新しい!!: PiTaPaと京コンピュータ前駅 · 続きを見る »

京王電鉄

京王電鉄株式会社(けいおうでんてつ、)は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある(例: 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている)。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。京王グループの中核企業。略称は京王(けいおう)。日経225(日経平均株価)の構成銘柄の一社。 京王という名称の由来は、東'''京'''と八'''王'''子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄(共に後述)の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄(けいおうていとでんてつ、略称:京王帝都・京帝、英称:Keio Teito Electric Railway、英略称: KTR)という社名であった - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。.

新しい!!: PiTaPaと京王電鉄 · 続きを見る »

京福電気鉄道

京福電気鉄道株式会社(けいふくでんきてつどう)は、京都市内で軌道事業(路面電車)とケーブルカー及びロープウェイを運営している会社である。東証二部に上場している。.

新しい!!: PiTaPaと京福電気鉄道 · 続きを見る »

京福電気鉄道北野線

北野線(きたのせん)は、京都府京都市北区の北野白梅町駅から右京区の帷子ノ辻駅までを結ぶ京福電気鉄道の路線である。嵐山本線とともに嵐電(らんでん)と呼ばれる。 住宅街の中を走っているほか、沿線には名刹が多く駅名にもなっている。また、宇多野駅 - 鳴滝駅間の線路両側には桜並木があって桜のトンネルになっており、春の開花時には夜間ライトアップが行われる。全線が専用軌道である。 駅ナンバリングで用いられる路線記号はB。.

新しい!!: PiTaPaと京福電気鉄道北野線 · 続きを見る »

京福電気鉄道嵐山本線

嵐山本線(あらしやまほんせん)は、京都府京都市下京区の四条大宮駅から右京区の嵐山駅までを結ぶ京福電気鉄道の軌道路線である。北野線と併せて嵐山線、通称嵐電(らんでん)と呼ばれる。 嵐山を始めとする洛西エリアの観光地への行楽路線であるとともに、繁華街である四条通へ出るための足ともなっている。 西大路三条駅 - 山ノ内駅間と蚕ノ社駅・太秦広隆寺駅付近が併用軌道のほかは、すべて新設軌道となっている。 駅ナンバリングで用いられる路線記号はA。.

新しい!!: PiTaPaと京福電気鉄道嵐山本線 · 続きを見る »

京都ぷらすOSAKA PiTaPa

京都ぷらすOSAKA PiTaPa(きょうとぷらすおおさかピタパ)は、大阪メトロサービスが発行する京都市交通局版OSAKA PiTaPaである。ロゴマークはOSAKA PiTaPaと同じだが、バックのデザインが紫地になっている。申し込み開始日は2007年4月1日で、同年5月1日から発行を開始した。.

新しい!!: PiTaPaと京都ぷらすOSAKA PiTaPa · 続きを見る »

京都市交通局

京都市交通局・旧庁舎(現存せず) 京都市営バス車両 10系) 京都市交通局(きょうとしこうつうきょく、英称:Kyoto Municipal Transportation Bureau)は、京都府京都市内及びその周辺地域で公営交通事業を行う京都市の地方公営企業の一つである。地下鉄(市営地下鉄)、路線バス(市営バス)を運営している。かつては市電(京都市電)・無軌条電車(市営トロリーバス)も運営していた。 局章は京都市の市章を交通ネットワークを意味する3本の曲線で接続したもので、市電のレールの断面を一辺として、それを三辺、三角形のようにつなぎ合わせ、それぞれの角をより外向きに引っ張ってデザイン化した形で京都の「京」という字を連想させるデザインとなっている。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号は入場記録用は京交で、降車記録用がKCである。.

新しい!!: PiTaPaと京都市交通局 · 続きを見る »

京都市営地下鉄

京都市営地下鉄(きょうとしえいちかてつ)は、京都市交通局が運営する地下鉄。烏丸線・東西線の2つの路線があり、西京区を除く京都市内10区と宇治市を通っている。条例上は「京都市高速鉄道」と呼ばれている。.

新しい!!: PiTaPaと京都市営地下鉄 · 続きを見る »

京都市営バス

京都市営バス(きょうとしえいバス、英: Kyoto City Bus)は、京都市交通局が運営する路線バスである。地元では単に市バス(しバス)と呼ばれることが多い。 市内交通の主要な位置をしめる。京都市内を中心に走っているが、一部長岡京市と向日市にも停留所がある。 なお、京都府内には京都交通、京阪京都交通・京都バス・京都京阪バスという京都の冠がついた民間バス会社が存在するが、これらはいずれも京都市営バスとは別事業体である。うち前者は日本交通の、後者3社は京阪ホールディングスのグループ会社である。 2005年に京都市に編入された旧・京北町の京北町営バスは、編入後は市営バスとしてではなく、きょうと京北ふるさと公社による「京北ふるさとバス」として引き続き運行されている。.

新しい!!: PiTaPaと京都市営バス · 続きを見る »

京都京阪バス

旧・京阪宇治交通低床色 京都京阪バス(きょうとけいはんバス)は、京阪電気鉄道系列のバス会社であり、京阪バスの関連会社である。2002年の発足から2014年3月までの社名は京阪宇治バスであった。同じ京阪バス系列の京阪シティバスを吸収合併の上、2014年4月に現社名に改称した 京阪宇治バス当時の本社は京都府京田辺市にあったが、京都京阪バスへの改称と同時に現在の八幡市に移転した。.

新しい!!: PiTaPaと京都京阪バス · 続きを見る »

京都バス

本社事務所、嵐山営業所 京都バス株式会社(きょうとバス)は、京都府京都市右京区に本社を置く路線バス事業者である。.

新しい!!: PiTaPaと京都バス · 続きを見る »

京都ヨドバシ

京都ヨドバシ(きょうとヨドバシ)は、京都府京都市下京区東塩小路町(京都駅前)にある、2010年11月5日にオープンした複合商業施設である。.

新しい!!: PiTaPaと京都ヨドバシ · 続きを見る »

京都国立博物館

京都国立博物館(きょうとこくりつはくぶつかん)は、独立行政法人国立文化財機構が運営する博物館。1897年(明治30年)5月に開館した。2018年時点の館長は佐々木丞平。 主に平安時代から江戸時代にかけての京都の文化を中心とした文化財を、収集・保管・展示するとともに、文化財に関する研究、普及活動を行っている。平常展示のほかに特別展が1年に2~4回行われている。.

新しい!!: PiTaPaと京都国立博物館 · 続きを見る »

京阪大津線

大津線(おおつせん)とは、京阪電気鉄道の京津線と石山坂本線の2路線の総称である。.

新しい!!: PiTaPaと京阪大津線 · 続きを見る »

京阪京都交通

京阪京都交通株式会社(けいはんきょうとこうつう)は、京都府南丹地方と京都市、向日市、兵庫県篠山市などでバスを運行する事業者で、京阪バスの子会社である。本社は京都府亀岡市篠町篠向谷10。 亀岡市からの委託で、亀岡市コミュニティバスと亀岡市ふるさとバスも運行している。 2005年7月1日に、旧・京都交通から路線バス事業全ての譲渡を受けて営業を開始した。 2008年3月1日より、高速バス、園篠線、園部八木線および当時京阪宇治バス→京都京阪バスと共同運行していた立命館大学(BKC)線(現在は撤退し京都京阪バスの単独運行となった)を除く全路線でPiTaPa、スルッとKANSAI、京阪グループ共通バスカードを導入した。なおその後園篠線、園部八木線でも導入されているため、2018年現在の利用不可路線は、高速バス、龍谷大学瀬田キャンパス線、期間限定運行の美山ネイチャー号のみとなっている。.

新しい!!: PiTaPaと京阪京都交通 · 続きを見る »

京阪バス

南区) 京阪バス発祥の地石碑(桃山京阪ビル下に設置) 京阪バス車両(山科所属時代。この車両は男山に転属。山科駅前で撮影) 京都定期観光バス用新デザイン塗装車(日野・セレガ) 守口市を巡回するコミュニティバス・タウンくる(初代車両。この車両は2010年11月までに全車廃車。古川橋駅前北口にて撮影) 京阪バス株式会社(けいはんバス)は、大阪府の京阪電鉄沿線地域・京都府南部地域・滋賀県大津市などでバスを営業している、京阪電気鉄道系列のバス事業者。 本項では旧京阪シティバス、旧・京阪宇治交通および旧・京阪宇治交通田辺についても記述する。.

新しい!!: PiTaPaと京阪バス · 続きを見る »

京阪バス大津営業所

京阪バス大津支所(けいはんバスおおつししょ)は、滋賀県大津市石山寺にある京阪バス山科営業所支所。主に石山駅周辺の路線を管轄している。 片仮名の略称は「オツ」、社用車に記してある略称は「大」である。.

新しい!!: PiTaPaと京阪バス大津営業所 · 続きを見る »

京阪バス山科営業所

山科営業所に所属するバス(外環三条交差点にて撮影) 京阪バス山科営業所(けいはんバスやましなえいぎょうしょ)は、京都市山科区にある京阪バスの営業所である。 京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「ヤマ」、社用車に記してある略称は「山」である。.

新しい!!: PiTaPaと京阪バス山科営業所 · 続きを見る »

京阪バス京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所(けいはんバスきょうたなべえいぎょうしょ)は、京都府京田辺市田辺茂ヶ谷にある京阪バスの車庫・営業所である。京阪バスの営業所の中では最も新しい開設である。最寄停留所は「茂ヶ谷」(もがだに)。 本項では京阪宇治バス京田辺営業所、及び旧・京阪宇治交通及び旧・京阪宇治交通田辺の田辺営業所時代についても記述する。 京阪グループ共通バスカードで印字される略称は、「タナ」(京阪バス)・「ウタ」(京阪宇治バス)、社用車に記してある略称は「田」(京阪バス)である。 京阪バスのみ2008年10月より、PiTaPaの利用が可能となった。.

新しい!!: PiTaPaと京阪バス京田辺営業所 · 続きを見る »

京阪バス男山営業所

京阪バス男山営業所(けいはんバスおとこやまえいぎょうしょ)は、京都府八幡市男山雄徳にある京阪バスの営業所である。 京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「オト」、社用車に記してある略称は「男」である。2008年10月より管内でPiTaPaの利用が可能となった。 1989年開設の京田辺営業所、1978年開設の交野営業所に次いで3番目に新しい営業所である。2007年に事務所等の建物を一旦取り壊して新築した。 最寄りの停留所は「男山車庫」・および京都京阪バスの「男山雄徳」である。 本項では旧・京阪宇治交通の男山営業所時代に付いても記述する。.

新しい!!: PiTaPaと京阪バス男山営業所 · 続きを見る »

京阪バス高槻営業所

京阪バス高槻営業所(けいはんバスたかつきえいぎょうしょ)とは、大阪府高槻市竹の内町70番地1にある京阪バスのバス営業所である。 京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「タカ」、社用車に記してある略称は「高」である。.

新しい!!: PiTaPaと京阪バス高槻営業所 · 続きを見る »

京阪バス枚方営業所

京阪バス「枚方64号経路」 長尾駅 京阪バス枚方営業所(けいはんバスひらかたえいぎょうしょ)は、大阪府枚方市にある京阪バスの営業所である。 京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「ヒラ」、社用車に記してある略称は「枚」である。 2008年10月より管内でPiTaPaの利用が可能となった。.

新しい!!: PiTaPaと京阪バス枚方営業所 · 続きを見る »

京阪鋼索線

鋼索線(こうさくせん)は、京都府八幡市の八幡市駅から男山山上駅までを結ぶ京阪電気鉄道のケーブルカー。男山ケーブルと呼ばれている。 男山の山上にある石清水八幡宮への足で、初詣客で賑わう1月の利用者数が全体の50%を占めている。正月の多客期は12.6 km/h、それ以外の閑散期は8 km/hの2速度で運転できるようになっている。 短距離ながらトンネルが2箇所あり、京阪にはこの他に、山岳トンネルとしては京津線の逢坂山トンネルがある。また、途中に全長108.7 mの男山橋梁(トレッスル橋)があり、車両の行き違いはこの橋梁とトンネルに跨がる区間で行われる。 2001年(平成13年)に車両が更新され、スルッとKANSAI対応カードが使用可能になった。なお、京阪電鉄の路線で唯一、PiTaPaなどのICカード式乗車券が使用できない。.

新しい!!: PiTaPaと京阪鋼索線 · 続きを見る »

京阪電気鉄道

京阪電気鉄道株式会社(けいはんでんきてつどう、英称:Keihan Electric Railway Co., Ltd.)は、大阪府・京都府・滋賀県に路線網を持つ日本の大手私鉄。京阪ホールディングスの子会社である。通称は京阪電鉄または京阪電車で、略称は京阪。 本社事務所は大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号 大阪マーチャンダイズ・マートビル(OMMビル)内、登記上の本店所在地は大阪府枚方市岡東町173番地の1である。営業キロ程は91.1 km(2008年10月19日現在)。 京阪電気鉄道と、その子会社75社(有価証券報告書への記載義務のある連結子会社および有価証券報告書への記載義務のない非連結子会社を合わせた全子会社数)、および持分法適用関連会社3社から構成されている京阪グループの中核企業である。.

新しい!!: PiTaPaと京阪電気鉄道 · 続きを見る »

京成電鉄

京成電鉄株式会社(けいせいでんてつ、)は、東京都と千葉県に路線を有する大手私鉄の一つである。略称は京成(けいせい)。日経225(日経平均株価)の構成銘柄の一社。 京成電鉄の社名は起終点の頭文字である東京の「京」と成田の「成」に由来する。 京成グループを構成する中核企業。 みどり会の会員企業であり三和グループに属しているため、ルーツである三菱UFJ銀行をメインバンクとしている。東京証券取引所1部上場企業。.

新しい!!: PiTaPaと京成電鉄 · 続きを見る »

京浜急行電鉄

京浜急行電鉄株式会社(けいひんきゅうこうでんてつ、)は、東京都港区に本社を置く大手私鉄である。略称は「京急(けいきゅう)」。 東証一部に上場し、芙蓉グループを構成する企業の一つで、京急グループの中核企業である。かつては「京浜急行(けいひんきゅうこう)」を公式通称、「Keihin Electric Express Railway Co., Ltd.」「京浜急行電鉄株式会社」の直訳。を英文社名としていたが、2007年(平成19年)12月1日よりポスター・チラシ類などにおいて「京急電鉄(けいきゅうでんてつ)」の名称同じく関東の大手私鉄東京急行電鉄(略称:東急)もかつて公式通称は「東京急行」だったが、現在は「東急電鉄」となっている。および新ロゴマーク、2010年(平成22年)10月21日より「Keikyu Corporation」の英文社名を使用開始し、順次変更している。 グループのコーポレートスローガンは、「あんしんを羽ばたく力に」(2008年以降)。.

新しい!!: PiTaPaと京浜急行電鉄 · 続きを見る »

二酸化炭素

二酸化炭素(にさんかたんそ、carbon dioxide)は、化学式が CO2 と表される無機化合物である。化学式から「シーオーツー」と呼ばれる事もある。 地球上で最も代表的な炭素の酸化物であり、炭素単体や有機化合物の燃焼によって容易に生じる。気体は炭酸ガス、固体はドライアイス、液体は液体二酸化炭素、水溶液は炭酸・炭酸水と呼ばれる。 多方面の産業で幅広く使われる(後述)。日本では高圧ガス保安法容器保安規則第十条により、二酸化炭素(液化炭酸ガス)の容器(ボンベ)の色は緑色と定められている。 温室効果ガスの排出量を示すための換算指標でもあり、メタンや亜酸化窒素、フロンガスなどが変換される。日本では2014年度で13.6億トンが総排出量として算出された。.

新しい!!: PiTaPaと二酸化炭素 · 続きを見る »

広島電鉄

広島電鉄株式会社(ひろしまでんてつ、)は、広島県を主たる事業対象地域としている鉄道・軌道事業、バス事業、不動産事業を行う会社『有価証券報告書(第103期)』広島電鉄、2012年6月29日。。略称・愛称は広電(ひろでん)または、ひろでん。.

新しい!!: PiTaPaと広島電鉄 · 続きを見る »

仙台市交通局

仙台市交通局(せんだいしこうつうきょく)は、仙台市の地方公営企業の一つで、宮城県仙台市およびその周辺で公共交通機関などを運営している。路線バス事業(仙台市営バス)を行う「自動車部」、地下鉄事業(仙台市地下鉄)を行う「高速電車部」に分かれている。 仙台市ガス局・仙台市水道局同様、仙台市役所とは独立した庁舎を持っている。.

新しい!!: PiTaPaと仙台市交通局 · 続きを見る »

伊丹市交通局

伊丹市交通局(いたみしこうつうきょく)は、兵庫県伊丹市の組織のうち、地方公営企業として路線バスを運営する部門である。路線バスの通称は『伊丹市営バス』。.

新しい!!: PiTaPaと伊丹市交通局 · 続きを見る »

伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道株式会社(いずはこねてつどう、 )は、神奈川県の小田原・箱根地区と静岡県の伊豆地区において、鉄道事業、船舶事業、レジャー・サービス業、不動産業、自動車道事業等を行っている西武グループの企業である。本社所在地は静岡県三島市大場300。地元ではその社名から「いずっぱこ」あるいは「いずはこ」と呼ばれている。2017年(平成29年)11月5日に、前身の駿豆鉄道から創業100周年を迎えた。.

新しい!!: PiTaPaと伊豆箱根鉄道 · 続きを見る »

伊藤園

株式会社伊藤園(いとうえん、ITO EN, LTD.)は、東京都渋谷区に本社を置く、茶製品、野菜飲料、コーヒー飲料等を扱う飲料メーカーである。特に緑茶で高名である。.

新しい!!: PiTaPaと伊藤園 · 続きを見る »

但馬銀行

株式会社但馬銀行(たじまぎんこう、The Tajima Bank, Ltd.)は、兵庫県豊岡市に本店を置く地方銀行。第二地方銀行ではない地方銀行としては兵庫県唯一である。.

新しい!!: PiTaPaと但馬銀行 · 続きを見る »

忍者

北斎漫画より 児雷也。想像で誇張された忍者の典型 忍者(にんじゃ)は、飛鳥時代から江戸時代の日本で、大名や領主に仕え、また独立して諜報活動、破壊活動、浸透戦術、謀術、暗殺などを仕事としていたとされる。 その名は日本国内にとどまらず、世界的にもよく知られている。.

新しい!!: PiTaPaと忍者 · 続きを見る »

信用情報

信用情報(しんようじょうほう)とは、個人の年収や住宅情報、勤務先等の属性情報及び、ローンや公共料金等の支払い情報のこと。 個人情報の一つ。.

