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Mi-17 (航空機)と空虚重量

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

Mi-17 (航空機)と空虚重量の違い

Mi-17 (航空機) vs. 空虚重量

Mi-17(ミル17;ロシア語:Ми-17ミー・スィムナーッツァチ)は、ソ連のM・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場(MVZ)が設計した中型多目的ヘリコプターである。国内名称はMi-8MT(Ми-8МТミー・ヴォースィェミ・エーム・テー)、輸出向けの機体がMi-17と呼ばれた。ソ連崩壊後は、カザン・ヘリコプター工場(KVZ)とウラン・ウデ航空機工場(U-UZA)にて開発が継続されており、各種派生型が生産されている。北大西洋条約機構(NATO)は、「ヒップH」(Hip-H)のNATOコードネームで識別した。. 虚重量(くうきょじゅうりょう、empty weight)は、通常、航空機の重量の定義の一つとして用いられる、機体構造・エンジン・固定装備などの合計重量のこと。乗員、ペイロード、燃料を含めない機体自体の自重。潤滑油、作動油、冷却水、固定バラストなどは含む。 自動車やエンジンの自重を示す場合は、乾燥重量を使う。.

Mi-17 (航空機)と空虚重量間の類似点

Mi-17 (航空機)と空虚重量は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: ペイロード (航空宇宙)エンジン航空機最大離陸重量

ペイロード (航空宇宙)

ペイロードは、ヴィークルのうち、それ自身の移動以外に、何らかの物を積載して移動させる目的のものにおいて、その積載物のことである。語の直接の意味としては、pay: 対価の支払い、load: 荷 で、日本語に直訳して有償荷重ともされ、字義的には「対価(運賃)を取る荷物」のことである。また、その質量ないし重量のことも指し、可搬重量や有効荷重ともされる。.

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エンジン

ンジン(engine)は、以下の用法がある。.

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航空機

航空機(こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」)は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.

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最大離陸重量

最大離陸重量(さいだいりりくじゅうりょう、Maximum Takeoff Weight, MTOW)とは、航空機の機種ごとに定められた、その機種が離陸することができる総重量の最大値。耐空証明(自動車の車検にあたる)で指定された運用限界上の数値であり、実際の運用にあたっての離陸重量は、気象や滑走路の条件に左右される。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

Mi-17 (航空機)と空虚重量の間の比較

空虚重量が12を有しているMi-17 (航空機)は、292の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は1.32%です = 4 / (292 + 12)。

参考文献

この記事では、Mi-17 (航空機)と空虚重量との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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