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ATR 72とデルタ・コネクション

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ATR 72とデルタ・コネクションの違い

ATR 72 vs. デルタ・コネクション

ATR 72はフランスとイタリアの航空機メーカーが合弁事業で興したATR製のターボプロップ双発旅客機である。ATR 42のストレッチ型で積載量が増加した。1988年に初飛行。初飛行から30年近く経つが、現在も開発が続けられている。. デルタ・コネクション(Delta Connection)とは、デルタ航空との乗り継ぎのために8社の地域航空会社が運航している名称・ブランドである。これらの航空会社は、デルタ航空の便名でデルタ航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航している。.

ATR 72とデルタ・コネクション間の類似点

ATR 72とデルタ・コネクションは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: デ・ハビランド・カナダ DHC-8

デ・ハビランド・カナダ DHC-8

デ・ハビランド・カナダ DHC-8 (de Havilland Canada DHC-8) は、1980年代初頭にカナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発した双発ターボプロップ旅客機である。1992年にデ・ハビランド・カナダ社はボンバルディア・エアロスペース社 (Bombardier Aerospace) に買収されたがDHC-8の生産は続けられた。ただし、DHC-8の名称は“ダッシュ 8”(Dash 8)に変更された。また、1996年以降のものについては騒音・振動抑制装置が装備された低騒音型として、Q シリーズ (Quiet Series) という名称に再び変更され現在に至っている。総生産機数は800機以上である。 日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。.

ATR 72とデ・ハビランド・カナダ DHC-8 · デルタ・コネクションとデ・ハビランド・カナダ DHC-8 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ATR 72とデルタ・コネクションの間の比較

デルタ・コネクションが10を有しているATR 72は、64の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.35%です = 1 / (64 + 10)。

参考文献

この記事では、ATR 72とデルタ・コネクションとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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