新しい!!: PiTaPaと信用情報 · 続きを見る »

地下街

km2に及び、内部に9つの駅のほか、博物館やホッケー場もある。 地下街(ちかがい)とは、地下に設置された不特定多数の通行のための歩道に面した商店街である。.

新しい!!: PiTaPaと地下街 · 続きを見る »

地球温暖化

1940年–1980年の平均値に対する1999年から2008年の地表面の平均気温の変化 1990年–2010 年9月22日年の平均値に対する2070年から2100年の地表面の平均気温変化量の予測 地球温暖化(ちきゅうおんだんか、Global warming)とは、気候変動の一部で、地球表面の大気や海洋の平均温度が長期的に上昇する現象である。最近のものは、温室効果ガスなどの人為的要因や、太陽エネルギーの変化などの環境的要因によるものであるといわれている。単に「温暖化」とも言われている。.

新しい!!: PiTaPaと地球温暖化 · 続きを見る »

北大路

北大路(きたおおじ).

新しい!!: PiTaPaと北大路 · 続きを見る »

北大阪急行電鉄

北大阪急行電鉄株式会社(きたおおさかきゅうこうでんてつ、英称:KITA-OSAKA KYUKO RAILWAY Co., Ltd.)は、大阪府豊中市と吹田市の市境付近を走る鉄道を運営している鉄道会社。北大阪急行、北急(きたきゅう)と略称される。社紋は「輸送の安全と平和」を二羽のハトで象徴すると共に、ハトの姿をかりて北大阪急行の「北」と「大」の文字を意味している。 千里ニュータウンと日本万国博覧会(大阪万博)の会場アクセスのために阪急電鉄と大阪府などが出資して設立された第三セクター会社であるが、阪急阪神ホールディングスの100%子会社である阪急電鉄が株式の過半数を保有しており、阪急阪神東宝グループの一社ともなっている。全営業区間は5.9kmと短いが、準大手私鉄に分類されている。本社所在地は大阪府豊中市寺内二丁目4番1号で、緑地公園駅に併設されている。 コーポレートカラーは、赤(乗り入れ先の御堂筋線に準じた色)とマルーン(親会社の阪急電鉄の系列カラー)のツートンカラー。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKEである。.

新しい!!: PiTaPaと北大阪急行電鉄 · 続きを見る »

北神急行電鉄

北神急行電鉄株式会社(ほくしんきゅうこうでんてつ)は、神戸市北区に本社を置き、同市で北神線を運営している鉄道会社である。略称は北神急行、北神、北急(ほくきゅう、北大阪急行電鉄の略称「北急」(きたきゅう)とは異なる)である。 神戸電鉄や阪急電鉄などの出資で設立された純民間出資会社であり、第三セクターではない。現在は阪急阪神ホールディングスの連結子会社であり、阪急阪神東宝グループ所属企業の一つでもある。本社事務所は谷上駅西側の自社専用車両基地敷地内にある。 債務負担の増加から2002年に北神線の線路などの施設を神戸高速鉄道へ売却し、列車の運行業務のみを行う第2種鉄道事業者となった。ただし現在も谷上駅など一部施設を保有している。.

新しい!!: PiTaPaと北神急行電鉄 · 続きを見る »

北総鉄道

北総鉄道株式会社(ほくそうてつどう)は、東京都東部から千葉県北西部を結ぶ北総線を運営する日本の鉄道会社である。 京成グループの企業の一つで、京成電鉄が筆頭株主であるほか、千葉県や松戸市など沿線地方公共団体が出資する。本社は千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷四丁目に所在する。.

新しい!!: PiTaPaと北総鉄道 · 続きを見る »

北谷町

北谷町(ちゃたんちょう)は、沖縄県中頭郡に属する町である。.

新しい!!: PiTaPaと北谷町 · 続きを見る »

北野町山本通

北野通り~洋館長屋、英国館 北野町山本通(きたのちょうやまもとどおり)は、兵庫県神戸市にある地区名、伝統的建造物群保存地区の名称。明治大正期に建てられた洋風建築物(異人館)が数多く残存することから、中央区の北野町と山本通一丁目から山本通三丁目界隈の地域をこのように一括して呼ぶことがある。.

新しい!!: PiTaPaと北野町山本通 · 続きを見る »

北陸地方

北陸地方(ほくりくちほう)は、本州中央部に位置する中部地方のうち日本海に面する地域である。新潟県、富山県、石川県、福井県の4県『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.1041 ISBN 4-09-523101-7、あるいは富山県、石川県、福井県の3県を指す。区別のため前者を「北陸4県」「新潟県を含む北陸地方」、後者を「北陸3県」などと表現することがある。北陸3県の繋がりについては「北陸3県について」の節を参照。 名称は、畿内から見て北方にある五畿七道の北陸道に由来し、中世以前では、この地域を北国(ほっこく)と称していた。.

新しい!!: PiTaPaと北陸地方 · 続きを見る »

北海道旅客鉄道

関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社(ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company)ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」(金偏に弓矢の矢、鉃)という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR他社も同様)。 は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道(ジェイアールほっかいどう)、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字(JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など)が地紋に記されていない。と記されている。.

新しい!!: PiTaPaと北海道旅客鉄道 · 続きを見る »

ペルソナ (クレジットカード)

株式会社ペルソナ(Persona Co., Ltd.)は、エイチ・ツー・オーリテイリング株式会社(以下「H2O」)の子会社で、クレジットカード (日本)の会員募集、会員サービスその他の事業を行う株式会社である。 1985年9月30日に設立。その後、株式会社阪急百貨店(現・H2O)の子会社となり、2003年8月1日に株式会社阪急東宝クレジットサービスから現在の商号に変更した。.

新しい!!: PiTaPaとペルソナ (クレジットカード) · 続きを見る »

ペンギン (Suicaキャラクター)

ペンギン、Suicaのペンギン(Suica's Penguin)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の発売するプリペイドICカードであるSuicaカード、またはSuica関連のウェブサイト等に登場するマスコットキャラクターである。 デザインはさかざきちはる(坂崎千春)による。モデルはアデリーペンギンで、キャラクター設定では南極から東京にやってきたことになっている。 「それぞれの生活者が所有するICカードの分身」という観点から、固有の名前はあえて設定していない、電通報、2014年1月8日。。.

新しい!!: PiTaPaとペンギン (Suicaキャラクター) · 続きを見る »

ナカヌキヤ

株式会社ナカヌキヤは、かつて存在したディスカウントストアを営んでいた企業。化粧品・生活雑貨等を扱う「ナカヌキヤ」の他に「SALAD BOWL」「MELTING POT」といった雑貨店も展開していた。創業時は家電量販店でもあった。.

新しい!!: PiTaPaとナカヌキヤ · 続きを見る »

ミント神戸

ミント神戸(ミントこうべ)は、神戸市中央区三宮にある神戸新聞社所有のビルディング、正式名称は神戸新聞会館(こうべしんぶんかいかん)。阪神・淡路大震災で全壊した旧神戸新聞会館についても本項目で述べる。.

新しい!!: PiTaPaとミント神戸 · 続きを見る »

マルシェ (企業)

マルシェ株式会社()は、日本の外食チェーンストアの1つ。「八剣伝」、「酔虎伝」、「居心伝」などのブランドで居酒屋を全国展開している。マルシェグループの中核企業。.

新しい!!: PiTaPaとマルシェ (企業) · 続きを見る »

ハービスENT

ハービスENT(ハービスエント、英字表記:HERBIS ENT)は、大阪府大阪市北区梅田2丁目にあるファッションビル。阪神電気鉄道が運営している。正式名称は梅田阪神第2ビルディング(うめだはんしんだい2ビルディング)である。.

新しい!!: PiTaPaとハービスENT · 続きを見る »

ハークスレイ

株式会社ハークスレイは、ほっかほっか亭などのフランチャイズを運営する会社である。 ほっかほっか亭のフランチャイジーとして設立されたが、2015年10月にフランチャイザー(統括本部)であった株式会社ほっかほっか亭総本部を吸収合併し、現在はほっかほっか亭のフランチャイザーとなっている。.

新しい!!: PiTaPaとハークスレイ · 続きを見る »

ハウスカード

ハウスカード(House card)とは、クレジットカードの一つである。.

新しい!!: PiTaPaとハウスカード · 続きを見る »

バス (交通機関)

バス(bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.

新しい!!: PiTaPaとバス (交通機関) · 続きを見る »

ポプラ (コンビニエンスストア)

株式会社ポプラ()は、広島市安佐北区に本社を置く日本のコンビニエンスストアチェーンである。中国地方を中心に関東・北陸・近畿・九州に店舗展開している。なお、かつては四国にも進出していたが、2015年2月に完全撤退している(詳細は後節の「#店舗展開」を参照)。東証第一部上場企業。.

新しい!!: PiTaPaとポプラ (コンビニエンスストア) · 続きを見る »

メトロこうべ

メトロこうべ (Metro Kobe) は、神戸高速線の高速神戸駅と新開地駅を結ぶ地下構造の商店街。神戸高速興業株式会社(神戸高速鉄道の子会社)が管理する。.

新しい!!: PiTaPaとメトロこうべ · 続きを見る »

モンテカルロ (カー用品店)

旧本社 株式会社モンテカルロは、広島県広島市中区に本社を置く、カー用品の販売等を行う会社である。2012年(平成24年)3月に、同業のイエローハットの完全子会社になった。.

新しい!!: PiTaPaとモンテカルロ (カー用品店) · 続きを見る »

モスバーガー

モスバーガー(MOS BURGER)は、株式会社モスフードサービス(英称:MOS FOOD SERVICES, INC.)が展開する日本発祥のハンバーガー(ファストカジュアル)チェーン、および同店で販売されているハンバーガーの名称である。.

新しい!!: PiTaPaとモスバーガー · 続きを見る »

ヤマザキショップ

大阪府内の店舗 い〜ショップ古町店(松山市)現在ではセブン-イレブンに転換済み 高野山内の店舗 長野県内の店舗(大町市)毎週水曜日定休、店内にうどん・そば店を併設 name.

新しい!!: PiTaPaとヤマザキショップ · 続きを見る »

ヨドバシカメラ

株式会社ヨドバシカメラは、家電・パソコン・カメラ・写真用品などを販売している量販店チェーンストア。 家電量販店で売上高はヤマダ電機、ビックカメラ、エディオングループに次ぐ日本国内4位。2017年7月現在、23店舗で営業中である。また、近年はネットショッピングにも力を入れており、現在アマゾンに次ぐ日本国内2位である。.

新しい!!: PiTaPaとヨドバシカメラ · 続きを見る »

ヨドバシ梅田

ヨドバシ梅田(ヨドバシうめだ)は、大阪府大阪市北区大深町(JR大阪駅前)にある複合商業施設。大手家電量販店の「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」をはじめ、多数のテナントが入居している。日本の家電量販店の中で最大の規模の店舗で、またマルチメディア梅田は単独店舗で年商1000億円を上回る。.

新しい!!: PiTaPaとヨドバシ梅田 · 続きを見る »

ラブドラッグス

株式会社ラブドラッグスは、岡山県を中心にドラッグストア(くすりのラブ)、調剤薬局(くすりのラブ薬局)を運営していた企業。 2005年にマツモトキヨシが業務提携及び資本参加を行い、株式会社マツモトキヨシ中四国販売の連結子会社(完全子会社)であったが、2015年10月1日にマツモトキヨシホールディングスによるエリアドミナント戦略に基づく連結子会社間の再編に伴い、マツモトキヨシ中四国販売に吸収合併され、解散した。.

新しい!!: PiTaPaとラブドラッグス · 続きを見る »

レンタサイクル

レンタサイクル(。rental cycle)とは、自転車を有料で貸し出す事業のうち、数か月にわたるなど長期の賃貸借(リース)ではなく、数時間くらいの短期の賃貸借(レンタル)を指す。また、貸し出された自転車自体を指すこともある。 数分くらいのごく短時間の賃貸借で自転車を共有するシステムの場合は、一般的に、自転車シェアリング、バイクシェアリング、シェア自転車(:en:Bicycle-sharing system)などと呼ばれる。.

新しい!!: PiTaPaとレンタサイクル · 続きを見る »

ローマ字

ーマ字(ローマじ)は、仮名文字をラテン文字に転写する際の規則全般(ローマ字表記法)、またはラテン文字で表記された日本語(ローマ字つづりの日本語)を表す。.

新しい!!: PiTaPaとローマ字 · 続きを見る »

ローソン

株式会社ローソン()は、日本の大手コンビニエンスストアフランチャイザーである。三菱商事の子会社として三菱グループに属している(三菱広報委員会の会員企業にもなっている)。.

新しい!!: PiTaPaとローソン · 続きを見る »

ヴィッセル神戸

ヴィッセル神戸(ヴィッセルこうべ、Vissel Kobe)は、日本の兵庫県神戸市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)に加盟するプロサッカークラブ。.

新しい!!: PiTaPaとヴィッセル神戸 · 続きを見る »

トヨタファイナンス

トヨタファイナンス株式会社()は、トヨタファイナンシャルサービス株式会社の子会社で、自動車販売金融を中心に各種金融事業を営む株式会社である。.

新しい!!: PiTaPaとトヨタファイナンス · 続きを見る »

ブックファースト

ブックファースト梅田店(2014年2月28日閉店) ブックファースト梅田2階店 ブックファースト(Book1st.)は、トーハン子会社の株式会社ブックファーストが運営する書店チェーンである。 株式会社ブックファーストは、2012年(平成24年)4月1日に阪急リテールズから分社化された。2013年(平成25年)3月までは阪急阪神東宝グループの企業であったが、現在は出版取次大手のトーハンの子会社となっている。.

新しい!!: PiTaPaとブックファースト · 続きを見る »

プリペイドカード

プリペイドカード(prepaid card)とは、予め入金して積み立てておく形(前払い)で一定金額の価値を有し、商品やサービスを提供してもらう権利のあるカード型の有価証券(金券)。プリペイドカードはトラベラーズチェックなどと同じく前払式決済の一種である。ただし、クレジットカードや預金口座から即時引き落とされるデビットカードとは異なる。.

新しい!!: PiTaPaとプリペイドカード · 続きを見る »

パスモ

株式会社パスモ()は、首都圏の鉄道・バスで利用可能なICカード乗車券「PASMO」を発行・運営する会社である。.

新しい!!: PiTaPaとパスモ · 続きを見る »

ビックカメラ

株式会社ビックカメラ(BIC CAMERA INC.)は、日本で家電量販店を経営する企業。群馬県・高崎で創業、東京都・池袋に本店を置き、2014年8月現在、16都道府県に直営34店舗を展開。業界第2位。子会社にコジマ、ソフマップなどがある。.

新しい!!: PiTaPaとビックカメラ · 続きを見る »

ディアモール大阪

ディアモール大阪(でぃあもーるおおさか、DIAMOR Osaka)は、大阪府大阪市北区梅田にある地下街。.

新しい!!: PiTaPaとディアモール大阪 · 続きを見る »

デイリーヤマザキ

デイリーヤマザキ(Daily Yamazaki)は、山崎製パン株式会社秋田地区ではたけや製パン、青森地区では工藤パンが運営している。が運営(フランチャイズ展開)するコンビニエンスストア。 2013年6月30日までは、山崎製パン株式会社の子会社であった株式会社デイリーヤマザキが運営していた。翌日付で山崎製パンに吸収合併され、同社の「デイリーヤマザキ事業統括本部」に移行した。 なお、本項では同社がフランチャイズ展開するコンビニエンスストア業態の「ニューヤマザキデイリーストア(ヤマザキデイリーストアー)」についても解説する。.

新しい!!: PiTaPaとデイリーヤマザキ · 続きを見る »

ファミリーマート

2016年9月からの一般的な店舗(FUHD発足後の新ロゴマークとなっている) 株式会社ファミリーマート (英: FamilyMart Co.,Ltd.)は、日本のコンビニエンスストア (CVS) フランチャイザーである。東証1部などに上場されている大手流通企業、ユニー・ファミリーマートホールディングスの子会社。 店舗はファミリーマート(略称: ファミマ)のほか、2016年に経営統合したユニーグループ・ホールディングス(UGHD)からの流れを汲む、現法人の旧社名時代のブランドであるサークルK及びサンクスの屋号で展開している。.

新しい!!: PiTaPaとファミリーマート · 続きを見る »

ドラッグストア

ドラッグストア(drug store)は、一般用医薬品を中心に健康・美容に関する商品や日用品、生鮮食品以外の食品(飲料・日配食品等)をセルフサービスで短時間に買えるようにした小売業態である。日本の流通業界ではディスカウントストア(DS)と区別して「DgS」「Dg.S」あるいは「DRG」と略されることがある。.

新しい!!: PiTaPaとドラッグストア · 続きを見る »

ドライクリーニング

ドライクリーニング(dry cleaning)とは、乾燥洗濯(かんそうせんたく)の意味で、洗剤を溶かした水の代わりに工業ガソリンなどの有機溶剤を使って洗濯することをいう。水を使って行う洗濯に比べ、あぶら(油脂系)汚れをよく落とし、また衣類の伸縮が生じにくいという利点を持つ。一方、汗などの水溶性の汚れは落ちにくく、また物によっては色落ちしたり、素材自体を傷めたりすることがあるため、使用する際にはドライクリーニングが可能な素材なのかどうかをよく注意する必要がある。なお、ドライクリーニングを専門に行っている業者はクリーニング業法の「クリーニング業」とされ、都道府県知事への届出や確認など法的な規制を受ける。 フランス人の染色業者ジャン・ジョリ(Jean-Baptiste Jolly)が、こぼしたランプの油(カンフェン)がテーブルクロスの模様を消すことを偶然発見したことが始まりとされる。日本では白洋舎が初めて行ったとされる。.

新しい!!: PiTaPaとドライクリーニング · 続きを見る »

ホテル

東京駅に隣接するホテル外観。シャングリ・ラ ホテル 東京は写真向かって左側の建物 ラスベガスのMGMグランド世界一の面積を誇るカジノホテルで、総客室数は6850。これは日本で一番部屋数が多いホテルの3倍ほどにあたる。 ホテル(hôtel)とは、主にビジネス目的の出張者や観光目的の旅行者のための宿泊施設。語源はラテン語の「ホスピタリア」であり、無償の接待部屋という意味。大型のホテルでは、結婚式場やプールなどの設備を備える。 なお、ホテルと類似した施設として、ユースホステル、ペンション、コテージ、短期賃貸マンション(いわゆるウィークリーマンション・マンスリーマンション)などがある。.

新しい!!: PiTaPaとホテル · 続きを見る »

和歌山バス

和歌山バス株式会社(わかやまバス)は、和歌山県北部のバス事業会社である。略称は和バスで、南海電気鉄道グループのひとつ。地域分社として100%子会社の和歌山バス那賀があり、またスルッとKANSAI協議会に加盟している。.

