目次
396 関係: ACシュニッツァー、ARTA、原動機、十字、単気筒エンジン、南アフリカ共和国、同族経営、堺市、多国籍企業、大韓民国、大阪府、小林可夢偉、岡崎宏司、川崎航空機工業、差動装置、中華人民共和国、世界ラリー選手権、世界ツーリングカー選手権、市場、強制収容所 (ナチス)、後輪駆動、土居君雄、北アメリカ、ミュンヘン、ミュージックマン、ミニ (BMW)、ミニカー (車両)、マルチバルブ、マン島TTレース、マクラーレン・F1、マグナ・シュタイア、チューニングカー、チップ・ガナッシ・レーシング、ネルソン・ピケ、ハ9 (エンジン)、ハルトゲ、ハンガリー、ハンス・グラース (自動車メーカー)、ハーマンモータースポーツ、ハインケルHe162、ハイブリッドカー、ハスクバーナ、ハスクバーナ・モーターサイクルズ、バランスシャフト、バルブトロニック、バイエルン州、ポルシェ、ポンド (通貨)、メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ・グループ、... インデックスを展開 (346 もっと) »
- クヴァント家
- ドイツのオートバイメーカー・ブランド
- ドイツの多国籍企業
- ドイツの航空用エンジンメーカー
ACシュニッツァー
アーヘンの本社ビル ACシュニッツァー（AC Schnitzer ）は、1987年設立され、ドイツ・アーヘンに本拠を置き、BMWグループのモデルを専門に扱う自動車メーカー、チューナーである。ACはアーヘンのナンバープレートコードである。 アルピナ同様各種カスタマイズパーツだけでなくコンプリートカーも製造するため自動車メーカーという側面も持ち合わせている。正規代理店を通じ世界約50か国でパーツやコンプリートカーが入手できる。アーヘンの本社ビルにはショールームや高級レストランも併設されている。
ARTA
ARTA（エーアールティーエー）は、元レーシングドライバーの鈴木亜久里とオートバックスが提携して1997年に設立した日本のモータースポーツプロジェクトおよびブランド。正式名称は「AUTOBACS RACING TEAM AGURI（オートバックスレーシングチーム・アグリ）」。運営母体は「株式会社アルネックス」。
見る BMWとARTA
原動機
原動機（げんどうき、）は、自然界に存在するさまざまなエネルギーを機械的な仕事（力学的エネルギー）に変換する機械・装置の総称。狭義にはタービンなどの仕事を発生する機械そのものを指すが、広義には蒸気原動機、動力プラントなどのシステム全体を指すこともある。
見る BMWと原動機
十字
十字（じゅうじ、 クロス）は、幾何学図形の1つで、2つの線（棒）が互いに直交（直角に交差）して、片方または両方の線が中央で分割されている。線は通常は水平と垂直だが、斜めの場合は斜め十字（ななめじゅうじ、 サルタイアーあるいは聖アンデレ十字）とも呼ばれる。 なお日本では、線が垂直な場合は漢字の「十」と同じ形のため「十文字」（じゅうもんじ）、斜めの場合は「×」（バツ、ペケ）と呼ばれる事もある。
見る BMWと十字
単気筒エンジン
単気筒エンジン（たんきとうエンジン）とは、シリンダーの数が一つのエンジン。
見る BMWと単気筒エンジン
南アフリカ共和国
南アフリカ共和国（みなみアフリカきょうわこく、Republic of South Africa, Republiek van Suid-Afrika）、通称南アフリカは、アフリカ大陸最南部に位置する共和制国家。 北東でエスワティニ、モザンビーク、北でジンバブエ、ボツワナ、西でナミビアと国境を接し、内陸国レソトを四方から囲んでいる。北を除く三方は海で、アフリカ大陸最南端アガラス岬を境に東がインド洋、西が大西洋で、南インド洋のプリンス・エドワード諸島を領有する。 イギリス連邦加盟国の一つ。首都機能をプレトリア（行政府)、ケープタウン（立法府)、ブルームフォンテーン（司法府）に分散させているが、各国の大使館はプレトリアに置いていることから国を代表する首都はプレトリアと認識されている。 黒人、白人、インド系などが暮らす多人種・多民族国家である。かつては白人が有色人種を差別・支配するアパルトヘイト政策がとられていた。
見る BMWと南アフリカ共和国
同族経営
同族経営（どうぞくけいえい）とは、特定の親族などが支配・経営する組織のことを指す。家族経営（ファミリービジネス『日刊工業新聞』2022年3月30日3面（インターネットによる本文閲覧は会員のみ））、オーナー系企業およびファミリー企業などとも称す。
見る BMWと同族経営
堺市
堺市（さかいし）は、大阪府の泉北地域にある政令指定都市。府内では大阪市に次いで人口が多い。
見る BMWと堺市
多国籍企業
多国籍企業（たこくせききぎょう、英語：Multinational Corporation、略称：MNC）とは、活動拠点を一つの国家だけに限らず複数の国にわたって世界的に活動している大規模な企業のことである。
見る BMWと多国籍企業
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、、）、通称韓国（かんこく、、）は、東アジアに位置する共和制国家。首都はソウル特別市。 主要20か国(G20)、経済協力開発機構 (OECD) 、開発援助委員会、主要債権国からなるパリクラブのメンバー。『完全な民主主義』に分類され、経済複雑性指標は世界4位。国際通貨基金における『先進国』である Dijima.
見る BMWと大韓民国
大阪府
大阪府（おおさかふ）は、日本の近畿地方に位置する府。府庁所在地は大阪市。 大阪は商都として、古墳時代（難波時代）より都心（上町、安土桃山期以降は船場）を中心に繁栄し続けてきた。「大阪府」は明治期に制定された比較的新しい行政区域であり、実際の都市域とは乖離がある。そのため、大阪の都市勢は府域を越え近隣に広がる（→いわゆる大阪都市圏、京阪神大都市圏）。古来よりアジア圏から広く人を求心してきた歴史を有し、大阪市は21世紀においてもアジアで最も住みよい都市として評されている。
見る BMWと大阪府
小林可夢偉
小林 可夢偉（こばやし かむい、Kamui Kobayashi, 1986年9月13日 - ）は、日本の兵庫県尼崎市出身のレーシングドライバー。スーパーフォーミュラではKCMG、FIA 世界耐久選手権（WEC）ではTOYOTA GAZOO Racingに所属する。WECではトヨタのチーム代表を兼任する。 フォーミュラ1 (F1) 時代には、2012年日本GPで日本人3人目となる3位表彰台を獲得。耐久に転身後はル・マン24時間のコースレコードを樹立し、2019年及び2020年のデイトナ24時間、2021年のル・マン24時間で総合優勝を果たした。 同年12月24日、 東京運動記者クラブのモータースポーツ分科会から、2021年の最優秀選手賞に選出された。
見る BMWと小林可夢偉
岡崎宏司
岡崎 宏司（おかざき こうじ、1940年岡崎宏司，LUXURY TV 2013年06月03日 19時23分 更新4月20日『現代日本執筆者大事典第4期』「岡崎 宏司 おかざき・こうじ」 - ）は、日本の自動車評論家。本名は同じ字だが「ひろし」と読む。内閣府第7次中央交通安全対策会議専門委員。国土交通省安全基準検討会委員。2000年から2001年に開催された三菱自動車品質諮問委員会のメンバー。東京生まれ、1964年日本大学芸術学部放送学科卒業。日本自動車ジャーナリスト協会会員。「クルマの動質」「ブランディング」についての研究評価を専門とする。 息子に自動車ジャーナリストの岡崎五朗がいる。
見る BMWと岡崎宏司
川崎航空機工業
川崎航空機工業株式会社（かわさきこうくうきこうぎょう、）は、かつて存在した日本の航空機メーカー、オートバイメーカー。 川崎重工業への吸収合併を経て、航空機部門は川崎重工業の社内カンパニーである航空宇宙システムカンパニー、オートバイ部門は川崎重工業から分離・独立したカワサキモータースへそれぞれ継承されている。
見る BMWと川崎航空機工業
差動装置
差動装置（さどうそうち）は機械的機構の一種で、二つの部分の動きの差を検出、あるいは動力に差をつけ振り分ける装置。歯車を使った差動歯車やねじを使ったものなどがある。
見る BMWと差動装置
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、）、通称中国（ちゅうごく、）は、東アジアに位置する社会主義共和制国家。首都は北京市。
見る BMWと中華人民共和国
世界ラリー選手権
世界ラリー選手権（せかいラリーせんしゅけん、FIA World Rally Championship、ワールドラリーチャンピオンシップ、通称：WRC〔ダブリュアールシー〕）は、国際自動車連盟（FIA）が主催するラリー競技の世界選手権である。ヨーロッパを中心としてアフリカ・中南米・アジア・オセアニアなどの地域でも開催されている。併催のWRC2、WRC3などについてもここで述べる。
見る BMWと世界ラリー選手権
世界ツーリングカー選手権
世界ツーリングカー選手権（せかいツーリングカーせんしゅけん、World Touring Car Championship、WTCC）は、国際自動車連盟（FIA）が開催していた、ツーリングカーによるレースの名称である。
市場
ポルトガルの市場 Kuopio Market Hallの内部 シンガポールの市場 市場（いちば、しじょう、market、マーケット）とは、定期的に人が集まり商いを行う場所、あるいは、この市場（いちば）における取引機構に類似した社会機構の概念を指す。「市（いち）」「市庭」とも言う。 証券・為替など金融関係では「しじょう」と読まれる。また、施設の名称も「しじょう」となっているところも多い。
見る BMWと市場
強制収容所 (ナチス)
ポーランド・オシフィエンチム（ドイツ名アウシュヴィッツ）に置かれたアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所のアウシュヴィッツ第一強制収容所正門。正門上のアーチには「ARBEIT MACHT FREI（働けば自由になる）」とある。 ドイツ・バイエルン州ダッハウに置かれたダッハウ強制収容所。 強制収容所（きょうせいしゅうようじょ、Konzentrationslager、コンツェントラツィオンスラーガー、一般にKZ（カーツェット）と略、管理者である親衛隊 (SS) は公式にKL（カーエル）と略高橋(2000)、p.5ヘーネ(1981)、p.203）は、ナチス党政権下のドイツがユダヤ人、反ナチ分子、反独分子、エホバの証人、政治的カトリック、同性愛者、ソ連捕虜、常習的犯罪者、アフリカ系住民、「反社会分子」（浮浪者、ロマ、労働忌避者など）といった者たちを収容するために、ドイツ本国および併合・占領したヨーロッパの各地に設置した強制収容所である。
後輪駆動
後輪駆動（こうりんくどう、rear wheel drive、略称: RWD）は、車輪を有する輸送機器の駆動方式の一つで、前後の車輪のうち後方の車輪を駆動する方式である。対比される駆動方式は前輪駆動。
見る BMWと後輪駆動
土居君雄
土居 君雄（どい きみお、1926年3月23日 - 1990年10月2日）は、日本の実業家。ドイ（カメラのドイ）創業者。広島県広島市出身。
見る BMWと土居君雄
北アメリカ
北アメリカ（きたアメリカ、North America、América del Norte、Amérique du Nord）または、北米（ほくべい）は、北半球にある大陸で、ほとんどが西半球に属している。北は北極海、東は大西洋、南東は南アメリカとカリブ海、西と南は太平洋に面している。グリーンランドは北アメリカプレート上にあるため、地理的には北米の一部に含まれる。
見る BMWと北アメリカ
ミュンヘン
ミュンヘン（München,, バイエルン語: Minga ）は、イーザル川河畔にありバイエルンアルプスの北側に位置する都市。ドイツの連邦州であるバイエルン州の州都である。
見る BMWとミュンヘン
ミュージックマン
ミュージック・マン（英：Music Man）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンルイスオビスポ市のアーニー・ボール社のエレキギターやベース・ギターを製造販売する楽器ブランド。 レオ・フェンダーがフェンダーを辞職後に新たに創業したギターメーカーである。
見る BMWとミュージックマン
ミニ (BMW)
ミニ (Mini) は、ドイツの自動車メーカーであるBMWが展開している小型車のブランドである。ブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）時代のミニをモチーフとして2001年に登場し、BMWが一から開発した初の前輪駆動車となったBMWが開発に関与したものでは1998年のローバー75とMG・ZTが初、BMWブランドでは2014年の2シリーズ アクティブツアラー（F45）が初。。 BMC時代のミニと区別する場合、BMC製を「クラシックミニ」「ローバーミニ」、BMW製を「ニューミニ」「BMWミニ」などと呼称されることがある。
見る BMWとミニ (BMW)
ミニカー (車両)
ミニカーとは、日本における超小型自動車の規格の一つで、道路交通法において総排気量20ccを超え50cc以下又は定格出力0.25kWを超え0.6kW以下の原動機を有する普通自動車をいう。道路運送車両法においては自動車でなく原動機付自転車として扱われる。 玩具のミニチュアカーとの混同を避けるため、一部メーカーは「マイクロカー」の愛称を用いている。欧米でも小型の車両が『マイクロカー』と呼ばれることがあるが、欧米におけるマイクロカーは多くが250cc-700cc程度の普通自動二輪車・大型自動二輪車並みのエンジンを搭載した日本でいう軽自動車相当の車両である。 また、「コミューター」と呼んでいる例もある。
マルチバルブ
マルチバルブ（Multi-valve）は、4ストロークエンジンの動弁機構において、1気筒あたりに3個以上のポペットバルブを用いるものを指す。近年の自動車用エンジンでは、吸気および排気にバルブを2個ずつ設けた4バルブ形式が主流となっている。 2ストロークエンジンでは事情が異なり、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンでは、マルチバルブでも頭上の4弁すべてが排気バルブである。
見る BMWとマルチバルブ
マン島TTレース
マン島TTレース（マンとうティーティーレース、英：The Isle of Man TT ）は、1907年からイギリス王室属国のマン島 (Isle of Man) で開催されているオートバイ競技である。TTはTourist Trophy（ツーリスト・トロフィー）の略称。 競技は世界最古の議会で『青空議会』としても知られるマン島議会ティンワルドが制定した公道閉鎖令に基づき公道を閉鎖して行なわれる。2023年現在で260人以上の参加者が死亡しており、世界で最も危険な競技とも言われている。
見る BMWとマン島TTレース
マクラーレン・F1
F1（エフワン ）は、イギリスのマクラーレン・カーズ（現マクラーレン・オートモーティブ）が1992年から1998年にかけて製造・販売したスーパーカーである。 本稿では派生モデル、レーシングモデルについても記述する。
マグナ・シュタイア
マグナ・シュタイア（Magna Steyr, 正式名称：マグナ・シュタイア・ファールツォイクテヒニーク、Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG）は、オーストリアのに本社を置き、グラーツに主生産工場を持つ自動車製造業者である。
チューニングカー
代替文。
見る BMWとチューニングカー
チップ・ガナッシ・レーシング
チップ・ガナッシ・レーシング（Chip Ganassi Racing）は、アメリカ合衆国のレーシングチームの一つ。1990年に元インディカードライバーのチップ・ガナッシが設立した。本拠地はノースカロライナ州コンコード。 2018年現在はインディカー・シリーズ、NASCAR、WEC、USCCに参戦している。米国の大手小売店であるターゲットが長年メインスポンサーを務めていたことで知られる。
ネルソン・ピケ
ネルソン・ピケ・ソウト・マイオール（Nelson Piquet Souto Maior 、1952年8月17日 - ）は、ブラジル・リオデジャネイロ生まれの元レーシングドライバーであり、F1世界選手権で1981年・1983年・1987年と、3度のドライバーズチャンピオンに輝いた。フジテレビF1中継でのニックネームは「自由人」。 ピケとは母方の姓であり、父親に隠れてレース活動をするために名乗ったものである。日本では1985年頃まで、英語読みの「ピケット」と表記されていた。
見る BMWとネルソン・ピケ
ハ9 (エンジン)
ハ9は1930年代後半に川崎航空機が製造した航空機用水冷・液冷V型12気筒エンジンである。主に陸軍で使用されている。海軍名称はない。
ハルトゲ
ハルトゲ（Herbert HARTGE GmbH ）は、ドイツベッキンゲンに本拠を置く自動車メーカーである。
見る BMWとハルトゲ
ハンガリー
ハンガリー（Magyarország）は、中央ヨーロッパの共和制国家。西にオーストリア、スロベニア、北にスロバキア、東にウクライナ、ルーマニア、南にセルビア、南西にクロアチアに囲まれた内陸国。首都はブダペストである。基本的には中欧とされるが、歴史的には東欧に分類されたことがある。 国土の大部分はなだらかな丘陵で、ドナウ川などに潤される東部・南部の平野部には肥沃な農地が広がる。
見る BMWとハンガリー
ハンス・グラース (自動車メーカー)
ハンス・グラース（Hans Glas GmbH ）は、かつてディンゴルフィンク（Dingolfing ）を拠点にしていた西ドイツの自動車製造業者である。 1950年代にバブルカーの一種である超小型車「ゴッゴモビル」を市場に投入して4輪車業界に参入。1960年代にはイタリアのピエトロ・フルアのデザインによる端正なスタイルの1000cc-1700cc級乗用車で上級クラスにも販路を拡大し、V型8気筒エンジン搭載の豪奢な大型クーペまで市販したが、性急な規模拡大が販売に結びつかず、不振により経営に行き詰った。1966年の経営破綻後、工場設備等はBMWに引き継がれた。
ハーマンモータースポーツ
ハーマンモータースポーツ（HAMANN Motorsport）は、ドイツの南に位置するラウプハイムに本拠地を置くチューナー。
ハインケルHe162
He 162 フォルクスイェーガー（Heinkel He 162 Volksjäger ）は、ドイツのハインケル社が開発し、第二次世界大戦末期にドイツで運用された単発単座ジェット戦闘機。 愛称の「フォルクスイェーガー（Volksjäger）」は、ドイツ航空省（RLM）により同機に付けられた制式名称であり、ドイツ語で「国民戦闘機」を意味する。この名称は一般市民による製造と搭乗をも想定した戦闘機開発計画から同機が生まれたことにちなむ（同様の用語に国民突撃隊がある）。また、同機は開発計画の中では「ザラマンダー（Salamander、火トカゲ（サラマンダー）の意。航空趣味誌や航空機模型で愛称のように表記されている場合がある。）」のコードネームで呼ばれ、さらにハインケルからは「シュパッツ（Spatz、スズメの意）」とも呼ばれた。
ハイブリッドカー
ハイブリッド車（ハイブリッドしゃ、hybrid car ハイブリッドカー）は、2つ以上の動力源（原動機）を持つ自動車。略称はHV（hybrid vehicle）。
見る BMWとハイブリッドカー
ハスクバーナ
ハスクバーナ（Husqvarna AB）は、チェーンソー、芝刈り機などの農林・造園機器や、建設機械のメーカーである。スウェーデン・ストックホルムに本社を置き、世界60カ国以上で製品を販売している。また、すでに売却したオートバイ部門のブランド名、傘下の別会社に移管されたミシンのブランド名でもある。日本では、100％子会社のハスクバーナ・ゼノアが、農林・造園機器および建設機械を販売している。ナスダック・ストックホルム上場企業。
見る BMWとハスクバーナ
ハスクバーナ・モーターサイクルズ
ハスクバーナ・モーターサイクルズ（Husqvarna Motorcycles GmbH）は、ピエラ・インダストリーAGが保有しているモトクロス、エンデューロ、スーパーモタードなどのオートバイを製造する企業である。1903年にスウェーデンのハスクバーナのオートバイ部門として創業した。 現在はKTM AGやガスガスと同じ親会社（ピエラ・モビリティAG）を持つ、同一グループの企業である。
バランスシャフト
バランスシャフトとはレシプロエンジンにおけるエンジンの振動の抑制技術であり、直列4気筒以下のレシプロエンジンに代表されるエンジンバランスの自己相殺が難しいレイアウトにおいて、クランクシャフトから発生する振動を低減するための偏心シャフトである。特に近年の乗用車用ディーゼルエンジンでは採用例が多い（水平対向ディーゼルを除く）。バランスシャフトの基本概念は、1904年にイギリスのフレデリック・ランチェスターによって発明された, Mark Wan, AutoZine Technical School, 1998–2000。 日本国内では「バランサーシャフト」と表記される場合もある。
見る BMWとバランスシャフト
バルブトロニック
バルブトロニック（Valvetronic ）は、自動車のレシプロエンジンに用いられる可変バルブ機構のひとつであり、BMWの商標である。 吸気バルブのリフトを無段階に制御することを特徴とし、スロットルバルブを使わずに出力の調整を行うことができる。現在、BMWのガソリンエンジンの多くに搭載されている。
見る BMWとバルブトロニック
バイエルン州
バイエルン自由州（バイエルンじゆうしゅう、標準ドイツ語・バイエルン語：Freistaat Bayern）は、ドイツ連邦共和国の連邦州のひとつで、ドイツの南部に位置する。日本語では通常バイエルン州と呼称される。州都はミュンヘンである。 BMWとアウディの本社がある。また、農業機械銀行の発祥地である。
見る BMWとバイエルン州
ポルシェ
ポルシェ（Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG ）は、ドイツの高性能スポーツクーペやSUV、スポーツセダンなどを専門とする自動車メーカーである。バーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルトに本社を置く。フォルクスワーゲンAGの傘下である。
見る BMWとポルシェ
ポンド (通貨)
ポンド（）、パウンド（）は、いくつかの国で使用される通貨の単位である。代表的なものはイギリスのスターリング・ポンド（UKポンド）。漢字では磅があてられている。 ポンドという名称は質量の単位にもあるが、通貨のポンドは、かつて1トロイポンドの高純度の銀を通貨の単位として使用していたことに由来する。質量のポンドと同じく、ラテン語で重さを表す pondus が語源。 ポンドはかつては "libra" という名称（ラテン語で天秤の意味）であったことから、UKポンドをはじめ多くのポンドの通貨記号は "L" の筆記体からきた "£" である。記号を互いに区別するため、£ のあと（まれに前）に国名の略記をつける。たとえば、キプロス・ポンドは £C となる（ただし、イギリスの場合は sterling の略の stg をつける）。£ はイタリア・リラにも使用されていた（イタリアでは2002年1月1日以降はユーロが使われている）。
見る BMWとポンド (通貨)
メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ（ メアツェーデス・ベンツ）は、ドイツを拠点とする乗用車・商用車ブランドである。単にメルセデス（）またはベンツ（）としても知られる。メルセデス・ベンツAG（Mercedes-Benz AG）（2019年に設立されたメルセデス・ベンツ・グループの子会社）は、ドイツのバーデン。
メルセデス・ベンツ・グループ
メルセデス・ベンツ・グループAG（）は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルトに本拠を置く多国籍自動車企業。 メルセデス・ベンツ、スマートのブランドで販売しており、2022年時点での世界の販売台数は204万0500台、売上高は1500億1700万ユーロで世界13位の規模である。 フランクフルト証券取引所に上場している（）。
メルセデス・ベンツ・Eクラス
Eクラス セダン（5代目・W213後期型） メルセデス・ベンツ・Eクラス（Mercedes-Benz E-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開している、Eセグメントの高級乗用車である。現在はセダンとステーションワゴンおよびオールテレインが用意されている。
メッサーシュミット
メッサーシュミット（AG）は、ドイツのアウクスブルクに本社を置く航空機、自動車メーカーである。第二次世界大戦時におけるドイツ空軍の主要レシプロ戦闘機Bf 109、世界初の実用ジェット戦闘機、Me 262などが有名である。世界ではじめてフレックスタイム制を導入した会社としても知られる。
メッサーシュミット Me262
Me 262 シュヴァルベ （Messerschmitt Me 262 Schwalbe）は、ドイツのメッサーシュミット社が開発し第二次世界大戦末期にドイツ空軍で運用されたジェット戦闘機。世界初の実戦配備および実戦を行ったジェット機である。主任設計者はヴォルデマール・フォークト技師。 愛称は型によって異なり、戦闘機型の「シュヴァルベ (Schwalbe)」は、ドイツ語でツバメの意、戦闘爆撃機型の「シュトゥルムフォーゲル (Sturmvogel)」はミズナギドリの意である。
モノコック
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。
見る BMWとモノコック
モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）は、広義では人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。最も盛んな自動車競技のみを指すことも多い。
見る BMWとモータースポーツ
モトクロス
モトクロス (Motocross、MX) は、モトクロス競技専用車である「モトクロッサー」を用いて、オフロードの周回路で順位を競うオートバイ競技の一つ。
見る BMWとモトクロス
ユーロNCAP
ユーロ NCAP（European New Car Assessment Programme、ヨーロッパ新車アセスメントプログラム）はヨーロッパで実施されている自動車の安全性の評価。「ユーロエヌキャップ」と読む。アメリカで実施されているNCAPのヨーロッパ版であることより名づけられている。
見る BMWとユーロNCAP
ユベール・オリオール
2012年フェスティバル・オートモーティブ・インターナショナルにて ユベール・オリオール（Hubert Auriol、1952年6月7日 – 2021年1月10日) は、フランス国籍のオフロードレーサー。史上初めて二輪・四輪の両方でダカール・ラリーを制覇した人物である。
ランドローバー
ランドローバー（Land Rover ）は、イギリスの高級車メーカーである、ジャガーランドローバーが保有し四輪駆動車を専門とするブランドである。以前存在した、ランドローバー・リミテッドは2013年1月1日にジャガーカーズと合併し、ジャガーランドローバー・リミテッドが設立されるまでの製造会社だった。 当初はローバー製多目的車の車名であり、その後は同社のオフロード車～SUVを包括する部門名/ブランド名となっていた。
見る BMWとランドローバー
ライレー
ライレー1.5サルーン（1965年） ライレー（Riley）は 英国の自動車製造メーカー及びそのブランドである。 起源はライレー家が1890年に自転車メーカーを買収し、社名変更して以来のものである。1900年代以降、ライレー家の4人の息子たちが自動車および自動車部品を製造する複数の会社を経営し、小型・中級の高性能車メーカーとして名声を得た。 しかしのち経営に行き詰まり、1938年に大手企業のナッフィールド （Nuffield Organisation ）傘下となる。その後BMCへの移行を経てブリティシュ・レイランド （British Leyland Motor Corporation ）の一ブランドとなった。今日そのブランドの商標権はBMWが所有しているが、この名称での自動車生産は1969年以降途絶えている。
見る BMWとライレー
ライセンス生産
亜細亜自動車(現・起亜自動車)によって「アジア/キア・タウナー」としてライセンス生産された。(写真はピアッジオのもの) ライセンス生産（ライセンスせいさん）とは、他の企業が開発した製品の設計・製造技術を、別の企業が許可料（ライセンス料、ロイヤリティ）を支払ってそのまま使用し、その製品を生産する事である。医薬品や航空機、自動車、銃器、ファッション業界などでよく行われる。兵器などのライセンス国産の業界では『ラ国』という略語が使われることがある。
見る BMWとライセンス生産
リーマン・ショック
リーマン・ショックは、アメリカ合衆国で住宅市場の悪化によるサブプライム住宅ローン危機がきっかけとなり投資銀行のリーマン・ブラザーズ・ホールディングスが2008年9月15日に経営破綻し、そこから連鎖的に世界金融危機が発生した事象である内閣府景気基準日付（第14循環）の景気後退期の名称として「リーマン不況」とも呼ばれている。これは1929年に起きた世界恐慌以来の世界的な大不況である。 「リーマン・ブラザーズ」は1850年に創立された名門投資銀行であり、1990年代以降の住宅バブルの波に乗ってサブプライムローンの積極的証券化を推し進めた結果、アメリカ五大投資銀行グループの第4位にまで上り詰めた。しかし、サブプライム住宅ローン危機による損失拡大により、2008年9月15日に連邦倒産法第11章（チャプター11）を申請して経営破綻した。この破綻劇は負債総額約6000億ドル（約64兆円）というアメリカ合衆国の歴史上最大の企業倒産であり、世界連鎖的な信用収縮による金融危機を招くことに繋がった。
リアエンジン
後車軸より後ろに搭載されるポルシェ911のエンジン タトラ T87（1936年 - 1950年）。近代的リアエンジン車の嚆矢と言える リアエンジンとは、自動車・航空機において、貨客スペースより後方にエンジンを搭載する方式。自動車ではエンジンの重心が後車軸中心より後ろ（リアオーバーハング）にあるものを指す。20世紀後半以降、マイクロバスを除くバス車両の駆動方式の主流として定着している。 自動車でも分野によっては、ミッドシップ配置も広義でリアエンジンに含めていることもあるが（フォーミュラカーなど）、この記事では基本的にミッドシップに相当するものは含めないものとする。
見る BMWとリアエンジン
リコール (自動車)
自動車におけるリコールとは、設計や製造段階を原因とする不具合が特定の自動車（オートバイを含む）および原動機付自転車に発見され、その不具合により保安基準に不適合となる場合、道路運送車両法第63条の3に基づき、メーカーや輸入業者が国土交通大臣へその旨をあらかじめ届け出て、該当する製品を無料で修理をする制度のことである。
リシャール・サンク
2003年優勝マシン（KTM・LC4 660ラリー） リシャール・サンク（Richard Sainct、1970年4月14日 - 2004年9月29日）は、フランスの二輪オフロードレーサー。BMWとKTMでダカール・ラリーを3度制覇した。
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 Heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる四輪耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。 主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権（WEC）の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。
ル・マン・デイトナ・h
LMDh車両 ル・マン・デイトナ・h（Le Mans Daytona h、略称LMDh）は、アメリカのIMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権の最高峰クラス（GTPクラス）で2023年より使用されるスポーツプロトタイプカー規定。国際モータースポーツ協会（IMSA）、フランス西部自動車クラブ（ACO）、国際自動車連盟（FIA）によって共同で作成され、デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル（DPi）の後継機として採用される。また、2023年よりFIA 世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスにおいてル・マン・ハイパーカー（LMH）と共に使用される。 LMDhは認定された4つのシャシーコンストラクターが製造する次世代LMP2をベースにしたシャシーを購入し、そこにマニュファクチャラー独自設計のエンジンとボディカウルを搭載し、全車共通仕様のハイブリッドシステムを搭載する。LMHに比べると設計の自由度は低いが、開発製造コストを抑えた上でIMSA スポーツカー選手権とWECの両選手権に参戦することが可能となり、自社ブランドの個性をアピールしたいマニュファクチャラー（自動車メーカー）にとって魅力的なカテゴリとなっている。
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング
デイヴィッド・レターマン レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング (Rahal Letterman Lanigan Racing, RLLR) は、アメリカ合衆国のレーシングチーム。現在はインディカー・シリーズおよびアメリカン・ル・マン・シリーズにパートタイムで参戦している。チームの拠点はオハイオ州ヒラード。チーム名の由来は1986年のインディ500勝者であるボビー・レイホールと、テレビのトークショー司会者、コメディアンであるデイヴィッド・レターマン、そして実業家のの3名の経営者の名前から採られている。
レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン
レオポルド・プリンツ・ヴォン・バイエルン(2011) レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン（Lepold Prince Von Bayern、1943年7月21日 ｰ ）は、ドイツの元レーシングドライバー。彼は、ヴィッテルスバッハ家の末裔でもある。
レシプロエンジン
レシプロエンジン（reciprocating engine）は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。燃焼熱を取り出す方法によって、外燃式と内燃式に大別される。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力（膨張力）として利用し、まず往復直線運動に変換し、ついでクランクを用いて回転運動の力学的エネルギーとして取り出す原動機である。初期の蒸気機関においてポンプに使われたそれのように、往復運動を直接利用する場合もある。燃焼エネルギーをそのまま回転運動として取り出すタービンエンジンやヴァンケル型ロータリーエンジンと対置される概念でもある。 船舶、自動車、非電化区間向けの鉄道車両、航空機といった乗り物の他、発電機やポンプなどの定置動力にも用いられ、一般的な動力源として広く普及した。
見る BMWとレシプロエンジン
ロバート・クビサ
ロバート・ユゼフ・クビツァ（Robert Józef Kubica, 1984年12月7日 - ）は、ポーランド共和国クラクフ市出身のレーシングドライバー。 ワールド・シリーズ・バイ・ルノーおよびWRC2の初代チャンピオンで、ポーランド人初のF1ドライバーである。
見る BMWとロバート・クビサ
ロレックス・スポーツカー・シリーズ
ロレックス・スポーツカー・シリーズはかつて開催されていた、が運営していた北米のスポーツカーレースシリーズ。かつて失敗に終わったに代わり、グランドアメリカン・ロードレーシング・チャンピオンシップ(グランダム・シリーズ）という名前で、2000年に設立された。ロレックスは、2002年にシリーズスポンサーを引き継いだ。 シリーズでは、スポーツプロトタイプカーとグランドツーリングカーのマシンのクラスの混走をした。2003年に、デイトナ・プロトタイプとして知られるプロトタイプ・シャーシがデビューした。これはプレミアイベントである、ロレックス・デイトナ24時間レースにちなんで名付けられた。 シリーズは北米耐久選手権の、デイトナ24時間、ワトキンズ・グレン、インディアナポリスでの3つのプレミアレースが特徴だった。 2012年9月5日、グランダムは、ロレックス・スポーツカー・シリーズとアメリカン・ル・マン・シリーズが合併すると発表した。その後新名称が、ユナイテッド・スポーツカー・レーシングと発表された。後にロレックスが、自社のブランド名のチュードル (Tudor) をシリーズのタイトル名に付ける5年間のネーミングライツ契約に署名したことによって、 2014年と2015年は「チュードル・ユナイテッド・スポーツカー選手権」（通称：TUSCC）のシリーズ名が用いられた 。ロレックス・スポーツカー・シリーズの最終戦は、2013年9月28日にライム・ロック・パークで開催された。
ローバー (自動車)
ローバー（Rover）は、かつて存在したイギリスの自動車メーカー、自動車ブランドである。 1901年にローバー社 (Rover Company) が自動車の生産を始めて以来、イギリスを代表する自動車会社／自動車ブランドとして存在していたが、2005年をもって、その名前を冠する自動車会社や自動車モデルは消滅した。ローバーから派生したブランドとして、現在インド・タタ自動車傘下の「ランドローバー」がある。
ローバー・75
75は、ローバーが製造・販売していた乗用車である。
見る BMWとローバー・75
ローバー・グループ
ローバー・グループ (The Rover Group plc) は、かつて存在した英国の自動車会社。1975年に半官半民化されたブリティッシュ・レイランドが、1986年に完全国営化された際にこの社名に変更となった。当初はオースチン・ローバー・グループ（オースチン、ローバー、ミニ、MGのブランドを含む）、ランドローバー・グループ、フライト・ローバー・バン、レイランド・トラックから構成された。 ローバー・グループは1988年から1994年までブリティッシュ・エアロスペース（BAe）が所有し、1994年にBMWに売却された。2000年3月、BMWはローバー・グループを売却する旨を発表した。ランドローバーはフォードの傘下に入った。ローバーとMGは、より規模の小さいMGローバーとして2005年まで存続した。ローバー・グループが所有していたブランドは現在BMW（ドイツ）、上海汽車（中国）、タタ・グループ（インド）がそれぞれ所有している。上海汽車は現在MGブランドで車を生産している。MGモーターUK （上海汽車の子会社）は、かつてのローバー・グループのロングブリッジ工場でイギリス国内向けのMG車の組み立てを行っている。同工場ではMG6とMG3（イギリス国内のディーラーネットワーク50の販売店で販売される）が組み立てられる。
ロールス・ロイス
ロールス・ロイス日本における正規代理店による表記。英語圏では「ロールズ・ロイス」 と発音する。（三省堂『固有名詞英語発音辞典』より）（）の起源は、1906年3月にイギリスで設立された製造業者であるロールス・ロイス社 (Rolls-Royce Limited) であるが、現在は相互に独立した以下の二社となっている。
見る BMWとロールス・ロイス
ロールス・ロイス・モーター・カーズ
ロールス・ロイス ファントムVIII EWB ロールス・ロイス・モーター・カーズ（Rolls-Royce Motor Cars ）は、イギリスの高級自動車メーカーである。BMWが1998年にイギリスウェスト・サセックス州グッドウッドに同社を設立し、ヴィッカースからロールス・ロイスブランドを引き継いで、ロールス・ロイスを製造・販売している。
ロードレース世界選手権
ロードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、2016年シーズンより「Road Racing」の表記が外され、『FIM Grand Prix World Championship』という正式名称を用いている。シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）や、日本では世界GPや世界グランプリなどが一般的だったが、に最高峰の500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGP（モトジーピー）が使われる場合が多い。
ロータックス
BRPロータックス有限合資会社（BRP-Rotax GmbH & Co. KG ）はオーストリアのエンジンメーカーである。一般的には単にロータックスと呼ばれる。ボンバルディア・レクリエーショナルプロダクツ（BRP）の製品（スノーモービル、雪上車、パーソナルウォータクラフト、ATVなど）のエンジンを製造していることで知られており、また4ストローク、2ストロークを問わず様々なオートバイ、カート、軽飛行機用のエンジンを生産している。過去50年間に350以上のモデルのエンジンを、600万台以上生産している。
見る BMWとロータックス
ロイター
ロイター（Reuters）は、イギリスのロンドンに本社を置く通信社。カナダのトムソン・ロイターの一部門。AP通信、フランス通信社（AFP）と並んで世界最大の通信社のひとつである。 ユダヤ系ドイツ人のポール・ジュリアス・ロイターが設立したイギリスの報道および情報提供企業。通信部門が有名だが現在では市況速報を手がけていたことから派生してきた金融情報の提供や、それに付随する事業の比重がむしろ大きくなっている。カナダに本拠を置く大手情報サービス企業であるトムソンに買収されたことにより2007年5月15日にトムソン・ロイターとなったが、金融情報・報道部門では引き続き「ロイター」ブランドが使用されている。
見る BMWとロイター
ロケット
H-IIAロケットロケット16号機の打ち上げ H-IIBロケット2号機の打ち上げ ラムダ4Sロケット ロケット（rocket）は、自らの質量の一部を後方に射出し、その反作用で進む力（推力）を得る装置（ロケットエンジン）、もしくはその推力を利用して移動する装置である。 空気などの外部の物質を使用しない点でジェットエンジンなどとは区別される。 狭義にはロケットエンジン自体をいう。広義にはロケットエンジンを推進力とし、人工衛星や宇宙探査機などのペイロードを搭載したローンチ・ヴィークル全体をロケットということも多い。 日本では、地上から照射されたマイクロ波やレーザービームをリフレクターで反射し、空気の電離によるプラズマ発生時の爆発などを推進力とし、燃料を使わないローンチ・ヴィークルも「ロケット」と呼ばれる。
見る BMWとロケット
ロゴタイプ
ロゴタイプ（logotype），通称「ロゴ」(Logo) は、図案化・装飾化された文字・文字列のことで、組織名・商号・商品名・雑誌名・書名などを印刷・表示する際などに使用される。
見る BMWとロゴタイプ
ワールドラリーカー
フォード・フィエスタWRC（2017年） ワールドラリーカー (World Rally Car) とは、FIA世界ラリー選手権（WRC）の総合優勝を争ったラリーカーの規定。通称はWRカー。 シリーズ名と似ているため、「WRCに参戦する車両全般」という意味に誤解されるケースもあるが、正確には1997 - 2021年に施行されていたグループAの特例規定のことを指す。
ワークス・チーム
ワークス・チームとは2輪及び4輪の自動車等製造会社が、自己資金で自チームを組織しレース参戦する場合のチームを指す名称で、プライベート・チーム（あるいはプライベーター・チーム）と対になる言葉である。 この語は英語では企業の参画するスポーツチーム全般（いわゆる「実業団」）を指し、モータースポーツにおける語としては が用いられる。ワークス・チームと同義の言葉として「ファクトリー・チーム」という言葉が使用される場合もある。
見る BMWとワークス・チーム
ヴァレーゼ
ヴァレーゼ（Varese）は、イタリア共和国ロンバルディア州にある都市で、その周辺地域を含む人口約80,000人の基礎自治体（コムーネ）。ヴァレーゼ県の県都である。
見る BMWとヴァレーゼ
ヴィッテルスバッハ家
ヴィッテルスバッハ家（）は、ドイツのバイエルン地方を発祥とするヨーロッパの有力な君主、諸侯の家系。バイエルンの君主（バイエルン公（選帝侯）、バイエルン王）の家系として有名だが、その他にもプファルツ選帝侯（ライン宮中伯）、ブランデンブルク辺境伯（選帝侯）、スウェーデン王の家系として続いていた。また神聖ローマ皇帝、ギリシャ王も一族から出ている。プファルツ系その他の全ての家系を含めて「バイエルン家」（フランス語: Maison de Bavièreなど）とも呼ばれる。 長い歴史を有する家系であるが、三十年戦争におけるプファルツ選帝侯フリードリヒ5世とバイエルン公マクシミリアン1世に顕著なように同族内でしばしば内紛を繰り返し、ハプスブルク家やホーエンツォレルン家に後れを取ることになった。
ヴィッカース
ヴィッカース は、イギリスで1828年から1999年まで（名称は2003年まで、傍流は2004年まで）存続した、重工業メーカーである。
見る BMWとヴィッカース
ボンドカー
ボンドカーの代表格であるアストンマーティン・DB5 ボンドカー (Bond vehicles) は、映画『007』シリーズに登場して、特に主人公ジェームズ・ボンドが運転する自動車を指す。
見る BMWとボンドカー
トヨタ・スープラ
スープラ（SUPRA）は、トヨタ自動車が製造・販売している上級スポーツカー（登場当初は上級スペシャルティカー）である。
見る BMWとトヨタ・スープラ
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、、通称：トヨタ、TMC）は、愛知県豊田市に本社を置く日本最大手の自動車メーカー。愛知県刈谷市に本社を置く豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業。ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主。 トヨタグループ全体の2023年の販売台数は1,123万台と、4年連続で世界1位となった。世界最大の自動車メーカーの1つであり、2021年時点の単独売上高は全世界の企業の中で世界9位。2022年における企業ブランド力は全世界で6位。売上高、時価総額、営業利益という点において日本最大の企業である。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
見る BMWとトヨタ自動車
トランク (自動車)
トランク（アメリカ英語：trunk）またはトランクルーム（trunk room）またはブート（イギリス英語：boot）とは、自動車における主要な荷台、または荷箱（ラゲッジ）、あるいは貨物室（コンパートメント）である。
トライアンフ・モーター・カンパニー
トライアンフ・モーター・カンパニー（Triumph Motor Company）は、イギリスにかつて存在した自動車メーカーおよびブランド。現在「トライアンフ」の商標はBMWが所有している。 トライアンフの始まりは、ジークフリート・ベットマンが1885年に創立した S.
