2031年と南海電気鉄道
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
2031年と南海電気鉄道の違い
2031年 vs. 南海電気鉄道
この項目では、国際的な視点に基づいた2031年について記載する。. 南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
2031年と南海電気鉄道間の類似点
2031年と南海電気鉄道は（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: 1966年、9月4日。
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2031年と南海電気鉄道の間の比較
南海電気鉄道が547を有している2031年は、47の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.34%です = 2 / (47 + 547)。
参考文献
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