新しい!!: PiTaPaと和歌山バス · 続きを見る »

和歌山バス那賀

和歌山バス那賀(わかやまバスなが)は和歌山県紀の川市藤崎271に本社がある和歌山県北部のバス会社。和歌山バスの子会社であり、南海電気鉄道グループ。スルッとKANSAI協議会に加盟している。.

新しい!!: PiTaPaと和歌山バス那賀 · 続きを見る »

りゅーと

りゅーと (RYUTO) は、新潟交通が発行する非接触ICカードを媒体とした乗車カードである。.

新しい!!: PiTaPaとりゅーと · 続きを見る »

アンスリー

京阪電鉄守口市駅構内に存在したアンスリー(写真右側) アンスリー (an3) とは、関西私鉄大手2社の京阪電気鉄道、南海電気鉄道の駅に主に出店している駅コンビニエンスストアの共通名称である。 名前の由来は、この2社と当初共同で展開していた阪神電気鉄道の計3社の共通文字(KEIHAN・NANKAI・HANSHIN)、店の標語である「安心」、「安全」、「安らぎ」の「安(an)」からきている。現在は、阪神電気鉄道の店舗が無くなり、前者の共通文字が成り立たなくなったことから、後者の説明が用いられている。.

新しい!!: PiTaPaとアンスリー · 続きを見る »

アジア太平洋トレードセンター

アジア太平洋トレードセンター(アジアたいへいようトレードセンター、英語名:Asia & Pacific Trade Center、略称:ATC)は、大阪市住之江区の咲洲に建設した大規模複合施設、およびその運営会社名。 O's棟とITM棟とからなる。通称:大阪南港ATC。.

新しい!!: PiTaPaとアジア太平洋トレードセンター · 続きを見る »

アズナス

アズナス(asnas)は、阪急阪神ホールディングス傘下のエキ・リテール・サービス阪急阪神が展開するコンビニエンスストアである。.

新しい!!: PiTaPaとアズナス · 続きを見る »

アサヒ飲料

関連商品のリターナブル瓶左から1:三ツ矢シャンペンサイダー(1950年代)2:三ツ矢サイダー(1960年代)3:三ツ矢サイダー(1972年 初のACL印刷瓶)4:バャリースオレンヂ(1952年 日本初のACL印刷瓶)5:バャリースオレンヂ(1970年代)6:ウヰルキンソンタンサン(1940年代)7:ウヰルキンソンタンサン(1950年代)8:ウヰルキンソンジンジャーエール(1970年代) アサヒ飲料株式会社(アサヒいんりょう)は、1982年(昭和57年)に設立されたアサヒグループホールディングスの清涼飲料水部門の子会社。本社は東京都墨田区吾妻橋1丁目23番1号。設立当初は「三ツ矢フーズ」だったが、1987年(昭和62年)に「アサヒビール飲料」と社名を改め、さらに1996年(平成8年)に現在の社名となる。2011年(平成23年)7月1日、旧法人のアサヒビール株式会社が持株会社移行に伴い「アサヒグループホールディングス」に商号を変更したのに伴い、アサヒ飲料はアサヒグループHDの事業子会社となった。.

新しい!!: PiTaPaとアサヒ飲料 · 続きを見る »

インターネットアーカイブ

旧インターネットアーカイブ本部(1996年 - 2009年11月) インターネットアーカイブ (The Internet Archive) は、WWW・マルチメディア資料のアーカイブ閲覧サービスとして有名なウェイバックマシン (Wayback Machine)を運営している団体である。本部はカリフォルニア州サンフランシスコのリッチモンド地区に置かれている。 アーカイブにはプログラムが自動で、または利用者が手動で収集したウェブページのコピー(ウェブアーカイブ)が混在しており、これは「WWWのスナップショット」と呼ばれる。ほか、ソフトウェア・映画・本・録音データ(音楽バンドなどの許可によるライブ公演の録音も含む)などがある。アーカイブは、それらの資料を無償で提供している。.

新しい!!: PiTaPaとインターネットアーカイブ · 続きを見る »

ウエスト神姫

株式会社ウエスト神姫(ウエストしんき)は、神姫バスの子会社である。乗合バス、貸切バス、定期観光バスの運行、及び旅行代理業を営む。 神姫バスの路線網から兵庫県赤穂市及び赤穂郡上郡町、佐用郡佐用町地区の事業を分離し、1996年10月1日に設立された。本社は兵庫県相生市竜泉町394-1。 2011年10月1日より宍粟市・たつの市地域の神姫バス姫路営業所山崎出張所の路線の管理受託から、自社路線に切り替わった。 また、神姫バスから姫路営業所山崎出張所の管理を受託している。 一部の路線では、神姫バスグループ専用のIC乗車カードであるNicoPa(片利用扱いのPiTaPa・ICOCAでも)の利用が可能である。.

新しい!!: PiTaPaとウエスト神姫 · 続きを見る »

エヌシーバス

ヌシーバス一般路線バス エヌシーバス観光バス(後に奈良交通に移管) 旧塗色エヌシーバス一般路線バス エヌシーバスは、奈良県の路線バスおよび貸切バス事業を行うバス事業者。エヌシー(NC)は、NARA CONVENIENTを意味する。 奈良交通の子会社で奈良交通より移管した路線の運行を担う。奈良交通グループ及び近鉄グループ。.

新しい!!: PiTaPaとエヌシーバス · 続きを見る »

オレンジカード

レンジカードとは、JR各社で利用できる磁気式プリペイドカードである。略称でオレカとも呼ばれる。 日本国有鉄道(国鉄)時代の1985年3月25日に関東圏の主要駅で販売が開始されたのち、全国で発売されたが、2013年3月31日限りで発売を終了した。.

新しい!!: PiTaPaとオレンジカード · 続きを見る »

オートチャージ

ートチャージとは、電子マネー・ICカード乗車券の残高が一定額を下回った場合に、決済時などに自動的に金融機関の口座等からチャージ(入金)を行う仕組みのことである。 なお、オートチャージは和製英語であり、英語ではこのような使い方はしない。.

新しい!!: PiTaPaとオートチャージ · 続きを見る »

カモノハシのイコちゃん

モノハシのイコちゃん(岡山駅構内ポスターより) カモノハシのイコちゃんは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が発行するICカード「ICOCA」のマスコットキャラクターである。キャラクターについては漫画家の夏野ひまわりにデザインを委託し、その後JR西日本がキャラクターに関する権利を買い取った。.

新しい!!: PiTaPaとカモノハシのイコちゃん · 続きを見る »

カー用品

ー用品(カーようひん)とは、自動車に関する用品のこと。また、カー用品を専門的に取り扱うカー用品店(カーようひんてん)についてもここで述べる。.

新しい!!: PiTaPaとカー用品 · 続きを見る »

キャッチコピー

ャッチコピー、キャッチフレーズとは、主に商品や作品の広告など、何らかの告知や宣伝に用いられ、謳い文句や煽り文句となる文章である。惹句とも呼ばれる。 1文、1行程度のものから、数行に亘る物まで形式は様々である。広告や宣伝においては、キャッチコピーで商品の印象が決まると言え、その出来如何によっては商品自体の売れ行きが大きく左右される事になるため、重要視される。職業としてキャッチコピーを創作する者をコピーライターという。 キャッチコピーは和製英語であり、英語圏ではアドヴァタイジングスローガン と言って主に消費者に向けた商品の宣伝文句を指すものであり、キャッチフレーズ と言う場合には特定の人物・集団が掲げる標語や、フィクションに於ける名台詞などを指す事が多い。また、後者で特定の人物の台詞の引用ではなくストーリー全体を象徴する惹句を指す場合はタグライン と言う。.

新しい!!: PiTaPaとキャッチコピー · 続きを見る »

キリンビバレッジ

関連商品のリターナブル瓶左から1:キリンレモンクレール(1965年 発売当初の瓶)2:キリンレモン(1958年 初のACL印刷瓶)3:キリンレモン(1970年代)4:キリンジュース(1954年 発売当初の瓶)5:キリンジュース(1960年代)6:キリンオレンジ(1970年代)7:チェスタ(1973年 発売当初の瓶)8:チェスタ(1970年代後半) 9:キリンタンサン(1950年代) キリンビバレッジ株式会社(Kirin Beverage Company, Limited)は、日本の清涼飲料水メーカー。清涼飲料などのRTD(Ready to Drink)製品の製造および販売を行っている。キリングループ内における国内綜合飲料会社であるキリン株式会社(キリンホールディングスの機能子会社、中間持株会社)の機能子会社で、三菱グループに属する。.

新しい!!: PiTaPaとキリンビバレッジ · 続きを見る »

クレディセゾン

株式会社クレディセゾン(Credit Saison Co., Ltd.)は、日本のクレジットカード会社である。セゾンとも略記され、本項目でもそのように表記する箇所がある。.

新しい!!: PiTaPaとクレディセゾン · 続きを見る »

クレジットカード (日本)

レジットカード (日本)では、日本におけるクレジットカードについて述べる。国際ブランド・歴史などについては親記事に記す。.

新しい!!: PiTaPaとクレジットカード (日本) · 続きを見る »

グランフロント大阪

ランフロント大阪(グランフロントおおさか、GRAND FRONT OSAKA)は、大阪市北区大深町に所在する複合商業施設である。日本貨物鉄道(JR貨物)梅田貨物駅跡地の再開発エリア「うめきた」(大阪駅北地区)エリアの先行開発区域として、2013年(平成25年)4月26日に開業した。.

新しい!!: PiTaPaとグランフロント大阪 · 続きを見る »

グーパス

ーパス(goopas)とは鉄道の自動改札機通過時に、あらかじめ設定した携帯電話のメールアドレスへ、駅周辺の情報や指定した情報などをメールとして送信するサービスの一つである。小田急と関西の私鉄で実施されてきたが、2008年終了した。一方、学生や障害者とその保護者向けのサービスは引き続き利用することができる。 当サービスはオムロン株式会社が開発し、「goopas」は同社の登録商標である。.

新しい!!: PiTaPaとグーパス · 続きを見る »

コンパクトディスク

ンパクトディスク(、CD(シーディー))とはデジタル情報を記録するためのメディアである。光ディスク規格の一つでレコードに代わり音楽を記録するため、ソニーとフィリップスが共同開発した。現在ではコンピュータ用のデータなど、派生規格の普及により音楽以外のデジタル情報収録(画像や動画など)にも用いられる。音楽CDについてはCD-DAも参照。.

新しい!!: PiTaPaとコンパクトディスク · 続きを見る »

コンビニエンスストア

ンビニエンスストア(convenience store)は、年中無休で長時間の営業を行い、小規模な店舗において主に食品、日用雑貨類など多数の品種のを扱う形態の小売店である。 略称は「コンビニ」「CVS」など。 もともとアメリカ合衆国で誕生した業態であり、その後日本で独自の発展を遂げ、POSシステムなどのコンビニエンスストアのシステムは日本から世界に拡大した。 多くの場合、大手資本によるチェーン店舗として展開されている。.

新しい!!: PiTaPaとコンビニエンスストア · 続きを見る »

コカ・コーラ セントラル ジャパン

戸塚支店 (横浜市戸塚区) コカ・コーラ セントラル ジャパン株式会社()は、かつて存在した神奈川県、静岡県、山梨県、愛知県、岐阜県、三重県などの中日本地域で展開していたコカ・コーラのボトラー。 2001年に設立された初代のコカ・コーラ セントラル ジャパンは、現在のコカ・コーラボトラーズジャパン(2代目)。2013年7月1日の4社経営統合の際に、会社分割で事業会社として2代目のコカ・コーラ セントラル ジャパンが新設されたが、2015年1月1日にコカ・コーライーストジャパンへ吸収合併された。.

新しい!!: PiTaPaとコカ・コーラ セントラル ジャパン · 続きを見る »

コカ・コーラウエスト

・コーラウエスト株式会社は、かつて近畿地方(三重県を除く)・中国地方・九州地方(沖縄県を除く)を販売エリアをしていた、日本コカ・コーラのボトラー事業を行っていた企業である。親会社であるコカ・コーラボトラーズジャパン(初代)からボトラー事業を委任されていた。大輪会の会員企業である。 2017年4月から12月の解散までの法人は、2017年4月1日に実施された経営統合に伴い、それまでの旧コカ・コーラウエストの事業を継承した企業である。旧コカ・コーラウエストはこの統合により持株会社化し、コカ・コーラボトラーズジャパン(初代)へ商号変更している。.

新しい!!: PiTaPaとコカ・コーラウエスト · 続きを見る »

ココカラファインヘルスケア

株式会社ココカラファイン ヘルスケア(Cocokara Fine Health Care Inc.)は、神奈川県横浜市港北区新横浜に本社を置くドラッグストアチェーンを展開する企業である。 本項では統合時の存続会社となったセガミメディクス株式会社についても述べる。.

新しい!!: PiTaPaとココカラファインヘルスケア · 続きを見る »

ショッピング

ョッピン.

新しい!!: PiTaPaとショッピング · 続きを見る »

シアトルズベストコーヒー

アトルズベストコーヒー (Seattle's Best Coffee) は、1968年にアメリカ合衆国ワシントン州ウィッビーアイランドで開業したシアトル系コーヒーを専門とする、コーヒーショップである。.

新しい!!: PiTaPaとシアトルズベストコーヒー · 続きを見る »

ジャンボフェリー

ャンボフェリー株式会社(Jumbo Ferry Co.,Ltd.)は、神戸市中央区に本社を置く海運会社。兵庫県神戸市の神戸港・新港第3突堤と香川県高松市の高松東港を1日4往復、約4時間で結ぶフェリー航路を運航している。.

新しい!!: PiTaPaとジャンボフェリー · 続きを見る »

ジェーシービー

株式会社ジェーシービー(JCB Co., Ltd.)は、日本のクレジットカード会社である。通称・略称はJCB。国際ブランド(JCBブランド)運営・カード発行・加盟店契約保有などを行っている。また近年では、QuicPayやApplePay,Line Payなどといったクレジットカードという枠にとらわれない決済ソリューションを様々な企業と提携することで生み出しており、日本の決済を支える代表的な存在へと成長している。 日本のクレジットカードのパイオニア的存在で、日本発唯一の国際カードブランドでもある。近年ではキャッシュレス社会の成長により、日本だけでなく世界中でその認知度、存在感が増している。その存在感は採用にも反映されている。新卒採用では毎年人気企業ランキングの上位にあげられるものの、その採用人数の少なさから入社は非常に困難であるとされている。実際に採用倍率は年々高まっており、金融業界では一位を争う位置にある。.

新しい!!: PiTaPaとジェーシービー · 続きを見る »

スポーツ

ポーツ 平田そういちろうが生み出した天才的文学.

新しい!!: PiTaPaとスポーツ · 続きを見る »

スルッとKANSAI

ルッとKANSAI(スルッとカンサイ)は、近畿圏を中心とする西日本の公共交通機関のストアードフェアシステム及び周遊券のネットワーク、または大阪府大阪市中央区に本社を置くその協議会の筆頭会社である。筆頭会社の正式な商号は株式会社スルッとKANSAIである。 スルッとKANSAIはシステムの名称であり、カードの名称は発行社局により異なる。.

新しい!!: PiTaPaとスルッとKANSAI · 続きを見る »

スーパーマーケット

ーパーマーケットの店内(ブラジル・サンパウロ) ポートランド) スーパーマーケット(supermarket, SM)は、高頻度に消費される食料品や日用品などをセルフサービスで短時間に購入できるようにした小売業態である。 スーパーマーケットの名称は、英語で「市場(いちば)」を意味する “マーケット”(market)に、「超える」という意味の“スーパー”(super)を合成し、「伝統的な市場を超えるほどの商店」の意で作られた造語であるが、スーパーマーケットの事業が拡大するうちにひとつの名詞となった。特定の品目を専門的に扱うのではなく、幅広い品目の商品を取り揃えることが通例であり、狭義では食料品や日用品販売主体の店舗を指すが、日本では総合スーパー、食品スーパー、衣料スーパーというように、セルフサービスの総合店を指している場合が多い。 日本で、この業態が誕生した時期には「SSDDS」や「セルフデパート」と呼ばれたりもしていた。 (詳細は#SSDDS・セルフデパート参照).

新しい!!: PiTaPaとスーパーマーケット · 続きを見る »

セブン-イレブン

ブン-イレブン(7-Eleven)は、アメリカ合衆国発祥のコンビニエンスストア。日本においてはコンビニエンスストア最大手であり、チェーンストアとしても世界最大の店舗数を展開している企業。 日本ではセブン&アイグループの持株会社である、株式会社セブン&アイ・ホールディングスの子会社である株式会社セブン-イレブン・ジャパン(Seven-Eleven Japan Co., Ltd.、SEJ)が展開している。 なお名称の由来は、アメリカでは当初、「トーテムストア」という名前だったが、1946年に「朝7時から夜11時までの営業時間」にちなんで店名を「7-Eleven」に変更したことによる。.

新しい!!: PiTaPaとセブン-イレブン · 続きを見る »

ソニー

ニー株式会社(Sony Corporation)は、日本・東京都港区に本社を置く多国籍コングロマリットであり、ソニーグループを統括する事業持株会社。世界首位のCMOSイメージセンサやゲームなどのハードウェア分野をはじめ、映画・音楽分野にも重点を置いている。 その他、グループ子会社を通じて銀行業・生命保険業・損害保険業・不動産業・放送業・出版業・アニメーション制作事業・芸能マネージメント事業・介護事業・教育事業・電気通信事業などそれぞれ.

新しい!!: PiTaPaとソニー · 続きを見る »

サントリー

ントリー は、大阪市北区に本社を置く、日本の洋酒、ビール、清涼飲料水の製造・販売等を行う企業グループの総称およびブランド。事業の主要な部分はアルコール飲料だが、1980年代以降清涼飲料においても一定の地位を築いた。 かつてはサントリー株式会社を中心とするグループであったが、2009年(平成21年)4月1日よりサントリーホールディングス株式会社(Suntory Holdings Limited)を中心とした持株会社制に移行。本項ではこれについても記述する。.

新しい!!: PiTaPaとサントリー · 続きを見る »

サントリーフーズ

ントリーフーズ株式会社(Suntoryfoods Limited)は、東京都中央区に本社を置く食品会社。サントリーグループの清涼飲料水の販売元である。.

