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JR東日本E655系電車とタッチパネル

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

JR東日本E655系電車とタッチパネルの違い

JR東日本E655系電車 vs. タッチパネル

E655系電車(E655けいでんしゃ)は、2007年(平成19年)に登場した東日本旅客鉄道(JR東日本)の交直流特急形電車。6両編成1本が在籍し、「なごみ(和)」の愛称を持つ。. タッチパネル式の自動券売機(オムロン製) タッチパネルとは、液晶パネルのような表示装置とタッチパッドのような位置入力装置を組み合わせた電子部品であり、画面上の表示を押すことで機器を操作する入力装置である。主に直感的に扱えることを要求する機器に組み込まれる事が多い。タッチスクリーン(Touch screen)やタッチ画面、接触画面などとも呼ばれる。.

JR東日本E655系電車とタッチパネル間の類似点

JR東日本E655系電車とタッチパネルは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 発光ダイオード

発光ダイオード

光ダイオード(はっこうダイオード、light emitting diode: LED)はダイオードの一種で、順方向に電圧を加えた際に発光する半導体素子である。 1962年、ニック・ホロニアックにより発明された。発明当時は赤色のみだった。1972年にによって黄緑色LEDが発明された。1990年代初め、赤崎勇、天野浩、中村修二らによって、窒化ガリウムによる青色LEDの半導体が発明された。 発光原理はエレクトロルミネセンス (EL) 効果を利用している。また、有機エレクトロルミネッセンス(OLEDs、有機EL)も分類上、LEDに含まれる。.

JR東日本E655系電車と発光ダイオード · タッチパネルと発光ダイオード · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

JR東日本E655系電車とタッチパネルの間の比較

タッチパネルが127を有しているJR東日本E655系電車は、221の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.29%です = 1 / (221 + 127)。

参考文献

この記事では、JR東日本E655系電車とタッチパネルとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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