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BMW・X6とV型8気筒

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

BMW・X6とV型8気筒の違い

BMW・X6 vs. V型8気筒

東京マラソン2011提供車両E72アクティブハイブリッド X6(エックスシックス)は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているクロスオーバーSUVである。. V型8気筒(ブイがたはちきとう)は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8(ブイはち)と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも、現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.

BMW・X6とV型8気筒間の類似点

BMW・X6とV型8気筒は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: オートマチックトランスミッションBMW直列6気筒DOHC

オートマチックトランスミッション

ートマチックトランスミッション(、AT)あるいは自動変速機(じどうへんそくき)とは、自動車やオートバイの変速機の一種で、車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的に切り替える機能を備えたトランスミッション(変速機)の総称である。.

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BMW

BMW(ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社)は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.

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直列6気筒

列6気筒(ちょくれつ6きとう、Inline-six engine または Straight-six engine)とは、レシプロエンジン等のシリンダー(気筒)配列形式のひとつ。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「I6」、日本では「直6」「L6」とも記載することがある。.

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DOHC

DOHC (ディーオーエィチシー) とは、Double OverHead Camshaft(ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト)の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

BMW・X6とV型8気筒の間の比較

V型8気筒が198を有しているBMW・X6は、24の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は1.80%です = 4 / (24 + 198)。

参考文献

この記事では、BMW・X6とV型8気筒との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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