新しい!!: PiTaPaとサントリーフーズ · 続きを見る »

サークルKサンクス

ークルK烏丸仏光寺店(京都市、現在はファミリーマートに転換した) サンクス布施駅前店(大阪府東大阪市)、現在のファミリーマート布施駅北店 配送トラックの一例(三菱ふそう・キャンター) 株式会社サークルKサンクス(サークルケイサンクス、英:Circle K Sunkus Co., Ltd.)は、コンビニエンスストアのサークルKおよびサンクスをかつて運営していた企業。ユニーグループ・ホールディングス(以降、一部表記はUGHD)の完全子会社であった。コーポレート・スローガンは「いちばんの満足をあなたに」としていた。 2016年(平成28年)9月1日に親会社のUGHDがコンビニエンスフランチャイザー大手のファミリーマートに吸収合併(従来のファミリーマートは、ユニー・ファミリーマートホールディングスに社名変更)され解散、併せて当社が旧・ファミリーマートから事業部門の譲受を受け、同日から社名を株式会社ファミリーマートに変更した。 本項目では、経営統合前の2016年8月31日までの企業およびサークルK・サンクス事業、経営統合後の2016年9月1日以降のサークルKサンクス事業の概要について記す。.

新しい!!: PiTaPaとサークルKサンクス · 続きを見る »

サウンドファースト

ウンドファースト(Sound1st.)とは、かつて存在したCDなど音楽・映像ソフトチェーンのブランド名である。.

新しい!!: PiTaPaとサウンドファースト · 続きを見る »

ゆうちょ銀行

ゆうちょ銀行本店が入居するJPタワー(東京都千代田区丸の内二丁目) 八戸郵便局・ゆうちょ銀行八戸店)。オレンジ色の「郵便局」の看板とは別に、緑色の「ゆうちょ銀行」の看板も取り付けられている 大阪中央郵便局・ゆうちょ銀行大阪支店の暫定店舗建設時代の前仮店舗(大阪駅前第1ビル)の入口。郵便局・ゆうちょ銀行両社のロゴが併記されている 京都中央郵便局・ゆうちょ銀行大阪支店京都出張所(京都店)の入口。郵便局・ゆうちょ銀行両社のロゴが併記されているが、京都市市街地景観整備条例に基づく京都市バージョンの白地となっている 大阪南郵便局城南寺町分室入口付近。ゆうちょ銀行の社章やロゴ入りのATMコーナーのサインが見える ゆうちょ銀行秋田店。ゆうちょ銀行単独店舗の事例。店内のATMとは別に、建物の外にあるプレハブの中に、店舗外ATMが別途設置されている ゆうちょ銀行郡山店。単独店舗の事例 株式会社ゆうちょ銀行(ゆうちょぎんこう、英称:Japan Post Bank Co., Ltd.)は、東京都千代田区霞が関に本社を、同区丸の内に本店窓口をそれぞれ置く、日本の銀行である。 愛称は「JP ゆうちょ銀行」(英通称はJP BANK)。コーポレートカラーは「ゆうちょグリーン」。.

新しい!!: PiTaPaとゆうちょ銀行 · 続きを見る »

円 (通貨)

円(えん)は、日本の通貨単位。通貨記号は¥(円記号)、ISO 4217による通貨コードはJPY。旧字体では圓、ローマ字ではyenと表記する。しばしば日本円(にほんえん)ともいう。 通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律(昭和62年6月1日法律第42号)により「通貨の額面価格の単位は円とし、その額面価格は一円の整数倍とする。」と定められている(通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律第2条第1項)。.

新しい!!: PiTaPaと円 (通貨) · 続きを見る »

商店街

商店街の一例(東京都品川区戸越にある戸越銀座商店街。東京23区の代表的な地域型(近隣型)商店街のひとつ)。 商店街(しょうてんがい)とは、商店が集まっている地区や、商店が建ち並んでいる通りのことをいう。また、地域の商店主の集まりを指す場合もある。.

新しい!!: PiTaPaと商店街 · 続きを見る »

全日本空輸

全日本空輸株式会社(ぜんにっぽんくうゆ、)は、日本の航空会社。ANAホールディングス株式会社の子会社で、2018年4月現在、国際線、国内線ともに国内最大規模を誇る。略称はANA(エー・エヌ・エー)だが、通称の全日空(ぜんにっくう)で呼ばれることも多い。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ(The World's 5-Star Airlines)」の認定を得ている。日本のエアラインとしては史上初の獲得。 コーポレートスローガンは「あんしん、あったか、あかるく元気!」、タグラインは「Inspiration of JAPAN」。 2017年2月16日の記者会見にて代表取締役社長だった篠辺修氏が退任した。後任には平子祐志氏が就任した。また、篠辺氏はANAホールディングス(ANA HD)の取締役副会長に4月1日付で就任する。-->.

新しい!!: PiTaPaと全日本空輸 · 続きを見る »

八達通

入金機 入金機 ミニバスのオクトパス読取機 マクドナルドのオクトパス読取機 八達通(オクトパス、はったつつう)とは、香港の公共交通機関などにおいて使用できる電子決済手段である。英語での名称は である。以下では便宜的に「オクトパス」、或いは「オクトパスカード」の呼称を用いている。 オクトパスは香港で1997年9月に正式に導入され、公共交通機関の乗車カードとしては世界で最も早く、ソニーが開発した非接触型ICカード規格「FeliCa」(フェリカ)を採用した。.

新しい!!: PiTaPaと八達通 · 続きを見る »

八風バス

八風バス株式会社(はっぷうバス)は、三重県桑名市を中心に乗合バス事業と貸切バス事業を運営する運輸事業者。三重交通の関連会社である。本社は三重県桑名市大字小貝須字新堀北。 2007年12月1日より貸切事業所を四日市市へ移転している。.

新しい!!: PiTaPaと八風バス · 続きを見る »

公共交通機関

公共交通機関(こうきょうこうつうきかん、英語:public transport)とは、不特定多数の人々が利用する交通機関を指す。なお、タクシーについては、これを公共交通機関に含むという解釈と含まないという解釈がある。.

新しい!!: PiTaPaと公共交通機関 · 続きを見る »

割賦販売法

割賦販売法(かっぷはんばいほう、昭和36年7月1日法律第159号)とは、日本の法律である。割賦販売等に係る取引の公正の確保、購入者等が受けることのある損害の防止及びクレジットカード番号等の適切な管理に必要な措置を講ずることにより、割賦販売等に係る取引の健全な発達を図るとともに、購入者等の利益を保護し、あわせて商品等の流通及び役務の提供を円滑にし、もつて国民経済の発展に寄与することを目的とする(第1条)。 当初は、現金販売を行う小売り事業者と割賦販売を行う事業者との間の取引秩序を図ることを主眼とする法律であったが、後の改正により、購入者等の利益を保護することを目的として追加するとともに、民事的効力に関する規定を盛り込んだ。消費者信用のうち販売信用に関して規定する中心的な法律で、経済産業省が所管官庁である。.

新しい!!: PiTaPaと割賦販売法 · 続きを見る »

国道53号

岡山市北区磨屋町付近から南方向を見る 岡山市北区磨屋町付近から北方向、柳川交差点を見る 岡山市北区の万町跨線橋付近 国道53号(こくどう53ごう)は、岡山県岡山市北区から鳥取県鳥取市に至る一般国道である。.

新しい!!: PiTaPaと国道53号 · 続きを見る »

四国旅客鉄道

四国旅客鉄道株式会社(しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company)は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。 旧国鉄四国総局の流れを汲み、四国地方を中心に855.2 kmの鉄道路線を有する。本社は香川県高松市。通称はJR四国(ジェイアールしこく)。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である。.

新しい!!: PiTaPaと四国旅客鉄道 · 続きを見る »

BRT

BRT.

新しい!!: PiTaPaとBRT · 続きを見る »

CI-CA

CI-CA(シーカ)は、奈良交通・エヌシーバスの非接触型ICカード方式による路線バスの乗車カードの名称である。各種パンフレットではCI-CAプリペイド券と表記されていることが多い。カード裏面に記載の番号のはじめの文字はNKであり、このNKは、奈良交通のローマ字表記であるNARA KOTSUの頭文字をとったものである。.

新しい!!: PiTaPaとCI-CA · 続きを見る »

Cmode

Cmode(シーモード)は、NTTドコモ、日本コカ・コーラ、伊藤忠商事の共同開発により2002年に実用化した、日本コカ・コーラ飲料自動販売機を利用したプリペイド型決済システムである。当項目ではそれに対応した自動販売機の当初の愛称「シーモ」(現在は「マルチマネー対応自販機」)についても併記する。.

新しい!!: PiTaPaとCmode · 続きを見る »

CoCoNet PiTaPaカード

CoCoNet PiTaPaカード(ココネット ピタパ~)は、阪神電気鉄道(阪神)が発行していたPiTaPa対応のICカードである。本利用開始日は2006年2月1日。ここでは単にCoCoNet PiTaPaと表記する。.

新しい!!: PiTaPaとCoCoNet PiTaPaカード · 続きを見る »

社会実験

会実験(しゃかいじっけん)とは、新たな制度や技術などの施策を導入する際、場所と期間を限定して試行することで、有効性を検証したり問題を把握し、時にはその施策の本格導入を見送るかを判断する材料とするもの。地域住民との意見交換ならびに周知と合意形成も兼ねている。.

新しい!!: PiTaPaと社会実験 · 続きを見る »

神姫バス

姫バス株式会社(しんきバス)は、兵庫県を中心に大阪府・岡山県にもエリアを持つ日本の路線バス事業者である。 バス事業の子会社として、神姫グリーンバス(神崎・西脇・篠山方面の路線バス)、ウエスト神姫(相生・赤穂・山崎方面の路線バス)、神姫ゾーンバス(西神方面の路線バス)、神姫観光バス(貸切バス)がある。またICカード乗車券のNicoPaを発行している(回数券機能もある。また定期券機能の付加も可)。 2006年4月1日より、神戸市交通局(神戸市バス)から落合・西神の2営業所の運行管理業務を、姫路市から書写山ロープウェイの運行業務を受託している。.

新しい!!: PiTaPaと神姫バス · 続きを見る »

神姫グリーンバス

姫グリーンバス株式会社(しんきグリーンバス)は、神姫バスの子会社。乗合バス、貸切バスの運行、自家用バスの運転保守管理及び旅行代理業を営む。 神姫バスの路線網から兵庫県神崎郡神崎町・大河内町(現・神河町)及び朝来郡生野町(現・朝来市)の事業を分離し、それまでの粟賀(あわが)営業所を引き継ぐ形で1997年10月1日に設立された。本社は兵庫県神崎郡神河町中村39-1。   2009年7月1日より篠山市・丹波市地域の神姫バス三田営業所篠山出張所、2012年10月1日より西脇市・多可町地域の神姫バス西脇営業所の路線をそれぞれ譲受して自社路線となった。このため3営業エリアはそれぞれ独立しており、これらを結ぶ路線は運行されていない。 また、神姫バスから姫路営業所北条出張所・西脇営業所社出張所の管理を受託している。.

新しい!!: PiTaPaと神姫グリーンバス · 続きを見る »

神姫ゾーンバス

姫ゾーンバス株式会社(しんきゾーンバス)は、神姫バスの子会社。乗合バス、貸切バスの運行及び旅行代理業を営むほか、神姫バスの一部路線と三木市コミュニティーバスみっきぃバスの運行を同市より受託されている。 神戸電鉄粟生線各駅と周辺住宅地(神戸市西区秋葉台・桜が丘・富士見が丘、三木市緑が丘・自由が丘)とのフィーダー輸送を担うべく、1980年11月20日に設立された。本社は兵庫県神戸市西区押部谷町栄字北垣内22番地1。.

新しい!!: PiTaPaと神姫ゾーンバス · 続きを見る »

神鉄バス

鉄バス株式会社(しんてつバス)は、神戸電鉄沿線で路線バスを運行しているバス会社。神戸電鉄の100%出資子会社である。 神戸電気鉄道(現・神戸電鉄)のバス部門を分社して発足。戦後に開業して神鉄沿線をエリアとして年々路線網を拡大していったが、近年は逆に縮小傾向にあり、2003年に主要な一般乗合路線を阪急バスへ譲渡し、自社の分譲地と最寄り駅を結ぶ培養路線のみの運行となった。2017年3月31日現在、営業キロ数は17.0km、保有車両数は92両(乗合旅客 12両、貸切旅客 76両、特定旅客 4両)である。.

新しい!!: PiTaPaと神鉄バス · 続きを見る »

神戸-関空ベイ・シャトル

戸空港海上アクセスターミナル 神戸-関空ベイ・シャトル(こうべ-かんくうベイ・シャトル)は、神戸空港の海上アクセスターミナルと関西国際空港のポートターミナル間を結ぶ高速船航路。2006年から神戸市などが出資する株式会社OMこうべが運営しており、運航は加藤汽船が受託している。 かつて同航路を運航していた実質的な前身である「神戸マリンルート」については#沿革を参照のこと。.

新しい!!: PiTaPaと神戸-関空ベイ・シャトル · 続きを見る »

神戸屋レストラン

戸屋レストラン 芦屋店(兵庫県芦屋市) 株式会社 神戸屋レストラン(こうべやレストラン)は、神奈川県海老名市に本社を置くレストラン、ベーカリーを経営する外食産業である。.

新しい!!: PiTaPaと神戸屋レストラン · 続きを見る »

神戸市

戸市(こうべし)は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.

新しい!!: PiTaPaと神戸市 · 続きを見る »

神戸市交通局

戸市営地下鉄 神戸市バス 神戸市交通局(こうべしこうつうきょく)は、兵庫県神戸市内で公営交通事業を行う神戸市の地方公営企業の一つである。地下鉄(市営地下鉄)、路線バス(市バス)を運営している。かつては市電(神戸市電)やロープウェイ、観光バスなども運営していた。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号は入場記録用は神交で、降車記録用がSCであるKCは京都市交通局が使用しているため、「神戸」の「神」を「しん」と読み替えてSCとしている。また、大阪市交通局と同様に、降車時には時刻も印字されるため縦書きで印字される。。.

新しい!!: PiTaPaと神戸市交通局 · 続きを見る »

神戸市バス

戸市バス(こうべしバス)は、神戸市交通局が運営するバス(公営バス)路線である。 昭和50年代までは他都市にならって「神戸市営バス」と表現していたが、市民の間では(「営」を付けない)「神戸市バス」の名が定着し、現在では「神戸市バス」で統一されている。これは、市街地路線を中心に、「神戸市'''電'''」の廃止路線に代わって「神戸市バス」路線を開設してきたことによる。 なお、かつて神戸市交通局は観光バス事業も運営していたことがあり、これについては「神戸市営観光バス」と(すなわち、「営」を付けて)称していた。しかし、経営改善を理由に廃止された。現在、神姫バスが営業している神戸市内定期観光バスは、神戸市交通局の観光バス事業廃止と同時に運行を開始したものである。 神戸市バスにはオリジナルキャラクターが存在する。名前は「ばっしー君」。.

新しい!!: PiTaPaと神戸市バス · 続きを見る »

神戸市営地下鉄

戸市営地下鉄(こうべしえいちかてつ)は、神戸市交通局が運営する地下鉄である。 4路線を所有しているが、西神延伸線・西神線・山手線は「西神・山手線」として一体的に運行されているため、実質的には海岸線と合わせ2路線である。神戸市の西区、須磨区、長田区、兵庫区、中央区の5区に路線を持ち、西神・山手線と相互直通運転する北神急行電鉄北神線を含めれば、北区も通っている。 なお、各種条例での名称は「神戸市高速鉄道」となっている(神戸高速鉄道とは無関係)。.

新しい!!: PiTaPaと神戸市営地下鉄 · 続きを見る »

神戸市立須磨海浜水族園

戸市立須磨海浜水族園(こうべしりつすまかいひんすいぞくえん)は、神戸市須磨区の須磨海浜公園内にある水族館。愛称「スマスイ」。.

新しい!!: PiTaPaと神戸市立須磨海浜水族園 · 続きを見る »

神戸交通振興

戸交通振興株式会社(こうべこうつうしんこう、Kobe City Transportation Promotion Co., Ltd.)は、神戸市によって設立された株式会社である。本社は神戸市長田区松野通の新長田地下鉄ビル内である。 経営面で厳しさを増していた交通事業の経営改善に資する事を目的として1984年に交通局が100パーセント出資して設立された。主に神戸市内のバス事業や、神戸市交通局関連の諸事業を受託している。.

新しい!!: PiTaPaと神戸交通振興 · 続きを見る »

神戸空港

戸空港(こうべくうこう、Kobe Airport)は、兵庫県神戸市中央区に位置する地方管理空港。神戸市が設置・管理し、運営は関西エアポート神戸株式会社が行う。愛称はマリンエア。.

新しい!!: PiTaPaと神戸空港 · 続きを見る »

神戸高速鉄道

山陽電鉄車両の阪神乗り入れ普通の方向幕 神戸高速線に乗り入れる山陽5000系(左)と阪神8000系(右奥)。阪神尼崎駅にて 神戸高速鉄道株式会社(こうべこうそくてつどう)は、神戸市市街地に乗り入れている鉄道会社の鉄道施設を所有する、阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。後述の歴史的経緯から、神戸市も出資するため第三セクターでもある。兵庫県神戸市中央区多聞通に本社がある。.

新しい!!: PiTaPaと神戸高速鉄道 · 続きを見る »

神戸電鉄

戸電鉄株式会社(こうべでんてつ、)は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田(さんだ)・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。古くは創業時の社名「神戸有馬電気鉄道」の略称から神有(しんゆう)、現在は神鉄(しんてつ)と呼ばれ、沿線には神電(しんでん)と呼ぶ年配者もいる。2004年までは準大手私鉄とされていた。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。 全国登山鉄道‰会加盟会社。.

新しい!!: PiTaPaと神戸電鉄 · 続きを見る »

神戸新交通

戸新交通株式会社(こうべしんこうつう、)は、兵庫県神戸市で2つの新交通システム路線を運営している、神戸市などの出資による第三セクター方式の鉄道会社である。本社は神戸市中央区港島六丁目6番地の1。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKSであり、略字は新神交である。.

新しい!!: PiTaPaと神戸新交通 · 続きを見る »

神戸新交通ポートアイランド線

ポートアイランド線(ポートアイランドせん)は、三宮駅からポートアイランドを経由し神戸空港駅までを結ぶ、神戸新交通のAGT路線である。全線が兵庫県神戸市中央区内を走行する。愛称はポートライナー。 三宮駅からポートアイランドにある中公園駅、市民広場駅を経てポートアイランド沖の神戸空港駅に至る路線と、市民広場駅から分岐して北埠頭駅を経て中公園駅へ合流する路線から構成されている。本記事では解説の便宜上、前者を「本線」、後者を「支線」として解説する正式には、本線・支線等の区別はない。また、三宮駅から市民広場駅、北埠頭駅を経て中公園駅に至る路線の方が先に開業している。。 駅番号を構成する路線記号は本線が、支線(市民広場駅・中公園駅を除く)が。.