ヘルベルト・クヴァント
ヘルベルト・クヴァント（Herbert Quandt、1910年6月22日 - 1982年6月2日）は、ドイツの実業家である。 倒産の危機に瀕していたドイツの自動車会社・BMWを救済したことで知られ、クヴァント家は現在も同社のオーナー一族である。
ブラバム・BT52
ブラバム・BT52 (Brabham BT52) はブラバムが1983年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。設計者はゴードン・マレー。カーナンバーはネルソン・ピケの「5」とリカルド・パトレーゼの「6」。第9戦イギリスGPからは改良型のBT52Bが使用された。
ブランド
ブランド（銘柄、brand）とは、ある財・サービスを、他の同カテゴリーの財やサービスと区別するためのあらゆる概念。当該財サービス（それらに関してのあらゆる情報発信点を含む）と消費者の接触点（タッチポイントまたはコンタクトポイント）で接する当該財サービスのあらゆる角度からの情報と、それらを伝達するメディア特性、消費者の経験、意思思想なども加味され、結果として消費者の中で当該財サービスに対して出来上がるイメージ総体。 それが現在のブランドの概念と言える。ブランドを冠して財やサービスを提供する側の意思を端的に表現するものとして、文字や図形で具体的に表現された商標を使用することが多い。広い意味では高級や低品質など関係無しに全ての商品やサービスに対してブランドと呼ぶ。
見る BMWとブランド
ブリティッシュスーパーバイク選手権
ブリティッシュスーパーバイク選手権（ブリティッシュスーパーバイクせんしゅけん、、略称:BSB）は、オートバイによるモータースポーツ。公道用市販車によるロードレースイギリス選手権。日本で報道されることは少なかったが、2003年に加賀山就臣が、2004年に清成龍一がフル参戦を開始したことから日本でも注目されるようになる。BSB独自のポイントとして、2010年から採用された『ザ・ショーダウン』が挙げられる。これは終盤のチャンピオン争いを演出する為に導入されたもので、第9戦終了時点でのランキング上位6名のポイントを一旦リセット。6名共に500ポイントからスタートし、残り3戦で最も多くポイントを獲得したものがチャンピオンとなるシステムである。導入初年度の2010年にこの年にBSBに復帰した清成龍一が、このザ・ショーダウンによって逆転で3度目となるシリーズチャンピオンを獲得している。また、もう一つの特徴として、ワンメイクECUによって制御されることから、トラクションコントロールなどのライダーエイドデバイスの使用が禁止されている事もあげられる。
プチ・ル・マン
プチ・ル・マン（ Petit Le Mans、フランス語で「小さなル・マン」の意味）は、アメリカ合衆国ジョージア州ブラセルトンにあるサーキットのロード・アトランタで毎年1度開催される耐久スポーツカーレース。フランス西部自動車クラブ(ACO)が主催するル・マン24時間レースに準じたルールを、主に参戦するレースカーを追加するといった様な必要に応じた修正を若干加えて、本レースに適用している。
見る BMWとプチ・ル・マン
プラグインハイブリッドカー
XC90(PHEV)EV走行時の最大航続距離約35.0 km（22.7マイル） 福田汽車BJ6160SHEVCA-3プラグインハイブリッド連節バス プラグインハイブリッドカー (plug-in hybrid car) は、既存の内燃機関（インターナル・コンバッション・エンジン、ICE）を積んだハイブリッド式電気自動車（HEV）に、充電スタンドや家庭用コンセントから差込プラグを用いてバッテリーにも充電できるようにした自動車であり、PHV (Plug-in Hybrid Vehicle) またはPHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) と略されるプラグインハイブリッド式輸送機器の一種。
プロペラ
ターボプロップエンジンの大出力を吸収するためにブレードの幅が広い。 プロペラ は、飛行機や船などに装備され、原動機から出力される回転力を推進力へと変換するための装置である。 揚力を得るための複数枚のブレード（羽根）、ブレードを支持するとともにシャフトからの出力を伝えるハブ、その他の部品によって構成される。 回転数を上げることでパワー（推力・速度）を上げることができるが、後述のように空気中でも水中でも限界がある。
見る BMWとプロペラ
プロドライブ
イングランドのバンベリーにあるプロドライブ本社 プロドライブ（Prodrive ）は、イギリスのレーシングカーコンストラクター及びレーシングチーム。創設者及び代表はデイヴィッド・リチャーズ。
見る BMWとプロドライブ
パキスタン
パキスタン・イスラム共和国（パキスタン・イスラムきょうわこく、اِسْلامی جَمْہُورِیَہ پَاکِسْتَان）、通称パキスタンは、南アジアに位置する連邦共和制国家である。東にインド、西にアフガニスタン、南西にイラン、北東に中華人民共和国と国境を接している。北はアフガニスタンのワハーン回廊でタジキスタンと狭く隔てられており、オマーンとも海上で国境を接している。首都はイスラマバード。
見る BMWとパキスタン
ビジョン グランツーリスモ
ビジョン グランツーリスモ（Vision Gran Turismo）とは、ソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されているレースゲーム『グランツーリスモシリーズ』に登場するコンセプトカーおよびそのプロジェクト名である。同シリーズの発売15周年を記念して2013年8月21日に発表された - グランツーリスモドットコム・2013年08月21日。一般的にはVGTもしくはビジョンGTと略される。
ツーリングカー
ツーリングカー（touring car）は、自動車のカテゴリの一つ。一般的には乗用車のうち、スポーツカーに対して、その他の通常車種を指す言葉として用いられる。
見る BMWとツーリングカー
ツール・ド・コルス
2016年 ツール・ド・コルス-ラリー・ド・フランス（Le Tour de Corse-Rallye de France ）は1956年からフランスのコルシカ島で開催されているラリー。ラリー・モンテカルロやアクロポリス・ラリーと並ぶクラシックイベントで、数々の逸話が生まれた。
ツインスクロールターボ
ツインスクロールターボ (twin scroll turbo) とは排気通路に特徴のあるターボチャージャー（過給機）で、エキゾーストマニホールドからタービンハウジングへの流路が2つに分割されたものを指す。
ツェンダップ
A Zündapp KS750 ドイツ国防軍の1940年代のサイドカー 1934年製 ツェンダップ 水平対向2気筒 KS500 シャフトドライブのバイク1949年以降に中国で「井岡山」の名でコピー生産されている ツェンダップのミシン ツェンダップ・フォルクスアウト。
見る BMWとツェンダップ
デブレツェン
デブレツェン大学 デブレツェン（ハンガリー語:Debrecen、ドイツ語:Debreczin）はハンガリーの都市。ハイドゥー・ビハール県の県庁所在地。ブダペシュトに続いてハンガリー第二の都市である。
見る BMWとデブレツェン
ディーゼルエンジン
国鉄183系気動車）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン180°V型12気筒排気量30 L(440 PS/1,600 rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン（Diesel engine）は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許が取得された。 ディーゼルエンジンは燃焼方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱された空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。
デイトナ24時間レース
2011年スタートシーン 2018年 デイトナ24時間レース（デイトナにじゅうよじかんレース、24 Hours of Daytona）は、フロリダ州デイトナにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開始以来毎年1月の最終週と2月の初頭に開催されている。ル・マン24時間レース、スパ・フランコルシャン24時間レースの2レースとあわせて「世界三大耐久レース」とも呼ばれる。 1992年以降、ロレックスが大会冠スポンサーとなり「ロレックス24 (Rolex 24)」と称している。
デザイン
デザイン（英語: design、）は目的設定・計画策定・仕様表現からなる一連のプロセスである公益財団法人日本デザイン振興会.. 2022-10-30閲覧.。すなわち人・ユーザー・社会にとって価値ある目的を見出し、それを達成できるモノゴトを計画し、他者が理解できる仕様として表現する、この一連の行為をデザインという。
見る BMWとデザイン
フランス通信社
フランス通信社（Agence France-Presse、AFP）は、フランス、パリに拠点を置く国際通信社。世界最古の報道機関。AP通信、ロイターにならぶ世界三大通信社の一つ。 日本においては、戦後、時事通信社が特約販売代理店として稼働。クリエイティヴ・リンクが、2007年よりAFP日本語版サイト、AFPBB Newsを運営している。
見る BMWとフランス通信社
フラグシップ機
フラグシップ機（フラグシップき、）は、ある分野で複数の製品を製造・販売するメーカーの商品群の中で、メーカーの象徴的存在となる製品やメーカーが技術の総力を揚げて取り組んだ製品を指し、フラグシップモデルやフラグシップ（フラッグシップ）と称され、通常はメーカーの最高価格や最高級の製品が多い。 主に時事用語の一つとして用いられ、IT関連商品、家電品、自動車、オートバイなど、価格帯に幅のある商品群で位置付けを示す意味として用いられる。
見る BMWとフラグシップ機
フロントグリル
フロントグリルは、一般的に自動車の進行方向面（前面、フロント）の、網や格子の部分のことである。バンパーの開口部についているものではなく、ボンネットについているもの（特に左右の前照灯間の大きな開口部）を指す傾向にある。「グリル」（grille）は窓や門などの装飾的格子を意味する（調理用の焼き網のgrillとは別の単語）。
見る BMWとフロントグリル
フォルクスワーゲン
フォルクスワーゲン（）は、フォルクスワーゲンAGの旗艦ブランド。1937年にドイツ労働戦線によって設立され、象徴的なビートルで知られる。ドイツ語でフォルクスは国民、大衆、ワーゲンは車を意味する。中国語ではフォルクスワーゲンは「大衆汽車」と訳されている。2020年には、フォルクスワーゲンブランドで約50車種が世界で生産された。
フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟が主催する自動車レースの最高峰であり、代表的なモータースポーツとして知られているその影響で、「F1」はモータースポーツ以外にも、パワーボートやアメリカズカップを「海のF1」、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズを「空のF1」、ボブスレーを「氷上のF1」と称するなど、トップカテゴリーの代名詞として使われることがある。。年間の観客動員数は400万人を超えており、ヨーロッパを中心に世界中で人気を獲得している。競技は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。
見る BMWとフォーミュラ1
フォーミュラ・BMW
BMW ADAC 2006 フォーミュラBMW（フォーミュラビーエムダブリュー）は、1998年から2013年にかけて開催されていた入門フォーミュラカーレース（ジュニア・フォーミュラ）の一カテゴリーである。
フォーミュラE
FIA フォーミュラE世界選手権 (FIA Formula E World Championship、フォーミュライー、FE）はバッテリー式電気自動車（BEV）のフォーミュラカーによるレースシリーズ。「電気自動車のF1」とも評される。2014年9月から開催されている。
見る BMWとフォーミュラE
フォード・モーター
フォード・モーター・カンパニー（Ford Motor Company）は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。
フォッケウルフ Fw190
Fw190 ヴュルガー（Focke-Wulf Fw190 Würger ）は、ドイツのフォッケウルフ社が開発し、第二次世界大戦時にドイツ空軍などで運用された戦闘機。 愛称の「ヴュルガー(Würger)」はモズの意。設計責任者はクルト・タンクで、メッサーシュミット社が開発したBf109戦闘機とともに第二次世界大戦におけるドイツ航空戦力の主力を担った。
ドライブ・バイ・ワイヤ
日産・HR15DEエンジンの電子制御スロットル ドライブ・バイ・ワイヤ (drive-by-wire) は、自動車における運転制御システムの一種である。従来の機械式制御に置き換わり機械的仕事を電線内（電線＝ワイヤ）を通る電気信号で制御するシステムのことであり、元は航空機の操舵システムであるフライ・バイ・ワイヤの転用である。変速機（シフト・バイ・ワイヤ）、ステアリング（ステア・バイ・ワイヤ）、ブレーキ（ブレーキ・バイ・ワイヤ）の電子制御は日産・スカイラインセダン V37のダイレクト・アダプティブ・ステアリングやいすゞ自動車のNAVi5などの開発・販売例がある。スロットルの駆動方式のみを指して電子制御スロットル（電制スロットル、電スロ）と呼ばれることもある。以下はスロットル・バイ・ワイヤのみ説明する。
ドニントン・パーク
ドニントン・パーク・サーキット (Donington Park Circuit) は、イギリスのイングランド、レスターシャーにあるサーキット。
ドイ
株式会社ドイは、かつて日本に存在した小売・卸売・製造業者で、写真用品店チェーン「カメラのドイ」を運営した。本社は福岡県福岡市博多区に置いた。
見る BMWとドイ
ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland、Federal Republic of Germany）、通称ドイツ（Deutschland）は、中央ヨーロッパおよび広義の西ヨーロッパ「中西欧」と括られることもある。再統一前の東ドイツ（ドイツ民主共和国）は、政治的にはソ連の衛星国として東側諸国の一員であり、地理的には東欧（東ヨーロッパ）に分類されることが多かった。に位置する連邦共和制国家である。
見る BMWとドイツ
ドイツレーシングカー選手権
ドイツレーシングカー選手権（ドイチェ・レンシュポルト・マイスターシャフト、Deutsche Rennsport Meisterschaft, DRM）は、ドイツのスポーツカーおよびツーリングカー選手権。DTMに先立つドイツ国内のトップカテゴリーシリーズと見なされる。
ドイツツーリングカー選手権
ドイツツーリングカー選手権（Deutsche Tourenwagen Masters、略称：DTM）は自動車レースの1カテゴリー。市販車をベースにしたツーリングカーで争われるドイツ独自のレース。
ドイツ国防軍
ドイツ国防軍（ドイツこくぼうぐん、Wehrmacht：ヴェーアマハト、、）は、1935年から1945年にかけて存在したナチス・ドイツの武力組織である陸軍、海軍、空軍の三軍の総体を指す。ナチス・ドイツ体制下において、国家唯一の武装者（Waffenträger der Nation）と規定された存在である。（実際には武装親衛隊などの他の軍事組織が存在している）。
見る BMWとドイツ国防軍
ドイツ空軍 (国防軍)
ドイツ空軍（ドイツくうぐん、Luftwaffe〈ルフトヴァッフェ〉）は、ドイツ国防軍の空軍。
ドイツ車
代表的ドイツ車、メルセデス・ベンツ・Sクラス ドイツ車(German Car)とは、以下のいずれかを意味する。
見る BMWとドイツ車
ドイツ民主共和国
ドイツ民主共和国（ドイツみんしゅきょうわこく、Deutsche Demokratische Republik; ）、通称東ドイツ（ひがしドイツ、Ostdeutschland）または東独（とうどく）は、第二次世界大戦後の1949年10月にドイツのソ連占領地域に建国された国家である。 旧ドイツ国西部から南部にかけてのアメリカ・イギリス・フランス占領地域に建国されたドイツ連邦共和国（西ドイツ）と共にドイツを二分した分断国家の一つ。1990年10月にドイツ連邦共和国に領土を編入される形で消滅した。
見る BMWとドイツ民主共和国
ニュルブルクリンク24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース（ニュルブルクリンク24じかんレース、24 Hours Nürburgring）とは、ドイツのニュルブルクリンクで毎年開催される、ADAC主催の耐久レースのこと。24時間でどれだけ長い距離を走れるかを競う。毎年5月から6月の初夏に開催される。日本では「ニュル24時間レース」や「ニュル24耐」といった略称で知られている。 イベントの正式名称について、長らく大手損害保険会社のチューリッヒ保険が冠スポンサーとなっていたことから「ADACチューリッヒ24時間レース」（ADAC Zurich 24h Rennen）であったが、2019年から石油会社のトタルが取って代わり、「ADAC TOTAL 24時間レース」となった。
ホイールベース
距離「A」がホイールベース ホイールベース（英: wheelbase）とは､車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、日本語で「最遠軸距」、または単に「軸距」と表記される。ホイールベースの単位は mmやインチ で表示されることが多い（バスなどはmで表示されることもある）。
見る BMWとホイールベース
ダイムラー・ベンツ
ダイムラー・ベンツ（Daimler-Benz AG）は、1926年から1998年まで存在したドイツの自動車メーカーである。
ダカール・ラリー
ダカール・ラリー（）は、フランス人の冒険家、ティエリー・サビーヌの発案により1978年から例年1月に開催されているラリーレイド競技大会。ツール・ド・フランスの運営としても知られるアモリ・スポル・オルガニザシオン (A.S.O.) が主催する。「世界一過酷なモータースポーツ競技」とも言われている。 元々はフランスの首都パリをスタートし、セネガルの首都ダカールでゴールするという形で主にアフリカ大陸で競技が行われ、パリ・ダカール・ラリー（、日本での略称「パリダカ」）の名称が使用されていた。1992年にゴール地点がダカールではなく、南アフリカのルカップとなって以降、スタート地点とゴール地点が毎年のように変更になり、そのたびに名称も変化した。2009年からは南米大陸に開催地を移したが、「ダカール・ラリー」の名称を維持して継続され、さらに2020年からは中東のサウジアラビアでの1国単独開催に移行して現在に至る。
見る BMWとダカール・ラリー
ダグラス (オートバイ)
ダグラス(Douglas)は、かつてイギリスにあったオートバイメーカーである。1907年に創業し、1957年に買収された。ブリストル・に拠点を置いた。特に水平対向2気筒エンジンのオートバイとスピードウェイマシンの製造で知られていた。また、1913年から1922年までは4輪自動車も製造していた。
ベルント・ピシェッツリーダー
Stuart Mentiply ベルント・ピシェッツリーダー（Bernd Pischetsrieder 、1948年 - ）は、ドイツの自動車エンジニアでありビジネスマンである。 1973年からドイツの自動車メーカーBMWで自動車技術者としてキャリアをスタートし、1993年から1999年までBMWのCEOを務め、2002年から2006年までフォルクスワーゲンのCEOを務めた。2002年から2007年までスカニアのCEOを務めた。 2013年、ミュンヘン再保険の会長に就任した。
ベルトーネ・ビルサ
ベルトーネ・ビルサ (Bertone Birusa) は2003年に発表されたコンセプトカーである。
初音ミク
初音ミク（はつねミク、Hatsune Miku）は、クリプトン・フューチャー・メディアが発売しているバーチャルシンガーソフトウェア及びそのキャラクター。「電子の歌姫」の二つ名でも知られる。「ボカロ」という文化・ジャンルを築き、「初音ミク現象」によってネット発の文化・音楽シーンを大きく変化させた。日本史の教材で「現代のIT技術が生み出した新たな文化の象徴的存在」と評価されている。
見る BMWと初音ミク
刺客
刺客（しかく、しきゃく、せっかく、せきかく）とは、暗殺をする者、もしくは犯罪組織で殺害を担当する者。単純に暗殺者と言われる場合もある。ヒットマン（Hitman）ともいう。
見る BMWと刺客
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、、英語略称: 、、）は、北アメリカに位置し、大西洋および太平洋に面する連邦共和制国家。通称は米国（べいこく）またはアメリカ（）。略称は米（べい）。首都はコロンビア特別区（ワシントンD.C.）。現在も人口の増加が続いており、2024/5/19時点で3億4160万5622人を記録する。
見る BMWとアメリカ合衆国
アメリカン・ル・マン・シリーズ
アメリカン・ル・マン・シリーズ（American Le Mans Series 、通称：ALMS）は、北米各地を転戦して行われていたスポーツカーレースのシリーズ。
アルブレヒト・フォン・ゲルツ
ゲルツの代表作であるBMW・507 アルブレヒト・フォン・ゲルツ（Albrecht Graf von Schlitz genannt von Görtz und von Wrisburg 、1914年1月12日 - 2006年10月27日）は、ドイツのカーデザイナーである。
アルピナ
B12 B5 Touring B6 2012 B7 L アルピナ（Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co ）は、ドイツの自動車メーカー、チューナーである。 BMWをベースとした独自モデルの生産販売と、アフターマーケット用チューニングパーツ、ドレスアップパーツの生産販売が主な業務。またワインの販売も行っている。 アルピナが製造する乗用車の年間生産台数は約1,700台であり、そのうちおよそ25%が日本において販売されている。
見る BMWとアルピナ
アンチロック・ブレーキ・システム
アンチロック・ブレーキ・システム（anti-lock braking system、略称：ABS）とは、急ブレーキあるいは低摩擦路でのブレーキ操作において、車輪のロックによる滑走発生を低減する装置である。
アンドレッティ・オートスポーツ
アンドレッティ・オートスポーツ（Andretti Autosport ）はアメリカ合衆国のレーシングチームである。親会社はアンドレッティ・グローバル（）。 2017年現在はインディカー・シリーズ、インディライツ、グローバル・ラリークロス、豪州スーパーカー選手権に参戦しているほか、フォーミュラEにもエントリーを表明している。以前はA1グランプリやアメリカン・ルマン・シリーズにも参戦していた。また、ゼネラルモーターズとともに、キャデラックとしてF1参戦計画を発表している。 本項目では前身となったチーム・グリーン及びアンドレッティ・グリーン・レーシング（Andretti Green Racing）についても記載する。
アンゲラ・メルケル
アンゲラ・ドロテア・メルケル（Angela Dorothea Merkel、出生名：アンゲラ・ドロテア・カスナー／Angela Dorothea Kasner、1954年7月17日 - ）は、ドイツの元政治家。同国第8代連邦首相（在任: 2005年11月22日 - 2021年12月8日）、キリスト教民主同盟（CDU）第7代党首（在任: 2000年4月 - 2018年12月）。 ドイツ史上初の女性首相である。ユーロ危機、クリミア危機などでの外交対応や、ドイツの経済成長・健全財政の維持などを行い、16年の長期政権を築いた。2015年の難民危機では、積極的な難民受け入れ政策が一部から評価されたが、国内では100万人超の難民殺到による犯罪が度々発生し国民の難民政策批判が高まり、2017年ドイツ連邦議会選挙で極右政党の躍進や地方選挙での連立与党連敗を招いたため、2018年に任期限りでの政界引退を表明した。2020年以降のCOVID-19の対応で、一転して求心力を回復した。2021年9月の連邦議会選挙と、その後の新政権の発足をもって2021年12月8日に連邦首相を退任した。
アイゼナハー・モトーレンヴェルク
アイゼナハー・モトーレンヴェルク（Eisenacher Motorenwerk, 略称：EMW）は、旧ドイツ民主共和国（東ドイツ）で自動車製造を行っていた国営企業 (VEB)。所在地はテューリンゲン州アイゼナハで、社名は「アイゼナハ自動車工場」の意。BMWアイゼナハ工場をベースとして1948年から1991年までの間活動した。東ドイツの代表的な乗用車であるヴァルトブルクを製造していた。
アイゼナハ車両製作所
アイゼナハ自動車製作所（Automobilwerk Eisenach、 AWE）は、かつてドイツのアイゼナハに存在した自動車製造企業。ドイツで三番目の自動車製造であるアイゼナハ車両製作所（Fahrzeugfabrik Eisenach 、FFE）として誕生し、100年もの間に幾度も所有者の変更や時代の情勢に翻弄されつつも、工場での自動車の生産が現在まで続いている。この項では工場を巡る所有者変遷の物語が縦糸となり、横糸として以下のテーマが編みこまれる。
アウディ
アウディAG（Audi AG）は、ドイツの自動車メーカー。バイエルン州インゴルシュタットに本社を置く。親会社であるフォルクスワーゲンAGの子会社として、世界9か所の生産拠点で自動車を生産している。日本ではメルセデスベンツ、BMWとともにドイツ御三家と呼ばれるプレミアムブランドの1つ。
見る BMWとアウディ
インターコンチネンタルGTチャレンジ
インターコンチネンタルGTチャレンジ（Intercontinental GT Challenge、略称:IGTC）は、2016年からSROによって開催されるスポーツカーレースで、FIA-GT3規定に準拠したGTカーの国際耐久レースである。
イギリス
グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland、英語略称: 、、）、通称イギリスは、ヨーロッパ大陸北西岸に位置し、グレートブリテン島、アイルランド島北東部その他多くの島々から成る立憲君主制国家。首都はロンドン。日本語における通称の一例として、英国（えいこく）がある（「国名」を参照）。 イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドという歴史的経緯に基づく4つのカントリー（「国」）が、同君連合型の単一主権国家を形成している。また、2020年1月31日まで欧州連合（略称：EU）に属していたが離脱した （ブレグジットを参照）。イギリスは国際連合安全保障理事会常任理事国であり、G7・G20に参加する先進国である。また、経済協力開発機構、北大西洋条約機構、欧州評議会の原加盟国である。
見る BMWとイギリス
イソ (自動車)
リヴォルタGT イソ（イーゾ） (Iso) とは、かつてイタリアに存在した自動車メーカーである。
見る BMWとイソ (自動車)
イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく、）、通称イタリア（）は、南ヨーロッパに位置する共和制国家。首都はローマ。 北はスイスとオーストリア、西はフランス、 東はスロベニアと国境を接している。南は地中海が位置しており、アルバニア、アルジェリア、クロアチア、ギリシャ、リビア、マルタ、モンテネグロ、スペイン、チュニジアとを共有している。また、国土には独立国であるバチカンとサンマリノが存在している。
見る BMWとイタリア
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（Williams Grand Prix Engineering Limited）は、1977年から活動しているイギリスのレーシングコンストラクター。特にF1レーシング・チームとしての活動が知られる。 創設者は、フランク・ウィリアムズおよびパトリック・ヘッド。2020年にウィリアムズ家が経営権を手放し、現在は米国の投資会社「ドリルトン・キャピタル」がオーナーを務めている。
見る BMWとウィリアムズF1
エレクトリックベース
エレクトリック・ベースギター（electric bass guitar エレクトリック・ベース、エレキベースとも）とは電気楽器の一種であり、低音部の撥弦楽器である。日本では「エレクトリック・ベースギター」と略さずに呼ばれることは少なく、エレキベース、ベースギター、あるいは単にベースと呼ばれる（本項本文では主にエレキベースと表記する）。弦は基本的に4本。5本や6本以上のものは多弦ベースとも呼ばれる。ポピュラーな楽器だが、1940年代に登場した際には非常に高価な楽器だった。ベース弦もギター弦に比べると高価である。また左利き用ベース本体価格は新品の場合、右利き用の概ね25％程度の価格増しとなる。 世界初のフレット付きのエレキベースは、1951年に発売されたフェンダー社のプレシジョンベース（現テレキャスターベース）である。
エンデューロ世界選手権
ハスクバーナで活躍し、史上最多の世界王者8回（総合王者も含めると13回）/優勝96回を記録した。 FIM エンデューロ世界選手権（FIM エンデューロせかいせんしゅけん、）は、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）が主催する、二輪のオートバイによる、伝統的なスタイルのエンデューロの世界選手権大会。「Enduro GP」の略称で知られる。
エンデューロレース
2014年フランスエンデューロ選手権 エンデューロレース（）はオートバイや自転車などで行われる、クロスカントリー（オフロード）の耐久レースの一種。単に「エンデューロ」と呼ばれることが多い。 本記事ではオートバイで行われる、エンデューロと名の付く競技を中心に扱う。
エンジンの振動
エンジンの振動（エンジンのしんどう）では、レシプロエンジンにおいて、クランクシャフトの回転による振動と、ピストンの上下動による振動について記述する。 クランクシャフトの回転数と同じ周波数の振動を「一次振動」、その2倍の振動を「二次振動」といい、さらに高次の振動もあるが、実際に問題となるのは一次振動、二次振動が主である。 なお、振動の原因はいうまでもなく燃焼・爆発によるエネルギーで、必然的にこうした振動はエンジンにとってのエネルギーロスとなる。レシプロエンジンは、ピストンの往復直線運動をクランク機構で回転運動に変換することで運動エネルギーを取り出す構造である以上、振動をゼロにすることは物理的に不可能であるが、これらをいかに抑えるかが内燃機関における設計の重要な要素となる。
見る BMWとエンジンの振動
オートバックスセブン
株式会社オートバックスセブン（）は、東京都江東区に本社を置き、カー用品店最大手のチェーンである「オートバックス」や「スーパーオートバックス」等を運営、またはフランチャイズ展開している企業である。
オートバイ
オートバイとは、原動機を搭載した、主に二輪車を指す和製英語である『広辞苑』第五版。 日本では他に自動二輪車（じどうにりんしゃ）や単車（たんしゃ）『広辞苑』第六版やバイク も同じものを指す。また、車検の必要の無い排気量125cc以下の原動機付自転車をミニバイクと称することもある。 英語圏では（モーターサイクル）または（モーターバイク）、短く表現する場合は（モト）などとも呼ばれる。 原動機付二輪車の構造を流用して製造された、三輪以上の乗り物（トライクや全地形対応車など）も、オートバイの一種に含められる。
見る BMWとオートバイ
オープンカー
マツダ・ロードスター 日産・フェアレディZ HZ34 レクサス・LC ダイハツ・コペン ホンダ・S2000 オープンカー（open car）とは、屋根がないか、もしくは屋根開放が可能な乗用自動車を指す言葉。 馬車の歴史からボディスタイルを詳細に区別する欧米においては、アメリカ合衆国ではコンバーチブル（Convertible）、イギリスではロードスター（Roadster）、フランスではカブリオレ（Cabriolet）、ドイツではカブリオレット（Kabriolett）やカブリオ（Cabrio）と呼ばれる。なお、「オープンカー」（Open Car）という用語は、「一世紀近く前は米国でよく使用された言葉」だったと説明する資料がある。事実、米国の作家F・スコット・フィッツジェラルドの小説「グレート・ギャツビー」（The Great Gatsby）作品中（原語版）で"Open car"という名詞が複数回登場する。
見る BMWとオープンカー
オースチン・モーター・カンパニー
オースチンのボンネットの装飾品 オースチン（The Austin Motor Company ）はイギリスの自動車メーカー。1905年創立。1952年にブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）傘下企業となったが、BMC後継企業の自動車ブランドとして1987年まで使用された。現在、中華人民共和国の有力メーカー、南京汽車がその商標権を保持している。オースティンと表記される場合もある。
カラチ
カラチ（ カラーチー、ڪراچي、Karachi）は、パキスタン南部、アラビア海沿岸にあるパキスタン最大の都市。インダス川河口の西に位置する。シンド州の州都であり、世界有数のメガシティである。 2016年の近郊を含む都市的地域の人口は2,282万人であり、世界第7位である。また、パキスタンにおける商業・金融の中心地でもある。位置は、北緯24度48分、東経66度59分。パキスタン建国から1960年8月1日に首都機能がイスラマバードに移転するまでは、同国の首都であった。
見る BMWとカラチ
ガストン・ライエ
ガストン・"ガストゥーネ"・ライエ （Gaston "Gastounet" Rahier, 1947年2月1日 - 2005年2月8日）は、ベルギー・リエージュ州出身のオフロードレーサー。 3度のモトクロス世界選手権125ccクラス王者で、2度のダカール・ラリー二輪部門優勝者。
見る BMWとガストン・ライエ
キドニーグリル
キドニーグリル（Kidney grill、Nierengrill、BMW Niere）は、長年にわたり全てのBMW車に採用されている特徴的な2分割型の丸みを帯びたラジエーターグリルである。英語のkidneyと、ドイツ語のNiereはどちらも腎臓を意味する。
見る BMWとキドニーグリル
ギュンター・クヴァント
ギュンター・クヴァント（Günther Quandt、1881年7月28日 - 1954年12月30日）は、ドイツの実業家である。 今日、自動車会社のBMW、製薬会社のアルタナ（Altana）、電池製造のファルタ（VARTA）などを所有・支配するクヴァント家を築いた。
クラッシャブルゾーン
クラッシャブルゾーン（英：Crushable zone, Crush space）またはクランプルゾーン（英：Crumple zone）は、衝突時に潰れることでそのエネルギーを吸収し、人や荷物、機械などを保護する働きを持つ空間や部分のことである。
クラウス・ルーテ
クラウス・ルーテ（Claus Luthe 、1932年12月8日 - 2008年3月17日）は、ドイツのカーデザイナーである。 NSU・Ro80を代表に、多くのBMWやアウディの車を担当した。 ルーテは、デザイン部門からエンジニアリング部門にデザインを電子フォーマットで受け渡すというデジタル手法を採用した最初のデザイナーの1人である。
見る BMWとクラウス・ルーテ
クリス・バングル
クリス・バングル クリストファー・エドワード・バングル（Christopher Edward Bangle、1956年10月14日 - ）はアメリカ人の自動車デザイナーである。元BMWグループのチーフ・デザイナー（執行役員も兼任）としてよく知られる。
見る BMWとクリス・バングル
クロスオーバーSUV
クロスオーバーSUVとは、自動車のカテゴリのひとつである。略称はCUV（Crossover Utility Vehicle）またはXUV。本記事ではCUVを用いる。
クロスカントリーラリー・ワールドカップ
クロスカントリーラリー・ワールドカップ （Cross Country Rally World Cup）とは、FIA（国際自動車連盟）が主催していたラリーレイドの世界シリーズ。 2022年からは世界選手権に格上げされ、世界ラリーレイド選手権（W2RC）として開催される。 なおFIAの公式サイトではシリーズ名は『World Cup For Cross Country Rallies（ワールドカップ・フォー・クロスカントリー・ラリーズ）』と表記されているが、当記事では同シリーズののそれや一般に使用されている呼称に従う。
クヴァント
クヴァント;（Quandt） ドイツの実業家、富豪の家系。BMWの現在のオーナー一族。
見る BMWとクヴァント
クーペ
クーペ（coupé クペ、クッペ）とは、車体形状や使用形態により分類される自動車の形態のひとつで、1列もしくは、2列シートを有し、2枚ドアの箱型乗用車広辞苑第六版【クーペ】のことである。
見る BMWとクーペ
グループA
日産・R32型 スカイライン GT-R グループAは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。
見る BMWとグループA
グループGT3
フェラーリ・296 GT3（2023年） グループGT3（グループジーティースリー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。2005年に、当時存在していたGT1クラス、GT2クラスの下位カテゴリーとして設立された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT3（グループ GT3）」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、単に「GT3」か、SUPER GTのJAF GTとの対比で「FIA GT」と呼ぶことが多い。
見る BMWとグループGT3
グッドスマイルレーシング
グッドスマイルレーシング（GOODSMILE RACING、略称：GSR）は、東京都千代田区に所在するフィギュアメーカー、グッドスマイルカンパニーが運営するレーシングチーム。過去には企業化していたが現在はグッドスマイルカンパニー内に存在する。
グッドスマイルカンパニー
株式会社グッドスマイルカンパニー（ 略: GSC）は、日本のフィギュア・玩具会社。愛称は「グッスマ」。2012年5月に法人形態を有限会社から変更した。
コロナ禍
コロナ禍（コロナか）とは、2019年（令和元年）末からの新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行による災難や危機的状況を指す言葉である。 「コロナ禍」のうち、「コロナ」は「新型コロナウイルス」（SARSコロナウイルス2）を意味し、「禍」は「災い」や「災難」「不幸なできごと」を意味することばで、さまざまな名詞に後置されて「○○禍（か）」という複合語を形成する（例：水害、洪水による水禍、戦争による戦禍など）。 新型コロナウイルス感染症の流行が拡大するとともに、2020年（令和2年）3月半ば頃から新聞やインターネット上において広く用いられるようになった行政によるインターネット上の発信では、。
見る BMWとコロナ禍
コーポレートアイデンティティ
コーポレート・アイデンティティ（corporate identity 略称: CI）は、企業文化を構築し特性や独自性を統一されたイメージやデザイン、またわかりやすいメッセージで発信し社会と共有することで存在価値を高めていく企業戦略の一つ。「CI」「CI計画」「CIプロジェクト」などとも呼ばれる。
ザウバー
ザウバー・モータースポーツ（Sauber Motorsport AG）は、スイスに本拠地を置くレーシングチーム。1970年にペーター・ザウバーが創設。 F1には、ザウバー名義でからまで参戦。2005年に組織を「BMW」（後のBMWザウバー）に売却し、2009年に買い戻すまでの空白期間がある。からまで、ネーミングライツによりコンストラクター「アルファロメオ・レーシング」（Alfa Romeo Racing）のエントリーで参戦（同期間の活動はアルファロメオ・レーシングを参照）。からはコンストラクターを「キック・ザウバー」、チームエントリーでは「ステークF1チーム」の名称を使用する。
見る BMWとザウバー
シュテファン・クヴァント
シュテファン・クヴァント（Stefan Quandt 、1966年5月9日 -）は、ドイツの実業家、技術者であり、大富豪である。倒産の危機にあったBMWを救済したヘルベルト・クヴァントの長男であり、BMWの大株主であるとともに同社役員会のメンバーである。
シュニッツァー・モータースポーツ
シュニッツァー・BMW 3.5 CSL（1973年） シュニッツァー・モータースポーツ (Schnitzer Motorsport) は、かつて存在したドイツ・ミュンヘンを本拠とする1967年設立のモータースポーツチームだった。ドイツ語では「シュニッツァー・モトーアシュポルト」に近い発音になる。かつてはBMWの販売代理店も手がけていた。 グループ5時代、ドイツのトヨタディーラーから依頼を受けセリカ用のDOHC16バルブヘッドを製作、トヨタ・セリカLBターボを開発した。 近年は世界ツーリングカー選手権 (WTCC) に「BMWチーム・ドイツ」(BMW Team Germany) として参戦していた。
シリンダー
シリンダー (Cylinder) とは、英語で「円筒」を意味する単語である。 “シリンダー”と呼称されるものにはいくつかの種類があるが、本項では主にレシプロエンジンの構成部品の一つについて既述する。
見る BMWとシリンダー
ジョイ・ダンロップ
ウィリアム・ジョゼフ・"ジョイ"・ダンロップ（William Joseph "Joey" Dunlop, OBE, 1952年2月25日 - 2000年7月2日）は北アイルランド、バリーマネー出身のオートバイレーサー。ワールドチャンピオンであり、ヨーロッパで最も有名なライダーの一人である。2005年にはモーターサイクル・ニューズ誌によって「歴史上最も偉大なライダーランキング」の5位に選ばれた。
ジープ
ジープ（Jeep）は、ステランティスN.V. 傘下の四輪駆動車のブランドである。
見る BMWとジープ
ジェットエンジン
エアバスA320のジェットエンジン ジェットエンジン（jet engine）とは、噴流（ジェット）を生成し、その反作用を推進に利用する熱機関である。多くの場合、外部から取り入れた空気で燃料を燃焼させる事で大量の噴流を生成する。ジェットの生成エネルギーには、取り込んだ空気に含まれる酸素と燃料との化学反応（燃焼）の熱エネルギーが利用される。狭義には、空気吸い込み型の噴流エンジンだけを指す。また、主に航空機（固定翼機、回転翼機）やミサイルの推進機関または動力源として使用される。 ジェット推進は、噴流の反作用により推進力を得る。具体的には、噴流が生み出す運動量変化による反作用（反動）としての力がダクトノズルやプラグノズルに伝わり、推進力が生成される。なお、ジェット推進と同様の噴流が最終的に生成されるものであっても、熱力学的に噴流を生成していないもの、例えばプロペラやファン推力などは、通常はジェット推進には含めない。プロペラやファンは、直接的には回転翼による揚力を推力としている。
見る BMWとジェットエンジン
ジェット機
ジェット機（ジェットき）とは、ジェットエンジンを用い、その推力によって飛行する飛行機である。 ジェットエンジンにはターボプロップエンジンも含まれるが、ターボプロップエンジンでプロペラを駆動する飛行機は一般にプロペラ機に分類される。一方、高バイパス比のターボファンエンジンは推力のほとんどを燃焼ガスによるジェット噴流ではなくエンジン前方のファンによって得るが、この場合はジェット機に分類される。 航空法ではパイロットや整備士の資格は発動機（ピストンかタービン）で区別されており、プロペラの有無は問われない。
見る BMWとジェット機
スポーツカー (モータースポーツ)
スポーツカー (voiture de sport、sports car) は、自動車競技に用いる目的で特別に製造される自動車の一類型であり、特殊車ないし実験的競技車に属する。並列2座席でホイールの大半がボディに覆われており、前照灯、尾灯、方向指示器を備えるなど、公道走行に必要な最低限の形態と装備を有している。プロトタイプとも呼ばれる。 以下、断りなき場合「スポーツカー」とは競技用に製造された車両を指す。
スロットル
スロットル(throttle)は流体を制御する機構のひとつで、流路断面積を変化させて流量を制御する装置である。主要な構成部品である弁（バルブ）はスロットルバルブ(throttle valve)あるいは絞り弁と呼ばれ、弁を操作するための構造はスロットルレバー(throttle lever)、'''スロットルペダル'''(throttle pedal)、ガスペダル(gas pedal)、スロットルグリップ(throttle grip)などのように呼ばれる。あるいは操作部を指してスロットルと略称する場合もある。
見る BMWとスロットル
スーパー2000
スーパー2000（Super 2000、S2000）は、国際自動車連盟 (FIA) が定めた競技車両規定の1つ。グループA規定のキット変型（VK）として、ラリーとツーリングカーレースに用いられた。
見る BMWとスーパー2000
スーパーバイク世界選手権
スーパーバイク世界選手権(スーパーバイクせかいせんしゅけん、SBK、もしくはWorld Superbike Championship(略称：WSBまたはWSBK))とは、4ストロークの2・3・4気筒エンジン搭載の市販自動二輪車を用い、舗装されたクローズドサーキットで行われるオートバイレースの世界選手権である。 国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括、ドルナスポーツが主催している。2012年までの主催者はイタリアのFGスポーツであった。
スーパーモタード
ターマックセクションでのスライドライディング（ドリフト走行） スーパーモタード（Supermotard）は、オートバイのレースのひとつである。「スーパーモト (Supermoto)」や、単純に「モタード」とも呼ばれる。近年では、このレースに基づいた様式の車両そのものや、その車体種別（形態、ジャンル）を指す場合もある。サイドカーで行われる「スーパーサイダー」または「スーパーサイド」や全地形対応車（クアッド/四輪バイク）で行われる「スーパークアダー」または「スーパークアッド」もこれに含まれる。
見る BMWとスーパーモタード
スーパーツーリング
スーパーツーリング（）とは、1990年代に施行されていたツーリングカーレースの規定。 「クラス2」の名称でも知られる。また1994年までは「ニューツーリング」と呼ばれていた。
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ・フランコルシャン24時間レース（スパフランコルシャンにじゅうよじかんレース、英語:Total 24 Hours of Spa ）とは、ベルギーのスパ・フランコルシャンサーキットで毎年開催される自動車の耐久レースである。なお「フランコルシャン」をつけて呼ぶことは滅多に無く、公式でも「スパ24時間 (24 Hours of Spa)」と称しているが、1997年までは「フランコルシャン24時間 (24 Heures de Francorchamps)」が正式名称であった。 2023年以降、タイトルスポンサーはが務めている。
スパータンバーグ (サウスカロライナ州)
スパータンバーグ（Spartanburg）は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州北西部の都市。スパータンバーグ郡の郡庁所在地である。人口は3万8732人（2020年）。グリーンビルの東45kmに位置し、同市と共に「アップステート・サウスカロライナ」と呼ばれる、州北西部の丘陵地帯10郡にまたがる地域の主要都市の1つ。 19世紀には綿紡績・織物産業が発展し、Lowell of the South（南部のローウェル）と呼ばれた"The Lowell of the South: Spartanburg and Its Great Cluster of Cotton Mills".
ズザンネ・クラッテン
サムネイル ズザンネ・クラッテン（Susanne Klatten、1962年4月28日 -）は、ドイツの実業家であり、大富豪である。倒産の危機にあったBMWを救済したヘルベルト・クヴァントの長女であり、BMWの大株主であるとともに同社監査役会のメンバーでもある。
セミワークス
セミワークスは、モータースポーツにおいてプライベーター（個人参加者）でありながらワークス・チーム用のマシンやドライバーを供与してもらっているチームの俗称。海外ではSemi-Factory（セミファクトリー）という呼び方も見受けられる。 純粋なプライベーター（個人参加者）とワークスの中間ということからこう呼ぶ。同一カテゴリに同じメーカーのワークス・チームがいる場合のセミワークスは、衛星（サテライト）的な存在に当たる点から、サテライトチームとも呼ばれる。
見る BMWとセミワークス
セブリング12時間レース
セブリング 12時間レース（セブリングじゅうにじかんレース、12 Hours of Sebring ）は、アメリカ・フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われる自動車耐久レースである。12時間でどれだけ長い距離を走ることができるかを競う。毎年3月中旬に開催される。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースの2レースとあわせて、「スポーツカー三大クラシック耐久レース」とも呼ばれることもある。
セダン
セダン（sedan）は、エンジン、乗客、貨物の各コンパートメントを備えた3ボックス構成の乗用車である。 セダンが初めて車体の名称として記録されたのは1912年のことである。セダンという名称は、17世紀に開発された、窓のある一人用の密閉された箱で、運搬人が運んでいた輿の英語名「セダン・チェア」に由来する。 セダンスタイルの車体のバリエーションには、クロースカップルドセダン、クラブセダン、コンバーチブルセダン、ファストバックセダン、ハードトップセダン、ノッチバックセダン、セダネット/セダネットなどがある。
見る BMWとセダン
ソビエト連邦
ソビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик 、頭字語: СССР）は、1922年から1991年までユーラシア大陸北部に存在した社会主義国家。複数のソビエト社会主義共和国から構成される連邦国家であった。首都はモスクワ。 国土面積は約2240万km2で、世界最大の面積であった。国土の南西ではアジアとヨーロッパの各国と国境を接しており、一方の北東部では、海を挟んで北アメリカ大陸と向かい合っていた。また、人口は2億8000万人(1989年時点)と当時の中国とインドに次ぐ世界3番目と人口もかなり多かった。
見る BMWとソビエト連邦
ターボチャージャー
ターボチャージャー（turbocharger）は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。
タクシー
タクシー（taxi）は、旅客が旅客自動車の運転手に乗車の申し込みを行い、個別契約で旅客輸送を行う公共交通機関、およびその用に供する車両等である。 一般的に自動車が用されるが、離島などでは船舶の場合もある。 鉄道やバスでは時刻や経路などの運行計画が予め設定され、一度に大量の旅客を輸送するのに対し、タクシーは旅客の意思によって運行内容が決まり、輸送人数も小規模、即ち柔軟性が高い特徴を持つ。
見る BMWとタクシー
サル
ニホンザル サル（猿）とは、通俗的な意味ではヒト（古人類を含む）を除いたサル目（霊長目）のことである。ただし、生物学的観点から見ればヒトもまたサル目に含まれる。日本の歴史的文献においては、単に猿といえば日本固有種のニホンザルを指す場合が多い。 一方、英語のmonkey（モンキー）や、いくつかの言語での相当する語は、学術的な定義上はオナガザル科（旧世界猿、old world monkey）と広鼻猿（新世界猿、new world monkey）の総称である。つまり、サルのうち原猿（曲鼻猿とメガネザル）と類人猿を含まないメガネザルは分類学上の地位が不安定だが、それとは関係なくmonkeyには含めない。
見る BMWとサル
サロン・アンテルナショナル・ド・ロト
サロン・アンテルナショナル・ド・ロト（2008年） サロン・アンテルナショナル・ド・ロト (Salon International de l'Auto) 、通称ジュネーヴ国際モーターショー (Geneva International Motor Show, GIMS) とは、スイス・ジュネーヴで毎年春に開催される大規模な国際自動車見本市（モーターショー）で、世界5大モーターショーの一つ。
サイドカー
オートバイは「NSU Max」、サイドカーは「バイワーゲン」製のもの。サイドカー&オートバイとしてはオーソドックスな組み合わせのうちのひとつ。 貨物運搬用の側車付き自転車 サイドカー（英：Sidecar）とは。
見る BMWとサイドカー
サウスカロライナ州
サウスカロライナ州（サウスカロライナしゅう、State of South Carolina ）は、アメリカ合衆国の南東部を構成する州。2020年国勢調査による人口は5,118,425人だった. U.S. Census Bureau. 2020年.。北はノースカロライナ州に、南と西はサバンナ川の対岸であるジョージア州に接しており、東は大西洋に面している。 イギリスから最初に独立した13州の中でも、最初に独立を宣言した植民地だった。その植民地はイングランド国王チャールズ2世から、その父チャールズ1世の栄誉を称えて命名された（チャールズ（Charles）のラテン語名はカロルス（Carolus、それの英語読みではカロラス）である）。
円 (数学)
数学において、円（えん、circle）とは、平面（2次元ユークリッド空間）上の、定点Ｏ（オー） からの距離が等しい点の集合でできる曲線のことをいう。 その「定点 Ｏ（オー）」を円の中心という。円の中心と円周上の 1 点を結ぶ線分や、その線分の長さは半径という 円は定幅図形の一つ。 なお円が囲む部分すなわち「円の内部」を含めて「円」ということもある。この場合、厳密さを必要とする時は、境界となる曲線のほうは「円周 (circumference)」 という。これに対して、内部を含めていることを強調するときには「円板 (disk)」 という。また、三角形、四角形などと呼称を統一して「円形」ということもある。
見る BMWと円 (数学)
全日本ツーリングカー選手権 (1994年-1998年)
全日本ツーリングカー選手権（ぜんにほんツーリングカーせんしゅけん、Japan Touring Car Championship：JTCC）は、1994年（平成6年）から1998年（平成10年）の5年間日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。
見る BMWと全日本ツーリングカー選手権 (1994年-1998年)
前照灯
自動車の前照灯 (トヨタ・アバロン)HIDランプ、ハロゲンランプ、LEDランプを状況によって使い分ける。 ヘッドランプを取り付けたヘルメットの例 前照灯（ぜんしょうとう）とは、輸送機械の前部やヘルメットなどに搭載・装着し、操縦者の視認性と外部からの被視認性を向上させるために使われる照明装置。ヘッドランプ (headlamp)、ヘッドライト (headlight) ともいう。なお当記事ではヘッドライトとしても表記する。
見る BMWと前照灯
前輪駆動
前輪駆動（ぜんりんくどう、front wheel drive、略称: FWD）は、車輪を有する輸送機器の駆動方式の一つで、前後の車輪のうち前方の車輪を駆動する方式である。対比される駆動方式は後輪駆動。 自動車では駆動輪に近い車体前方にエンジンを搭載されたものが多く、その場合はフロントエンジン・フロントドライブ (FF: Front-engine Front-drive) 方式と呼ばれる。本記事では特に注釈がない限り、フロントエンジン・フロントドライブ方式についての記述とする。
見る BMWと前輪駆動
国土交通部
国土交通部（こくどこうつうぶ、英語：Ministry of Land Infrastructure and Transport, 略称：MOLIT）とは、大韓民国の国家行政機関で、日本の国土交通省に相当する。国土交通部の長を国土交通部長官と称し、国務委員が任命される。
見る BMWと国土交通部
国民社会主義ドイツ労働者党
国民社会主義ドイツ労働者党（こくみんしゃかいしゅぎドイツろうどうしゃとう、Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei ）は、かつて存在したドイツの政党。公式の略称は、NSDAP。別称は、ナチ、ナチ党、ナチス、ナチス党。
四輪駆動
三菱・ジープ 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種である。4つある車輪すべてに駆動力を伝えて駆動輪として用いる方法のこと。 二輪駆動、六輪駆動などと対になる言葉である。
見る BMWと四輪駆動
「ル・マン」耐久グランドツーリングカー
「ル・マン」耐久グランドツーリングカー (ル・マンたいきゅうグランドツーリングカー、, "LM" GTE, LMGTE) とは、国際自動車連盟がFIA 世界耐久選手権向けに特別分類しているグランドツーリングカーである。
個人事業主
個人事業主（こじんじぎょうぬし）は自ら独立した事業を行う自然人を指す。 日本の法律では消費税法基本通達1-1-1において自己の計算において独立し、事業を行う者、同第2条1項3号では事業を行う個人と定義され、慣習的には個人事業者または自営業者とも称される。 株式会社等の法人事業を設立せず、サラリーマンのように雇用される者としてでもなく、独立した事業として継続的な下請（業務契約）や納入、代理店などの雇用ではない契約（請負や委任等）で他者の事業に従属する。 事業主一人、家族、あるいは少数従業員の小規模経営が一般的だが、大規模な企業体を経営することも出来ないわけではない。 サラリーマンでいう不当解雇に当たる解雇を遂行されやすく不安定な一方で、ハーバード大学医学部の調査によると、比較的健康な個人事業主多いのは、仕事内容が柔軟であるためだという。
見る BMWと個人事業主
BMW 003
BMW 003のカットモデル BMW 003(RLM分類 BMW 109-003) は、第二次世界大戦後期にドイツのBMWが開発・生産した、初期の軸流式ターボジェットエンジン。003とユンカース ユモ 004のみが第二次世界大戦中に量産に到達したドイツのターボジェットエンジンである。
見る BMWとBMW 003
BMW 132
BMW 132E BMW 132はドイツのBMWで1933年から製造されていた航空機用9シリンダー空冷星型エンジンである。アメリカのプラット・アンド・ホイットニーからライセンスを買い取ったR-1690 ホーネットエンジンの発展型として開発された。
見る BMWとBMW 132
BMW 801
エンジンの前面 エンジンの後方 エンジンの背面 BMW 801はドイツのBMWが第二次世界大戦期に製造した航空機用空冷二重星型14気筒エンジンである。 もともと大型機用のエンジンとして企画されたが、フォッケウルフのFw 190のエンジンに採用されたことで開発の方向性が決定付けられた。Fw 190の他にJu 88をはじめとするドイツ空軍の大型機にも搭載されている。 基本設計自体は比較的手堅かったものの、空燃比制御や点火時期制御といった各種制御技術には当時の工業先進国であるドイツらしい工夫が凝らされており、その概念は現代のレシプロエンジンで採用されている制御システムに通じている。
見る BMWとBMW 801
BMW Dixi
BMW Dixi in einer von der Bruchsaler Firma Ihle gefertigten Sportversion von 1929 BMW Dixi (1930) BMW 328(1936) ディクシー（Dixi ）はBMWが最初に製造した自動車。
見る BMWとBMW Dixi
BMW H2R
BMW H2R ("Hydrogen Record Car") は最初の液体水素燃料のレースカーの一つである。10ヶ月間の短期間で博士の監督下で開発され、9項目の国際速度記録をフランスのミラマサーキットで樹立した。 H2Rの6.0リットル V-12 エンジンはBMWの760iのガソリンエンジンを原型としたバルブトロニックと技術が搭載される。この水素動力の高性能エンジンは出力がで以上に到達する。
見る BMWとBMW H2R
BMW IIIa
BMW IIIa BMW IIIa は、ドイツのBMW有限会社が最初に製造した航空機用水冷直列6気筒エンジンである。BMWの後の発展の基礎となった。
見る BMWとBMW IIIa
BMW IV
BMW IV BMW IV は1920年代にドイツのBMWで製造された航空機用水冷直列6気筒エンジンである。
見る BMWとBMW IV
BMW JAPAN
BMW JAPAN（ビー・エム・ダブリュー ジャパン）は、ドイツの自動車会社・BMWの日本法人、ビー・エム・ダブリュー株式会社（）の通称である。 ドイツBMW社の完全子会社として1981年（昭和56年）に設立され、日本におけるBMWの輸入・販売などを行っている。 最近ではiシリーズなどの電気自動車開発、販売なども行なっている。
BMW M
M6 GT3 S63型 4.4L V8ツインターボエンジン BMWインディビデュアル BMW M Motorsport GmbH（ビーエムダブリュー・エム・モータースポーツ）は、ドイツの自動車メーカー・BMWの研究開発などを担当するグループ会社である。以前のBMW M社とBMW モータースポーツ社が統合され、新たな社名、BMW M モータースポーツに変更された。通常は「BMW M」と略されることが多い。 主にモータースポーツ関連の研究開発、モータースポーツ用車両の生産を行っていたが、現在は高性能スポーツモデルであるMモデルの開発、モータースポーツ用パーツの研究開発、特別注文モデルの生産、限定モデルの企画、顧客向けトレーニングスクールの運用等を主な業務としている。
見る BMWとBMW M
BMW PGA選手権
BMW PGA選手権（BMW PGA Championship）は毎年9月にイングランド・サリーで開催されるヨーロピアンツアーの大会。
BMW VI
BMW VI BMW VI は1920年代にドイツのBMWで開発された液冷式V型12気筒の航空用エンジンである。大戦間期のドイツの主要航空エンジンの一つであった。
見る BMWとBMW VI
BMWのエンジン型式一覧
BMWのエンジン型式一覧（BMWのエンジンけいしきいちらん）は、BMWの四輪自動車用エンジン型式の気筒数別一覧である。
BMWマスターズ
BMWマスターズ（BMW大师赛）は中国・上海で毎年11月に開催されるヨーロピアンツアーファイナルシリーズ第3戦である。
見る BMWとBMWマスターズ
BMWモトラッド
BMWモトラッド（BMW Motorrad）は、ドイツのBMWの自動二輪車生産販売部門。現在の社長はヘンドリック・フォン・キューンハイム。BMWモトラッドは1923年以来オートバイを生産し、2009年は87,306台を販売し総売上は10億6900万ユーロ、2008年は101,685台を販売し総売上は12億3000万ユーロであった。2011年5月に生産した200万台目の車両はR1200GSであった。
見る BMWとBMWモトラッド
BMWヴェルト
BMWヴェルト BMWヴェルト（BMW Welt）は、ドイツ・ミュンヘンのオリンピアパルクに隣接するBMW本社敷地内にある自動車博物館。
見る BMWとBMWヴェルト
BMW・02シリーズ
BMW・02シリーズ (BMW Série 02) は、ドイツ（当時は西ドイツ）の自動車メーカーBMWが1966年から1977年にかけて製造、販売していた2ドアセダン。日本では「マルニ」の通称で知られる。
BMW・1シリーズ
BMW 1シリーズ (F40) BMW 1シリーズ（BMW 1 Series, BMW 1er）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している自動車である。
BMW・2シリーズ
2シリーズは、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売する乗用車である。
BMW・3シリーズ
歴代3シリーズ 3シリーズは、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。かつて販売されていた、BMW2002の系譜を受け継ぐモデルである。 BMWブランドの中核を担う主力モデルであり、世界中で人気を博している。北米市場ではスモールセダンのベストセラーモデルとして、年間10万台以上が販売される。日本市場においても、かつてはDセグメントにおける輸入車最量販モデルであった。
BMW・4シリーズ
BMW 4シリーズは、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。
BMW・501/502
BMW・501/502はドイツの自動車メーカー・BMWが1952年から1964年まで生産した大型乗用車である。第二次世界大戦後、自動車主力工場があったアイゼナハが東ドイツに編入されてしまったBMWが、敗戦後6年後のフランクフルトモーターショーで発表した最初の戦後型モデルである。当初は6気筒エンジン車のBMW・501として登場、1954年にV8エンジンを搭載するBMW・502が追加され、丸味を帯びたフェンダーラインが独立したクラシカルな姿のまま1964年まで継続生産された。
BMW・503
BMW・503はドイツの自動車メーカー・BMWが1956年5月から1959年3月まで製造した、クーペおよびカブリオレ型のスポーツカーである。
見る BMWとBMW・503
BMW・507
BMW・507とは、ドイツの自動車メーカー・BMWが1956年から1959年まで製造していたスポーツカーである。
見る BMWとBMW・507
BMW・5シリーズ
BMW・5シリーズ（BMW 5 Series）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している車種である。 2008年1月には累計生産台数が500万台に達した。 8代目（G60/G61）では、約半世紀の歴史の中で初めて、電気のみで走行するBEV・i5を同時にラインアップする。
BMW・600
BMW・600はドイツのBMWが製造、販売していた小型自動車である。
見る BMWとBMW・600
BMW・6シリーズ
M6（F13） BMW 6シリーズはドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。クーペ・カブリオレ・ハッチバックのボディ形式を持つ。 前身モデルは3.0CSである。
BMW・700
BMW・700はドイツの自動車メーカー・BMWが1959年8月から1965年9月まで生産したリアエンジンの小型大衆車である。 1950年代末、深刻な経営危機にあったBMW社の業績挽回に寄与した車として知られる。
見る BMWとBMW・700
BMW・7シリーズ
7シリーズ（英語名: 7 Series、ドイツ語名: 7er）は、ドイツの自動車メーカー、BMWが製造・販売している大型高級セダンである。
BMW・8シリーズ
BMW 8シリーズはドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。クーペまたはカブリオレのボディ形式を持つ。
BMW・ノイエクラッセ
1800 1800リアビュー 2000Tiluｘ (E 121) BMW・ノイエ・クラッセ（ドイツ語：Neue Klasse ）は、BMWが1961年から1972年まで生産した1,500ccから2,000ccの中型乗用車の総称である。
BMW・ビジョン M ネクスト
BMW・ビジョン M ネクスト (BMW Vision M Next) は、2019年に発表されたコンセプトカーである。
BMW・ビジョン・ノイエ・クラッセ
BMW・ビジョン・ノイエ・クラッセ (BMW Vision Neue Klasse)はIAAモビリティ2023で発表されたコンセプトカーである。
BMW・イセッタ
BMW・イセッタ（BMW Isetta）とは、イタリアのイソ社のイソ・イセッタを、ドイツのBMW社がライセンス生産した車。生産台数としては本家よりもこちらのほうが多いため、ライセンス生産であることが認識されていないことも多いほどである。
見る BMWとBMW・イセッタ
BMW・E3
BMW・E3系はドイツの自動車メーカー・BMWが1968年から1977年まで生産した大型高級サルーンである。
見る BMWとBMW・E3
BMW・E46
BMW・E46は、ドイツの自動車メーカーであるBMWが開発した中型乗用車「3シリーズ」のうち、1998年から2006年にかけて製造・販売されていた4代目モデルを指すコードネームである。
見る BMWとBMW・E46
BMW・E9
3.0CSi BMW・E9は、ドイツ（当時は西ドイツ）の自動車メーカーBMWが1968年から1978年にかけて製造・販売していた2ドアクーペのコードネームである。
見る BMWとBMW・E9
BMW・E90
E90は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産するスモール・ラグジュアリー・カー、3シリーズの第5世代に付けられたコードネームである。E90はセダン、E91はツーリングワゴン、E92はクーペ、E93はクーペカブリオレのモデルコードである。
見る BMWとBMW・E90
BMW・Fシリーズ
BMW・FシリーズはBMWが製造販売しているオートバイの車種である。エンジンはロータックスとの共同開発、組み立てはアプリリアが行なった。 エンジンは水冷、DOHC。単気筒と並列2気筒のモデルが存在する。
BMW・i Vision Dee
BMW・i Vision Deeは2023年に発表された電動コンセプトカーである。
BMW・i3
i3（アイスリー）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売していた電気自動車およびプラグインハイブリッドカーである。モデルコードはI01。
見る BMWとBMW・i3
BMW・i8
i8（アイ エイト）は、ドイツの自動車メーカーであるBMWが製造・販売していたプラグインハイブリッドカーである。モデルコードはクーペがI12、ロードスターはI15。
見る BMWとBMW・i8
BMW・iX
iX（社内コード：i20）とはBMWがiブランドで販売する電動のフルサイズ高級クロスオーバーSUVである。
見る BMWとBMW・iX
BMW・Kシリーズ
BMW・KシリーズはBMWが製造販売しているオートバイの車種である。
BMW・M Hybrid V8
BMW・M Hybrid V8 は、BMWがル・マン・デイトナ・h （LMDh）規定に基づき、FIA 世界耐久選手権（WEC）、IMSA スポーツカー選手権（IMSA）への参戦用に開発したプロトタイプ・レーシングカー。
BMW・M1
M1は、ドイツの自動車メーカー、BMWがかつて製造・販売していたスーパーカーである。
見る BMWとBMW・M1
BMW・M3
M3は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているセダン型のスポーツカーである。 3シリーズをベースに、BMWのレース部門およびモータースポーツ関連の研究開発を担当する子会社であるBMW Mがチューニングしたモデルである。
見る BMWとBMW・M3
BMW・M4
M4は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているクーペおよびカブリオレ型のスポーツカーである。 4シリーズをベースに、BMWのレース部門およびモータースポーツ関連の研究開発を担当する子会社であるBMW Mがチューニングしたモデルである。
見る BMWとBMW・M4
BMW・M62エンジン
BMW M62B44 BMW・M62エンジンとは、BMWのV型8気筒エンジンの系列である。M60エンジンの後継として1996年から2005年まで生産された。このエンジンはBMWの8シリーズ（E81）、7シリーズ（E38）、5シリーズ（E39）、X5（E53）に搭載されたほか、ランドローバー・レンジローバーやモーガン・エアロ8にも搭載された。先代のエンジンとの最大の違いは排気量の増加とVANOSとよばれる可変バルブ機構である。この系列をベースにM5（E39）のエンジン（S62B50）も作られた。
BMW・M8 GTE
BMW・M8 GTE BMW・M8 GTEは、ドイツの自動車メーカー、BMWによって製造されたレーシングカー（LM-GTE）である。
BMW・R75
BMW・R75は、BMW製のサイドカー付きオートバイである。競合車であるツンダップ・KS 750とともに通称として"überschweres Wehrmachtsgespann"（ドイツ語で「超重ドイツ国防軍サイドカー」の意）とも呼ばれた。とりわけ、エルヴィン・ロンメルのドイツアフリカ軍団による北アフリカ戦線と、1941年から1945年にかけてのソ連との戦いで使用された。
見る BMWとBMW・R75
BMW・Rシリーズ
BMW・RシリーズはBMWが製造販売しているオートバイの車種である。
BMW・S1000RR
S1000RRは、BMWが2009年から発売している水冷4ストロークDOHC4バルブの排気量999ccのオートバイである。
BMW・V12 LM
BMW・V12 LMとは、1998年ル・マン24時間レース参戦用にBMWとウィリアムズが開発したプロトタイプレーシングカーである。
BMW・V12 LMR
BMW・V12 LMRは、1999年のル・マン24時間レース参戦用にBMWとウィリアムズが開発したプロトタイプレーシングカーで、BMW単独のマシンとしては初のル・マン総合優勝を飾ったマシンである。
BMW・X1
X1（エックスワン）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している高級SUV（BMWではSAV「スポーツ・アクティビティ・ビークル」と呼ぶ）である。
見る BMWとBMW・X1
BMW・X2
X2（エックスツー）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているSUVである。
見る BMWとBMW・X2
BMW・X3
X3 G01 xDrive30i（後期型） X3（エックススリー）は、ドイツの自動車メーカー、BMWが製造・販売しているSUVである。
見る BMWとBMW・X3
BMW・X4
X4（エックスフォー）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているSUVである。
見る BMWとBMW・X4
BMW・X5
X5（エックスファイブ）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているSUVである。 アメリカ合衆国サウスカロライナ州スパータンバーグのBMWサウスカロライナ工場で製造されている。アメリカではガソリンエンジンを搭載したモデルのみが販売されているが、ヨーロッパや日本ではディーゼルエンジンを搭載したモデルも販売されている。なお、欧州ではマニュアルトランスミッション仕様も存在する。 BMW初のSUVであり、BMW自身は、自社が商標登録した「SAV（Sports Activity Vehicle, スポーツ・アクティビティ・ビークル）」との造語を用いることで「BMWが発案した、まったく新しいカテゴリーの自動車である」と主張している。
見る BMWとBMW・X5
BMW・X6
東京マラソン2011提供車両E72アクティブハイブリッド X6（エックスシックス）は、ドイツの自動車メーカー、BMWが製造・販売しているSUVである。
見る BMWとBMW・X6
BMW・X7
サムネイル X7（エックスセブン）は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているフルサイズSUVである。
見る BMWとBMW・X7
BMW・XM
XM（G09）は、BMWがMブランドで販売する高級クロスオーバーSUVである。
見る BMWとBMW・XM
BMW・Z1
Z1（ズィー・ワン、ツェット・アインス）は、ドイツの自動車メーカーBMWが製造していたオープンタイプのスポーツカーである。
見る BMWとBMW・Z1
BMW・Z3
Z3（ツェット・ドライ）は、ドイツの自動車メーカーBMWが製造していたクーペまたはオープンタイプの乗用車である。アメリカ合衆国・サウスカロライナ州に完成した工場にて製造された初のBMW車であった。
見る BMWとBMW・Z3
BMW・Z4
Z4（ツェット・フィーア）はドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているロードスターおよびクーペタイプの乗用車である。 2002年にソフトトップを採用した2シーターロードスターとして登場し、2006年にはクーペモデルも追加された。
見る BMWとBMW・Z4
BMW・Z8
Z8（ズィー・エイト、ツェット・アハト）は、ドイツの自動車メーカーBMWが2000年から2003年まで製造・販売していたオープンカー（ロードスター）である。コードネーム（モデルコード）は、E52。
見る BMWとBMW・Z8
BMW・Z9
Z9はBMWが1999年から2000年にかけてモーターショーに出展したコンセプト・モデル。2ドアクーペとカブリオレがバリエーションされていた。
見る BMWとBMW・Z9
BMWインターナショナル・オープン
BMWインターナショナル・オープン（BMW International Open）は、ドイツのミュンヘンにあるゴルフ場で毎年6月に開催されるゴルフ大会。
BMWザウバー
BMWザウバー（BMW Sauber F1 Team）は、2006年から2009年までF1世界選手権に参戦していたチームである。2005年に自動車会社のBMWが既存のチームザウバーを買収して設立した。しかし2009年シーズン後にチームは元のザウバーの手に売却された。 ザウバーの施設を継続して使用するため、本拠地はスイスにあるが、エンジン開発の本拠地はBMW本社のあるドイツ・ミュンヘンであり、チーム国籍はドイツで登録されていた。
見る BMWとBMWザウバー
BMW選手権
BMW選手権（BMW Championship、旧称：ウェスタン・オープン）は米PGAツアーのフェデックスカッププレーオフの第2戦。主催はウェスタンゴルフ協会。
見る BMWとBMW選手権
BPRグローバルGTシリーズ
BPRグローバルGTシリーズ（BPR Global GT Series）は、1994年から1996年まで開催されたグランツーリスモベースのスポーツカーレースシリーズである。「BPRグローバルGT耐久シリーズ」または単に「BPR」と略されることもある。 BPRとは共同設立者のユルゲン・バルト（Jurgen '''B'''arth）、パトリック・ペーター（Patrick '''P'''eter）、ステファン・ラテル（Stephane '''R'''atel）の3人のイニシャルを組み合わせたもの。 1992年に終了したスポーツカー世界選手権（SWC）に代わる国際耐久レースシリーズとして設立され、3シーズン開催したのち、1997年にFIA GT選手権に改組された。
空
晴天時の空 曇りの空 星空 高高度を飛ぶ飛行機から見た空。地上から見る通常の空とは色が異なっている。 空（そら、霄、sky）とは、地上から見上げたときに頭上に広がる空間のこと。天。
見る BMWと空
空冷エンジン
空冷エンジン（くうれいエンジン）は、その冷却をもっぱら空冷によって行うレシプロエンジン。
見る BMWと空冷エンジン
窒素酸化物
窒素酸化物（ちっそさんかぶつ、） は窒素の酸化物の総称。 一酸化窒素（NO）、二酸化窒素（NO2）、（NO3）、亜酸化窒素（一酸化二窒素）（N2O）、三酸化二窒素（N2O3）、四酸化二窒素（N2O4）、五酸化二窒素（N2O5）など。化学式の NOx から「ノックス」ともいう。
見る BMWと窒素酸化物
第二次世界大戦
第二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、World War II、略称：WWII）は、1939年（昭和14年）9月1日から1945年（昭和20年）8月15日または9月2日まで約6年にわたって続いたドイツ・イタリア・日本などの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス・フランス・中華民国・アメリカ・ソビエト連邦などを中心とする連合国陣営との間で戦われた戦争である。また、中立国も存在した。最終的には連合国陣営の勝利に終わったが、第一次世界大戦以来の世界大戦となり、人類史上最大の死傷者を生んだ。 1939年8月23日の独ソ不可侵条約と付属の秘密議定書に基づいた、1939年9月1日に始まったドイツ軍によるポーランド侵攻が発端であり、終結後の2019年に欧州議会で「ナチスとソ連という2つの全体主義体制による密約が大戦に道を開いた」とする決議が採択されている。そして同月のイギリスとフランスによるドイツへの宣戦布告により、ヨーロッパは戦場と化した。
見る BMWと第二次世界大戦
縦置きエンジン
自動車工学において、縦置きエンジン（たておきエンジン、Longitudinal engine）は、クランクシャフトが車両の長軸、前後方向に沿って配置されている内燃機関である。英語では進行方向を地図の北に見立ててnorth-south engine（ノース＝サウス・エンジン）という言い方も広く用いられる。
見る BMWと縦置きエンジン
絹
絹 カイコの繭 絹（きぬ, Silk）は、カイコの繭からとった動物繊維である。カイコが体内で作り出すたんぱく質・フィブロインを主成分とするが、1個の繭から約800 - 1,200mとれるため、天然繊維の中では唯一の長繊維（フィラメント糸）である。独特の光沢と滑らかな質感を持ち、古来、衣類の材料（絹織物）などとして珍重されてきた。 カイコの繭を製糸し、引き出した極細の繭糸を数本揃えて繰糸の状態にしたままの絹糸を生糸（きいと）というが、これに対して生糸をアルカリ性の薬品（石鹸・灰汁・など）で精練してセリシンという膠質成分を取り除き、光沢や柔軟さを富ませた絹糸を練糸（ねりいと）と呼ぶ。ただし、100％セリシンを取り除いたものは数％セリシンを残したものに比べ、光沢は著しく劣る。生糸は化学染料、練糸はいわゆる草木染めに向くが、歴史的に前者の手法が用いられ始めたのは19世紀（明治維新）以降であり、昔の文献や製品にあたる際には現在の絹織物とは別物に近い外観と性質をもつことに注意が必要である。また、養殖（養蚕）して作る家蚕絹と野生の繭を使う野蚕絹に分けられる。
見る BMWと絹
燃料噴射装置
燃料噴射装置（ねんりょうふんしゃそうち、Fuel injection system）は、予混合燃焼機関で、液体燃料を吸入空気に霧状に噴射する装置である。
見る BMWと燃料噴射装置
燃料電池自動車
燃料電池自動車（ねんりょうでんちじどうしゃ）は、搭載した燃料電池で発電し、電動機の動力で走る電気自動車を指す。燃料電池に水素やメタノールなどを使用する。燃料電池の乗り物を総称してFCV（Fuel Cell Vehicle）といい、燃料電池自動車がFCVとして言及される場合が多い。走行時にCO2を排出しないゼロエミッション車の1つ。
見る BMWと燃料電池自動車
直列2気筒
直列2気筒（ちょくれつ2きとう、）とは、レシプロエンジン等のシリンダー配置形式の1つで、2本のシリンダーが1本のクランクシャフトを共有して1列に並んでいる形式のことである。オートバイでは進行方向に対してシリンダーを横並びに配置する場合（横置き直列2気筒）が多く、その見た目から並列2気筒（）と呼ぶことがある。
見る BMWと直列2気筒
直列3気筒
直列3気筒（ちょくれつさんきとう）とは、レシプロエンジン等のシリンダー（気筒）配列の形式のひとつ。シリンダーが3つ直列に並んでいる。略して直3とも記載することもある。オートバイでは横置きの場合に並列3気筒と呼ばれることもある。
見る BMWと直列3気筒
直列4気筒
直列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つ。シリンダーが1列に4本配置されているものを指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。
見る BMWと直列4気筒
直列6気筒
直列6気筒（ちょくれつ6きとう、Inline-six engineまたはstraight-six engine）は、レシプロエンジン等のシリンダー（気筒）配列形式のひとつである。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「I6」、日本では「直6」「L6」とも記載することがある。
見る BMWと直列6気筒
直列型エンジン
直列型エンジン（ちょくれつがたエンジン、Inline-engine、Straight-engine）は、レシプロエンジンの形式の一つ。1本のクランクシャフトに対して、複数のシリンダーを直列に並べたエンジンであり、実際に製造されたシリンダーの数は最低で2個、最大が14個である。
見る BMWと直列型エンジン
瀋陽市
瀋陽市（しんよう-し/シェンヤン-し、中国語：沈阳市、英語：Shenyang、満洲語：simiyan hoton、šen yang hecen、mukden hoton）は、中華人民共和国遼寧省の省都。前名は奉天市。欧米諸語では、ムクデン (盛京、mukden) の名もよく用いられる。市名は、「瀋水ノ陽」の意味で、市内の南部を流れる渾河の古名・瀋水の北に位置することから由来する。 瀋陽市の常在人口は825万人（その中、都市部人口625万人）、従来より東北地方の最大規模の都市であり、東北地方の経済・文化・交通および商業の中心地である。 北京から東北3省、朝鮮半島へ繋ぐ枢要地を占めるため、高速道路、高速鉄道・鉄道在来線が放射線状で密集しており、東北地方の最大級の鉄道と空路の運輸能力を持つ。
見る BMWと瀋陽市
白
白（しろ）またはホワイトは、全ての色の可視光線が乱反射されたときに、その物体の表面を見たヒトが知覚する色である。白色（ハクショク、しろいろ）は同義語。無彩色で、膨張色の一つである。
見る BMWと白
青
青（あお、、蒼、碧）は基本色名のひとつで、晴れた空の色や海の色、瑠璃のような色の総称である。青は英語のblue、外来語のブルーに相当する。寒色のひとつ。また、光の三原色のひとつも青と呼ばれる。青色（セイショク、あおいろ）は同義語。 国際照明委員会 (CIE) は435.8nm の波長をRGB表色系において青 (B) と規定している。 「あお」は緑色などの寒色全体を指して用いられることがあり、このように青と緑が明確に分節されてこなかった言語は世界に例が多い。
見る BMWと青
製造業
製造業（せいぞうぎょう、）は、原材料などを加工することによって製品を生産・提供する産業で、鉱業・建設業とともに第二次産業を構成する一大分野である。 工業の中でもさらに重工業から軽工業までと幅広く、各国の産業構造によって異なる分布を見せ、概して経済活動において主要な位置付けとなる。 家庭用電気機械器具（家電）、自動車といった工業製品から、コンビニエンスストアで販売される弁当や飲料（加工食品）を調理・製造する産業までが製造業に含まれる。
見る BMWと製造業
西区 (堺市)
おおとりウイングス 西区（にしく）は、堺市を構成する7行政区のうちのひとつ。
見る BMWと西区 (堺市)
高級車
ロールス・ロイス・ファントム 2015年式 高級車（こうきゅうしゃ、Luxury cars）とは、高級な乗用車のことである。 「高級車は高額」という認識が一般的であるが、それは相対的なもので、大型自動車や特殊自動車などを例にするまでもなく、絶対的な高額と高級とがイコールであるとは限らない。
見る BMWと高級車
財団法人
日本法における財団法人（ざいだんほうじん）は、法人格を付与された財団のことであり、ある特定の個人や企業などの法人から拠出された財産（基本財産）で設立され、これによる金利・配当金及びその他の運用益を主たる事業原資として運営する法人である。 2008年11月までは公益目的が主たる財団法人のみであったが、公益法人制度改革に伴い、2008年12月より公益目的でなくても「一般財団法人」という財団法人を設立できるようになった。また、以前の財団法人（特例民法法人）も所管機関での手続きを経て一般財団法人へ移行できるようになった。
見る BMWと財団法人
軸 (機械要素)
新幹線0系電車の車輪・車軸 軸（じく、axis）は、回転によって動力を伝える機械要素。動力の中心要素であるため比喩に使われることがある（→枢軸国など）。
見る BMWと軸 (機械要素)
黒
黒（くろ）またはブラックは、色の一つで、無彩色であり真の基本の色。煤や墨のような色である。光が人間の可視領域における全帯域にわたりむらなく感得されないこと、またはそれに近い状態、ないしそのように人間の視覚に感じられる状態である。黒は下のような色である。黒色（コクショク）は黒のような色を表す。 日本語の「くろ」や漢字の「玄」は、「玄米」「黒砂糖」というように、翻訳においては、黒、茶色・褐色と、英語のblack, brownが整合しないことがある。
見る BMWと黒
黒字と赤字
黒字（くろじ）とは一般的には収入が支出を上回って剰余が生じた状態、または剰余そのものであり、また赤字（あかじ）とは逆に支出が収入を上回り超過した状態、または超過額そのものをさす。黒字財政や黒字決算などのようにあらゆる組織体の収支決算に用いられる。
見る BMWと黒字と赤字
輸送機
輸送機（ゆそうき）は、人や貨物の輸送を目的とする航空機。民間機の場合は、主として旅客の輸送を目的とする旅客機と、貨物の輸送を目的とする貨物機に大別される。 本項では軍用機としての輸送機について述べる。
見る BMWと輸送機
航空用エンジン
航空用エンジン（こうくう よう エンジン）とは、航空機に搭載され、航空機の飛行に必要な推力（推進力）を生み出すエンジンである。補助動力装置やラムエア・タービンなど電源や油圧を確保するエンジンは含まれない。航空エンジンともいう。英語では主に "aircraft engine" といい、"aero engine" ともいう。 21世紀前期前半の現在、汎用・商用・軍用の航空エンジンは全て内燃機関であるが、研究用またはデモンストレーション用には電動機なども存在する。
見る BMWと航空用エンジン
関谷正徳
関谷 正徳（せきや まさのり、1949年11月27日有吉正徳 2014年6月12日 朝日新聞 - ）は、日本の元レーシングドライバー。ル・マン24時間レースにおける日本人初の総合優勝者。
見る BMWと関谷正徳
自動車
バスなどがいくらか混じる。ニュージーランド、2019年 観光バスの例。多くの人を運べる自動車。千葉県、2008年 は、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車。広義には自動二輪車（オートバイ）も含むが、本項では四輪自動車について述べる。
見る BMWと自動車
自動車競技
自動車競技（じどうしゃきょうぎ）は、モータースポーツにおいて自動車を用いて行われる競技。ほとんどが競走競技で、それらを「自動車レース」や「カーレース」（auto racingやcar racingなど）とも呼ぶ。 一般に「自動車レース」や「自動車競技」と言う時の「自動車」は一般的呼称の「自動車」つまり四輪（あるいは6輪 - 8輪、一部三輪）の自動車のことであり、日本の交通行政用語（道路交通法用語）の「自動車」ではない。 英語でも二輪車とサイドカーの競技は「Motorcycle racing」と呼び分けられている。
見る BMWと自動車競技
腎臓
血液循環を記した腎臓の模式図。 1.腎錐体 2.輸入細動脈 3.腎動脈 4.腎静脈 5.腎門 6.腎盤 7.輸尿管 8.腎杯 9.腎被膜 10.下端 11.上端 12.輸出細動脈 13.ネフロン 14.小腎杯 15.大腎杯 16.腎乳頭 17.腎柱 '''腎臓の前頭断面図'''（縦断図） 上に白く描かれているのは'''副腎'''。副腎は内分泌器官であり、泌尿器官である腎臓とは機能が全く異なる。図中にA…A'で示されている繊維状の部分が髄質（腎錐体）。髄質の外側に皮質が広がる。髄質は本文中にある顕微鏡的構造であるネフロンの集合体。ネフロン中の糸球体は皮質に位置し、糸球体から発した腎細管（細尿管、尿細管ともいう）はいったん髄質中を腎中央に向かって進み、次に戻り、再度他の尿細管と集合しながら小腎杯に向かう。この折り返し部分で水や各種イオンを再吸収する。髄質に囲まれた空洞部分を小腎杯と呼び、小腎杯が集まって大腎杯に、大腎杯をあわせたものを腎盂（腎盤）と呼ぶ。図中にpelvisと書かれている領域である。腎盂はそのまま尿管、さらに膀胱へとつながっている。 腎臓（じんぞう、ren、kidney）とは、脊椎動物に於ける泌尿器系の器官である。
見る BMWと腎臓
鉛蓄電池
リサイクル法による） 鉛蓄電池（なまりちくでんち）とは、二次電池の一種で電極に鉛を用いるものの総称。単セル電圧が公称2.1ボルト（V）と比較的高めで、かつ安価であることから広く用いられている。多くの製品は、内部で複数セルが直列に繋がれ、12Vや 24V で構成されている。
見る BMWと鉛蓄電池
英語
英語（えいご、 、anglica）とは、インド・ヨーロッパ語族のゲルマン語派の西ゲルマン語群・アングロ・フリジア語群に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。
見る BMWと英語
雲
雲（くも）は、大気中にかたまって浮かぶ水滴または氷の粒（氷晶）のことをいう。雨や雪などの降水は雲の中で成長して地表へ落下する荒木 (2014)、p.22-25木村a 、冒頭文および「宇宙から見た雲」節。 地球上のほとんどの雲は対流圏内で発生する。雲はその形や性質から十種雲形や種・変種などに分類される。なお、雲が地表に接しているものは霧という。 雲の粒子（雲粒）は大気中に浮かんで存在し、可視光線により人間の目に見えている。同様に、大気をもつ惑星表面において気体成分と液体・固体粒子が浮かぶものを雲と呼ぶ。
見る BMWと雲
集団訴訟
集団訴訟（しゅうだんそしょう）とは、同一の事件について利害関係を共通にする複数の人間が、同時に原告側となって起こした民事訴訟のこと。特に原告が多数なものは大規模訴訟とも言われる。法的には複雑訴訟形態のうちの多数当事者訴訟の一種となるが、厳密な訴訟類型としては共同訴訟や選定当事者訴訟、クラスアクションなど様々な形式が含まれている田村譲「」御器谷法律事務所「」。
見る BMWと集団訴訟
連合国 (第二次世界大戦)
第二次世界大戦における連合国（れんごうこく、聯合国（）、AlliesまたはUnited Nations（現在の国際連合と同名））とは、枢軸国（ドイツ、イタリア、日本など）と敵対した国家連合。具体的にはアメリカ、ソビエト連邦、中華民国、イギリス、フランスなど26カ国が該当する。 第二次世界大戦における連合国は、1939年9月1日、ドイツによるポーランド侵攻にはじまる欧州戦線でドイツの陣営と戦った国々と、1941年12月8日の日本によるマレー作戦及び真珠湾攻撃に始まる太平洋戦争において日本の陣営と戦った国々がある。このうちイギリス、アメリカ合衆国、中華民国、オーストラリアを含む大部分の諸国は参戦の時点から終戦までの期間に日独両陣営と戦争状態にあったが、日ソ中立条約によってソビエト連邦が対日戦に参戦したのは1945年8月のことである。日ソ中立条約は、法的有効期間中にソ連によって破棄された。
F1ドライバーズチャンピオンの一覧
F1ドライバーズチャンピオンの一覧は、1950年に始まった、FIA F1世界選手権において、ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得したものの一覧を示す。
FIA 世界耐久選手権
FIA 世界耐久選手権（FIA World Endurance Championship）は、フランス西部自動車クラブ（ACO）が主催し、国際自動車連盟（FIA）が認可する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC（読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」）。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。
FIA GT選手権
FIA GT選手権（FIA・GTせんしゅけん、またはFIAグランドツーリングせんしゅけん、FIA GT Championship）は、1997年から2009年まで国際自動車連盟（FIA）が主催していたグランドツーリングカーレースの年間シリーズ戦である。
IMSA スポーツカー選手権
IMSA スポーツカー選手権は、アメリカの国際モータースポーツ協会（IMSA）が主催し、アメリカとカナダで行われるスポーツカーレースシリーズである。以前のアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）と、ロレックス・スポーツカー・シリーズ（通称：グランダム・シリーズ）の2つのシリーズが統合され、2014年より開催されている。 当初のシリーズ名は、ユナイテッド・スポーツカー選手権で、腕時計メーカー、ロレックスのブランド、チュードルが2014年、2015年のタイトルスポンサーになった。その後2016年にシリーズ名が、IMSA スポーツカー選手権に変更され、同年からは自動車アクセサリーメーカー、がタイトルスポンサーを務めている。現在の公式名称は、IMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権（IMSA WeatherTech SportsCar Championship、略称：IWSCシリーズタイトルの略称は、IWSC、IWTC、WSCC、WTSCと複数存在するが、本項ではIMSAのエントリーリストに使用されている、IWSCを記述する。
Ju 52 (航空機)
ユンカース Ju 52（ユー 52、）はドイツのユンカース社が設計・製造した航空機である。 1920年代後半に航空技師が中心となって開発が始まる。設計段階からユンカース社が開発し、F.13、、など当時の同社製飛行機に多く使用されていたジュラルミン製の波型（コルゲート）外板が採用された。しかし、波型外板には機体の強度を高める一方で空気抵抗が増加する欠点があった。 1930年10月13日に初飛行した。当初は民間の貨物・旅客機向けの単発機 (Ju 52/1m) として設計された。1931年に三発機型 (Ju 52/3m) が設計され、大量生産された。Ju 52/3mは17人乗りの旅客機または貨物機として、スイス航空やルフトハンザなど12社以上の航空会社で運用された。
KTM (オートバイ)
KTM（ケーティーエム）、正式名称：KTM Sportmotorcycle AG（ケーティーエム・スポーツモーターサイクル・アーゲー）は、オーストリアオーバーエスターライヒ州ブラウナウ・アム・イン郡マッティクホーフェンに本拠を置くオートバイ、モペッドの製造会社である。
MG (自動車)
サムネイル MG（エム・ジー）は、イギリスのスポーツカーのブランドである。一般的にはMGは元々、「モーリス・ガレージ」（Morris Garages）を略したものであるとされている。現在は、中国の上海汽車グループ傘下で、タイ王国やインドなどの新興国市場ならびにオセアニア市場を開拓する役割を担っている。
見る BMWとMG (自動車)
MGローバー
MG ローバー（MG Rover Group）は、2000年に設立されたイギリスの自動車会社である。2005年に倒産し、自動車の製造・販売も終了、これにてイギリス資本の自動車メーカー・ブランドは消滅した。 経営破綻後、MGブランドを含む資産の大部分は、中国の自動車会社・南京汽車に売却された。ローバー・ブランドは現在、インドのタタ・モーターズが所有している。
見る BMWとMGローバー
Response.
Response.（レスポンス）は、株式会社イード（本社・東京）が運営する自動車関連の情報・サービスを提供する総合自動車ニュースサイト。
SOHC
SOHC（エスオーエイチシー、Single OverHead Camshaft）とは、レシプロエンジンのうち給排気弁を持つようなタイプにおける弁駆動機構の配置形態の一種で、1本のカムシャフトがピストンの頭上にあるような形態（シリンダーヘッドを通っている形態）のことである。DOHCが増える以前には単にOHCとも呼ばれることもあったが、DOHCと明確に区別するために使われるレトロニム的な由来もあるガソリン機関ないしディーゼル機関の発達の過程において、サイドバルブ→OHV→SOHC→DOHC といったように、弁およびその駆動機構が主に性能向上を目的としてピストンの頭上に移動していった、という経緯が背景にある。
見る BMWとSOHC
Studie
Studie（スタディ）は日本のレーシングチーム。 BMW専門のカスタムカーショップであるStudie AGが母体で、SUPER GT、スーパー耐久に参戦している。また、2018、19年にはブランパンGTシリーズ・アジアに参戦し、2年連続でGT4クラスのチャンピオンを獲得した。
見る BMWとStudie
SUPER GT
AUTOBACS SUPER GT（オートバックススーパージーティー）は、自動車レースの1カテゴリー。2004年まで全日本GT選手権（JGTC）として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなった。
見る BMWとSUPER GT
V型12気筒
ヤマハ・OX99（1992年） V型12気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーの配置がV字型のエンジンにおいて片バンクに6気筒ずつ合計12持つことから呼ばれる、本項目では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V12と略されることが多い。
見る BMWとV型12気筒
V型6気筒
DOHCを備えたV型6気筒エンジンの断面図 V型6気筒（ブイがたろっきとう、V6）はレシプロエンジンなどのシリンダー配列形式の1つで、6本のシリンダーを3本ずつ左右交互に、1本のクランクシャフトに対してV字型に配置した形式をいう。直列4気筒に次いで広く自動車用エンジンに用いられている。ここでは主にピストン式内燃機関のそれについて記す。
見る BMWとV型6気筒
V型8気筒
V型8気筒（ブイがたはちきとう）は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4気筒2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8（ブイはち）と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも､現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。
見る BMWとV型8気筒
W・レーシングチーム
W・レーシングチーム（WRT）は、2009年にエンジニアで、フォルクスワーゲン・モータースポーツの元トップであるルネ・バービスト、レーシングドライバーのヴィンセント・フォッセ、起業家のイヴ・ウェールツによって設立された、ベルギーのレーシングチームである。チームは国際的なスポーツカーレースに参戦し、複数のタイトルを獲得している。
X-raid
チームロゴ（2016年） X-raid（エックスレイド）は、ドイツのトレーブールを拠点とするラリーレイドチーム。
見る BMWとX-raid
排気ガス
自動車の排気 排気ガス（はいきガス、exhaust gas）は、ガソリン・軽油などの燃料がエンジンで燃焼したり、さまざまな化学反応を起こしたりしたことで生ずる気体で、大気中に放出されるものを指す。 自動車用語では排気 (exhaust)、または排ガス・排出ガス（共にexhaust gas）とも言う。日本産業規格 では、ブローバイガスや燃料蒸発ガス（ガソリンベーパー）などエンジンの燃焼に伴うもの以外を併せて、排出ガス (emission gas) と総称して区別している。
見る BMWと排気ガス
排気再循環
排気再循環（はいきさいじゅんかん、Exhaust Gas Recirculation）とは、自動車用の小型内燃機関において燃焼後の排気ガスの一部を取り入れ、再度吸気させる技術（手法あるいは方法）である。主として排気ガス中の窒素酸化物（NOx）低減や部分負荷時の燃費抑制を目的としている。英語表記の頭文字をとって通称EGRと呼ばれる。
見る BMWと排気再循環
株式会社
株式会社（かぶしきがいしゃ）は、法人格を有する会社形態の一つであり、営利を目的とする社団法人である。株式会社では、細分化された社員権（株式）を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する。
見る BMWと株式会社
株式会社 (ドイツ)
ドイツ法における または とは、株式法（AktG）に規定されている会社形態。 ドイツ語の「Aktien」は株式を意味し、「Gesellschaft」は組合（会社も含む）を意味する。とあわせて、日本法の株式会社に相当する。
横置きエンジン
横置きエンジン（よこおきエンジン）とは、エンジンのクランクシャフトが進行方向に対して横方向に搭載されているエンジンのことをいう。英語では「transverse engine」（トランスバース・エンジン）が改まった言い方だが、自動車前方を地図の北に見立てて「east-west engine」（イースト＝ウェスト・エンジン）という言い方も広く用いられる。
見る BMWと横置きエンジン
横滑り防止装置
横滑り防止装置（よこすべりぼうしそうち、英：Electronic Stability Control、略称 ESC）とは、自動車の旋回時における姿勢を安定させる装置の一種。 横滑り防止機構、スタビリティ・コントロール・システム、車両（制動）挙動安定（化）装置、車両挙動制御装置、車両挙動安定化制御システム、車両安定制御システムや車両走行安定補助システムなどとも呼ばれる。 突然の路面状況の変化や、危険回避などのために急激なステアリング操作をして自動車の車両姿勢が乱れた際、横滑りなどの車両の不安定な挙動を抑制し、走行安定性を確保し、車両の姿勢を安定させるシステムのことである岡崎五朗日経BP社、2006年1月13日。
見る BMWと横滑り防止装置
水平対向2気筒
水平対向2気筒（すいへいたいこうにきとう）はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の1つで、2個のシリンダーが水平に対向して配置されている形式である。当記事ではもっぱららピストン式内燃機関のそれについて述べる。日本国外ではフラット・ツイン（Flat-Twin）とも呼ばれ、F2と略されることもある。最も一般的な水平対向2気筒エンジンはボクサー・ツイン・エンジンである。 水平対向2気筒設計は1896年にカール・ベンツによって特許が取られ、初めて生産された水平対向2気筒エンジンは1900年に発売された自動車・8 hpフェートンに使われた。水平対向2気筒エンジンは以後その他いくつかの自動車で使われたが、より一般的な用途はオートバイである。初期のオートバイは気筒をフレームに直列に配向していたが、その後のモデルはフレームに対して気筒を垂直に配置する形式に移行し、これによって両方の気筒が均等に冷却できるようおになった。
見る BMWと水平対向2気筒
水平対向エンジン
ピストンの動き（6気筒の場合）左: 180度V型、右: ボクサー型 ボクサーエンジン（上）と180度V型エンジン（下）のアニメーション ボクサーエンジンの動作（2気筒） 水平対向エンジン（すいへいたいこうエンジン、Horizontally-opposed cylinder engine）または水平対向機関は、レシプロエンジンの形式の一つで、1本のクランクシャフトをはさんでシリンダー（気筒）を左右に水平に配置し、対になるピストン同士が必ず向かい合うように下降または上昇するエンジンであるモーターファン・イラストレーテッド, vol.20, p.52.。ボクサーエンジン（boxer engine）やフラットエンジン（flat engine、平たいエンジン）とも呼ばれる。
見る BMWと水平対向エンジン
水冷エンジン
水冷エンジン（すいれいエンジン）とは、液冷エンジンのうち水を主成分とする液体を冷媒として冷却を行うものを指す。水は空気よりも比熱が大きいため空冷エンジンより効率よく冷却を行えるが、冷媒の循環装置を備えるため構造の複雑化とそれによる信頼性低下・価格増・重量増などのデメリットをもつ。
見る BMWと水冷エンジン
水素燃料エンジン
水素燃料エンジン（すいそねんりょうエンジン、hydrogen fueled internal combustion engine、HICE、水素内燃機関）とは、水素を燃料とする内燃機関のこと。
見る BMWと水素燃料エンジン
永島譲二
永島譲二（ながしま じょうじ、1955年 - ）は、ドイツ・ミュンヘン在住の自動車デザイナー。 カーグラフィック誌で「名車の残像」を連載した後単行本として上梓、現在は同誌で「駄車・名車・古車 デザイナー的見解」を連載中。
見る BMWと永島譲二
法人
法人（ほうじん、juristische Person、personne morale、juridical person）は、自然人以外で、法律によって「人」とされているもので、「人」は、権利義務の主体となることができる資格（権利能力）を認められたものである。
見る BMWと法人
清成龍一
清成 龍一（きよなり りゅういち、1982年9月23日 - ）は、日本のレーシングライダー（ロードレース）。埼玉県川越市出身。ニックネームは「キヨ（Kiyo）」。 2002年全日本ロードレース選手権ST600チャンピオン。2006年・2007年・2010年ブリティッシュスーパーバイク選手権 (BSB) チャンピオン。2005年・2008年・2010年・2011年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。
見る BMWと清成龍一
本社
本社（ほんしゃ、Head office）は、企業の複数ある事業所のうち、最も経営上の業務が集中している、経営上の中心となる事業所のことであるが、必ずしも明確な定義があるわけではなく、実際には当該企業が「本社」と称しているものが本社であるというほかない。「主たる営業所」を意味する商法上の「本店」とは必ずしも一致しない。
見る BMWと本社
本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、）は、日本の東京都港区に本社を置く、世界的な輸送機器メーカーである。通称「Honda」、「ホンダ」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界7位（2015年度）、国内2位。小型ジェット機（ビジネスジェット）の出荷数世界首位。芝刈機のシェアも世界首位。発電機、除雪機、小型耕うん機のシェアは日本国内首位。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
見る BMWと本田技研工業
戦闘機
戦闘機（せんとうき、fighter aircraft, あるいは単にfighter、Jagdflugzeug,略称としてJäger）は、敵対する航空機との空対空戦闘を主任務とする軍用機。 フランス空軍のローラン・ギャロスが1915年にモラーヌ・ソルニエ Lの中心線に固定銃を装備したことで思想が生まれ、ドイツによるフォッカー アインデッカーの量産によって、固定銃を装備して敵の航空機を撃墜する機体として登場した河野嘉之『図解戦闘機』新紀元社46頁。時代が進むにつれて技術の発達、戦訓により戦闘機の任務は多様化し、技術的、思想的にも違いが生まれていった。また、高い運動性を持つため、特殊飛行の公演にも利用される。
見る BMWと戦闘機
昭和
は、日本の元号の一つ。 1958年（昭和33年）に竣工した東京タワー。 大正の後、平成の前。大化以降230番目、246個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号である。昭和天皇の在位期間昭和天皇は父・大正天皇の病状を受け1921年（大正10年）11月25日に「摂政宮」に就いている。 である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで昭和天皇は1989年（昭和64年）1月7日午前6時33分に崩御し、皇太子明仁親王（現・上皇）が同時刻に直ちに皇位継承。同日中に元号を改める政令が新天皇の署名によって公布され、同政令の附則の施行期日の定めに基づき、昭和は同日午後12時を以て幕を閉じ、翌1月8日午前0時を以て平成と改元された。
見る BMWと昭和
浜寺町
浜寺町（はまでらちょう）は、かつて大阪府に存在した町である。現在の大阪府堺市西区の一部に相当する。本項では町制施行前の浜寺村（はまでらむら）についても記す。
見る BMWと浜寺町
方言
方言 （ほうげん、accent, dialect）は、ある言語が地域によって別々な発達をし、音韻・文法・語彙などの上で相違のあるいくつかの言語圏に分かれた、と見なされたときの、それぞれの地域の言語体系のこと。ある地域での（他の地域とは異なった面をもつ）言語体系のこと。地域方言とも言い、普通、「方言」は地域方言を指す。一方、同一地域内にあっても、社会階層や民族の違いなどによって言語体系が異なる場合は社会方言と言う英語圏の言語学者が「dialect」と言う場合、一般的に認識されている「方言」だけでなく、職業・趣味などが一致する者同士の間でのみ通じる表現方法（専門用語・業界用語・ジャーゴン）を含むことがある。
見る BMWと方言
日本の商標制度
本項目では、日本の商標制度（にっぽんのしょうひょうせいど）について説明する。日本では、商標法と不正競争防止法の2つの法律で、商標の保護を図っている。
見る BMWと日本の商標制度
日本語
日本語（にほんご、にっぽんご）は、日本国内や、かつての日本領だった国、そして国外移民や移住者を含む日本人同士の間で使用されている言語。日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」の教科として学習を行うなど、事実上日本国内において唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、及び日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3,000万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。
見る BMWと日本語
旧ドイツツーリングカー選手権
ドイチェ・トゥーレンヴァーゲン・マイスターシャフト（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, DTM）は、1984年から1995年まで開催されたドイツのツーリングカー選手権。ヨーロッパ各地でのレースが追加され、1996年には国際ツーリングカー選手権（ITC）へ移行した。 2000年から再開されたドイチェ・トゥーレンヴァーゲン・マスターズ（Deutsche Tourenwagen Masters）も略称はDTMで、日本語表記も同じドイツツーリングカー選手権と訳されることが多い。当項目は区別のため「旧ドイツツーリングカー選手権（旧DTM）」と表記する。
10月5日
10月5日（じゅうがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から278日目（閏年では279日目）にあたり、年末まであと87日ある。
見る BMWと10月5日
12月31日
12月31日（じゅうにがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦において年始・1月1日から365日目（閏年においては366日目）にあたり、12月の末日、1年の末日（大晦日）である。この日の23時59分を過ぎると翌日0時0分から翌年1月1日となる。また、平年の場合にはその年の1月1日と同じ曜日になる。
見る BMWと12月31日
1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた1945年について記載する。
見る BMWと1945年
1948年
この項目では、国際的な視点に基づいた1948年について記載する。
見る BMWと1948年
1951年
この項目では、国際的な視点に基づいた1951年について記載する。
見る BMWと1951年
1971年
この項目では、国際的な視点に基づいた1971年について記載する。
見る BMWと1971年
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり過去最も長かった年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた1972年について記載する。
見る BMWと1972年
1973年
この項目では、国際的な視点に基づいた1973年について記載する。
見る BMWと1973年
1975年
この項目では、国際的な視点に基づいた1975年について記載する。
見る BMWと1975年
1976年
この項目では、国際的な視点に基づいた1976年について記載する。
見る BMWと1976年
1977年
この項目では、国際的な視点に基づいた1977年について記載する。
見る BMWと1977年
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。
見る BMWと1981年
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。
見る BMWと1986年
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。
見る BMWと1990年
1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。
見る BMWと1990年代
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。
見る BMWと1992年
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。
見る BMWと1993年
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。
見る BMWと1994年
1995年のル・マン24時間レース
1995年のコース 1995年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1995 ）は、63回目のル・マン24時間レースであり、1995年6月17日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。から6月18日にかけてフランス、ル・マンのサルト・サーキットで行われた。ル・マン史上最も雨量が多かったレースの1つで、約17時間雨が降り続いた。 優勝はJ.J.レート、ヤニック・ダルマス、関谷正徳が駆るLMGT1クラスに参戦した59号車のマクラーレン・F1 GTR。これはマクラーレンの初優勝であると同時に、フィンランド人ドライバーと日本人ドライバーのル・マン初優勝でもあった。
1996年のBPRグローバルGTシリーズ
1996年のBPRグローバルGTシリーズは、BPRグローバルGTシリーズの3年目のシーズン。同シリーズはGTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは3月3日のポール・リカールで開幕し、11月3日の珠海まで全11戦で行われた。シーズン後にはブラジルで2つのノンタイトル戦が実施された。 今シーズンはBPRシリーズの最後のシーズンとなった。翌1997年からはFIAが管轄するFIA GT選手権が代わって実施された。また、今シーズンは細分化されていたクラスがGT1とGT2の2クラスに整理された最初のシーズンであった。
1998年
本項においては国際的な視点に基づいた1998年について記載する。
見る BMWと1998年
1999年
西暦1000年代、1900年代、1990年代最後の年である。この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。
見る BMWと1999年
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。西暦2000年代最初の年でもありミレニアムとも呼ばれ、Y2Kと表記されることもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。
見る BMWと2000年
2000年代
2000年代（にせんねんだい）。
見る BMWと2000年代
2001年
21世紀最初の年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。
見る BMWと2001年
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。
見る BMWと2002年
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。
見る BMWと2003年
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。
見る BMWと2004年
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。
見る BMWと2006年
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。
見る BMWと2007年
2008年カナダグランプリ
2008年カナダグランプリは、2008年F1世界選手権第7戦として、2008年6月6日から6月8日にモントリオールで開催される。正式名称はFORMULA1-Grand Prix du Canada 2008。
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。
見る BMWと2009年
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。
見る BMWと2011年
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。
見る BMWと2015年
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。
見る BMWと2018年
2019年
この項目では、国際的な視点に基づいた2019年について記する。
見る BMWと2019年
2020年
2020年（2020ねん）は、西暦（グレゴリオ暦）による、水曜日から始まる閏年。令和2年。 新型コロナウイルス (COVID-19) が世界的に大流行し、世界中で様々な影響を及ぼした年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた2020年について記載する。
見る BMWと2020年
3月4日
3月4日（さんがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から63日目（閏年では64日目）にあたり、年末まであと302日ある。
見る BMWと3月4日
参考情報
クヴァント家
- BMW
- アルタナ
- ギュンター・クヴァント
- クーカ
- シュテファン・クヴァント
- ズザンネ・クラッテン
- ファルタ
- ヘルベルト・クヴァント
- マクダ・ゲッベルス
- メルセデス・ベンツ・グループ
- ヨハンナ・クヴァント
- ヨーゼフ・ゲッベルス
ドイツのオートバイメーカー・ブランド
- BMW
- BMWモトラッド
- DKW
- MZモトラッド
- アドラー (自動車メーカー)
- オペル
- カレックス・エンジニアリング
- クライドラー
- ザックス (オートバイ)
- ツェンダップ
- ハンス・グラース (自動車メーカー)
- ホレックス
ドイツの多国籍企業
- BASF
- BMW
- E.ON
- GfK
- RWE
- SAP (企業)
- ZAPP (企業)
- アディダス
- アリアンツ
- インフィニオン・テクノロジーズ
- ウニパー
- エネルコン
- エボニック (企業)
- コメルツ銀行
- コンチネンタル (自動車部品製造業)
- シュプリンガー・サイエンス・アンド・ビジネス・メディア
- ショット (ガラス製造業)
- タッシェン
- ダイムラー・トラック
- ティッセンクルップ
- テトラ (ペット用品メーカー)
- トゥイ (企業)
- ドイツテレコム
- ドイツ銀行
- ハイデルベルク・マテリアルズ
- バイエル (企業)
- バイヤスドルフ
- フォルクスワーゲン・グループ
- フレゼニウス
- フレゼニウス・メディカルケア
- プーマ
- ヘンケル
- ベルテルスマン
- ベレンベルク銀行
- ベーリンガーインゲルハイム
- ポルシェ・オートモービル・ホールディング
- ミュンヘン再保険
- メトロ (小売業)
- メルセデス・ベンツ
- メルセデス・ベンツ・グループ
- ランクセス
- ルフトハンザドイツ航空
- ロバート・ボッシュ (企業)
- ワイヤーカード
ドイツの航空用エンジンメーカー
Bayerische Motoren Werke、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製作所、バイエルン発動機製造、ベンベ 別名。
、メルセデス・ベンツ・Eクラス、メッサーシュミット、メッサーシュミット Me262、モノコック、モータースポーツ、モトクロス、ユーロNCAP、ユベール・オリオール、ランドローバー、ライレー、ライセンス生産、リーマン・ショック、リアエンジン、リコール (自動車)、リシャール・サンク、ル・マン24時間レース、ル・マン・デイトナ・h、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング、レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン、レシプロエンジン、ロバート・クビサ、ロレックス・スポーツカー・シリーズ、ローバー (自動車)、ローバー・75、ローバー・グループ、ロールス・ロイス、ロールス・ロイス・モーター・カーズ、ロードレース世界選手権、ロータックス、ロイター、ロケット、ロゴタイプ、ワールドラリーカー、ワークス・チーム、ヴァレーゼ、ヴィッテルスバッハ家、ヴィッカース、ボンドカー、トヨタ・スープラ、トヨタ自動車、トランク (自動車)、トライアンフ・モーター・カンパニー、ヘルベルト・クヴァント、ブラバム・BT52、ブランド、ブリティッシュスーパーバイク選手権、プチ・ル・マン、プラグインハイブリッドカー、プロペラ、プロドライブ、パキスタン、ビジョン グランツーリスモ、ツーリングカー、ツール・ド・コルス、ツインスクロールターボ、ツェンダップ、デブレツェン、ディーゼルエンジン、デイトナ24時間レース、デザイン、フランス通信社、フラグシップ機、フロントグリル、フォルクスワーゲン、フォーミュラ1、フォーミュラ・BMW、フォーミュラE、フォード・モーター、フォッケウルフ Fw190、ドライブ・バイ・ワイヤ、ドニントン・パーク、ドイ、ドイツ、ドイツレーシングカー選手権、ドイツツーリングカー選手権、ドイツ国防軍、ドイツ空軍 (国防軍)、ドイツ車、ドイツ民主共和国、ニュルブルクリンク24時間レース、ホイールベース、ダイムラー・ベンツ、ダカール・ラリー、ダグラス (オートバイ)、ベルント・ピシェッツリーダー、ベルトーネ・ビルサ、初音ミク、刺客、アメリカ合衆国、アメリカン・ル・マン・シリーズ、アルブレヒト・フォン・ゲルツ、アルピナ、アンチロック・ブレーキ・システム、アンドレッティ・オートスポーツ、アンゲラ・メルケル、アイゼナハー・モトーレンヴェルク、アイゼナハ車両製作所、アウディ、インターコンチネンタルGTチャレンジ、イギリス、イソ (自動車)、イタリア、ウィリアムズF1、エレクトリックベース、エンデューロ世界選手権、エンデューロレース、エンジンの振動、オートバックスセブン、オートバイ、オープンカー、オースチン・モーター・カンパニー、カラチ、ガストン・ライエ、キドニーグリル、ギュンター・クヴァント、クラッシャブルゾーン、クラウス・ルーテ、クリス・バングル、クロスオーバーSUV、クロスカントリーラリー・ワールドカップ、クヴァント、クーペ、グループA、グループGT3、グッドスマイルレーシング、グッドスマイルカンパニー、コロナ禍、コーポレートアイデンティティ、ザウバー、シュテファン・クヴァント、シュニッツァー・モータースポーツ、シリンダー、ジョイ・ダンロップ、ジープ、ジェットエンジン、ジェット機、スポーツカー (モータースポーツ)、スロットル、スーパー2000、スーパーバイク世界選手権、スーパーモタード、スーパーツーリング、スパ・フランコルシャン24時間レース、スパータンバーグ (サウスカロライナ州)、ズザンネ・クラッテン、セミワークス、セブリング12時間レース、セダン、ソビエト連邦、ターボチャージャー、タクシー、サル、サロン・アンテルナショナル・ド・ロト、サイドカー、サウスカロライナ州、円 (数学)、全日本ツーリングカー選手権 (1994年-1998年)、前照灯、前輪駆動、国土交通部、国民社会主義ドイツ労働者党、四輪駆動、「ル・マン」耐久グランドツーリングカー、個人事業主、BMW 003、BMW 132、BMW 801、BMW Dixi、BMW H2R、BMW IIIa、BMW IV、BMW JAPAN、BMW M、BMW PGA選手権、BMW VI、BMWのエンジン型式一覧、BMWマスターズ、BMWモトラッド、BMWヴェルト、BMW・02シリーズ、BMW・1シリーズ、BMW・2シリーズ、BMW・3シリーズ、BMW・4シリーズ、BMW・501/502、BMW・503、BMW・507、BMW・5シリーズ、BMW・600、BMW・6シリーズ、BMW・700、BMW・7シリーズ、BMW・8シリーズ、BMW・ノイエクラッセ、BMW・ビジョン M ネクスト、BMW・ビジョン・ノイエ・クラッセ、BMW・イセッタ、BMW・E3、BMW・E46、BMW・E9、BMW・E90、BMW・Fシリーズ、BMW・i Vision Dee、BMW・i3、BMW・i8、BMW・iX、BMW・Kシリーズ、BMW・M Hybrid V8、BMW・M1、BMW・M3、BMW・M4、BMW・M62エンジン、BMW・M8 GTE、BMW・R75、BMW・Rシリーズ、BMW・S1000RR、BMW・V12 LM、BMW・V12 LMR、BMW・X1、BMW・X2、BMW・X3、BMW・X4、BMW・X5、BMW・X6、BMW・X7、BMW・XM、BMW・Z1、BMW・Z3、BMW・Z4、BMW・Z8、BMW・Z9、BMWインターナショナル・オープン、BMWザウバー、BMW選手権、BPRグローバルGTシリーズ、空、空冷エンジン、窒素酸化物、第二次世界大戦、縦置きエンジン、絹、燃料噴射装置、燃料電池自動車、直列2気筒、直列3気筒、直列4気筒、直列6気筒、直列型エンジン、瀋陽市、白、青、製造業、西区 (堺市)、高級車、財団法人、軸 (機械要素)、黒、黒字と赤字、輸送機、航空用エンジン、関谷正徳、自動車、自動車競技、腎臓、鉛蓄電池、英語、雲、集団訴訟、連合国 (第二次世界大戦)、F1ドライバーズチャンピオンの一覧、FIA 世界耐久選手権、FIA GT選手権、IMSA スポーツカー選手権、Ju 52 (航空機)、KTM (オートバイ)、MG (自動車)、MGローバー、Response.、SOHC、Studie、SUPER GT、V型12気筒、V型6気筒、V型8気筒、W・レーシングチーム、X-raid、排気ガス、排気再循環、株式会社、株式会社 (ドイツ)、横置きエンジン、横滑り防止装置、水平対向2気筒、水平対向エンジン、水冷エンジン、水素燃料エンジン、永島譲二、法人、清成龍一、本社、本田技研工業、戦闘機、昭和、浜寺町、方言、日本の商標制度、日本語、旧ドイツツーリングカー選手権、10月5日、12月31日、1945年、1948年、1951年、1971年、1972年、1973年、1975年、1976年、1977年、1981年、1986年、1990年、1990年代、1992年、1993年、1994年、1995年のル・マン24時間レース、1996年のBPRグローバルGTシリーズ、1998年、1999年、2000年、2000年代、2001年、2002年、2003年、2004年、2006年、2007年、2008年カナダグランプリ、2009年、2011年、2015年、2018年、2019年、2020年、3月4日。