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24 関係: 子会社、ミュンヘンSバーン、マンハイム、マインツ、ハノーファーSバーン、ハンブルクSバーン、ハイデルベルク、ラインネッカーSバーン、ライン＝マインSバーン、ライン＝ルールSバーン、ルール地方、ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン、ロストックSバーン、ヴィースバーデン、フランクフルト・アム・マイン、ドレスデンSバーン、ドイツ鉄道、ニュルンベルクSバーン、ベルリンSバーン、カールスルーエ、ケルン、シュトゥットガルトSバーン、連邦州、Sバーン。
子会社
子会社（こがいしゃ、英：subsidiary）とは、財務及び営業又は事業の方針を決定する機関（株主総会その他）を他の会社（親会社）によって支配されている会社である。 ただし、「親会社」や「子会社」の定義は国により異なり、制定法上の定義の目的についても必ずしも親会社の株主保護や子会社の少数株主・債権者保護という目的で定義づけが図られているわけではない。.
ミュンヘンSバーン
ミュンヘンSバーン（S-Bahn München）は、ドイツのミュンヘンとその近郊に路線を持つ都市近郊鉄道（Sバーン）である。 1972年ミュンヘンオリンピックの開催に合わせて整備され、1972年5月28日に開業した。一般鉄道と同じ交流15000V・16.7Hzで電化されている。.
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マンハイム
マンハイム（Mannheim）は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州最北端に属する郡独立市。 人口約万人を擁する大学都市で、シュトゥットガルトに次ぐ同州第2の都市である。かつてプファルツ選帝侯の宮廷所在地であったこの街は、現在ヨーロッパ有数の大都市圏であるライン＝ネッカー広域連合の経済的・文化的中心都市となっている。ラインラント＝プファルツ州に属す隣町のルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン（人口約万人）とはライン川を隔てて直接向かい合っている。.
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マインツ
マインツ大聖堂 マインツ大聖堂内部 第二次大戦で破壊された教会 マインツ（Mainz）は、ドイツ連邦共和国の都市。ラインラント＝プファルツ州の州都。中世よりマインツ大司教の司教座聖堂の所在地であり、活版印刷の発明者ヨハネス・グーテンベルクの出身地でもある。一時フランス領であった時期には、フランス語のマイエンス（Mayence）の名で呼ばれた。.
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ハノーファーSバーン
ハノーファーSバーン（S-Bahn Hannover）は、ドイツのハノーファーを中心とした路線を持つ都市近郊鉄道（Sバーン）である。2000年のハノーファー万国博覧会の開催に合わせて開業した。.
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ハンブルクSバーン
ハンブルクSバーン（）は、ドイツ・ハンブルク都市圏における都市高速鉄道網（Sバーン）の名称である。Uバーン (U-Bahn) やAKN鉄道などとともに、ハンブルクとその周辺部の公共鉄道網を構成している。 1906年に客車列車の近郊路線として開業し、1907年の電化で電車運転を開始、1934年よりSバーンの呼称を導入した。電化方式は直流1200Vの第三軌条方式が基本だが、2008年のS3系統の延伸開業区間では一般鉄道と同じ交流15000V・16.7Hzの架空電車線方式が採用されている。.
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ハイデルベルク
ハイデルベルク（Heidelberg ）は、ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州北西部に位置する都市。ライン川とネッカー川の合流点近くに位置する。ネッカー川及び旧市街を見下ろす高台にあるかつてのプファルツ選帝侯の宮廷であった城跡や、ドイツで最も古い大学ループレヒト＝カールス大学で知られ、世界中の数多くの観光客や学者を惹きつけている。人口140,000人強のこの都市はバーデン＝ヴュルテンベルク州で5番目に大きな都市である。この都市は郡独立市であると同時にライン＝ネッカー郡の郡庁所在地でもある。ハイデルベルクが近隣のマンハイムやルートヴィヒスハーフェン・アム・ラインと形成する人口密集地域はライン＝ネッカー大都市圏と呼ばれている。.
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ラインネッカーSバーン
ラインネッカーSバーン（S-Bahn RheinNeckar）は、ドイツのライン＝ネッカー大都市圏に広がる都市近郊鉄道（Sバーン）である。2003年に開業した。 路線網はラインラント＝プファルツ州、バーデン＝ヴュルテンベルク州、ヘッセン州、ザールラント州と広範囲に広がり、マンハイム、ハイデルベルク、ルートヴィヒスハーフェン、カイザースラウテルンの各都市を中心に結ばれている。.
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ライン＝マインSバーン
ライン＝マインSバーン（S-Bahn Rhein-Main）は、ドイツのフランクフルト・アム・マインを中心としてライン＝マイン地方に広がる都市近郊鉄道（Sバーン）である。1978年5月28日に最初の区間が開業した。.
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ライン＝ルールSバーン
Schriftzug der Linien im VRR Schriftzug der Linien im VRS ライン＝ルールSバーン（）はドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州の大都市圏を結ぶSバーン交通網である。 路線網はデュッセルドルフ、デュースブルク、エッセン、ドルトムント、オーバーハウゼン、ヴッパータールのほか、隣接するケルンSバーン（）と一体化してケルン、ボンの各都市もカバーしており、ドイツで最大級のSバーン網を有している。本稿ではケルンSバーンについても併せて記載する。.
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ルール地方
ルール地方の位置 ルール地方（ルールちほう、Ruhrgebiet）は、ルール川下流域に広がる面積4,435平方キロのドイツ屈指の大都市圏である。人口は2009年時点でおよそ524万人である。近代から戦後しばらくまでにおいては、ドイツの重工業を牽引した地方である。現在も生産活動は活発であり、ベートゥヴェルートを使って製品を出荷する。.
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ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン
ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン (Ludwigshafen am Rhein) は、ドイツのラインラント＝プファルツ州にある都市。 ライン川の西岸に位置し、対岸にはバーデン＝ヴュルテンベルク州北西部の都市マンハイムが、北東部にはロルシュある。単にルートヴィヒスハーフェン (Ludwigshafen) とも呼ばれる。人口は約万人である。世界最大の総合化学メーカーであるBASF社の本社が置かれている。.
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ロストックSバーン
トックSバーン（S-Bahn Rostock）は、ドイツのロストックを中心とする都市近郊鉄道（Sバーン）である。.
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ヴィースバーデン
ヴィースバーデン (Wiesbaden) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州の州都である。15の温泉源および鉱泉源を有しており"Quellen sind eine Image-Frage", in Wiesbadener Tagblatt 2008年9月18日付け、ヨーロッパで最も古い温泉地の一つである。 ヘッセン州第2のこの都市には約 28万人が住んでおり、外国人比率は 17 % である（2013年7月15日 閲覧）。ヴィースバーデンはヘッセン州に 10 ある上級中心都市の一つであり、ラインラント＝プファルツ州の州都マインツと合わせて約 48万人を擁する二重都市を形成している。ヴィースバーデン広域都市圏は人口約 56万人で、エップシュタイン、ホーホハイム・アム・マイン、ホーフハイム・アム・タウヌス（いずれもマイン＝タウヌス郡）、ギンスハイム＝グスタフスブルクおよびビショフスハイム（グロース＝ゲーラウ郡）と境を接している。本市は、フランクフルト・アム・マイン、マインツ、ダルムシュタットとならぶライン＝マイン地方の中核都市の一つである。.
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フランクフルト・アム・マイン
マインハッタン」とも呼ばれるフランクフルト・アム・マインのスカイライン フランクフルト・アム・マイン (Frankfurt am Main) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州に属す郡独立市である。一般にフランクフルトと通称される。人口 72万人を超えるヘッセン州最大の都市（2016年現在）であり、ドイツ全体でもベルリン、ハンブルク、ミュンヘン、ケルンに次ぐ第5の都市である。 (PDF, 25.1 MB)（2013年2月28日 閲覧）、広義のライン＝マイン大都市圏の総人口は550万人である。--> 中世以来、フランクフルトはドイツの中心都市の一つであった。794年には初めて文献に記録され、中世盛期の帝国自由都市であった。13世紀のライン都市同盟に参加している。 1806年まで神聖ローマ皇帝の選挙が行われる諸侯会議が開催された地であり、1562年以降は皇帝の戴冠式もこの都市で挙行された。1816年からドイツ連邦の議会がフランクフルト自由都市で開催され、1848年から49年にかけてはフランクフルト国民議会が開催された。1866年の普墺戦争により都市国家としての独立を喪失し、プロイセンに併合された。フランクフルトの人口は、1875年に10万人、1928年には50万人を超えた。 現在のフランクフルトは国際金融の中心地であり、工業や産業の中心でもある。経済的側面から世界都市の一つに数えられており、欧州中央銀行、ドイツ連邦銀行、フランクフルト証券取引所、ドイツ銀行、コメルツ銀行、ドイツ復興金融公庫、、（ヘラバ）の本社がある。ここに挙げきれない金融機関も多数存在する。 工業・産業・交通の要衝でもある。メッセ・フランクフルトは、世界最大の見本市会場の一つである。フランクフルト空港は世界最大級のハブ空港であり、鉄道についてもヨーロッパ最大級のターミナル駅であるフランクフルト中央駅がある。また、道路においてもフランクフルト・ジャンクションはドイツで最も自動車交通量が多いジャンクションの1つである。フランクフルトの は、データ転送量において世界最大のインターネット中継点である。.