新しい!!: PiTaPaと神戸新交通ポートアイランド線 · 続きを見る »

神戸新交通六甲アイランド線

| 六甲アイランド線(ろっこうアイランドせん)は、住吉駅から六甲アイランドのマリンパーク駅に至る神戸新交通のAGT路線である。全線が兵庫県神戸市東灘区内を走行する。愛称は六甲ライナー。.

新しい!!: PiTaPaと神戸新交通六甲アイランド線 · 続きを見る »

福岡市交通局

福岡市交通局(ふくおかしこうつうきょく、英称:Fukuoka City Transportation Bureau)は、福岡県福岡市内で公営交通事業を行う福岡市の地方公営企業の一つである。地下鉄事業のみを行い、3線区29.8kmの地下鉄路線を営業している。.

新しい!!: PiTaPaと福岡市交通局 · 続きを見る »

空港

港(くうこう、Airport)とは、公共の用に供する飛行場のことである。一般的な実態は主に旅客機・貨物機等の民間航空機の離着陸に用いる飛行場内の施設である。その名のとおり、海運における港のような機能をもつ施設であり、空港という日本語自体が英語 Airport(空の港)の直訳である。 2009年時点でアメリカ中央情報局がまとめた報告によると、「上空から確認できる空港あるいは飛行場」は、全世界に約44000箇所あり、その内の15095箇所は米国内にあり、米国が世界でもっとも多い。.

新しい!!: PiTaPaと空港 · 続きを見る »

箱根登山鉄道

箱根登山鉄道株式会社(はこねとざんてつどう、)は、神奈川県小田原市に本社を設け、神奈川県足柄下郡箱根町周辺を主な営業エリアとする小田急グループの鉄道会社である。 当時の東海道本線の経路から外れる小田原と箱根を結ぶことを目的として1888年に設立された小田原馬車鉄道(その後の軌道線)が前身で、その後電化により1896年には小田原電気鉄道となり、1928年にいったん日本電力に合併した後に箱根登山鉄道として独立した。2002年10月にはバス部門を箱根登山バスとして分社化、2003年8月に小田急電鉄の完全子会社となり、2004年10月には純粋持株会社として小田急箱根ホールディングスに社名変更し、会社分割によって鉄道部門の事業を継承する「箱根登山鉄道株式会社」が新設された。 鉄道路線として鉄道線と鋼索線(箱根登山ケーブルカー)の2路線を有する他、自社ビルなどの建物の管理運営や、強羅・宮城野地区の旅館などへの温泉供給なども行う。全国登山鉄道‰会加盟会社。 グループ会社にはビジネスホテル業を営む「ホテルとざん」 やDIY店を運営する「ビーバートザン」が存在する ほか、箱根登山バスの路線バス車両の一部には「ハートフルバス とざん」と表記されており、かつて存在した子会社の箱根登山興業が運営するスーパーマーケットは「トザンストア」、2002年から2006年まで発売されていた乗車カードの名称は「とざんカード」 と称していたなど、神奈川県西部地区では単に「登山」とも通称される事例が見られる。 本項では鉄道事業を中心として、小田原馬車鉄道・小田原電気鉄道・箱根登山鉄道について記述し、必要に応じて自動車部門(バス事業)についても記述する。持株会社については当該記事を参照のこと。.

新しい!!: PiTaPaと箱根登山鉄道 · 続きを見る »

紀伊國屋書店

株式会社紀伊國屋書店(きのくにやしょてん、KINOKUNIYA COMPANY, LTD.)は、日本の書店、出版社である。.

新しい!!: PiTaPaと紀伊國屋書店 · 続きを見る »

眼鏡

鏡(めがね、メガネ)とは、目の屈折異常を補正したり、目を保護したり、あるいは着飾ったりするために、目の周辺に装着する器具。.

新しい!!: PiTaPaと眼鏡 · 続きを見る »

熊本地域振興ICカード

本地域振興ICカード(くまもとちいきしんこうアイシーカード)は、熊本県内の鉄道・バス事業者各社で導入されている非接触型ICカード乗車券である。愛称はくまモンのIC CARD(くまモンのアイシー・カード)。 「タッチ&ゴー」の動き.

新しい!!: PiTaPaと熊本地域振興ICカード · 続きを見る »

熊本電気鉄道

本電気鉄道株式会社(くまもとでんきてつどう、Kumamotodentetsu Co., Ltd.)は、熊本県熊本市中央区黒髪に本社を置く鉄道・路線バス・貸切バス事業者。熊本市と合志市を結ぶ上熊本・藤崎宮前 - 御代志間の鉄道と、熊本市・菊池市・山鹿市などの地域で路線バスを運営する。通称は熊本電鉄。地元では電車を菊池電車(菊電)、バスを電鉄バスと呼ぶことが多く、熊電という呼び方はほぼ通じない。 長らく西日本鉄道(西鉄)が筆頭株主であったが(ただし同社の系列・グループ会社ではない)、2008年に減増資を行い解消した - 『NIKKEI NET』2008年6月4日。.

新しい!!: PiTaPaと熊本電気鉄道 · 続きを見る »

相模鉄道

模鉄道株式会社(さがみてつどう、Sagami Railway Co.,Ltd.)は、神奈川県中央部を基盤とする鉄道事業者である。略称は相鉄(そうてつ、SOTETSU)。本社は神奈川県横浜市西区北幸二丁目の相鉄本社ビルに所在。.

新しい!!: PiTaPaと相模鉄道 · 続きを見る »

白洋舎

取り次ぎ店舗の例、京都市東山区二条通 株式会社白洋舍(はくようしゃ)は、日本のクリーニング業界最大手の老舗クリーニング会社である。本社は東京都大田区下丸子2丁目11番8号.

新しい!!: PiTaPaと白洋舎 · 続きを見る »

百五ディーシーカード

株式会社百五ディーシーカード(ひゃくごディーシーカード)は百五銀行の系列会社であり、ディーシーカードのフランチャイジーである。同行の顧客基盤をもとに主に三重県内でディーシーカードの発行、加盟店の獲得している。.

新しい!!: PiTaPaと百五ディーシーカード · 続きを見る »

百五銀行

株式会社百五銀行(ひゃくごぎんこう、The Hyakugo Bank, Ltd. )は、三重県津市に本店を置く地方銀行。コーポレートステートメントは「FRONTIER BANKING(フロンティア・バンキング)」。行章は丸(○)とバツ(×)を組み合わせたもので、2代目頭取で魚問屋出身の岡嘉平治が創作したものである。丸は100、バツは5を意味する魚問屋の符牒に由来する。.

新しい!!: PiTaPaと百五銀行 · 続きを見る »

百貨店

貨店(ひゃっかてん)は、単一の企業が複数の分野の専門店を統一的に運営し、それら専門店を面積が広い大規模な店舗に集約し多種類の商品を展示陳列して販売する小売店のことである。.

新しい!!: PiTaPaと百貨店 · 続きを見る »

E-kenet PiTaPa

e-kenet PiTaPa(イー・ケネット ピタパ)は、京阪電気鉄道(京阪)の子会社・京阪カードが発行している2枚一組のPiTaPa対応ICカードである(カード発行・管理業務に関しては、三菱UFJニコスに委託)。 本利用開始日は2004年8月1日。京阪グループの広告等では、PiTaPaカードは京阪マイレージPiTaPaカード、クレジットカードはe-kenet VISAカードと呼ばれているが、この項目では京阪マイレージPiTaPaカードをPiTaPaカードと呼び、e-kenet VISAカードはそのままの名称で表記する。.

新しい!!: PiTaPaとE-kenet PiTaPa · 続きを見る »

花隈駅

| は、兵庫県神戸市中央区北長狭通六丁目にある、阪急電鉄神戸高速線の駅である。駅番号はHK-17。かつて神戸高速鉄道が管理していた区間では唯一、阪急が管理する駅で、阪急が管理する駅では最西端かつ最南端の駅でもある。 現行ダイヤでは全営業列車が停車するが、山陽電気鉄道の特急は通過していた時期もあった。 当駅前後の区間は神戸高速鉄道が第三種鉄道事業の「東西線」として施設を保有し、阪急電鉄が第二種鉄道事業として営業を行う。 神戸高速線は花隈駅東方で地上に出る。かつては山陽電気鉄道西代駅東方にも地上区間があったが、同駅付近は地下化されたために神戸高速線全体でも唯一の地上区間となっている。ただし坑口を出るとすぐに高架線となるため、踏切はない。.

新しい!!: PiTaPaと花隈駅 · 続きを見る »

ETC

御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識(通称「手形標識」) 電子料金収受システム(Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称)とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.

新しい!!: PiTaPaとETC · 続きを見る »

道頓堀

道頓堀(どうとんぼり)は、大阪府大阪市中央区の繁華街および町名。または、同所の北を流れる道頓堀川の略称。 一部で「とんぼり」と略称される事もあるが定着しておらず、地元では略さずに「どうとんぼり」と表現している。(なお、かつては「どとんぼり」、「どとんほり」と呼ばれていたとする出典もある。).

新しい!!: PiTaPaと道頓堀 · 続きを見る »

菖蒲池駅

| 菖蒲池駅(あやめいけえき)は、奈良県奈良市あやめ池南二丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)奈良線の駅。近鉄が前身の大阪電気軌道のころから開発してきたあやめ池に開設された駅で、あやめ池遊園地、ならびにOSK日本歌劇団の劇場のアクセス駅としても利用された。駅番号はA21。 かつては近鉄自身も遊園地に合わせて駅名を「あやめ池」と表記することが多かったが、2004年に全線で正式な駅名表記に改めてからは「菖蒲池」と書かれるようになった。なお、奈良きたまちには「菖蒲池町」という地名があるが、こちらは「しょうぶいけちょう」と読み当駅とは関係がない。当駅前は「あやめ池北・南」という町名である。.

新しい!!: PiTaPaと菖蒲池駅 · 続きを見る »

青山商事

洋服の青山広島海田店 洋服の青山寝屋川香里店 洋服の青山姫路砥堀店 青山商事株式会社(あおやましょうじ、)は、広島県福山市に本社を置く、紳士服の製造と、紳士服販売チェーン「洋服の青山(ようふくのあおやま)」の展開を行う企業。 業界で唯一、47都道府県全てに店舗を展開しており、業界最大手である。東証第1部に上場している。ギネスブックより「スーツ販売着数世界一」の認定を受けている。.

新しい!!: PiTaPaと青山商事 · 続きを見る »

静岡鉄道

静岡鉄道株式会社(しずおかてつどう、Shizuoka Railway Co.,Ltd.)は、静岡県静岡市で鉄道路線を保有し運営している鉄道事業者(中小私鉄)。「静鉄グループ」の中核企業であり、静鉄(しずてつ)と略称される。他に索道事業(日本平ロープウェイ)、不動産事業、ホテルなどを展開する。キャッチフレーズは「街にいろどりを。人にときめきを。」。.

新しい!!: PiTaPaと静岡鉄道 · 続きを見る »

表計算ソフト

表計算ソフト - KSpread 表計算ソフト(ひょうけいさんソフト、スプレッドシート、spreadsheet)は、数値データの集計・分析に用いられるアプリケーションソフトウェアである。ワープロソフト、プレゼンテーションソフトと共にパーソナルコンピュータで最も一般的に使用されるオフィスアプリケーションである。.

新しい!!: PiTaPaと表計算ソフト · 続きを見る »

飲食店

飲食店(いんしょくてん)は、食品衛生法第3条でいう「食品等事業者」の一種。.

新しい!!: PiTaPaと飲食店 · 続きを見る »

養老乃瀧

養老乃瀧株式会社(ようろうのたき)は、日本の居酒屋を運営する外食事業者、業界大手。東京本社は東京都豊島区西池袋1-10-15。.

新しい!!: PiTaPaと養老乃瀧 · 続きを見る »

西武鉄道

西武鉄道株式会社(せいぶてつどう、英称:SEIBU RAILWAY Co.,Ltd.)は、埼玉県所沢市に本社を置く鉄道事業者である。登記上の本店所在地は東京都豊島区南池袋。 東京都北西部から埼玉県南西部に路線を有する鉄道・沿線・不動産事業を行う西武グループの主要企業で、大手私鉄の一つである。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの親会社(2009年から)である。 「西武」の名称は武蔵国の西部に由来する。また、利用客は西武鉄道の路線のことを「西武線」と呼ぶことが多く、車内放送などでも「西武線」と呼称している。.

新しい!!: PiTaPaと西武鉄道 · 続きを見る »

西日本ジェイアールバス

西日本ジェイアールバス株式会社(にしにほんジェイアールバス、英名:West JR Bus Company)は、路線バス・貸切バス事業者で、JR西日本の完全子会社である。本社は大阪府大阪市此花区北港一丁目3番23号。.

新しい!!: PiTaPaと西日本ジェイアールバス · 続きを見る »

西日本鉄道

西日本鉄道株式会社(にしにっぽんてつどう、Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR)は、福岡県を基盤に鉄道路線、バス路線などの路線網を持つ大手私鉄。本社所在地は福岡県福岡市中央区天神一丁目11番17号に所在する福岡ビル。また、西鉄グループの中心となる会社でもある。東証1部上場(証券コード:9031)。略称の西鉄(にしてつ、Nishitetsu)として一般的に知られている。 なお、西日本旅客鉄道(JR西日本)とは関連はないJR西日本は福岡県(山陽新幹線、博多南線)も営業エリアに含めているため、国鉄分割民営化の際は両社の混同が懸念されたことから、西鉄からJR西日本に対して紛らわしい表記をしないことなどを申し入れており、JR西日本もこれを了承している。このためだけではないが、正式社名の読みが西鉄では「にしにっぽん」と称すのに対し、JR西日本では「にしにほん」と称すという相違点がある。。.

新しい!!: PiTaPaと西日本鉄道 · 続きを見る »

西日本旅客鉄道

西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 (インターネットアーカイブ)も参照。(にしにほんりょかくてつどう、)は、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本(ジェイアールにしにほん)。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.

新しい!!: PiTaPaと西日本旅客鉄道 · 続きを見る »

観光

観光(かんこう)とは、一般には、楽しみを目的とする旅行のことを指す。 英語では観光する側(en:sightseeing)と、観光させる側(en:tourism)で言葉が(概念も)分かれている。 これには、後述される宗教行為の対象者(大衆:観光客)と行為者(仕掛け人:観光業者)の立場が現れているとも見られる。 なお狭義には、観光事業を指すこともある。.

新しい!!: PiTaPaと観光 · 続きを見る »

駐車場

San Jose) 二輪車用駐車場(日本) 駐車場(ちゅうしゃじょう、)とは、車両(自動車や自動二輪車)を駐車するための場所。パーキング (parking) とも略される。用途によって一般公共用と特定利用者の保管用(車庫など)に大別できる。なお、自転車などを停める場所は駐輪場と呼ぶ。.

新しい!!: PiTaPaと駐車場 · 続きを見る »

高野山駅

ホーム 高野山駅(こうやさんえき)は、和歌山県伊都郡高野町にある、南海鋼索線の駅。駅の標高は867m。駅番号はNK87。 「近畿の駅百選」に選定されている上鶴弘志(2015年2月18日).

新しい!!: PiTaPaと高野山駅 · 続きを見る »

高松琴平電気鉄道

玉藻城の傍らを走る1200形 簡易IruCa改札機 高松琴平電気鉄道株式会社(たかまつことひらでんきてつどう)は、香川県に3つの路線を持つ鉄道会社である。本社は香川県高松市栗林町二丁目19番20号。グループキャッチフレーズは「うみ・まち・さと - 心でむすぶ」。また、2011年4月から1年間は、ことでん開業100周年記念キャッチフレーズ「ひ や く ?」が併せて使用されていた。マスコットキャラクターはことちゃん。.

新しい!!: PiTaPaと高松琴平電気鉄道 · 続きを見る »

高槻市交通部

槻市交通部(たかつきしこうつうぶ)は、大阪府高槻市の行政組織のひとつで、自動車運送事業を運営する部署(公営企業)である。 一般に高槻市営バスと呼ばれる。.

新しい!!: PiTaPaと高槻市交通部 · 続きを見る »

鶴橋駅

橋駅(つるはしえき)は、大阪府大阪市生野区・天王寺区にある、近畿日本鉄道(近鉄)・西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅である。JR西日本の駅番号はJR-O04。近畿日本鉄道の駅番号はA04・D04。Osaka Metroの駅番号はS19。JR西日本の駅シンボルフラワーは「アジサイ」である。.

新しい!!: PiTaPaと鶴橋駅 · 続きを見る »

近畿地方

近畿地方の地形図 近畿地方(きんきちほう)は、本州中西部に位置する日本の地域である。かつての畿内とその周辺地域から構成される。難波宮、平城宮、平安宮、以降東京遷都までの王城の地で、現在は関東地方に次ぐ日本第二の都市圏・経済圏であり、西日本の中核である。 近畿地方の範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・三重県・滋賀県・和歌山県の2府5県(7府県)を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.408 ISBN 4-09-523101-7。構成府県については範囲節も参照。.

新しい!!: PiTaPaと近畿地方 · 続きを見る »

近畿コカ・コーラボトリング

近畿コカ・コーラボトリング(きんきコカ・コーラボトリング )は、かつてコカ・コーラを日本国内で製造・販売していた日本のコカ・コーラのボトラーのひとつ。かつての担当地域は大阪府、京都府、兵庫県の近畿地方2府1県。後述の経営統合以前は麒麟麦酒(現・キリンホールディングス)、三菱重工業のグループ企業であった。 なお、近畿地方のうち滋賀県、奈良県、和歌山県は三笠コカ・コーラボトリング(現・コカ・コーラボトラーズジャパン)、三重県はコカ・コーラ セントラル ジャパン(現・コカ・コーラボトラーズジャパン)の管轄となる。.

新しい!!: PiTaPaと近畿コカ・コーラボトリング · 続きを見る »

近畿日本鉄道

近畿日本鉄道株式会社(きんきにっぽんてつどう、)は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者(民営鉄道)の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄(きんてつ、)や近鉄電車と呼ばれている(「社章・略称・ロゴについて」の節も参照)。.

新しい!!: PiTaPaと近畿日本鉄道 · 続きを見る »

近鉄名古屋駅

駅名標 正面改札口 地下改札口 近鉄名古屋駅(きんてつなごやえき)は、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)名古屋線の駅である。駅番号はE01。.

新しい!!: PiTaPaと近鉄名古屋駅 · 続きを見る »

近鉄奈良線

奈良線(ならせん)は、大阪府東大阪市の布施駅と奈良県奈良市の近鉄奈良駅とを結ぶ近畿日本鉄道(近鉄)の鉄道路線である。 一般的には難波線と大阪線大阪上本町駅 - 布施駅間を含めた大阪府大阪市中央区の大阪難波駅から近鉄奈良駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。以下、特記のない限り運転系統としての奈良線(大阪難波駅 - 近鉄奈良駅間)について記述する。 駅ナンバリング等で使われる路線記号はA - 近畿日本鉄道、2015年8月19日。色は赤であり、2015年9月から順次案内などに導入された。.

