GEの機関車一覧とペンシルバニア鉄道間の類似点
GEの機関車一覧とペンシルバニア鉄道は(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: ペンシルバニア鉄道GG1形電気機関車、ミルウォーキー鉄道、ワット、ボルト (単位)、ヘルツ、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道、アムトラック、ゼネラル・エレクトリック、車軸配置。
ペンシルバニア鉄道GG1形電気機関車
GG1は、アメリカ合衆国のペンシルバニア鉄道(PRR、通称Pennsy)が開発・保有した電気機関車の一形式である。 その流線型ボディの強烈な印象によって、世界的に知られた有名な機関車であり、技術面でユニークな試みの多いペンシーの車両の中でも代表的な存在である。本機は試作機の元の設計から、量産機では大きな修正が入っている。この修正は著名なデザイナーのレイモンド・ローウィによるもので、「口紅から機関車まで」手がけた彼の著名な成果の一つとなった。GG1に先行して製造されたP5aの後期型とそのデザインを踏襲したGG1試作機4800号機にはローウィは関わっていない。 1934年から1943年にかけ、電装品はGEとWH、走行系は大手機関車メーカーのボールドウィン社で製造され、初期の15両がGEで組み立てられた後124両がペンシルバニア鉄道アルトゥーナ工場で組み立てられ合計139両が製造された。その後、ペンシルバニア鉄道の事業を引き継いだ各鉄道で、1980年代の初めまで営業に使われた。.
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ミルウォーキー鉄道
ミルウォーキー鉄道(Chicago, Milwaukee, St.
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ワット
ワット(watt, 記号: W)とは仕事率や電力、工率、放射束、をあらわすSIの単位(SI組立単位)であるJIS Z 8203:2000 国際単位系 (SI) 及びその使い方。.
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ボルト (単位)
ボルト(volt、記号:V)は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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ヘルツ
ヘルツ(hertz、記号:Hz)は、国際単位系 (SI) における周波数・振動数の単位である。その名前は、ドイツの物理学者で、電磁気学の分野で重要な貢献をしたハインリヒ・ヘルツに因む。.
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ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道
ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハート・フォード鉄道(New York, New Haven and Hartford Railroad、報告記号はNH)は、1872年から1968年の間、アメリカ合衆国に存在した一級鉄道の一つ。ニューヘイブン(鉄道)と通称される。コネチカット州、ニューヨーク州、ロードアイランド州、マサチューセッツ州に展開し、ボストンとニューヨークとを結ぶ路線が重要であった。.
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アムトラック
アムトラック()は、アメリカ合衆国で1971年に発足した、全米を結んでいる鉄道旅客輸送を運営する公共企業体。正式名称は全米鉄道旅客公社(National Railroad Passenger Corporation)で、連邦政府出資の株式会社という形態をとっている。アムトラックの名称は、 と (線路、軌道などの意)の二つの語から合成されたものである。.
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ゼネラル・エレクトリック
ネラル・エレクトリック(General Electric Company、略称: GE)は、アメリカ合衆国コネチカット州に本社を置く、多国籍コングロマリット企業である。.
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車軸配置
車軸配置(しゃじくはいち)は、鉄道車両において、動力により回転して車体を前進させる動輪と、車体の重量を支えてレールに沿って案内している先輪、従輪の、配置を表した言葉である。軸配置、車輪配置と呼ぶこともある。.
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GEの機関車一覧とペンシルバニア鉄道の間の比較
ペンシルバニア鉄道が135を有しているGEの機関車一覧は、42の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は5.08%です = 9 / (42 + 135)。
参考文献
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