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I-ELOOPとマツダ・CX-5

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

I-ELOOPとマツダ・CX-5の違い

I-ELOOP vs. マツダ・CX-5

i-ELOOP(アイ・イーループ)は、マツダが開発した減速エネルギー回生システムの名称である。. CX-5(シーエックスファイブ)は、マツダが製造・販売するクロスオーバーSUVである。.

I-ELOOPとマツダ・CX-5間の類似点

I-ELOOPとマツダ・CX-5は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: マツダマツダ・デミオマツダ・アテンザマツダ・アクセラマツダ・CX-3SKYACTIV TECHNOLOGY2012年

マツダ

マツダ株式会社(Mazda Motor Corporation)は、広島県を本拠地としている日本の自動車メーカーである。.

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マツダ・デミオ

デミオ(DEMIO)は、マツダが製造・発売しているコンパクトカーである。日本国外向けの車名はMazda2(マツダ2)。なお、北米ではサブコンパクトカーに、欧州ではBセグメントに車格がそれぞれ分類されている。.

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マツダ・アテンザ

アテンザ(ATENZA)は、マツダが製造・発売する中型乗用車(欧州Dセグメント)である。日本国外向けの車名はMazda6(マツダ6)。カペラの事実上の後継車として発売された。.

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マツダ・アクセラ

アクセラ(AXELA)は、マツダが製造・販売する乗用車である。日本国外向けの車名はMazda3(マツダ3 )。ファミリアの事実上の後継車である。.

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マツダ・CX-3

CX-3(シーエックス・スリー)はマツダが製造・販売するクロスオーバーSUV型の乗用車である。.

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SKYACTIV TECHNOLOGY

SKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブ・テクノロジー)は、マツダが開発・製造する自動車技術の総称である。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

I-ELOOPとマツダ・CX-5の間の比較

マツダ・CX-5が82を有しているI-ELOOPは、22の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は6.73%です = 7 / (22 + 82)。

参考文献

この記事では、I-ELOOPとマツダ・CX-5との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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