ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

6月19日と日本航空123便墜落事故

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

6月19日と日本航空123便墜落事故の違い

6月19日 vs. 日本航空123便墜落事故

6月19日(ろくがつじゅうくにち)は、グレゴリオ暦で年始から170日目(閏年では171日目)にあたり、年末まであと195日ある。誕生花はノアザミ、アリウム。. 日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日、東京(羽田)発大阪(伊丹)行同社定期123便ボーイング747SR-46(ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783)が、 ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力装置の破損、油圧操縦システムの全喪失により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した航空事故である。.

6月19日と日本航空123便墜落事故間の類似点

6月19日と日本航空123便墜落事故は(ユニオンペディアに)共通で45ものを持っています: お笑いタレント声優京都府アメリカ合衆国タレント読売ジャイアンツTBSテレビ東京都漫画家日本テレビ放送網日本放送協会1965年1971年1972年1974年1975年1977年1978年1983年1984年1985年1986年1987年1988年1989年1990年1994年1995年1999年2000年...2001年2002年2003年2004年2005年2006年2008年2009年2010年2012年2013年2015年2016年2017年4月25日 インデックスを展開 (15 もっと) »

お笑いタレント

お笑いタレント(おわらいタレント)は、主にテレビ番組において面白い言葉の表現や、体や顔の表情の面白い動きなどで視聴者や観客を笑わせる役割を担うタレントの総称。お笑い芸人(おわらいげいにん)とも呼ばれる。「お笑いタレント」と呼ばれる人物は、おおむねコメディアン、落語家・漫才師/漫談師・コント俳優・声帯/形態模写芸人・マジシャン・コミックバンドメンバー、歌手などの芸域のどれかに属する。 バラエティ番組におけるお笑いタレントは、司会者やそのアシスタント、レポーター、クイズの解答者などの立場で出演し、あからさまな嘘をついたり、意図的に非常識な態度や発言や行動をしてみせたり、意味のわからない態度や発言や行動をしてみせたりすることで、笑いを誘発する。これにより視聴者に対し、番組進行のテンポ的起伏、番組で扱う事物への客観性、番組内容への感情移入のしやすさなどを提供する。 なお、この分野に造詣の深い作家・小林信彦は、著書「喜劇人に花束を」他において、「お笑い」という言葉は「お笑い草」などと同様に侮蔑のニュアンスを含む、当事者が卑下して使うものであり、第三者が用いるのは非礼にあたるという見解を示しているが、このスタンスは現在のところ大きな広がりに至っていない。.

6月19日とお笑いタレント · お笑いタレントと日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

声優

声優(せいゆう)とは、映像作品や音声作品に、声の出演をする俳優のこと。広くはナレーターも含めることがある。英語では一般的に男性を voice actor、女性を voice actress といい、日本語でもボイスアクターという場合がある。 アニメーション作品ではしばしばキャラクターボイス (character voice)、略してCVというが、これは和製英語である。1980年代後半にアニメ雑誌『アニメック』で副編集長だった井上伸一郎が提唱した用語で、その後、井上が角川書店で創刊した『月刊ニュータイプ』でも用いられている。.

6月19日と声優 · 声優と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

京都府

京都府(きょうとふ)は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年(794年)の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.

6月19日と京都府 · 京都府と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

6月19日とアメリカ合衆国 · アメリカ合衆国と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

タレント

タレントとは、 に由来する語句であり、日本においては、テレビやラジオなどのメディアおよび各種イベントに出演し出演料を得ることを収入源としている人(本業としている人だけでなく、副業や一種のアルバイトとしている人なども含めて)の一般的呼称である。.

6月19日とタレント · タレントと日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

読売ジャイアンツ

読売ジャイアンツ(よみうりジャイアンツ、英:Yomiuri Giants、読売巨人軍)は、日本のプロ野球球団。セントラル・リーグに所属しており、日本に現存する12球団の中で最も歴史が長いプロ野球球団でもある。現在の監督は高橋由伸(第18代)、キャプテンは坂本勇人(第19代)。 親会社は読売新聞グループ本社、運営法人の商号は「株式会社読売巨人軍」。東京都を保護地域としている。都内文京区にある東京ドームを本拠地とし、専用球場としている。また、二軍・三軍はイースタン・リーグ(三軍はホテルルートインBCリーグ交流戦にも参戦)に所属しており、本拠地は神奈川県川崎市多摩区にある読売ジャイアンツ球場である。.