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ドレスデンSバーン
ドレスデンSバーン（S-Bahn Dresden）は、ドイツのドレスデンを中心とする都市近郊鉄道（Sバーン）である。 Logo der S-Bahn Dresden an einem Doppelstockwagen.
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ドイツ鉄道
ドイツ鉄道（ドイツてつどう、Deutsche Bahn AG ドイチェ・バーン、略称：DB デーベー）は、ドイツの首都ベルリンに本社を置くドイツで最大の鉄道会社。ドイツ全土に鉄道網を持ち、ドイツでは最も重要な交通手段のひとつ。ヨーロッパ有数の技術・輸送力を持つ鉄道会社であり、世界的にも影響力のある鉄道企業のひとつである。.
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ニュルンベルクSバーン
ニュルンベルクSバーン（S-Bahn Nürnberg）は、ドイツのニュルンベルクを中心とする都市近郊鉄道（Sバーン）である。全路線はニュルンベルク広域運輸連合(Verkehrsverbund Großraum Nürnberg、VGN)の料金システムで統合されている。.
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ベルリンSバーン
ベルリンSバーン (S-Bahn Berlin) は、ドイツの首都ベルリンにおける都市高速鉄道網（Sバーン）である。ドイツで最初のSバーンであり、第三軌条方式による電化が採用されている。.
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カールスルーエ
宮殿 Marktplatz広場にあるピラミッド カールスルーエ（標準ドイツ語：Karlsruhe、アレマン語：Karlsrueh）は、ドイツ連邦共和国の都市。バーデン＝ヴュルテンベルク州に属する。人口は約30万人で、同州ではシュトゥットガルトに続く第二の規模の都市である。 ドイツ連邦共和国の最高裁判所に該当する連邦憲法裁判所（Bundesverfassungsgericht） や連邦裁判所（Bundesgerichtshof）の所在地として、ドイツの「司法首都」となっている。.
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ケルン
ルン大聖堂内部 第二次世界大戦による荒廃 ケルン市の姉妹都市である京都市に寄贈された大聖堂飾り破風、京都市左京区岡崎公園 ケルン（Köln 、Kölle 、 ）はドイツではベルリン、ハンブルク、ミュンヘンに次いで4番目に大きな都市である。ノルトライン＝ヴェストファーレン州とヨーロッパでは1,000万人以上が住む大都市圏の一つである内では最大の都市である。ケルン市街地はライン川の両岸にまたがる。市内にはケルン大聖堂 (Kölner Dom) があり、カトリック教会のケルン大司教の拠点がある。ケルン大学(Universität zu Köln) は欧州でも最古で最大の大学の1つである。.
シュトゥットガルトSバーン
ュトゥットガルトSバーン（S-Bahn Stuttgart）は、ドイツのシュトゥットガルトを中心とした路線を持つ都市近郊鉄道（Sバーン）である。路線網はシュトゥットガルトを中心にベーブリンゲン、エスリンゲン、ルートヴィヒスブルク、レムス＝ムル郡へと広がる。 1933年に運行開始した近郊電車網を発展させる形で整備されている。1971年に市街地へ乗り入れる地下線の建設が開始され、1978年の地下線開通によりSバーンとして開業した。.
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連邦州
連邦州（れんぽうしゅう）は、連邦制国家を構成する自治行政単位である。特に、ドイツとオーストリアを構成する州（Land）を指す場合に、ドイツ語の " Bundesland " の訳語として用いられる（" Bund " が「連邦」、" Land " が「州」）。また、インドやオーストラリアなど、他の連邦制国家についても使われる。ただし、ロシアや旧ソ連については、連邦構成主体の訳語が通常用いられる。またアメリカ合衆国では単に「州」と呼ぶ。 連邦州は一般に、主権を連邦政府に委譲する他は、内政面において独立国に近い非常に高度な自治権を保有するため、独自の憲法を持ち、独自の法律・司法制度の下で統治される。ただし、隣接する州の間での制度の違いは一般市民生活や経済活動において不便なことも多いため、内政面でも連邦政府に委ねる範囲が拡大する傾向にある。また、主権を持たないため、そこから派生する外交権はないが、州独自の国際交流が行われている。.
Sバーン
Sバーン（エスバーン、S-Bahn）はドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す。 都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット（→Schnellbahn）のうち地下鉄以外の都市鉄道に相当する。。 またドイツ語においてはドイツ語圏以外にある同種の鉄道をS-Bahnと呼ぶことがある。近年ドイツやスイスでは中小規模の都市において、第三セクター鉄道等が近郊列車をSバーンと称して運行する例も見られる。なお、Sバーンは必ずしも電車だけで運転されるものではなく、都市や路線によっては、気動車や客車が使用される場合もある。.
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