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Ka-226 (航空機)とSA 315 (航空機)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

Ka-226 (航空機)とSA 315 (航空機)の違い

Ka-226 (航空機) vs. SA 315 (航空機)

モフ Ka-226「セルゲイ("Sergei")」は、ロシアの小型双発多用途ヘリコプターである。本機の特徴は、通常の客室にだけではなく様々な設備や機器が利用できるようにした交換可能なミッション・ポッドである。Ka-226は2002年に運用に入った。 Ka-226はカモフ Ka-26、カモフ Ka-126と同系統のため、この3機種は「フードラム(Hoodlum)」という同一のNATOコードネームを持っているがカモフ自身のKa-226の名称はセルゲイである。. SA 315B ラマ(SA 315B Lama)は、高温と高地での運用に適合するようにアルエットIIの機体にアルエットIIIの部品を組み込んで開発されたフランスの単発ヘリコプターである。インドで現在も ライセンス生産されている。.

Ka-226 (航空機)とSA 315 (航空機)間の類似点

Ka-226 (航空機)とSA 315 (航空機)は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: ヘリコプターインドターボシャフトエンジン1990年2007年

ヘリコプター

一般的なシングルローター形態のヘリコプター、ベル 407 ヘリコプター(helicopter)は、エンジンの力で機体上部にあるメインローターと呼ばれる回転翼で揚力を発生し飛行する航空機の一種であり、回転翼機に分類される。 空中で留まる状態のホバリングや、ホバリング状態から垂直、水平方向にも飛行が可能であり、比較的狭い場所でも離着陸できるため、各種の広い用途で利用されている。 名前はギリシャ語の螺旋 (helico-,ヘリックス) と翼 (pteron,プテロン) に由来しており、「ヘリ(heli)」や「コプター(copter)」と略される他、「チョッパー(chopper)」とも呼ばれる。.

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インド

インドは、南アジアに位置し、インド洋の大半とインド亜大陸を領有する連邦共和制国家である。ヒンディー語の正式名称भारत गणराज्य(ラテン文字転写: Bhārat Gaṇarājya、バーラト・ガナラージヤ、Republic of India)を日本語訳したインド共和国とも呼ばれる。 西から時計回りにパキスタン、中華人民共和国、ネパール、ブータン、バングラデシュ、ミャンマー、スリランカ、モルディブ、インドネシアに接しており、アラビア海とベンガル湾の二つの海湾に挟まれて、国内にガンジス川が流れている。首都はニューデリー、最大都市はムンバイ。 1947年にイギリスから独立。インダス文明に遡る古い歴史、世界第二位の人口を持つ。国花は蓮、国樹は印度菩提樹、国獣はベンガルトラ、国鳥はインドクジャク、国の遺産動物はインドゾウである。.

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ターボシャフトエンジン

ターボシャフトエンジン(Turboshaft engine)はジェットエンジン/ガスタービンエンジンの一種。ジェットエンジンが排気の噴出力を推進力として利用するのに対し、タービン排気より軸出力を取り出し、それを用いる方式である。戦車や船舶用ガスタービンなども軸出力を用いている点では同等であるが、航空機用エンジンとして用いられている場合、ターボシャフトエンジンと呼ばれる。特にヘリコプター向けとして用いられている。.

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1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

Ka-226 (航空機)とSA 315 (航空機)の間の比較

SA 315 (航空機)が44を有しているKa-226 (航空機)は、33の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は6.49%です = 5 / (33 + 44)。

参考文献

この記事では、Ka-226 (航空機)とSA 315 (航空機)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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