G-21 (航空機)と海軍航空隊 (フランス海軍)

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G-21 (航空機)と海軍航空隊 (フランス海軍)の違い

G-21 (航空機) vs. 海軍航空隊 (フランス海軍)

ラマン G-21 グース（Grumman G-21 Goose）は、グラマン社によって設計・製造された水陸両用飛行艇である。グースは英語で雁を指す。 当初はロングアイランドからマンハッタンに通勤する富豪のための8座飛行艇として設計された。本機はグラマン社最初の単葉機であり、また最初の双発機でもあり、さらに最初に民間用にも設計された航空機だった。 第二次世界大戦の間、本機は米軍や米沿岸警備隊だけではなく、ほかの連合国にも提供され、輸送任務などで活用された。大戦の間、本機は多くの戦闘と訓練の役割を引き受けた。戦後も使い勝手の良い輸送機として使用され続けている。. 海軍航空隊（フランス語：Aviation navale、AVIA）は、フランス海軍の航空隊。約200機の航空機と約6,800人の人員、6つの主要基地、4つの部門から成り、少将が司令官を務め、司令部をトゥーロンに置く。1998年6月19日に哨戒機部隊と合併している。.

レンドリース法

レンドリース法（レンドリースほう、Lend-Lease Acts）、または武器貸与法（ぶきたいよほう）は、アメリカ合衆国が1941年から1945年にかけて、イギリス、ソビエト連邦（ソ連）、中国（蒋介石国民党政府）、フランスやその他の連合国に対して、イギリスの場合はニューファンドランド、バミューダ諸島、イギリス領西インド諸島の基地を提供することと引き換えに、膨大な量の軍需物資を供給するプログラムのことである。 1939年9月の第二次世界大戦勃発から18ヵ月後の1941年3月から開始された。 総額501億USドル（2007年の価値に換算してほぼ7000億ドル）の物資が供給され、そのうち314億ドルがイギリスへ、113億ドルがソビエト連邦へ、32億ドルがフランスへ、16億ドルが中国へ提供された。 逆レンドリース（Reverse Lend Lease）は、航空基地を提供するなど、アメリカに対するサービスで構成されている。額にして78億ドル相当で、そのうち68億ドルはイギリスとイギリス連邦諸国によって提供された。これとは別に、返却と破壊に関して規定する協定により、プログラム終了日までに到着した物資については返済は行われなかった。終了日以降の物資については、イギリスに対して割引価格の10億7500万ポンドで、アメリカからの長期融資により売却された。カナダも同様のプログラムで47億ドル相当の物資をイギリスとソビエト連邦に提供したが、代金は支払われなかった。.

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アメリカ海軍

アメリカ海軍（アメリカかいぐん、United States Navy、略称：USN）は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.

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イギリス海軍

王立海軍（おうりつかいぐん、Royal Navy）は、イギリスの海軍。イギリス海軍、英国海軍などとも表記される。.

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