3月31日と矢部線

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3月31日と矢部線の違い

3月31日 vs. 矢部線

3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。. | 矢部線（やべせん）は、かつて福岡県筑後市の羽犬塚駅と八女郡黒木町（現:八女市）の黒木駅とを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。1980年の国鉄再建法施行により第1次特定地方交通線に指定され、1985年4月1日に全線廃止となった。 なお、線名の「矢部」とは、予定線の終点とされた八女郡矢部村（現:八女市）のことである。.

福岡県

福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.

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日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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1945年

この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.

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1958年

記載なし。

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1974年

記載なし。

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1978年

記載なし。

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1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.

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1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

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