ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

E-3 (航空機)とボーイング737 AEW&C

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

E-3 (航空機)とボーイング737 AEW&Cの違い

E-3 (航空機) vs. ボーイング737 AEW&C

E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機(AWACS機)。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。. ボーイング737 AEW&C(英語:Boeing 737 AEW&C)は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造している早期警戒管制機(AEW&C)である。 正式な名称は"737-700 Airborne Early Warning & Control, Multi-role Electronically Scanned Array RADAR Antenna (737-700 AEW&C MESA RADAR Antenna)"とされる。.

E-3 (航空機)とボーイング737 AEW&C間の類似点

E-3 (航空機)とボーイング737 AEW&Cは(ユニオンペディアに)共通で21ものを持っています: チャフレーダーロッキードボーイングボーイング767フェーズドアレイレーダーアメリカ合衆国ドルアメリカ空軍ウェスティングハウス・エレクトリックグローバル・ポジショニング・システムターボファンエンジンCFMインターナショナルCFMインターナショナル CFM56空中給油E-10 (航空機)E-767 (航空機)航空自衛隊航空戦戦術データ・リンク早期警戒管制機敵味方識別装置

チャフ

チャフ(電波欺瞞紙、chaff、Düppel)は、電波を反射する物体を空中に散布することでレーダーによる探知を妨害するもの。電波帯域を目標とし誘惑と飽和を任務とした使い捨て型のパッシブ・デコイである。 最も古くから用いられている対レーダー用デコイであり、現代では、軍用機や軍艦の多くにレーダー警報受信機などと連携させて搭載されている。.

E-3 (航空機)とチャフ · チャフとボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

レーダー

レーダー用パラボラアンテナ(直径40m) レーダー(Radar)とは、電波を対象物に向けて発射し、その反射波を測定することにより、対象物までの距離や方向を測る装置である。.

E-3 (航空機)とレーダー · ボーイング737 AEW&Cとレーダー · 続きを見る »

ロッキード

ッキード トライスター ロッキード(Lockheed Corporation)は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。.

E-3 (航空機)とロッキード · ボーイング737 AEW&Cとロッキード · 続きを見る »

ボーイング

ボーイング(The Boeing Company)は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.

E-3 (航空機)とボーイング · ボーイングとボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

ボーイング767

ボーイング767(Boeing 767)は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.

E-3 (航空機)とボーイング767 · ボーイング737 AEW&Cとボーイング767 · 続きを見る »

フェーズドアレイレーダー

フェーズドアレイレーダー(、位相配列レーダー)は、フェーズドアレイ型のアンテナを採用したレーダーのこと。フェーズドアレイ・アンテナは、アレイアンテナのうち、ビームの制御をアンテナ素子の励振係数の相対位相によって行うもののことを指す。電子走査アレイ()アンテナとほぼ共通の概念であるが、一部に、それぞれ片方の概念しか当てはまらないものもある。.

E-3 (航空機)とフェーズドアレイレーダー · フェーズドアレイレーダーとボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

アメリカ合衆国ドル

アメリカ合衆国ドル(アメリカがっしゅうこくドル、United States Dollar)は、アメリカ合衆国の公式通貨である。通称としてUSドル、米ドル、アメリカ・ドルなどが使われる。アメリカ以外のいくつかの国や地域で公式の通貨として採用されているほか、その信頼性から、国際決済通貨や基軸通貨として、世界で最も多く利用されている通貨である。 通貨単位の呼称としての「ドル」は、カナダドル、香港ドル、シンガポールドル、オーストラリア・ドル、ニュージーランド・ドル、ジンバブエ・ドルなどようにいくつかの国や地域で用いられている呼称であるが、単に「ドル」と言った場合は『アメリカ合衆国ドル』を指す。.

E-3 (航空機)とアメリカ合衆国ドル · アメリカ合衆国ドルとボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

アメリカ空軍

アメリカ空軍(アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称:USAF(ユサフ))は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.

E-3 (航空機)とアメリカ空軍 · アメリカ空軍とボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

ウェスティングハウス・エレクトリック

ウェスティングハウス・エレクトリック()は、1886年から1999年まで存在したアメリカ合衆国の総合電機メーカー。略称はWHないしはWEC。 正式社名は数度変更されたが、第二次世界大戦が終戦するまではWestinghouse Electric & Manufacturing Company(ウェスティングハウス電気製造会社) として良く知られていた。1945年から1997年まではWestinghouse Electric Corporation(ウェスティングハウス・エレクトリック社)であった。歴史的な経緯からGEのライバル企業として見なされていたが、1997年にCBSコーポレーションと名を変え、1999年にバイアコムによって買収され消滅した。.

E-3 (航空機)とウェスティングハウス・エレクトリック · ウェスティングハウス・エレクトリックとボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

グローバル・ポジショニング・システム

船舶用GPS受信機 グローバル・ポジショニング・システム(Global Positioning System, Global Positioning Satellite, GPS、全地球測位システム)とは、アメリカ合衆国によって運用される衛星測位システム(地球上の現在位置を測定するためのシステムのこと)を指す。 ロラン-C(Loran-C: Long Range Navigation C)システムなどの後継にあたる。.

E-3 (航空機)とグローバル・ポジショニング・システム · グローバル・ポジショニング・システムとボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

ターボファンエンジン

ターボファンエンジン(Turbofan engine)は、ジェットエンジンの一種。コアとなるターボジェットエンジンにファンを追加したものである。ファンを用いることにより、ターボジェットと異なり、コアエンジン部を迂回したエアフローが設定されている。このエアフローにより、ジェットエンジン推力の増大および効率化が行われる。1960年代より実用化が行われ、現代のジェットエンジンの主流となっているものである。.

