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2段リンク式走り装置と輪軸 (鉄道車両)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

2段リンク式走り装置と輪軸 (鉄道車両)の違い

2段リンク式走り装置 vs. 輪軸 (鉄道車両)

2段リンク式 2段リンク式走り装置(にだんりんくしきはしりそうち)は、鉄道車両において主に二軸車に用いられる、走り装置の一つである。板ばねを懸架装置の一部に用いて車軸・軸箱を支持するが、その板ばねの両側を2段になったリンクで支持するのでこの名がある。. ベッテンドルフ式)に組み込まれた2つの輪軸。イリノイ鉄道博物館。 輪軸(りんじく)とは、車輪と車軸を組み立てたものを指す言葉である。この記事では、鉄道車両において使用される輪軸について説明する。.

2段リンク式走り装置と輪軸 (鉄道車両)間の類似点

2段リンク式走り装置と輪軸 (鉄道車両)は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 二軸車 (鉄道)軸 (機械要素)鉄道車両の台車蛇行動

二軸車 (鉄道)

ワム80000形) 二軸車(にじくしゃ)とは、鉄軌道車両のうちで一つの車体の走り装置が二本の車軸のみの車両のこと。ボギー車との区別で使われる。 電車の場合は、四輪単車(二軸単車)、あるいは単に単車と呼ばれることが多く、その場合の台車は、単台車と呼ばれる。.

2段リンク式走り装置と二軸車 (鉄道) · 二軸車 (鉄道)と輪軸 (鉄道車両) · 続きを見る »

軸 (機械要素)

新幹線0系電車の車輪・車軸 軸(じく,axis)は回転によって動力を伝える機械要素である。動力の中心要素であるため比喩に使われることがある(→枢軸国など)。.

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鉄道車両の台車

鉄道車両の台車(てつどうしゃりょうのだいしゃ)とは、鉄道車両において、車体に直結されていない、自由度のある走り装置のことである。.

2段リンク式走り装置と鉄道車両の台車 · 輪軸 (鉄道車両)と鉄道車両の台車 · 続きを見る »

蛇行動

蛇行動(だこうどう)は鉄道車両における自励振動現象である。主として直線部を高速で走行するときに、車体や台車、車軸などが垂直軸まわりの回転振動(ヨーイング)を起こす現象であり、上から見て蛇がくねって進むような運動をするため蛇行動と呼ばれる。発生した場合、乗り心地の悪化、軌道や台車・車体への損傷、影響が大きい場合は脱線事故を引き起こすこともあり、とりわけ高速化にあたっては本現象への対策が重要である。 また、本稿では蛇行動を抑制するヨーダンパ等の機構についても解説する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

2段リンク式走り装置と輪軸 (鉄道車両)の間の比較

輪軸 (鉄道車両)が47を有している2段リンク式走り装置は、17の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は6.25%です = 4 / (17 + 47)。

参考文献

この記事では、2段リンク式走り装置と輪軸 (鉄道車両)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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