ICE 3とデンマーク国鉄IC3型気動車

ICE 3とデンマーク国鉄IC3型気動車の違い

ICE 3 vs. デンマーク国鉄IC3型気動車

ICE 3は、ドイツ鉄道の高速列車ICEの第3世代車両として2000年に営業運転を開始した高速鉄道車両である。動力分散方式を採用している。複数の形式があり、それぞれ仕様が異なっている。デンマーク国鉄IC3型気動車（デンマークこくてつIC3がたきどうしゃ）はデンマーク国鉄(DSB)の中長距離路線で使用されるディーゼル動車である。車両はアセア・ブラウン・ボベリ・スカンディヤ社（ABB Scandia 後にアドトランツによって吸収。アドトランツ自身もボンバルディア・トランスポーテーションに吸収。さらにボンバルディア・トランスポーテーション自身もアルストムに吸収される）で生産される。欧州では1989年から運行される。 IC-3とは、3番目のインターシティと言う意味と同時に、基本編成が3両の車両で構成されると言う意味もある。

ICE 3とデンマーク国鉄IC3型気動車間の類似点

ICE 3とデンマーク国鉄IC3型気動車は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: ボンバルディア・トランスポーテーション。

ボンバルディア・トランスポーテーション

ボンバルディア・トランスポーテーション(Bombardier Transportation)は、かつて存在していたカナダのボンバルディアグループの鉄道部門。本社はドイツのベルリンに所在していた。2007年時点の社長はアンドレ・ナヴァーリ。

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ICE 3とデンマーク国鉄IC3型気動車の間の比較

デンマーク国鉄IC3型気動車が29を有しているICE 3は、42の関係を有しています。彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.41%です = 1 / (42 + 29)。

参考文献

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