E-3 (航空機)とターボファンエンジン · ターボファンエンジンとボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

CFMインターナショナル

CFM56-5 CFMインターナショナル はアメリカのGE・アビエーションとフランスのスネクマの合弁事業である。CFM56シリーズのジェットエンジンの製造と保守に特化したジョイント・ベンチャーである。 CFMインターナショナルとCFM56シリーズの名前は親会社である2社の民間機用エンジンであるGEのCF6とスネクマのM56に由来する。.

CFMインターナショナルとE-3 (航空機) · CFMインターナショナルとボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

CFMインターナショナル CFM56

前から見たCFM56-5 CFMインターナショナル CFM56(アメリカ軍識別符号:F108)シリーズエンジンは、CFMインターナショナルによって開発、生産されている、推力が18,500-34,000ポンドの高バイパス比のターボファンエンジンである。CFMインターナショナルは、スネクマとゼネラルエレクトリックの出資比率が50%-50%の合弁事業である。GEは高圧タービン・高圧圧縮機・燃焼器など、スネクマはファン・低圧タービン・ギアボックスなどを生産している。このエンジンの最終組み立ては、アメリカのGEのオハイオ州 EvendaleとフランスのスネクマのVillarocheのそれぞれの工場で行われ、完成されたエンジンの販売はCFMインターナショナルが行う。 CFM56の最初の運転は1974年Bilien, J. and Matta, R. (1989).

CFMインターナショナル CFM56とE-3 (航空機) · CFMインターナショナル CFM56とボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

空中給油

中給油(くうちゅうきゅうゆ)とは、飛行中の航空機に他の航空機から給油を行うこと。英語では In-Flight Refueling (IFR) や Air-to-Air Refueling (AAR) と呼ばれる。軍事的目的での飛行で行なわれることが多い。.

E-3 (航空機)と空中給油 · ボーイング737 AEW&Cと空中給油 · 続きを見る »

E-10 (航空機)

E-10は、米ボーイング社とノースロップ・グラマンが計画したマルチセンサー指揮管制機 (MC2A; Multi-Sensor Command and Control Aircraft)。旧式化したE-3 セントリー、E-8 ジョイントスターズ、RC-135シリーズの代替として、2003年に開発が開始された。しかし、2007年に開発計画は中止された。.

E-10 (航空機)とE-3 (航空機) · E-10 (航空機)とボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

E-767 (航空機)

E-767は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発した早期警戒管制機(AWACS)である。愛称は無いが、アメリカ軍人からは「J-WACS」(ジェイワックス)と呼ばれている。.

E-3 (航空機)とE-767 (航空機) · E-767 (航空機)とボーイング737 AEW&C · 続きを見る »

航空自衛隊

航空自衛隊(こうくうじえいたい)は日本の自衛隊のうちの航空部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関である。 略称空自(くうじ)、英称 Japan Air Self-Defense Force (JASDF)。諸外国からは Japanese Air Force(日本空軍の意)に相当する語で表現されることがある。.

E-3 (航空機)と航空自衛隊 · ボーイング737 AEW&Cと航空自衛隊 · 続きを見る »

航空戦

航空戦(こうくうせん、Aerial warfare)は、航空機による作戦・戦闘である。空戦、空中戦とも呼ぶ。 武力紛争は、それが展開される地域の区分に従って、陸上は陸戦、海上は海戦、空中は空戦とされ、国際法はおおむねこの区分に従って規定されている。航空戦として初めて、陸海の戦闘から独立した固有の名称を与えられたのはルンガ沖航空戦である。.

E-3 (航空機)と航空戦 · ボーイング737 AEW&Cと航空戦 · 続きを見る »

戦術データ・リンク

戦術データ・リンク(せんじゅつデータ・リンク、Tactical Digital Information Link, TADIL)は、軍隊の作戦行動に用いられる情報を伝達、配信及び共有するためのデータ通信システムの総称である。.

E-3 (航空機)と戦術データ・リンク · ボーイング737 AEW&Cと戦術データ・リンク · 続きを見る »

早期警戒管制機

早期警戒管制機(そうきけいかいかんせいき、airborne warning and control system, AWACS、airborne early warning and control, AEW&C)とは、軍用機の一種。大型レーダーを搭載し、一定空域内の敵性・友軍の航空機などの空中目標を探知・分析し、なおかつ友軍への航空管制や指揮を行う機種である。空中警戒管制システムや空中警戒管制機とも呼ばれる。「」は「エーワックス」と読まれることが多い。 E-3 セントリー.

E-3 (航空機)と早期警戒管制機 · ボーイング737 AEW&Cと早期警戒管制機 · 続きを見る »

敵味方識別装置

敵味方識別装置(てきみかたしきべつそうち、identification friend or foe、略称:IFF)とは、電波などを用いて、敵の機材・部隊であるか味方の機材・部隊であるかを識別する装置。.

E-3 (航空機)と敵味方識別装置 · ボーイング737 AEW&Cと敵味方識別装置 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

E-3 (航空機)とボーイング737 AEW&Cの間の比較

ボーイング737 AEW&Cが94を有しているE-3 (航空機)は、147の関係を有しています。 彼らは一般的な21で持っているように、ジャカード指数は8.71%です = 21 / (147 + 94)。

参考文献

この記事では、E-3 (航空機)とボーイング737 AEW&Cとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »