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ICカードと三州自動車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ICカードと三州自動車の違い

ICカード vs. 三州自動車

ICカード(アイシーカード、; )とは、情報(データ)の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。. 三州自動車(さんしゅうじどうしゃ)は、鹿児島県鹿児島市に本社を置き、鹿児島県の大隅半島などを営業エリアとしていたバス事業者である。通称、三州バス。 いわさきコーポレーションの傘下にあり、鹿児島県南部、種子島、屋久島などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。社団法人日本バス協会の会員にはなっていないが、車内には日本バス協会の啓発ポスターやステッカーが見受けられた。 鹿児島県鹿児島市に本社を置くバス事業者であるが、三州自動車の担当路線は、ほとんどが大隅半島や宮崎県都城市の路線に限られていた。 大隅交通ネットワークとの共同運航路線が多いのが特徴であったが、2011年12月1日付けで同社からすべてのバス事業を譲受している。いわさきICカードやRapiCaが使用可能である。 2018年に鹿児島交通へ事業譲渡された。。.

ICカードと三州自動車間の類似点

ICカードと三州自動車は(ユニオンペディアに)共通で13ものを持っています: いわさきバスネットワークいわさきコーポレーションいわさきICカード大隅交通ネットワークソニー鹿児島交通RapiCa10月1日12月1日2004年2011年2018年4月1日

いわさきバスネットワーク

速バス(桜島号、日産ディーゼル・スペースアロー) 高速バス(きりしま号、ヒュンダイ・ユニバース) 一般路線バス 三菱製) いわさきバスネットワーク株式会社は、鹿児島県中西部・霧島を営業エリアとしていたバス事業者。鹿児島県薩摩、大隅、種子島、屋久島などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。通称、いわさきバス。 2008年2月1日に林田バスからバス事業の移行を受けて事業を開始したが(林田バスは清算)、2016年3月30日にバス事業を鹿児島交通に譲渡した。.

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いわさきコーポレーション

いわさきコーポレーション株式会社は、鹿児島県鹿児島市鴨池新町に本社を置く、いわさきグループのバス・船舶部門の持株会社(中間持株会社)である。.

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いわさきICカード

いわさきICカードとは、2005年4月1日に利用が開始されたICカード方式の共通乗車カードで、制度上は回数乗車券の位置づけである。いわさきコーポレーショングループ(鹿児島交通)が発行している。RapiCa(鹿児島市交通局などが導入)とも相互利用が出来るが、多少サービス内容が異なる。.

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大隅交通ネットワーク

一般路線バス 鹿児島空港 - 鹿屋の特急バス 大隅交通ネットワーク(おおすみこうつうネットワーク)は、鹿児島県南東部(離島除く)の大隅半島を営業エリアとするバス事業および、鹿児島市と垂水市を結ぶフェリー事業(鴨池・垂水フェリー)を企業。 いわさきコーポレーションの傘下にあり、鹿児島県南部、種子島、屋久島などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成していた。社団法人日本バス協会の会員にはなっていなかった。.

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ソニー

ニー株式会社(Sony Corporation)は、日本・東京都港区に本社を置く多国籍コングロマリットであり、ソニーグループを統括する事業持株会社。世界首位のCMOSイメージセンサやゲームなどのハードウェア分野をはじめ、映画・音楽分野にも重点を置いている。 その他、グループ子会社を通じて銀行業・生命保険業・損害保険業・不動産業・放送業・出版業・アニメーション制作事業・芸能マネージメント事業・介護事業・教育事業・電気通信事業などそれぞれ.

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鹿児島交通

鹿児島交通株式会社(かごしまこうつう)は、鹿児島県の薩摩半島などを営業エリアとするバス事業者である。鹿児島県薩摩、大隅、種子島、屋久島、奄美などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。 また、前身である南薩鉄道株式会社の設立から1984年3月17日まで鉄道事業も行っており、枕崎線(1984年廃止)、知覧線(1965年廃止)の2路線を所有していた。 2006年に大幅な路線再編が発表され、10月または11月頃に鹿児島交通だけでも64路線、いわさきグループ全体では189路線から撤退することが発表された。また、2009年頃には大隅地区からの撤退など更なる路線再編が予定されており、最終的にはバス事業を現在の10%にまで縮小する方針である。 乗車ICカードが導入されているが、いわさきICカードおよび鹿児島市交通局のRapiCa(ラピカ)のみにしか対応しておらず、空港や主要駅での乗換え時に手持ちのICカード一枚で完結するICカード本来の利便性については、全国水準に比較して大きく立ち遅れている。 近年はグループ内においてバス事業の統合が行われており、2016年にいわさきバスネットワーク(旧:林田バス)より、2018年に三州自動車よりバス事業を譲り受けている。.

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RapiCa

RapiCa(ラピカ)は、2005年4月1日に利用が開始されたICカード式の「かごしま共通乗車カード」およびその愛称である。制度上は回数乗車券の位置づけである。 愛称は「Ride And Pay Intelligent CArd」や「らくらくピッと乗れるカード」に由来する。iの上には放射状に3本の線が引いてあり、灯台や街灯を形どったものである。.

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10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

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12月1日

12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ICカードと三州自動車の間の比較

三州自動車が62を有しているICカードは、643の関係を有しています。 彼らは一般的な13で持っているように、ジャカード指数は1.84%です = 13 / (643 + 62)。

参考文献

この記事では、ICカードと三州自動車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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