9月9日と釜山-金海軽電鉄

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

9月9日と釜山-金海軽電鉄の違い

9月9日 vs. 釜山-金海軽電鉄

9月9日（くがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から252日目（閏年では253日目）にあたり、年末まであと113日ある。. 走行中の釜山-金海軽電鉄の車両前面。池内-仏岩間で撮影 1000系車内（無人運転） 釜山-金海軽電鉄（プサン-キメけいでんてつ、Busan Gimhae Light Rail Transit、略称BGL）は、大韓民国の鉄道運営会社である釜山-金海軽電鉄株式会社（Busan Gimhae Light Rail Transit Co.,Ltd.）が建設し、釜山-金海軽電鉄運営株式会社（BGM）が路線運営を行う鉄道路線である。 当初は2011年4月に開通予定だったが、安全性の問題などで数回延期された後、同年9月9日に開通した（開通式は同月16日）。 釜山広域市と隣接する近郊都市である金海市を結ぶ路線として計画された。金海国際空港を経由することもあり、空港アクセス交通としての利用も期待されている。全線が高架で建設され、起点の沙上駅で釜山都市鉄道2号線、大渚駅で同3号線に連絡する。 運賃は、既存の釜山交通公社各線とは別体系になっている（都市鉄道1 - 4号線の乗車券、定期券は使用不可。また、釜山-金海軽電鉄の乗車券も、都市鉄道1 - 4号線では使用不可）。また、交通カード利用時を除いて、乗り継ぎ割引は適用されない。.

1992年

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1995年

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

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2002年

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2003年

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2006年

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2009年

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2011年

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