6月19日と読売ジャイアンツ · 日本航空123便墜落事故と読売ジャイアンツ · 続きを見る »

TBSテレビ

株式会社TBSテレビ(ティービーエステレビ、Tokyo Broadcasting System Television, Inc.)は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者であり、スカパー!をプラットフォームとしてTBSニュースバード・TBSチャンネルの放送を行っている衛星一般放送事業者、赤坂サカスを業務区域とするエリア放送事業を行っている地上一般放送事業者でもある。また、東京放送ホールディングス(以下TBSHD)の連結子会社である。 略称はTBSであるが、ラテ兼営の過去からグループ会社の中波ラジオ単営局TBSラジオ(TBS R、旧TBSラジオ&コミュニケーションズ(TBS R&C))もしばしばそのように表記されるこのためTBSラジオの新サイトでTBSテレビは「TBS TV」と表記されている。。 本項目では、法人としての「株式会社TBSテレビ」、および地上基幹放送局としての「TBSテレビ」、「TBSテレビジョン」について記述する。 リモコンキーIDはアナログ親局6chから「6」。.

6月19日とTBSテレビ · TBSテレビと日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

6月19日と東京都 · 日本航空123便墜落事故と東京都 · 続きを見る »

漫画家

漫画家(まんがか)は、漫画作品の制作を生業とする人のこと。風刺漫画から、四コマ漫画などのギャグ漫画や短編のギャグストーリー漫画を描く人、シリアスな展開が求められる長編漫画まで、いずれの場合も制作者は漫画家と呼ばれる。.

6月19日と漫画家 · 日本航空123便墜落事故と漫画家 · 続きを見る »

日本テレビ放送網

日本テレビ放送網株式会社(にっぽんテレビほうそうもう、英称:)は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ(にほんテレビ)または日テレ(にっテレ、Nittele)と呼ばれる。他に「NTV」(エヌティーヴィー)、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」(東京 25ch)からの「AX」(エーエックス、アックス)という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に(旧)日本テレビ放送網株式会社(現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社)から新設分割され、移管・放送免許を承継した(新)日本テレビ放送網株式会社(現行会社)が現業を行なっている。.

6月19日と日本テレビ放送網 · 日本テレビ放送網と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

日本放送協会

日本放送協会(にっぽんほうそうきょうかい、英称:Japan Broadcasting Corporation)は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法(昭和25年法律第132号)に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省(旧・郵政省)が所管する外郭団体である。 公式略称は、「NIPPON HOSO KYOKAI」の頭文字を取り「」と呼称・記される。 公共放送としての事業規模は、英国放送協会 (BBC) などと並び、国内にNHKエンタープライズ、NHKグローバルメディアサービス、NHK出版など13の連結子会社を持つ。また、関連会社として日本国外にNHKコスモメディアアメリカ、NHKコスモメディアヨーロッパが設立されている。1986年には子会社である株式会社NHKエンタープライズを出資母体として、NHKエンタープライズ25%、株式会社電通25%の共同出資による株式会社総合ビジョンを設立した。しかし、これは事業の縮小を経て2013年7月1日付けでNHKエンタープライズに吸収合併した。 愛宕山。 中継車(いすゞ・フォワード).

6月19日と日本放送協会 · 日本放送協会と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1965年

記載なし。

1965年と6月19日 · 1965年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

1971年と6月19日 · 1971年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

1972年と6月19日 · 1972年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1974年

記載なし。

1974年と6月19日 · 1974年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1975年

記載なし。

1975年と6月19日 · 1975年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1977年

記載なし。

1977年と6月19日 · 1977年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1978年

記載なし。

1978年と6月19日 · 1978年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年と6月19日 · 1983年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.

1984年と6月19日 · 1984年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

1985年と6月19日 · 1985年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

1986年と6月19日 · 1986年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年と6月19日 · 1987年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

1988年と6月19日 · 1988年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

1989年と6月19日 · 1989年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

1990年と6月19日 · 1990年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

1994年と6月19日 · 1994年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

1995年と6月19日 · 1995年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

1999年と6月19日 · 1999年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

2000年と6月19日 · 2000年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と6月19日 · 2001年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年と6月19日 · 2002年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と6月19日 · 2003年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

2004年と6月19日 · 2004年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年と6月19日 · 2005年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と6月19日 · 2006年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年と6月19日 · 2008年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年と6月19日 · 2009年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年と6月19日 · 2010年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年と6月19日 · 2012年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

2013年と6月19日 · 2013年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

2015年と6月19日 · 2015年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

2016年と6月19日 · 2016年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

2017年と6月19日 · 2017年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

4月25日

4月25日(しがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から115日目(閏年では116日目)にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.

4月25日と6月19日 · 4月25日と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

6月19日と日本航空123便墜落事故の間の比較

日本航空123便墜落事故が574を有している6月19日は、692の関係を有しています。 彼らは一般的な45で持っているように、ジャカード指数は3.55%です = 45 / (692 + 574)。

参考文献

この記事では、6月19日と日本航空123便墜落事故との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »