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IRTレノックス・アベニュー線とハーレム-148丁目駅

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

IRTレノックス・アベニュー線とハーレム-148丁目駅の違い

IRTレノックス・アベニュー線 vs. ハーレム-148丁目駅

1906年時点のレノックス・アベニュー線の路線図 IRTレノックス・アベニュー線(IRTレノックス・アベニューせん、)は、ニューヨーク市地下鉄のAディビジョンの1路線で、大半の区間はニューヨーク最初の地下鉄線として建設された。かなり短い路線であり、アッパー・マンハッタンのみを運行している。. ハーレム-148丁目駅(Harlem – 148th Street)はニューヨーク市地下鉄 IRTレノックス・アベニュー線の終端駅である。駅名標では開業当時の名称である148丁目-レノックス・ターミナル駅(148th Street – Lenox Terminal)となっている。実はこの駅名は誤りで、実際には148丁目ではなく、149丁目とアダム・クレイトン・パウエル・ジュニア・ブールバードの交差点にある。終日 3系統が発着する。.

IRTレノックス・アベニュー線とハーレム-148丁目駅間の類似点

IRTレノックス・アベニュー線とハーレム-148丁目駅は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: ニューヨーク市地下鉄ニューヨーク・タイムズ

ニューヨーク市地下鉄

R160A電車 ニューヨーク市地下鉄(ニューヨークしちかてつ、New York City Subway)は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄(ラピッド・トランジット)である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.

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ニューヨーク・タイムズ

ニューヨーク・タイムズ(The New York Times)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市に本社を置く、新聞社並びに同社が発行している高級日刊新聞紙。アメリカ合衆国内での発行部数はUSAトゥデイ(211万部)、ウォール・ストリート・ジャーナル(208万部)に次いで第3位(103万部)部数は平日版、2008年10月 - 2009年3月平均。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

IRTレノックス・アベニュー線とハーレム-148丁目駅の間の比較

ハーレム-148丁目駅が18を有しているIRTレノックス・アベニュー線は、22の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は5.00%です = 2 / (22 + 18)。

参考文献

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