新しい!!: PiTaPaと近鉄奈良線 · 続きを見る »

近鉄バス

近鉄バス株式会社(きんてつバス)は、大阪府・京都府を営業地域としてバス事業を行う日本の会社である。近畿日本鉄道(現:近鉄グループホールディングス)から乗合バス事業等を、近鉄観光バスから貸切バス事業を継承。近鉄グループホールディングスの連結子会社である中間持株会社近鉄バスホールディングスの完全子会社。.

新しい!!: PiTaPaと近鉄バス · 続きを見る »

近鉄タクシー

近鉄タクシー株式会社(きんてつタクシー)は、近鉄グループ(近畿日本鉄道、以下近鉄)のタクシー事業の会社。一般のタクシー事業だけでなく、業務用大型タクシー、介護タクシー事業にも着手。近鉄沿線を中心とした西日本各地に営業拠点を展開する近鉄タクシーグループの中心企業である。.

新しい!!: PiTaPaと近鉄タクシー · 続きを見る »

近鉄生駒鋼索線

生駒鋼索線(いこまこうさくせん)は、奈良県生駒市の鳥居前駅から宝山寺駅を経て生駒山上駅までを結ぶ近畿日本鉄道(近鉄)の鋼索鉄道(ケーブルカー)線。生駒ケーブルとも呼ばれる。.

新しい!!: PiTaPaと近鉄生駒鋼索線 · 続きを見る »

近鉄西信貴鋼索線

西信貴鋼索線(にししぎこうさくせん)は、大阪府八尾市の信貴山口駅から高安山駅までを結ぶ近畿日本鉄道(近鉄)の鋼索鉄道(ケーブルカー)線。西信貴ケーブルとも呼ばれる。.

新しい!!: PiTaPaと近鉄西信貴鋼索線 · 続きを見る »

近鉄葛城索道線

葛城山ロープウェイ 葛城索道線(かつらぎさくどうせん)は、奈良県御所市にある葛城登山口駅から葛城山上駅までを結ぶ近畿日本鉄道(近鉄)の索道(ロープウェイ)線。一般には葛城山ロープウェイと呼ばれる。.

新しい!!: PiTaPaと近鉄葛城索道線 · 続きを見る »

能勢電鉄

能勢電鉄株式会社(のせでんてつ、)は、兵庫県川西市の川西能勢口駅と、妙見山および日生ニュータウンを始めとするニュータウン群とを結ぶ鉄道会社である。本社は兵庫県川西市平野一丁目35番2号。.

新しい!!: PiTaPaと能勢電鉄 · 続きを見る »

能勢電鉄妙見の森ケーブル

妙見の森ケーブル(みょうけんのもりケーブル)は、兵庫県川西市の黒川駅からケーブル山上駅に至る能勢電鉄が運営するケーブルカーである。2013年3月16日に妙見ケーブルから改称した。なお、正式名称は鋼索線であるが、国土交通省監修の『鉄道要覧』に路線名称は記載されていない。 能勢妙見堂のある妙見山への足である。山上へはさらにケーブル山上駅から5分ほど歩いたふれあい広場駅から出ている妙見の森リフトに乗り継ぐ。 1067mm軌間の多い日本のケーブルカーとしては珍しく標準軌を採用している。車両は、1号車に「ほほえみ」、2号車に「ときめき」という愛称がついている。車両はナニワ工機製(アルナ工機を経て現在はアルナ車両)で、1960年の再開業時の車両である。.

新しい!!: PiTaPaと能勢電鉄妙見の森ケーブル · 続きを見る »

舞浜リゾートライン

株式会社舞浜リゾートライン(まいはまリゾートライン、)は、千葉県浦安市にあるディズニーリゾートラインを運営管理する鉄道事業者である。.

新しい!!: PiTaPaと舞浜リゾートライン · 続きを見る »

阪堺電気軌道

阪堺電気軌道株式会社(はんかいでんききどう、)は、大阪市内と堺市内で2路線の路面電車を運行している会社。南海電気鉄道の完全子会社である。本社は大阪府大阪市住吉区清水丘3丁目14番72号にある。 通称「阪堺電車」「阪堺電軌」。地元の人は「チン電」と呼ぶこともある。なお、「阪堺電鉄」は戦前に存在した別の私鉄(通称:新阪堺で大阪市電阪堺線の前身。1944年公営化、1968年廃線)の正式な名称であって、阪堺電気軌道のことではない。.

新しい!!: PiTaPaと阪堺電気軌道 · 続きを見る »

阪神バス

阪神バス株式会社(はんしんバス)は、阪神電気鉄道の子会社で、阪急阪神東宝グループのバス事業者。.

新しい!!: PiTaPaと阪神バス · 続きを見る »

阪神神戸高速線

阪神」の語が入っている第二種重複解消以降の駅名標識(高速長田駅) 「阪神」の語が入っている第二種重複解消以降の駅名標識(西元町駅) 山陽からの阪神本線直通普通の方向幕 神戸高速線(こうべこうそくせん)は、兵庫県神戸市の西代駅から元町駅に至る阪神電気鉄道(阪神)の鉄道路線である。この路線は、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として線路を保有し、阪神が第二種鉄道事業者として運送(列車の運行)を行っている。神戸高速鉄道での路線名は阪急電鉄(阪急)の神戸高速線区間(阪急神戸三宮方面)もあわせて東西線である。.

新しい!!: PiTaPaと阪神神戸高速線 · 続きを見る »

阪神甲子園球場

阪神甲子園球場(はんしんこうしえんきゅうじょう)は、兵庫県西宮市甲子園町にある野球場。通称「甲子園球場」または「甲子園」。阪神電気鉄道が所有している。.

新しい!!: PiTaPaと阪神甲子園球場 · 続きを見る »

阪神百貨店

阪神百貨店(はんしんひゃっかてん)は、エイチ・ツー・オー リテイリング株式会社傘下の株式会社阪急阪神百貨店が運営する日本の百貨店である。また、株式会社阪神百貨店は、2008年(平成20年)9月30日までこれを運営していた企業である。.

新しい!!: PiTaPaと阪神百貨店 · 続きを見る »

阪神電気鉄道

梅田駅・阪神百貨店梅田本店 阪神電気鉄道株式会社(はんしんでんきてつどう、英称:Hanshin Electric Railway Co., Ltd.)は、大阪と神戸を結ぶ鉄道を運営している大手私鉄。通称は「阪神電鉄」、「阪神電鉄KK」または「阪神電車」、略称は「阪神」、キャッチコピーは「“たいせつ”がギュッと。 阪神電車」。阪急阪神ホールディングスの完全子会社であり、阪急阪神東宝グループの企業である。.

新しい!!: PiTaPaと阪神電気鉄道 · 続きを見る »

阪急三番街

阪急三番街(はんきゅうさんばんがい)は、大阪市北区芝田の阪急電鉄梅田駅に併設されたショッピングセンターである。 地上部分もあるが、形式的に地下街に近い(国土交通省の定義では民有地の地下にある店舗は地下街ではないとされている)。地下に人工の川があることで知られる。.

新しい!!: PiTaPaと阪急三番街 · 続きを見る »

阪急バス

阪急バス本社(右)と豊中営業所 阪急バス株式会社(はんきゅうバス、英称:Hankyu Bus Co.,LTD.)は、大阪・京都・兵庫の2府1県で路線バスを展開している事業者。 阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。.

新しい!!: PiTaPaと阪急バス · 続きを見る »

阪急田園バス

阪急田園バス株式会社(はんきゅうでんえんバス)は、兵庫県で路線バスを運営しているバス事業者である。 旧社名は西谷自動車株式会社(通称『西谷バス』)で、現在は阪急バスの完全子会社である。.

新しい!!: PiTaPaと阪急田園バス · 続きを見る »

阪急西宮ガーデンズ

阪急西宮ガーデンズ(夜景) 西宮北口駅より阪急西宮ガーデンズ方向を望む(2007年5月)この時点では阪急西宮ガーデンズはまだ完成していない。 西宮北口駅より阪急西宮ガーデンズを望む(2008年12月) 西宮北口駅より阪急西宮ガーデンズを望む(2011年5月) 阪急西宮ガーデンズ(はんきゅうにしのみやガーデンズ)は、兵庫県西宮市にあるショッピングセンターである。阪急西宮スタジアム跡地の再開発として建設され - 阪急西宮ガーデンズ、2008年(平成20年)11月26日にグランドオープンした。オープン時、西日本最大級で国内でも3番目の広さを誇る。.

新しい!!: PiTaPaと阪急西宮ガーデンズ · 続きを見る »

阪急阪神ホテルズ

企業ロゴ 株式会社阪急阪神ホテルズ(はんきゅうはんしんホテルズ、)は、阪急阪神ホールディングスの連結子会社でホテルの運営を行う会社である。阪急阪神東宝グループに属し、グループ名は阪急阪神第一ホテルグループである。 2018年4月1日現在、直営ホテル18、フランチャイズ12、リファーラル契約16の合計46施設を有する。.

新しい!!: PiTaPaと阪急阪神ホテルズ · 続きを見る »

阪急電鉄

阪急電鉄株式会社(はんきゅうでんてつ、英称:Hankyu Corporation)は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号(池田駅の所在地)である。平均利用者数約177万人/日、営業キロは143.6 km(第二種鉄道事業区間含む)に及ぶ。また、女性のみの団員で構成される劇団「宝塚歌劇団」を運営していることでも知られる(「その他の事業」の節も参照)。 スルッとKANSAIやレールウェイカードでカードに印字される符号については、花隈駅のみKK、それ以外の駅はHKであった。 三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している - 同志社大学学術情報検索システム内にあるページ。筆者は経済学者の田中彰。。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである。.

新しい!!: PiTaPaと阪急電鉄 · 続きを見る »

関西アーバン銀行

びわこ本部(滋賀県大津市) 株式会社関西アーバン銀行(かんさいアーバンぎんこう)は、大阪府に本店を置く第二地方銀行で、関西みらいフィナンシャルグループの子会社。.

新しい!!: PiTaPaと関西アーバン銀行 · 続きを見る »

関西国際空港

関西国際空港(かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport)は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.

新しい!!: PiTaPaと関西国際空港 · 続きを見る »

関西空港交通

路線車 貸切車 関西空港交通株式会社(かんさいくうこうこうつう)は、南海電鉄グループのバス会社で、主に関西国際空港と近畿圏、東海圏、中国・四国地方を結ぶリムジンバス、貸切バスを運行している。.

新しい!!: PiTaPaと関西空港交通 · 続きを見る »

関東地方

関東地方(かんとうちほう)は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。 首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、首都圏1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。関東地方は人口・面積が多数・広大なので、利根川を境界線に北を北関東(茨城県・栃木県・群馬県)地方、南を南関東地方(埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県)に分割することもある。.

新しい!!: PiTaPaと関東地方 · 続きを見る »

那覇空港

那覇空港(なはくうこう、Naha Airport)は、沖縄県那覇市にある空港。国内線の基幹空港で、空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港(国管理空港)に区分される。隣接する航空自衛隊那覇基地(JASDF Naha Air Base) の施設が併設され、民間機と自衛隊機が共用で使用している。.

新しい!!: PiTaPaと那覇空港 · 続きを見る »

自動販売機

デジタルサイネージ自動販売機 JX34(富士電機)JR東日本ウォータービジネスが「次世代自動販売機」の名称で提供。ボタン操作を排し、47インチ液晶ディスプレイに付いたタッチパネルで操作する。前面にカメラを内蔵しており、客の接近や自動認識した客の属性判断から、おすすめの商品を動的に変化させる機能を持つ。周囲に客がいない場合は、デジタルサイネージとしてWiMAX経由で配信された広告や各種情報を表示している。比較的大柄な筐体から、本機の側面はしばしば広告に用いられている。 自動販売機(じどうはんばいき、英:vending machine)とは、不特定多数の人間が通貨(貨幣)もしくはそれに代替するカードなどを投入して対価を払うことで自動で商品(物品)の購入やサービスの提供を受けることができるようにした機器 特許庁。自販機(じはんき)とも略される。ただし、乗車券や食券などの券を販売する機械については「(自動)券売機」とも言う。.

新しい!!: PiTaPaと自動販売機 · 続きを見る »

自動改札機

片町線(学研都市線)放出駅の自動改札機(2005年6月撮影) 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局(MBTA)で使われる回転棒式の自動改札(2005年8月3日撮影) JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機(じどうかいさつき、automatic ticket gate)は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口(搭乗口)に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある(後述)。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.

新しい!!: PiTaPaと自動改札機 · 続きを見る »

金沢市

金沢市(かなざわし)は、石川県のほぼ中央に位置する、石川県の県庁所在地。旧石川郡および河北郡。1996年4月1日、中核市に指定された。.

新しい!!: PiTaPaと金沢市 · 続きを見る »

鉄道

鉄道(てつどう、railway railroad)とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条(レール)またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT(新交通システム)、鋼索鉄道(ケーブルカー)、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス(無軌条電車)は、架線が張られたルートを集電装置(トロリー)により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.

新しい!!: PiTaPaと鉄道 · 続きを見る »

鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

新しい!!: PiTaPaと鉄道駅 · 続きを見る »

若江線

西日本JRバス若江線(近江今津駅前にて) 若江線(じゃっこうせん、じゃくこうせん)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)の湖西線近江今津駅(滋賀県高島市)と小浜線上中駅(福井県三方上中郡若狭町)を結ぶ計画だった旧国鉄の鉄道路線であり、その鉄道路線に先行する形で日本国有鉄道自動車局(国鉄バス)・西日本旅客鉄道・西日本ジェイアールバス(西日本JRバス)が運行する自動車路線である。.

新しい!!: PiTaPaと若江線 · 続きを見る »

蛍池駅

| 蛍池駅(ほたるがいけえき)は、大阪府豊中市にある、阪急電鉄(阪急)・大阪高速鉄道(大阪モノレール)の駅。駅番号は阪急がHK-47、大阪モノレールが12。.

新しい!!: PiTaPaと蛍池駅 · 続きを見る »

電子マネー

駅の改札口にて電子マネー機能付き乗車カード (Suica) を使用する場面 電子マネー(でんしマネー、electronic money)あるいは電子通貨、電子貨幣(でんしつうか、でんしかへい)とは、情報通信技術を活用した、企業により提供される電子決済サービスのことである。法的に位置づけられた通貨など、いわゆる貨幣そのものではない。.

新しい!!: PiTaPaと電子マネー · 続きを見る »

電子メール

電子メール(でんしメール、英: Electronic mail、E-mail、Eメール)は、コンピュータネットワークを使用して、郵便のように情報等を交換する手段である。電子郵便(でんしゆうびん)とも言う。.

新しい!!: PiTaPaと電子メール · 続きを見る »

FeliCa

鉄道用ICカードの例 FeliCa(フェリカ)は、ソニーが開発した非接触型ICカードの技術方式、および同社の登録商標である。 名称は、元々ソニーが保有していた商標の中から適当なものを選んで命名されたもの。「至福」を意味する「」と「」を組み合わせ(かばん語)、「至福をもたらすカード」という意味も、後付ながら込めている。.

新しい!!: PiTaPaとFeliCa · 続きを見る »

Hanica

hanica(ハニカ)とは、阪急バス・阪急田園バス・阪神バス・尼崎交通事業振興4社バス専用非接触型ICカード乗車券である。.

新しい!!: PiTaPaとHanica · 続きを見る »

Hareca

Hareca(ハレカ)とは、岡山電気軌道(岡電)・東備バス・両備ホールディングス(両備バス)・下津井電鉄(下電バス)・宇野自動車(宇野バス)・中鉄バスの乗合バスと岡電の軌道(路面電車)で導入されている非接触型ICカード方式による乗車カードである。.

新しい!!: PiTaPaとHareca · 続きを見る »

ICカード

ICカード(アイシーカード、; )とは、情報(データ)の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.

新しい!!: PiTaPaとICカード · 続きを見る »

ICOCA

ICOCA(イコカ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.

新しい!!: PiTaPaとICOCA · 続きを見る »

ICOCA電子マネー

ハートイン ICOCA電子マネー(イコカでんしマネー)とは、西日本旅客鉄道(JR西日本)のICカード乗車券ICOCAを活用した電子マネーサービスである。.

新しい!!: PiTaPaとICOCA電子マネー · 続きを見る »

Icsca

タッチ&ゴー」の動き icsca(イクスカ)は、宮城県仙台市を中心とする地域に導入されているICカード乗車券。仙台市交通局が発行する。なお、icscaは仙台市の登録商標となっている。2017年4月現在の発行枚数は、約50万枚。.

新しい!!: PiTaPaとIcsca · 続きを見る »

ID (クレジット決済サービス)

インパーキングに設置されたiD決済用の防水R/W iD(アイディ)は、株式会社NTTドコモが運営する決済(電子決済)プラットフォーム及びブランドである。.

新しい!!: PiTaPaとID (クレジット決済サービス) · 続きを見る »

IRいしかわ鉄道

IRいしかわ鉄道株式会社(アイアールいしかわてつどう)は、石川県金沢市に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者(第三セクター鉄道)である。.

新しい!!: PiTaPaとIRいしかわ鉄道 · 続きを見る »

IruCa

IruCa(イルカ)は、高松琴平電気鉄道(ことでん)が運用する非接触方式ICカードを利用したストアードフェアシステムカードで、同社の登録商標(日本第4775548号)である。名称は、同社のマスコットキャラクター「イルカのことちゃん」と「ICカード」(iruka+IC)から由来する。 「タッチ&ゴー」の動き.

新しい!!: PiTaPaとIruCa · 続きを見る »

Itappy

itappy(イタッピー)とは、伊丹市交通局(伊丹市営バス)が発行する非接触型ICカード方式による乗車カードの名称である。.

新しい!!: PiTaPaとItappy · 続きを見る »

ITmedia

ITmedia(アイティメディア)は、ソフトバンクグループ傘下のアイティメディア株式会社(英文名称:ITmedia Inc.)が運営するIT系ニュースサイトである。ソフトバンクグループ子会社で出版・ブロードバンドコンテンツ等のメディアやマーケティング事業を統括する純粋持株会社「SBメディアホールディングス株式会社」の傘下にある。.

新しい!!: PiTaPaとITmedia · 続きを見る »

Jスルーカード

Jスルーカード(ジェイスルーカード)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)及び近畿日本鉄道(近鉄)で発売されていたストアードフェアシステムカード。2008年に発売を終了し、2009年以降は自動改札機、自動精算機では使用できなくなった。.

