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A-4 (航空機)とハンコック (空母)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

A-4 (航空機)とハンコック (空母)の違い

A-4 (航空機) vs. ハンコック (空母)

A-4はダグラス社が開発しアメリカ海軍などに制式採用された艦上攻撃機。愛称はスカイホーク(Skyhawk)。当初の型式番号はA4Dであったが、アメリカ軍による1962年の命名規則変更の際、A-4に改称された。. ハンコック(USS Hancock, CV-19)は、アメリカ海軍のエセックス級航空母艦で、同級空母としては9番目に就役した。艦名はジョン・ハンコックに因む。その名を持つ艦としては4隻目。.

A-4 (航空機)とハンコック (空母)間の類似点

A-4 (航空機)とハンコック (空母)は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: ノットヤンキー・ステーションアメリカ海軍エセックス級航空母艦オーバーホール1954年1956年

ノット

ノット(knot, 記号 kn,kt)は速さの単位であり、1時間に1海里(1.852km)進む速さである。.

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ヤンキー・ステーション

ヤンキー・ステーション(Yankee Station)はベトナム戦争中にアメリカ海軍が南シナ海に設定した地点名。空母機動部隊の遊弋地点であり、北爆を行う艦載機部隊の出撃地点であった。位置は北緯16度、東経110度、南ベトナムの海岸から東へ160km(100マイル)地点である。 およびラインバッカー作戦時には2から3隻の航空母艦がこの地点にて作戦行動しており、1972年には一時6隻が集結した。最初にヤンキー・ステーションに到着したのはキティホーク(CVA-63)であり、砲艦外交および航空偵察任務のために派遣された。時期はトンキン湾事件以前の1964年4月であった。 ヤンキー・ステーションにはベトナムからアメリカ地上兵力が撤収した後の1973年8月5日まで空母が遊弋し続けた。.

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アメリカ海軍

アメリカ海軍(アメリカかいぐん、United States Navy、略称:USN)は、アメリカ合衆国が保有する海軍である。.

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エセックス級航空母艦

ックス級航空母艦 (エセックスきゅうこうくうぼかん、) は、アメリカ海軍の航空母艦の艦級。1942年から1946年にかけて計23隻が就役し (1950年に追加で未成艦1隻が大規模な改修を施して就役) 、アメリカ海軍史上、艦隊型空母としては最多の建造数となった。第二次世界大戦開戦時におけるアメリカ海軍の空母の理想像を具現化した艦であり、また第二次世界大戦後も改修を受けつつ運用され、アメリカ海軍の艦隊航空兵力の一翼を担った。 なお長船体型を後期建造型としたり、長船体型そのものあるいはジェット機の運用能力の付加やアングルド・デッキの装備などをしてタイコンデロガ級と呼ぶ資料もあるが、両タイプの起工が前後しているなど必ずしも建造時期で区別できるものではなく、また戦後の近代化改装においても長船体型か否かは無関係であり、後述するハンコック級とともに非公式な区分である。.

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オーバーホール

ーバーホール()とは機械製品を部品単位まで分解して清掃・再組み立てを行い、新品時の性能状態に戻す作業のことである。.

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1954年

記載なし。

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1956年

記載なし。

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上記のリストは以下の質問に答えます

A-4 (航空機)とハンコック (空母)の間の比較

ハンコック (空母)が85を有しているA-4 (航空機)は、261の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は2.02%です = 7 / (261 + 85)。

参考文献

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