JR北海道キハ283系気動車と直列6気筒間の類似点
JR北海道キハ283系気動車と直列6気筒は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 小松製作所、国鉄キハ183系気動車。
小松製作所
株式会社小松製作所(こまつせいさくしょ)は、東京都港区に本社を置く、日本の建設機械・鉱山機械のメーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 建設機械の日本でのシェアは1位。世界で2位。日本以外にも南北アメリカ、ヨーロッパ、CIS、中近東、アフリカ、東南アジア、オセアニア、中国にグループ企業を展開する。 アメリカにおいてニューヨーク証券取引所やNASDAQには上場していないが、米国預託証券(ADR)を発行している(証券コード:KMTUY)。 2017年4月6日、米国大手鉱山機械メーカー、ジョイ・グローバル社の買収手続きが完了したことを公表した。.
JR北海道キハ283系気動車と小松製作所 · 小松製作所と直列6気筒 ·
国鉄キハ183系気動車
国鉄キハ183系気動車(こくてつキハ183けいきどうしゃ)本系列は新系列気動車として3桁で付番された「183系」である。しかし、慣習的なものや183系電車と混同しやすいことから、「キハ183系」と呼ぶことが多い。は、日本国有鉄道(国鉄)が開発し、北海道旅客鉄道(JR北海道)が継承し保有する特急形気動車である。本稿ではこの形式をベースにしたリゾート編成および九州旅客鉄道(JR九州)が保有する1000番台についても述べる。.
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JR北海道キハ283系気動車と直列6気筒の間の比較
直列6気筒が157を有しているJR北海道キハ283系気動車は、124の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.71%です = 2 / (124 + 157)。
参考文献
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