新しい!!: PiTaPaとJスルーカード · 続きを見る »

JMB KIPSカード

JMB KIPSカード(じぇいえむびーきっぷすかーど)は、三菱UFJニコス株式会社が近畿日本鉄道株式会社(近鉄)及び日本航空株式会社と提携し発行するクレジットカードである。.

新しい!!: PiTaPaとJMB KIPSカード · 続きを見る »

KANKU CLUBカード

KANKU CLUBカード(かんくうクラブカード)は、関西国際空港株式会社(関空)が、南海電気鉄道(南海)、スルッとKANSAI、三井住友カードと共同で発行していた、PiTaPa機能付き提携クレジットカードである。.

新しい!!: PiTaPaとKANKU CLUBカード · 続きを見る »

KIPS PiTaPaカード

KIPS PiTaPaカード(きっぷすぴたぱかーど)は、近畿日本鉄道をはじめとする近鉄グループのKIPSクレジットカードに紐付ける形で発行されるPiTaPaカードである。本項では紐付け先である、KIPSクレジットカードについても説明する。.

新しい!!: PiTaPaとKIPS PiTaPaカード · 続きを見る »

Kitaca

Kitaca(キタカ)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)が2008年10月25日に導入したICカード乗車券である。.

新しい!!: PiTaPaとKitaca · 続きを見る »

KOBE PiTaPa

KOBE PiTaPa(こうべピタパ)は、KOBEカード協議会がスルッとKANSAIと提携して発行するPiTaPaカードである。.

新しい!!: PiTaPaとKOBE PiTaPa · 続きを見る »

LuLuCa

LuLuCa(ルルカ)は、静岡市オムニバスタウン事業の一環で開発され、静鉄グループが提供するグループポイントカードを基本機能とし、静鉄電車および、しずてつジャストラインの一般・受託路線バスで共通利用可能な非接触型ICカードシステムによる乗車カードとしての機能を付与させたり、同社がクレジットカード会社(後述)と提携して発行するカードブランドの総称である。発行・運営は静岡鉄道内の「しずてつカード事務局」が行っている。IC乗車機能を持つLuLuCaであっても、電子マネー機能は搭載されていなかったが、2016年11月1日に電子マネー機能が始まった。 正式名称は"SHIZUTETSU CARD LuLuCa(しずてつカード ルルカ)"。 「タッチ&ゴー」の動き.

新しい!!: PiTaPaとLuLuCa · 続きを見る »

Manaca

manaca(マナカ)は、エムアイシーと名古屋交通開発機構が発行し、名古屋鉄道(名鉄)・名鉄バス・名古屋市交通局・名古屋臨海高速鉄道・名古屋ガイドウェイバス・豊橋鉄道・愛知高速交通が発売する、サイバネ規格のICカード乗車券である。 エムアイシーと名古屋交通開発機構の両者が商標権を所有(第5349678号ほか)している。なお、前者ではアルファベットで「manaca」、後者および名古屋市では片仮名で「マナカ」 と表記しており、相互利用している他の交通事業者でも表記が分かれている が、本記事では原則として「manaca」に統一する。.

新しい!!: PiTaPaとManaca · 続きを見る »

NicoPa

NicoPa(ニコパ)とは、神姫バスが販売している同社、および神姫ゾーンバス・神姫グリーンバス(西脇・篠山営業所管内)・ウエスト神姫(相生・山崎営業所管内)、ならびに山陽バス(明石地区)で使用できる非接触型ICカード乗車券である。.

新しい!!: PiTaPaとNicoPa · 続きを見る »

Nimoca

nimocaが使える自動改札機(西鉄久留米駅) ICカード専用の簡易改札機(馬田駅) ICカードのチャージ機(太宰府駅) nimoca(ニモカ)は、西日本鉄道(西鉄)の完全子会社である株式会社ニモカなどが発行する、九州地方を中心とした各地域の鉄道・バス事業者で導入されているサイバネ規格のICカード乗車券である。.

新しい!!: PiTaPaとNimoca · 続きを見る »

NTTドコモ

株式会社NTTドコモ(エヌティティドコモ、NTT DOCOMO, INC.)は、携帯電話等の無線通信サービスを提供する日本の最大手移動体通信事業者である。日本電信電話株式会社(NTT)の子会社。日経平均株価及びTOPIX Core30の構成銘柄の一つ。.

新しい!!: PiTaPaとNTTドコモ · 続きを見る »

Odeca

互利用関係(クリックで拡大) odeca(オデカ)は、東日本旅客鉄道BRT区間専用乗車カード(交通系ICカード)である。2013年8月3日に導入された。.

新しい!!: PiTaPaとOdeca · 続きを見る »

OSAKA PiTaPa

OSAKA PiTaPa LiTEカード OSAKA PiTaPa (おおさかピタパ)は、大阪メトロサービスが大阪市交通局の指定を受け取り扱うPiTaPaカードである。.

新しい!!: PiTaPaとOSAKA PiTaPa · 続きを見る »

PASMO

PASMO(パスモ)は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった(一部除外事業者あり)。.

新しい!!: PiTaPaとPASMO · 続きを見る »

PASPY

PASPY(パスピー)は、広島県を中心とした広島地区の鉄軌道(広島電鉄・広島高速交通)・バス事業者各社局で導入されているサイバネ規格の非接触型ICカード乗車カードである。ICカード全国相互利用サービスに対応しており、Suica、PASMOなどが利用できる。.

新しい!!: PiTaPaとPASPY · 続きを見る »

PiTaPaベーシックカード

250px PiTaPaベーシックカード(ピタパベーシックカード)とは、スルッとKANSAIが発行しているポストペイ方式のICカード「PiTaPa」のうち、PiTaPa の機能(乗車券機能・電子マネー機能)のみに特化したカードのことである。 本稿では、「保証金預託制PiTaPaベーシックカード」についても記す。.

新しい!!: PiTaPaとPiTaPaベーシックカード · 続きを見る »

SAPICA

SAPICA(サピカ)は、札幌市交通局が2009年1月30日から札幌市営地下鉄に導入した、札幌総合情報センター株式会社が発行するICカード乗車券である。2008年12月5日に同社の登録商標となっている登録番号第5186709号。称呼には「サピカ」の他に「サピキャ」も登録されている(同第5199828号)。。名称は「サッと取り出して、ピッと利用できるSapporo(さっぽろ)のICカード」から名付けられている。発行枚数は約100万枚(2015年3月末現在)。 「タッチ&ゴー」の動き.

新しい!!: PiTaPaとSAPICA · 続きを見る »

STACIAカード

STACIAカード(スタシアカード)は、株式会社阪急阪神カードが発行するカードの総称である。.

新しい!!: PiTaPaとSTACIAカード · 続きを見る »

SUGOCA

JR博多駅) SUGOCAの簡易カードリーダー(鹿児島本線長洲駅) SUGOCA対応の自動券売機(日豊本線帖佐駅) SUGOCA対応のチャージ機(長崎本線長崎駅) SUGOCAのロゴが入ったカードリーダー(主にコンビニなどの店舗用R/Wとして使われている) 「タッチ&ゴー」の動き SUGOCA(スゴカ)は、九州旅客鉄道(JR九州)が2009年(平成21年)3月1日から導入したサイバネ規格のICカード乗車券である。 本項では、SUGOCAのオートチャージ機能に対応したJR九州のクレジットカードである『JQ CARD』及び共通ポイントサービスである『JRキューポ』(旧SUGOCAポイント)についても記す。.

新しい!!: PiTaPaとSUGOCA · 続きを見る »

Suica

Suica(スイカ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.

新しい!!: PiTaPaとSuica · 続きを見る »

TOICA

TOICA(トイカ)は、東海旅客鉄道(JR東海)が提供する在来線のIC乗車券サービスの総称である。「TOkai Ic CArd」(東海ICカード)の頭文字から命名され、2006年7月28日に同社によって商標登録されている。 2006年11月25日に名古屋地区で初めて導入され、2008年4月8日に50万枚を突破し、2010年10月8日に100万枚を突破した- JR東海ニュースリリース 2010年10月12日付。2012年3月末現在は約132万枚に達している。.

新しい!!: PiTaPaとTOICA · 続きを見る »

TS CUBICカード

TS CUBIC CARD(ティーエス キュービックカード)は、トヨタファイナンスが発行するクレジットカードである。.

新しい!!: PiTaPaとTS CUBICカード · 続きを見る »

Umie MOSAIC

ーサイド 2Fウッドデッキ 運河サイド北側 3Fから2Fの太陽通りを望む umie MOSAIC(ウミエ モザイク)は、兵庫県神戸市中央区・神戸ハーバーランドにある複合商業施設。.

新しい!!: PiTaPaとUmie MOSAIC · 続きを見る »

東京宝塚劇場

戦前の東京宝塚劇場 「アーニー・パイル劇場」時代 東京宝塚劇場(とうきょうたからづかげきじょう、Tokyo Takarazuka Theater)は、東京都千代田区有楽町にある東京宝塚ビルの1-6階部分にある劇場である。宝塚歌劇団の東京での本拠地である。略称は「東宝」。.

新しい!!: PiTaPaと東京宝塚劇場 · 続きを見る »

東京地下鉄

東京地下鉄株式会社(とうきょうちかてつ、)は、東京都の特別区(東京23区)およびその付近 で地下鉄を経営する鉄道事業者である。愛称は東京メトロ。東京の地下鉄路線のうち、銀座線などの9路線を運営している。.

新しい!!: PiTaPaと東京地下鉄 · 続きを見る »

東京都交通局

10-300形(都営新宿線) 40形(上野懸垂線) 都営バス 300形(日暮里・舎人ライナー) 東京都交通局(とうきょうとこうつうきょく、英称:Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government)は、東京都及びその周辺の区域における公営交通事業などを行っている東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例(1966年12月27日東京都条例第147号)及び東京都公営企業組織条例(1952年9月30日東京都条例第81号)に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業を行っている。 日本の公営交通で5種類もの交通機関(地下鉄・路面電車・新交通システム・モノレール・バス)を運営する事業者は現在東京都交通局のみである。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例はほかに長崎県(長崎県交通局)がある。 出納取扱金融機関は、みずほ銀行東京中央支店と三菱UFJ銀行本店とのアライアンス体制になっている(旧富士銀行および旧三菱銀行両本店の流れを継承)。これに加え、収納取扱金融機関は、都内みずほ銀行全店舗としている。.

新しい!!: PiTaPaと東京都交通局 · 続きを見る »

東京急行電鉄

東京急行電鉄株式会社(とうきょうきゅうこうでんてつ、TOKYU CORPORATION)は、東京都南西部から神奈川県東部に路線を展開して鉄軌道事業などを行う日本の会社である。略称は東急(とうきゅう)。 かつては公式通称を「東京急行」としていたが、2006年(平成18年)1月1日より「東急電鉄」に変更した同じく関東の大手私鉄京浜急行電鉄(略称:京急)も、かつて公式通称は「京浜急行」だったが、現在は「京急電鉄」となっている。。それに伴い駅掲出のポスター・チラシ類、公式サイトやパスネットなどにおいて略称表記を順次「東急電鉄」に変更している。かつては、英語略称として、T.K.K (Tokyo Kyuko Kabushikigaisha) を使用していた時代もあった。 渋沢栄一が創設した田園都市株式会社が母体企業である。.

新しい!!: PiTaPaと東京急行電鉄 · 続きを見る »

東生駒駅

| 東生駒駅(ひがしいこまえき)は、奈良県生駒市東生駒一丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)奈良線の駅。副駅名は、帝塚山大学前。駅番号はA18。.

新しい!!: PiTaPaと東生駒駅 · 続きを見る »

東葉高速鉄道

東葉高速鉄道株式会社(とうようこうそくてつどう)は、千葉県内で第三セクター鉄道である東葉高速線を運営している鉄道事業者。本社と車両基地(八千代緑が丘車両基地)は千葉県八千代市に所在する。 「高速鉄道」とあるも、新幹線のような高速鉄道ではなく都市高速鉄道を意味する。.

新しい!!: PiTaPaと東葉高速鉄道 · 続きを見る »

東武鉄道

東武鉄道株式会社(とうぶてつどう、)は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武(とうぶ)。.

新しい!!: PiTaPaと東武鉄道 · 続きを見る »

東海地方

東海地方(とうかいちほう)は、本州中央部に位置し太平洋に面する地域である。愛知県、岐阜県、三重県、静岡県の4県、あるいは愛知県、岐阜県、三重県の3県を指す。区別のため前者を「東海4県」「静岡県を含む東海地方」、後者を「東海3県」「中京地方」などと表現することがある。後者の繋がりについては「東海3県」の項目を参照。 名称は、五畿七道の東海道に由来してこのように呼ばれている『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.768 ISBN 4-09-523101-7。.

新しい!!: PiTaPaと東海地方 · 続きを見る »

東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

新しい!!: PiTaPaと東海旅客鉄道 · 続きを見る »

東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

新しい!!: PiTaPaと東日本旅客鉄道 · 続きを見る »

梅田スカイビル

丸い穴のあいた屋外円形展望台(空中庭園)。展望台用のシースルーエレベーターとシースルーエスカレーターが見える 夜景 梅田スカイビル(うめだスカイビル)は、1993年3月に完成した、大阪府大阪市北区大淀中の新梅田シティ内にある超高層ビルである。.

新しい!!: PiTaPaと梅田スカイビル · 続きを見る »

梅田駅 (阪急)

梅田駅(うめだえき)は、大阪市北区芝田一丁目1番2号にある阪急電鉄の駅である。駅番号はHK-01。.

新しい!!: PiTaPaと梅田駅 (阪急) · 続きを見る »

梅田阪急ビル

本館解体後の阪急百貨店うめだ本店(2007年11月21日撮影) 解体前の阪急百貨店うめだ本店(2005年8月27日撮影) 梅田阪急ビル(うめだはんきゅうビル)は、大阪市北区角田町の超高層ビル。 旧ビルは地上9階 - 地下1階で、第1期から第8期に分けて増築され(第9期分は阪急グランドビルとして開業)、阪急百貨店うめだ本店が入居していた(かつては阪急電鉄本社も入居していた)。しかし、老朽化が進んだことと大阪2011年問題を睨み、耐震性を高めた複合ビルとして、南北2つに分けて、全面的に建て替えることになった。 南側部分の低層部(百貨店棟)は2009年9月3日にオープン。その後、41階建の高層部分(オフィスタワー)が2010年4月1日に竣工した後、同年5月6日に全面開業し、地上15階に展望フロア「スカイロビー」が設けられた(個々のテナントは、順次開業の予定)。その後も引き続き、残る北側部分の建築工事が行われた。 そして北側部分を含めた全館が2012年11月21日に開業し(それに先立ち、10月25日に2期棟(北側部分)を先行開業した)、完成時は地下2階・地上41階(低層部分は地上13階建)、延床面積は253,955.23 m2となった。阪急うめだ本店は、営業面積が約61,000 m2から約80,000 m2へと拡大し(地下2階 - 地上13階)、これによって関西地区最大級の百貨店になった。.

新しい!!: PiTaPaと梅田阪急ビル · 続きを見る »

横浜市交通局

横浜市営地下鉄3000形 横浜市営バス 横浜市交通局(よこはまし こうつうきょく、)は、神奈川県横浜市の地方公営企業の一つ。横浜市域の公営交通事業である、市営バスと市営地下鉄を運営している。 大正時代から横浜市街で横浜市電を運営していたが、高度経済成長期に発生した道路渋滞による客離れで経営の大幅悪化により全廃となった。その後は現在に至るまでバスと地下鉄(高速鉄道)を主要事業としている。2011年(平成23年)実績の一日平均乗車人員は、バスが約33万人、地下鉄が約60万人と、横浜市の街づくりの基盤として重要な役割を担っている。 経営面では、地方交通で唯一黒字の時期もあったが、地下鉄事業の低迷により2000年頃にかけて再び赤字が拡大した。検討委員会答申に従って再建を進めた結果、2010年度決算にて地下鉄・自動車事業揃って営業損益・経常損益・純損益すべてにおいて黒字を達成するなど、公営交通事業としては比較的黒字基調の運営を続けている。.

新しい!!: PiTaPaと横浜市交通局 · 続きを見る »

横浜高速鉄道

横浜高速鉄道株式会社(よこはまこうそくてつどう、英称:Yokohama Minatomirai Railway Company)は、横浜市や神奈川県などが出資する、第三セクター方式の鉄道会社である。本社は横浜市中区元町一丁目に所在。みなとみらい線の運営およびこどもの国線の保有を行っている。.

新しい!!: PiTaPaと横浜高速鉄道 · 続きを見る »

比叡山鉄道

比叡山鉄道株式会社(ひえいざんてつどう)は、滋賀県大津市でケーブルカーを運営している会社。京阪電気鉄道の子会社である。また過去には損害保険代理店業務・旅行業者の代理店業務を行っていた。 滋賀県に本社を置く鉄道・バス事業者の中では、数少ないスルッとKANSAI協議会加盟事業者である。 なお、滋賀県内の鉄道・バスでスルッとKANSAI対応カードが使用できるのは、比叡山鉄道と京阪京津線、および京阪バス、京都バス比良線(冬季運休)の路線バスだけである。.

新しい!!: PiTaPaと比叡山鉄道 · 続きを見る »

水間鉄道

鉄道事業 バス事業旧来の譲渡車を置き換えた路線バス 水間鉄道株式会社(みずまてつどう)は、大阪府貝塚市を中心に鉄道事業およびバス事業を運営している会社である。本社所在地は大阪府貝塚市。一般に、同社のバス事業については、「水鉄バス」という呼称がある。東証1部上場企業である株式会社グルメ杵屋の完全子会社。.

新しい!!: PiTaPaと水間鉄道 · 続きを見る »

水間鉄道水間線

水間線(みずません)は、大阪府貝塚市の貝塚駅から水間観音駅までを結ぶ水間鉄道の鉄道路線。.

新しい!!: PiTaPaと水間鉄道水間線 · 続きを見る »

気仙沼線

前谷地駅にある気仙沼線0キロポスト 気仙沼線(けせんぬません)は、宮城県石巻市の前谷地駅から気仙沼市の気仙沼駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。 陸前戸倉駅 - 気仙沼駅間では大船渡線・山田線のそれぞれ一部区間・八戸線・三陸鉄道とともに三陸海岸沿岸を走行する。2011年(平成23年)3月に発生した東日本大震災の影響で、沿岸部を走行する柳津駅 - 気仙沼駅間が不通となったが、同区間では2012年8月20日よりバス・ラピッド・トランジット (BRT) の暫定運行を開始し、同年12月22日から本格運行に移行した。 なお、気仙沼線および大船渡線のBRTは2016年のグッドデザイン賞(グッドデザイン金賞)を受賞した。.

