ブラウザよりも高速アクセス！2月1日と国府津駅間の類似点
2月1日と国府津駅は（ユニオンペディアに）共通で28ものを持っています: 大磯町、大阪府、御殿場線、神奈川県、静岡駅、貨物列車、東海道本線、沼津駅、明治、日本国有鉄道、1887年、1888年、1889年、1920年、1922年、1924年、1925年、1943年、1968年、1970年、1979年、1980年、1985年、1987年、1993年、2004年、2007年、2012年。
大磯町
大磯町（おおいそまち）は、神奈川県の南部に位置する町。神奈川県庁の定める区分では湘南地域に属する。.
大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
御殿場線
御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（幹線）である。.
神奈川県
奈川県（かながわけん）は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿（現・横浜市神奈川区）、および幕末に戸部町（現・横浜市西区紅葉ヶ丘）に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である（平成19年度面積）、国土地理院。。.
静岡駅
静岡駅（しずおかえき）は、静岡県静岡市葵区黒金町にある、東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。.
貨物列車
ーストリア連邦鉄道の貨物列車 貨物列車（かもつれっしゃ）とは鉄道において貨物の輸送を目的とする列車であり、鉄道発祥以来運転されている。機関車が貨車を牽引する形態が主流であるが、貨車自体が動力を有する電動貨車や気動貨車、あるいは動力分散方式の貨物電車もみられる。客車と貨車を併結する混合列車（こんごうれっしゃ）という形態もある（後述）。.
東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
2月1日と東海道本線 · 国府津駅と東海道本線 ·
沼津駅
沼津駅（ぬまづえき）は、静岡県沼津市大手町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
1887年
記載なし。
1887年と2月1日 · 1887年と国府津駅 ·
1888年
記載なし。
1888年と2月1日 · 1888年と国府津駅 ·
1889年
記載なし。
1889年と2月1日 · 1889年と国府津駅 ·
1920年
記載なし。
1920年と2月1日 · 1920年と国府津駅 ·
1922年
記載なし。
1922年と2月1日 · 1922年と国府津駅 ·
1924年
記載なし。
1924年と2月1日 · 1924年と国府津駅 ·
1925年
記載なし。
1925年と2月1日 · 1925年と国府津駅 ·
1943年
記載なし。
1943年と2月1日 · 1943年と国府津駅 ·
1968年
記載なし。
1968年と2月1日 · 1968年と国府津駅 ·
1970年
記載なし。
1970年と2月1日 · 1970年と国府津駅 ·
1979年
記載なし。
1979年と2月1日 · 1979年と国府津駅 ·
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1980年と2月1日 · 1980年と国府津駅 ·
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
1985年と2月1日 · 1985年と国府津駅 ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1987年と2月1日 · 1987年と国府津駅 ·
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1993年と2月1日 · 1993年と国府津駅 ·
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2004年と2月1日 · 2004年と国府津駅 ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2007年と2月1日 · 2007年と国府津駅 ·
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2012年と2月1日 · 2012年と国府津駅 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何2月1日と国府津駅ことは共通しています
- 何が2月1日と国府津駅間の類似点があります
2月1日と国府津駅の間の比較
国府津駅が154を有している2月1日は、806の関係を有しています。 彼らは一般的な28で持っているように、ジャカード指数は2.92%です = 28 / (806 + 154)。
参考文献
この記事では、2月1日と国府津駅との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
