F-80 (戦闘機)とジェットエンジン

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

F-80 (戦闘機)とジェットエンジンの違い

F-80 (戦闘機) vs. ジェットエンジン

F-80は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空軍が採用したロッキード社製のジェット戦闘機。愛称はシューティングスター（Shooting Star、流星の意）。陸軍航空隊時代はP-80であったが、1948年に空軍が分離発足したため、F-80に改称された。 近代ジェット戦闘機の基本型を確立したことで高く評価され、また戦後派生した複座型練習機T-33は、各国で半世紀以上に亙り使用された傑作機である。 エアバスA320のジェットエンジン ジェットエンジン（jet engine）とは、噴流（ジェット）を生成し、その反作用を推進に利用する熱機関である。多くの場合、外部から取り入れた空気で燃料を燃焼させる事で大量の噴流を生成する。ジェットの生成エネルギーには、取り込んだ空気に含まれる酸素と燃料との化学反応（燃焼）の熱エネルギーが利用される。狭義には、空気吸い込み型の噴流エンジンだけを指す。また、主に航空機（固定翼機、回転翼機）やミサイルの推進機関または動力源として使用される。 ジェット推進は、噴流の反作用により推進力を得る。具体的には、噴流が生み出す運動量変化による反作用（反動）としての力がダクトノズルやプラグノズルに伝わり、推進力が生成される。なお、ジェット推進と同様の噴流が最終的に生成されるものであっても、熱力学的に噴流を生成していないもの、例えばプロペラやファン推力などは、通常はジェット推進には含めない。プロペラやファンは、直接的には回転翼による揚力を推力としている。

レシプロエンジン

レシプロエンジン（reciprocating engine）は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。燃焼熱を取り出す方法によって、外燃式と内燃式に大別される。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力（膨張力）として利用し、まず往復直線運動に変換し、ついでクランクを用いて回転運動の力学的エネルギーとして取り出す原動機である。初期の蒸気機関においてポンプに使われたそれのように、往復運動を直接利用する場合もある。燃焼エネルギーをそのまま回転運動として取り出すタービンエンジンやヴァンケル型ロータリーエンジンと対置される概念でもある。 船舶、自動車、非電化区間向けの鉄道車両、航空機といった乗り物の他、発電機やポンプなどの定置動力にも用いられ、一般的な動力源として広く普及した。

F-80 (戦闘機)とレシプロエンジン · ジェットエンジンとレシプロエンジン · 続きを見る »

デ・ハビランド バンパイア

DH.100 バンパイア（）は、イギリスの航空機メーカーデ・ハビランド社が開発したジェット戦闘機である。世界各国で使用された。

F-80 (戦闘機)とデ・ハビランド バンパイア · ジェットエンジンとデ・ハビランド バンパイア · 続きを見る »

デ・ハビランド ゴブリン

デ・ハビランド ゴブリン (de Havilland Goblin) は、当初ハルフォード H-1と称された、Frank Halford設計による初期のターボジェットエンジンである。デ・ハビランドが製造したゴブリンは、イギリスの航空機用ジェットエンジンとしては2番目であり、「ガス・タービン」の認定試験に合格した最初のエンジンであった。 ゴブリンはまずデ・ハビランド バンパイアに使用され、続いてP-80 シューティングスターにも搭載されることとなっていたが（Allis-Chalmers J36 としてライセンス生産予定）、生産の遅れから量産機にはロールス・ロイス ダーウェントが採用された。 その他、サーブ 21R、フィアット G.80、デ・ハビランド スワローにも、ゴブリンが採用された。その後、ゴブリンは拡大版であるデ・ハビランド ゴーストと進化したが、モデルナンバーはゴブリンから継続して使用された。

F-80 (戦闘機)とデ・ハビランド ゴブリン · ジェットエンジンとデ・ハビランド ゴブリン · 続きを見る »

ドイツ

ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland、Federal Republic of Germany）、通称ドイツ（Deutschland）は、中央ヨーロッパおよび広義の西ヨーロッパ「中西欧」と括られることもある。再統一前の東ドイツ（ドイツ民主共和国）は、政治的にはソ連の衛星国として東側諸国の一員であり、地理的には東欧（東ヨーロッパ）に分類されることが多かった。に位置する連邦共和制国家である。

F-80 (戦闘機)とドイツ · ジェットエンジンとドイツ · 続きを見る »

アリソン・エンジン

V-1710 V12 液冷式レシプロエンジン アリソン・エンジンはアメリカ合衆国の航空機エンジン製造会社で1995年、ロールス・ロイス・ホールディングスに買収され同社の子会社となった。 最も良く知られるV-1710 V-12エンジンは第二次世界大戦時のアメリカにおいて唯一の液冷式高出力エンジンであり7万基以上生産された。戦後アリソンはヘリコプター向けのターボシャフトエンジンを供給した。

F-80 (戦闘機)とアリソン・エンジン · アリソン・エンジンとジェットエンジン · 続きを見る »

イギリス

グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland、英語略称: 、、）、通称イギリスは、ヨーロッパ大陸北西岸に位置し、グレートブリテン島、アイルランド島北東部その他多くの島々から成る立憲君主制国家。首都はロンドン。日本語における通称の一例として、英国（えいこく）がある（「国名」を参照）。 イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドという歴史的経緯に基づく4つのカントリー（「国」）が、同君連合型の単一主権国家を形成している。また、2020年1月31日まで欧州連合（略称：EU）に属していたが離脱した （ブレグジットを参照）。イギリスは国際連合安全保障理事会常任理事国であり、G7・G20に参加する先進国である。また、経済協力開発機構、北大西洋条約機構、欧州評議会の原加盟国である。

F-80 (戦闘機)とイギリス · イギリスとジェットエンジン · 続きを見る »

イタリア

イタリア共和国（イタリアきょうわこく、）、通称イタリア（）は、南ヨーロッパに位置する共和制国家。首都はローマ。 北はスイスとオーストリア、西はフランス、 東はスロベニアと国境を接している。南は地中海が位置しており、アルバニア、アルジェリア、クロアチア、ギリシャ、リビア、マルタ、モンテネグロ、スペイン、チュニジアとを共有している。また、国土には独立国であるバチカンとサンマリノが存在している。

F-80 (戦闘機)とイタリア · イタリアとジェットエンジン · 続きを見る »

ソビエト連邦

ソビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик 、頭字語: СССР）は、1922年から1991年までユーラシア大陸北部に存在した社会主義国家。複数のソビエト社会主義共和国から構成される連邦国家であった。首都はモスクワ。 国土面積は約2240万km2で、世界最大の面積であった。国土の南西ではアジアとヨーロッパの各国と国境を接しており、一方の北東部では、海を挟んで北アメリカ大陸と向かい合っていた。また、人口は2億8000万人(1989年時点)と当時の中国とインドに次ぐ世界3番目と人口もかなり多かった。

F-80 (戦闘機)とソビエト連邦 · ジェットエンジンとソビエト連邦 · 続きを見る »

ターボジェットエンジン

ターボジェットエンジン（Turbojet engine）はジェットエンジンの一種。ターボファンエンジンやターボプロップエンジンに対し、レトロニムとしてピュアジェットエンジンとも言われる。

F-80 (戦闘機)とターボジェットエンジン · ジェットエンジンとターボジェットエンジン · 続きを見る »

第二次世界大戦

第二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、World War II、略称：WWII）は、1939年（昭和14年）9月1日から1945年（昭和20年）8月15日または9月2日まで約6年にわたって続いたドイツ・イタリア・日本などの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス・フランス・中華民国・アメリカ・ソビエト連邦などを中心とする連合国陣営との間で戦われた戦争である。また、中立国も存在した。最終的には連合国陣営の勝利に終わったが、第一次世界大戦以来の世界大戦となり、人類史上最大の死傷者を生んだ。 1939年8月23日の独ソ不可侵条約と付属の秘密議定書に基づいた、1939年9月1日に始まったドイツ軍によるポーランド侵攻が発端であり、終結後の2019年に欧州議会で「ナチスとソ連という2つの全体主義体制による密約が大戦に道を開いた」とする決議が採択されている。そして同月のイギリスとフランスによるドイツへの宣戦布告により、ヨーロッパは戦場と化した。

F-80 (戦闘機)と第二次世界大戦 · ジェットエンジンと第二次世界大戦 · 続きを見る »

遠心式圧縮機

とは、気体を羽根車からディフューザーに流し遠心方向（径方向）に徐々に減速させることにより、運動エネルギーの変換が行われる圧縮機であるJIS B 0132 2005。遠心圧縮機、遠心コンプレッサーともいう。

F-80 (戦闘機)と遠心式圧縮機 · ジェットエンジンと遠心式圧縮機 · 続きを見る »

朝鮮戦争

朝鮮戦争（ちょうせんせんそう、、Korean War）は、第二次世界大戦後に独立し、その直後に分断国家となった大韓民国（韓国）と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の間で勃発した、朝鮮半島の主権を巡る国際紛争中村隆英『昭和史 下 1945-89』 東洋経済新報社,p.565半藤一利『昭和史 戦後編 1945-1989』 平凡社ライブラリー,p297-298.芦田茂「」『戦史研究年報』第8号(2005年3月)防衛研究所である。 ソ連崩壊を受けて公開された機密文書によると、1950年6月25日にソ連のヨシフ・スターリンと中国の毛沢東の同意と支援を取り付けた金日成率いる北朝鮮が、事実上の国境線と化していた38度線を越えて韓国に侵略戦争を仕掛け、勃発した。

F-80 (戦闘機)と朝鮮戦争 · ジェットエンジンと朝鮮戦争 · 続きを見る »

戦闘機

戦闘機（せんとうき、fighter aircraft, あるいは単にfighter、Jagdflugzeug,略称としてJäger）は、敵対する航空機との空対空戦闘を主任務とする軍用機。 フランス空軍のローラン・ギャロスが1915年にモラーヌ・ソルニエ Lの中心線に固定銃を装備したことで思想が生まれ、ドイツによるフォッカー アインデッカーの量産によって、固定銃を装備して敵の航空機を撃墜する機体として登場した河野嘉之『図解戦闘機』新紀元社46頁。時代が進むにつれて技術の発達、戦訓により戦闘機の任務は多様化し、技術的、思想的にも違いが生まれていった。また、高い運動性を持つため、特殊飛行の公演にも利用される。

F-80 (戦闘機)と戦闘機 · ジェットエンジンと戦闘機 · 続きを見る »