新しい!!: PiTaPaと気仙沼線 · 続きを見る »

江ノ島電鉄

沿線風景(鎌倉高校前駅付近、2004年11月3日) 江ノ島電鉄株式会社(えのしまでんてつ、)は、神奈川県藤沢市に本社、同市の江ノ島駅に本店を置く民間の鉄道事業者である。一般に江ノ電(えのでん)と略称される。神奈川県内で鉄道1路線(江ノ島電鉄線)を運営している。小田急グループの鉄道会社で、小田急電鉄の連結子会社である。 鉄道事業、一般旅客自動車運送事業の管理の受託事業(実際の運行業務は関係会社の株式会社江ノ電バス藤沢および株式会社江ノ電バス横浜が行っている)のほか、江の島灯台など観光業、ビルなどの賃貸を行う不動産業なども営む。かつては子会社によって百貨店業も営み、藤沢駅には駅ビル形式で「江ノ電百貨店」が入居していたが、1985年からは小田急百貨店藤沢店へ賃貸している。.

新しい!!: PiTaPaと江ノ島電鉄 · 続きを見る »

江若交通

江若交通株式会社(こうじゃくこうつう)は滋賀県の琵琶湖西岸を中心に路線バス営業などを行う京阪グループ(京阪電気鉄道系列)の会社。 かつては江若鉄道という社名を名乗り、琵琶湖西岸で鉄道を営業していたが、JR西日本湖西線(当時は日本国有鉄道)建設に伴い1969年に廃止した。 路線バスにおいては、2018年1月31日に廃止されたスルッとKANSAI対応カード、および同日に廃止された京阪グループ共通バスカードは、江若交通では使用できなかった。 なお、堅田営業所管内の路線(一部を除く)において、IC乗車カードのPiTaPaが利用可能である。安曇川営業所管内路線については今後対応予定である。 「整理券」のことを「発駅券」と呼んでいる(ただし路線バス車両の整理券発行機のボックスパネルには「整理券」と表記されている)。 また車両の運転席側窓下の裾部および後部入口ガラス窓に「KEIHAN」のCIロゴが入っている。.

新しい!!: PiTaPaと江若交通 · 続きを見る »

池田市

池田市(いけだし)は、大阪府北部の北摂豊能地域に位置する市。本項では市制前の名称である豊島郡・豊能郡池田町(いけだちょう)についても述べる。.

新しい!!: PiTaPaと池田市 · 続きを見る »

池田泉州銀行

株式会社池田泉州銀行(いけだせんしゅうぎんこう、The Senshu Ikeda Bank, Ltd.)は、大阪府大阪市北区茶屋町に本店を置く地方銀行。.

新しい!!: PiTaPaと池田泉州銀行 · 続きを見る »

河内長野駅

河内長野駅(かわちながのえき)は、大阪府河内長野市本町にある、南海電気鉄道(南海)・近畿日本鉄道(近鉄)の駅。 南海高野線の難波からの区間急行の一部、および各駅停車のほとんどは当駅で折り返しとなり、急行は当駅以南各駅に停車する。特急「こうや」「りんかん」も含めた全列車が停車する。 近鉄長野線では終着駅にあたり、主に準急が運行されていて、深夜には普通および古市止まりも運行されている。 また、「奥河内」の玄関口でもある。.

新しい!!: PiTaPaと河内長野駅 · 続きを見る »

沖縄県

沖縄県(おきなわけん)は、日本で最も西に位置する県。沖縄本島・宮古島・石垣島など多くの島々から構成される。県庁所在地は那覇市。.

新しい!!: PiTaPaと沖縄県 · 続きを見る »

泉北高速鉄道

泉北高速鉄道株式会社(せんぼくこうそくてつどう、Semboku Rapid Railway Co.,Ltd.)は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道線を運営している会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野五丁目1番1号(和泉中央駅内)にある。南海電気鉄道の子会社で、準大手私鉄に分類されている。 2014年6月30日までは大阪府などが出資する第三セクター<!--鉄道業以外も営んでいるのでここに「鉄道」を入れないこと。-->会社で大阪府都市開発株式会社と称し(後述)、大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」と称していた。.

新しい!!: PiTaPaと泉北高速鉄道 · 続きを見る »

泉北高速鉄道線

泉北高速鉄道線(せんぼくこうそくてつどうせん)は、大阪府堺市北区の中百舌鳥駅から大阪府和泉市の和泉中央駅までを結ぶ泉北高速鉄道の鉄道路線である。泉北高速鉄道、泉北高速、泉北線(せんぼくせん)と呼ばれることがある。 駅ナンバリングで用いられる路線記号はSB。.

新しい!!: PiTaPaと泉北高速鉄道線 · 続きを見る »

淡路島

淡路島(あわじしま)は、瀬戸内海東部に位置し、瀬戸内海では最大の島で、人口は離島の中では最も多い。令制国の淡路国の主要国域を占める。近畿地方の兵庫県に属し、現在は北から淡路市・洲本市・南あわじ市の3市で区分される。.

新しい!!: PiTaPaと淡路島 · 続きを見る »

代的な本 本(部分) 本(ほん)は、書籍(しょせき)または書物(しょもつ)とも呼ばれ、木、竹、絹布、紙等の軟質な素材に、文字、記号、図画等を筆写、印刷し、糸、糊等で装丁・製本したもの(銭存訓(1990)p.208)。狭義では、複数枚の紙が一方の端を綴じられた状態になっているもの。この状態で紙の片面をページという。本を読む場合はページをめくる事によって次々と情報を得る事が出来る。つまり、狭義の本には巻物は含まれない。端から順を追ってしかみられない巻物を伸ばして蛇腹に折り、任意のページを開ける体裁としたものを折り本といい、折本の背面(文字の書かれていない側)で綴じたものが狭義の「本」といえる。本文が縦書きなら右綴じ、本文が横書きなら左綴じにする。また、1964年のユネスコ総会で採択された国際的基準は、「本とは、表紙はページ数に入れず、本文が少なくとも49ページ以上から成る、印刷された非定期刊行物」と、定義している。5ページ以上49ページ未満は小冊子として分類している。 内容(コンテンツ)的にはほぼ従来の書籍のようなものでも、紙などに文字を書いたり印刷するのではなく、電磁的または光学的に記録・再生されるものやネットワークで流通させるものは、電子書籍という。.

新しい!!: PiTaPaと本 · 続きを見る »

本四海峡バス

速バス(従来の塗装) イメージキャラクター「ほんしろう」 本四海峡バス株式会社(ほんしかいきょうバス)は、神戸市中央区に本社のある路線バス会社である。明石海峡大橋開通に伴い影響を受ける船舶会社の離職者対策会社として設立。会社設立の経緯から、全日本海員組合が55パーセントの株式を保有している。 スルッとKANSAI協議会に加盟している。スルッとKANSAIカードおよび3day・2dayチケットなどの磁気カードは利用できないが、「PiTaPa」などの交通系ICカードは2016年12月1日より淡路島発着高速バス路線で利用可能である。 なお当社は、同じく「本四」の名称を冠するバス会社、本四バス開発とは一切無関係。.

新しい!!: PiTaPaと本四海峡バス · 続きを見る »

札幌市交通局

札幌市交通局(さっぽろしこうつうきょく 英称:Sapporo City Transportation Bureau)は、札幌市の公共交通事業部門であり地方公営企業にあたる。現在は札幌市内で市営電車(路面電車)、市営地下鉄(高速電車)を運行している。2004年3月まで市営バスを運行していたが、赤字経営に伴う財政難からバス事業より撤退し、路線や車両などを民営バス会社に譲渡した。 ロゴマークの「ST」はSapporo City Transportation Bureauの頭文字である。.

新しい!!: PiTaPaと札幌市交通局 · 続きを見る »

成城石井

株式会社成城石井(せいじょういしい、SEIJO ISHII CO., LTD.)は、関東地方を中心に、中部地方、近畿地方に店舗を展開する食料品主体のスーパーマーケットチェーンである。.

新しい!!: PiTaPaと成城石井 · 続きを見る »

明石市交通部

明石市交通部(あかししこうつうぶ)とは、かつて兵庫県明石市で市営バスを運行していた同市の部署。2012年3月16日限りで運行を終了した。.

新しい!!: PiTaPaと明石市交通部 · 続きを見る »

新京成電鉄

新京成電鉄株式会社(しんけいせいでんてつ、)は、千葉県東葛地域に1路線(新京成線)を有する鉄道会社。京成グループの会社(持分法適用関連会社)であり、京成グループ共通の「K'SEI」ロゴを使用している。また、自社のロゴは「ステップマーク」と称する曲線のシンボルマークと小文字で「shin-kei-sei」と記されたロゴタイプである(かつては「SHIN-KEISEI」だった)。東京証券取引所一部上場。関東地方では唯一の準大手私鉄に分類される。パスネットの符丁はSK。 本社所在地は千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号。 鉄道事業のほか、不動産業なども行っている。なお、バス事業については2003年10月1日に全て分社し、当初船橋新京成バス・習志野新京成バス・松戸新京成バスの3社で営業していたが、そのうち習志野新京成バスが2014年4月16日をもって船橋新京成バスに吸収されて以降、船橋と松戸の2社で営業している。詳細については各社の記事および新京成バスを参照のこと。.

新しい!!: PiTaPaと新京成電鉄 · 続きを見る »

新エネルギー・産業技術総合開発機構

国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(しんエネルギー・さんぎょうぎじゅつそうごうかいはつきこう)は、日本のエネルギー・環境分野と産業技術の一端を担う国立研究開発法人である。略称NEDO(ネド、New Energy and Industrial Technology Development Organization)。2003年10月に同名称の特殊法人より独立行政法人へと移行した。本部は神奈川県川崎市。.

新しい!!: PiTaPaと新エネルギー・産業技術総合開発機構 · 続きを見る »

新阪急ホテル

新阪急ホテル(しんはんきゅうホテル)は、大阪府大阪市北区と京都府京都市下京区にある阪急電鉄系のホテルである。現在は阪急阪神第一ホテルグループに所属し、運営は阪急阪神ホテルズが行っている。 かつて高知市・東京築地・兵庫県三田市にもホテルを展開していた運営会社でもあった。.

新しい!!: PiTaPaと新阪急ホテル · 続きを見る »

新梅田食道街

新梅田食道街入口(2017年5月) 新梅田食道街(しんうめだしょくどうがい)は、大阪市北区角田町にある飲食店街である。JR大阪駅東側の阪急百貨店と阪急梅田駅の間の、東海道本線および大阪環状線のガード下に存在する。.

新しい!!: PiTaPaと新梅田食道街 · 続きを見る »

新潟交通

新潟交通株式会社(にいがたこうつう、)は、新潟県新潟市中央区に本社を置くバス会社。.

新しい!!: PiTaPaと新潟交通 · 続きを見る »

文化

文化(ぶんか、)にはいくつかの定義が存在するが、総じていうと人間が社会の成員として獲得する振る舞いの複合された総体のことである。社会組織(年齢別グループ、地域社会、血縁組織などを含む)ごとに固有の文化があるとされ、組織の成員になるということは、その文化を身につける(身体化)ということでもある。人は同時に複数の組織に所属することが可能であり、異なる組織に共通する文化が存在することもある。もっとも文化は、次の意味で使われることも多い。.

新しい!!: PiTaPaと文化 · 続きを見る »

日立製作所

株式会社日立製作所(ひたちせいさくしょ、Hitachi, Ltd.)は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。国内最大の電気機器メーカー。 通称は日立やHITACHIなど。特に創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などでは、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため日立製作所の略称で日製(にっせい)とも呼ばれている(後述参照)。 前身は、現在の茨城県日立市にあった銅と硫化鉄鉱を産出する久原鉱業所日立鉱山である。日立鉱山を母体として久原財閥が誕生し、久原財閥の流れを受けて日産コンツェルンが形成された。また、日立鉱山で使用する機械の修理製造部門が、1910年に国産初の5馬力誘導電動機(モーター)を完成させて、日立製作所が設立された。やがて日本最大規模の総合電機メーカー、そして世界有数の大手電機メーカーとして発展することとなる。.

新しい!!: PiTaPaと日立製作所 · 続きを見る »

日本平ロープウェイ

日本平ロープウェイ(にほんだいらロープウェイ)は、静岡鉄道が運営するロープウェイ。静岡市清水区草薙の日本平山頂西側に所在する日本平駅と、駿河区根古屋の久能山山上に建つ久能山東照宮敷地西側の久能山駅とを約5分で結ぶ。.

新しい!!: PiTaPaと日本平ロープウェイ · 続きを見る »

日本総合研究所 (株式会社)

株式会社日本総合研究所(にほんそうごうけんきゅうしょ、英称:The Japan Research Institute, Limited.、略称:JRI)は、東京都品川区に本社を置く、三井住友フィナンシャルグループのシステムインテグレーター(SI、ユーザー系)である。シンクタンク部門やコンサルティング部門も持つ。略称は日本総研 。.

新しい!!: PiTaPaと日本総合研究所 (株式会社) · 続きを見る »

日本駐車場開発

日本駐車場開発株式会社(にほんちゅうしゃじょうかいはつ、)は、日本の不動産会社。略称は「日駐」。東京証券取引所市場第1部に上場し、証券コードは2353。.

新しい!!: PiTaPaと日本駐車場開発 · 続きを見る »

日本航空

日本航空株式会社(にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL(ジャル))は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.

新しい!!: PiTaPaと日本航空 · 続きを見る »

旭屋書店

株式会社旭屋書店(あさひやしょてん)は、 大阪府大阪市北区に本社を置く日本の書店。「旭屋書店」の名称で、近畿地方を中心に日本国内17店舗、香港に1店舗を展開する。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。.

新しい!!: PiTaPaと旭屋書店 · 続きを見る »

100円ショップ

100円ショップ キャン★ドゥ相馬小泉店 100円ショップ(ひゃくえんショップ)とは、店内の商品を原則として1点100日本円均一で販売する形態の小売店。別名「100円均一」、およびそれを省略した「100均」・「百均」(ひゃっきん)と呼ばれることもある。.

新しい!!: PiTaPaと100円ショップ · 続きを見る »

10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

新しい!!: PiTaPaと10月1日 · 続きを見る »

10月20日

10月20日(じゅうがつはつか、じゅうがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から293日目(閏年では294日目)にあたり、年末まであと72日ある。.

新しい!!: PiTaPaと10月20日 · 続きを見る »

10月2日

10月2日(じゅうがつふつか)はグレゴリオ暦で年始から275日目(閏年では276日目)にあたり年末まであと90日ある。.

新しい!!: PiTaPaと10月2日 · 続きを見る »

11月17日

11月17日(じゅういちがつじゅうななにち、じゅういちがつじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から321日目(閏年では322日目)にあたり、年末まであと44日ある。 毎年この日ごろしし座流星群が観測できる。.

新しい!!: PiTaPaと11月17日 · 続きを見る »

11月9日

11月9日(じゅういちがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から313日目(閏年では314日目)にあたり、年末まであと52日ある。.

新しい!!: PiTaPaと11月9日 · 続きを見る »

12月20日

12月20日(じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から354日目(閏年では355日目)にあたり、年末まであと11日ある。.

新しい!!: PiTaPaと12月20日 · 続きを見る »

1月10日

1月10日(いちがつとおか)は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日(閏年では356日)ある。誕生花は、スノードロップ。.

新しい!!: PiTaPaと1月10日 · 続きを見る »

1月21日

1月21日(いちがつにじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から21日目に当たり、年末まであと344日(閏年では345日)ある。.

新しい!!: PiTaPaと1月21日 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2001年 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2002年 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2003年 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2004年 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2005年 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2006年 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2007年 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2008年 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2011年 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2013年 · 続きを見る »

2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

新しい!!: PiTaPaと2018年 · 続きを見る »

2月1日

2月1日(にがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日(閏年では334日)ある。.

新しい!!: PiTaPaと2月1日 · 続きを見る »

2月25日

2月25日(にがつにじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から56日目にあたり、年末まであと309日(閏年では310日)ある。.

新しい!!: PiTaPaと2月25日 · 続きを見る »

3月23日

3月23日(さんがつにじゅうさんにち)はグレゴリオ暦で年始から82日目(閏年では83日目)にあたり、年末まであと283日ある。.

新しい!!: PiTaPaと3月23日 · 続きを見る »

3月25日

3月25日(さんがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から84日目(閏年では85日目)にあたり、年末まであと281日ある。.

新しい!!: PiTaPaと3月25日 · 続きを見る »

3月27日

3月27日(さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から86日目(閏年では87日目)にあたり、年末まであと279日ある。.

新しい!!: PiTaPaと3月27日 · 続きを見る »

4月11日

4月11日(しがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から101日目(閏年では102日目)にあたり、年末まではあと264日ある。誕生花はヤグルマギク、クンシラン。.

新しい!!: PiTaPaと4月11日 · 続きを見る »

4月18日

4月18日(しがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から108日目(閏年では109日目)にあたり、年末まではあと257日ある。誕生花はアカツメクサ、ワスレナグサ。.

新しい!!: PiTaPaと4月18日 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

新しい!!: PiTaPaと4月1日 · 続きを見る »

5月18日

5月18日(ごがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から138日目(閏年では139日目)にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.

新しい!!: PiTaPaと5月18日 · 続きを見る »

7月10日

7月10日(しちがつとおか)はグレゴリオ暦で年始から191日目(閏年では192日目)にあたり、年末まであと174日ある。誕生花はグロキシニア、マツバボタン。.

新しい!!: PiTaPaと7月10日 · 続きを見る »

7月1日

7月1日(しちがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から182日目(閏年では183日目)にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

新しい!!: PiTaPaと7月1日 · 続きを見る »

7月4日

7月4日(しちがつよっか)は、グレゴリオ暦で年始から185日目(閏年では186日目)にあたり、年末まではあと180日ある。誕生花はネジバナ、ハナギボシ。.

新しい!!: PiTaPaと7月4日 · 続きを見る »

8月1日

8月1日(はちがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から213日目(閏年では214日目)にあたり、年末まではあと152日ある。.

新しい!!: PiTaPaと8月1日 · 続きを見る »

9月1日

9月1日(くがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から244日目(閏年では245日目)にあたり、年末まではあと121日ある。.

新しい!!: PiTaPaと9月1日 · 続きを見る »

9月25日

9月25日(くがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から268日目(閏年では269日目)にあたり、年末まであと97日ある。.

新しい!!: PiTaPaと9月25日 · 続きを見る »

9月7日

9月7日(くがつなのか)はグレゴリオ暦で年始から250日目(閏年では251日目)にあたり、年末まであと115日ある。.

新しい!!: PiTaPaと9月7日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

PiTaPa IC定期サービスPiTaPa定期券Pitapaピタパ利用額割引

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »