BAe 146と格安航空会社間の類似点
BAe 146と格安航空会社は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: 中華人民共和国、ヨーロッパ、ブリティッシュ・エアウェイズ、ニュージーランド航空、アメリカ合衆国、アメリカン航空、アジア、オイルショック、1960年代、1971年、1973年、1978年、1981年、1990年代、2001年、2006年。
中華人民共和国
中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
BAe 146と中華人民共和国 · 中華人民共和国と格安航空会社 ·
ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。(、)又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
BAe 146とヨーロッパ · ヨーロッパと格安航空会社 ·
ブリティッシュ・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空(えいこくこうくう)」と呼ばれることもある。.
BAe 146とブリティッシュ・エアウェイズ · ブリティッシュ・エアウェイズと格安航空会社 ·
ニュージーランド航空
ニュージーランド航空(ニュージーランドこうくう、英称:Air New Zealand)は、ニュージーランドのオークランド市を本拠地とする航空会社。ニュージーランドのフラッグ・キャリアである。.
BAe 146とニュージーランド航空 · ニュージーランド航空と格安航空会社 ·
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
BAe 146とアメリカ合衆国 · アメリカ合衆国と格安航空会社 ·
アメリカン航空
アメリカン航空(アメリカンこうくう、American Airlines, Inc.)は、アメリカ合衆国・テキサス州フォートワースに本部を置く航空会社である。本社はダラス・フォートワース国際空港に隣接している。 旅客運送数及び旅客キロ数で世界一の大手航空会社である。関連会社を含めれば、1日当たりの運航便数は4,000便以上。.
BAe 146とアメリカン航空 · アメリカン航空と格安航空会社 ·
アジア
アジア アジアの地図 東南アジア アジア(ラテン語: Asia古典ラテン語では「アシア」だが、現代ラテン語では「アジア」とも発音する。)は、世界の大州のひとつ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより、様々な定義がなされる場合がある。亜州。 アッシリア語で東を意味する「アス」に語源をもつ。古代では現在の小アジアを指した。.
オイルショック
イル・ショック(和製英語: + )とは、1973年(第1次)と1979年(第2次)に始まった(ピークは1980年)、原油の供給逼迫および原油価格高騰と、それによる世界の経済混乱である。石油危機(せきゆきき、oil crisis)または石油ショックとも称される。OPEC諸国の国際収支黒字は1973年には10億ドルであったが、1974年には約700億ドルに急増。一方、発展途上国向けの民間銀行貸し付け額は1970年の30億ドルから1980年の250億ドルに跳ね上がったMorris Miller, Resolving the Global Debt Crisis 国連 1989年 p.50.
BAe 146とオイルショック · オイルショックと格安航空会社 ·
1960年代
1960年代(せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.
1960年代とBAe 146 · 1960年代と格安航空会社 ·
1971年
記載なし。
1971年とBAe 146 · 1971年と格安航空会社 ·
1973年
記載なし。
1973年とBAe 146 · 1973年と格安航空会社 ·
1978年
記載なし。
1978年とBAe 146 · 1978年と格安航空会社 ·
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
1981年とBAe 146 · 1981年と格安航空会社 ·
1990年代
1990年代(せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
1990年代とBAe 146 · 1990年代と格安航空会社 ·
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2001年とBAe 146 · 2001年と格安航空会社 ·
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何BAe 146と格安航空会社ことは共通しています
- 何がBAe 146と格安航空会社間の類似点があります
BAe 146と格安航空会社の間の比較
格安航空会社が287を有しているBAe 146は、86の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は4.29%です = 16 / (86 + 287)。
参考文献
この記事では、BAe 146と格安航空会社との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: