ATACとバッティスティーニ駅
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
ATACとバッティスティーニ駅の違い
ATAC vs. バッティスティーニ駅
タンガ製の路面電車 n. 4297:850系統で運用されるメタン燃料の新型バス ATAC（アタク）は、イタリア・ローマの公共交通会社である。 「」（ローマのコムーネの路面電車とバスの会社）のアクロニムだったが、ローマ市（コムーネ）から分離され公共交通を委託される株式会社となった現在では「」（ローマのコムーネのバスと鉄道と路面電車を扱う会社）の略としている。. バッティスティーニ (Battistini) は、ローマ地下鉄のA線にある駅の一つで、第19ムニチーピオのマッティーア・バッティスティーニ通り (via Mattia Battistini) とエンニオ・ボニファーツィ (via Ennio Bonifazi) の交差点にある。 この駅は、ヴァッレ・アウレーリアからバッティスティーニ間の駅と同時に2000年1月1日に開業した。.
ATACとバッティスティーニ駅間の類似点
ATACとバッティスティーニ駅は（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: ローマ地下鉄、ローマ地下鉄A線。
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ATACとバッティスティーニ駅の間の比較
バッティスティーニ駅が6を有しているATACは、40の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は4.35%です = 2 / (40 + 6)。
参考文献
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