ブラウザよりも高速アクセス！JR東日本651系電車と勇者特急マイトガイン間の類似点
JR東日本651系電車と勇者特急マイトガインは（ユニオンペディアに）共通で3ものを持っています: ひたち (列車)、連結器、昭和。
ひたち (列車)
ひたち・ときわは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が主に品川駅・上野駅 - 土浦駅・勝田駅・高萩駅・いわき駅間を東海道本線・東北本線・常磐線東海道本線の品川駅 - 東京駅間は東海道線、東北本線の東京駅 - 上野駅間は宇都宮線（上野東京ライン）、東北本線の上野駅 - 日暮里駅間と常磐線の日暮里駅 - 取手駅間は常磐快速線の線路を経由する。経由で運行している特急列車である。 本項では、常磐線内で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.
JR東日本651系電車とひたち (列車) · ひたち (列車)と勇者特急マイトガイン ·
連結器
連結器（れんけつき、Coupler）は、鉄道車両の車両同士を結合し、牽引時の引張力・推進時の圧縮力を伝達する装置である。.
JR東日本651系電車と連結器 · 勇者特急マイトガインと連結器 ·
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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JR東日本651系電車と勇者特急マイトガインの間の比較
勇者特急マイトガインが267を有しているJR東日本651系電車は、176の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は0.68%です = 3 / (176 + 267)。
参考文献
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