ブラウザよりも高速アクセス！3月31日と三江線間の類似点
3月31日と三江線は（ユニオンペディアに）共通で36ものを持っています: 岩泉線、三次市、国鉄分割民営化、日本、1930年、1931年、1934年、1935年、1937年、1949年、1955年、1956年、1958年、1962年、1963年、1967年、1969年、1970年、1972年、1973年、1974年、1975年、1978年、1982年、1983年、1987年、1989年、1995年、2006年、2007年、...、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2018年。 インデックスを展開 (6 もっと) »
岩泉線
| 岩泉線（いわいずみせん）は、かつて岩手県宮古市の茂市駅と同県下閉伊郡岩泉町にある岩泉駅を結んでいた東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 茂市駅で山田線から分岐していた、第二次世界大戦中に耐火煉瓦の原料となる耐火粘土の輸送のために建設された路線で、日本国有鉄道（国鉄）時代に特定地方交通線第2次廃止対象線区に選ばれていたが、並行する道路が整備されていなかったため、代替道路未整備を理由に名松線とともに廃止対象から除外された。2010年7月31日に発生した土砂崩れによる脱線事故のため、以来全線で運休になっていたが、2012年3月30日にJR東日本は鉄道での復旧を断念し、バスによって輸送を継続したいという方針を発表し、2013年11月8日に廃止届が提出され、2014年4月1日に廃止された。.
三次市
三次市（みよしし）は、広島県の北部に位置する市。.
国鉄分割民営化
国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
1930年
記載なし。
1930年と3月31日 · 1930年と三江線 ·
1931年
記載なし。
1931年と3月31日 · 1931年と三江線 ·
1934年
記載なし。
1934年と3月31日 · 1934年と三江線 ·
1935年
記載なし。
1935年と3月31日 · 1935年と三江線 ·
1937年
記載なし。
1937年と3月31日 · 1937年と三江線 ·
1949年
記載なし。
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1955年
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1955年と3月31日 · 1955年と三江線 ·
1956年
記載なし。
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1958年
記載なし。
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1962年
記載なし。
1962年と3月31日 · 1962年と三江線 ·
1963年
記載なし。
1963年と3月31日 · 1963年と三江線 ·
1967年
記載なし。
1967年と3月31日 · 1967年と三江線 ·
1969年
記載なし。
1969年と3月31日 · 1969年と三江線 ·
1970年
記載なし。
1970年と3月31日 · 1970年と三江線 ·
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1972年と3月31日 · 1972年と三江線 ·
1973年
記載なし。
1973年と3月31日 · 1973年と三江線 ·
1974年
記載なし。
1974年と3月31日 · 1974年と三江線 ·
1975年
記載なし。
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1978年
記載なし。
1978年と3月31日 · 1978年と三江線 ·
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1982年と3月31日 · 1982年と三江線 ·
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
1983年と3月31日 · 1983年と三江線 ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1989年
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1995年
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2006年
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2007年
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2012年
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2013年
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2014年
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2015年
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2016年
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2018年
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- 何3月31日と三江線ことは共通しています
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3月31日と三江線の間の比較
三江線が235を有している3月31日は、838の関係を有しています。 彼らは一般的な36で持っているように、ジャカード指数は3.36%です = 36 / (838 + 235)。
参考文献
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