ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

2011年のフォーミュラ・ニッポンと伊沢拓也

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

2011年のフォーミュラ・ニッポンと伊沢拓也の違い

2011年のフォーミュラ・ニッポン vs. 伊沢拓也

2011年のフォーミュラ・ニッポンは、2011年5月14日・15日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月5日・6日にツインリンクもてぎで閉幕する全7戦と、11月12・13日に富士スピードウェイで行われたJAFグランプリのシリーズである。. 伊沢 拓也(いざわ たくや、本名:伊澤 拓也、1984年6月1日 - )は東京都出身のレーシングドライバー(33)。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンと伊沢拓也間の類似点

2011年のフォーミュラ・ニッポンと伊沢拓也は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: 塚越広大富士スピードウェイ山本尚貴中嶋企画リアル (企業)ツインリンクもてぎフォーミュラ・ニッポンホンダ・HR09Eダンディライアン (企業)オートポリススポーツランドSUGOスウィフト・017.n全日本F3選手権鈴鹿サーキットJAFグランプリM-TEC

塚越広大

塚越 広大(つかこし こうだい、1986年11月20日 - )は栃木県日光市(旧今市市)出身のレーシングドライバー。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンと塚越広大 · 伊沢拓也と塚越広大 · 続きを見る »

富士スピードウェイ

富士スピードウェイ(ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway )は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンと富士スピードウェイ · 伊沢拓也と富士スピードウェイ · 続きを見る »

山本尚貴

山本 尚貴(やまもと なおき、1988年7月11日 - )は、栃木県宇都宮市出身のレーシングドライバー。 サントリー・スーパーチューハイCMの「スーパー部長」に似ているとのことから、まだ20歳代なのにもかかわらず、レース関係者の間では「部長」の通称で呼ばれている。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンと山本尚貴 · 伊沢拓也と山本尚貴 · 続きを見る »

中嶋企画

有限会社中嶋企画(なかじまきかく、英称:Nakajima Planning Co., Ltd.)は、元レーシングドライバーの中嶋悟が代表を務める日本の企業。中嶋が監督を務めるレーシングチーム「NAKAJIMA RACING(ナカジマレーシング)」の運営母体である。 レース関係者の間では「中企(ナカキ)」の呼び名で親しまれる。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンと中嶋企画 · 中嶋企画と伊沢拓也 · 続きを見る »

リアル (企業)

株式会社リアル(英文名称:Real Co., Ltd.)は、元レーシングドライバーの金石勝智が代表を務める日本の企業。金石が運営を行うレーシングチーム「REAL RACING」の運営母体である。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとリアル (企業) · リアル (企業)と伊沢拓也 · 続きを見る »

ツインリンクもてぎ

ツインリンクもてぎ南ゲート コントロールタワー ツインリンクもてぎ(Twin Ring Motegi)は、栃木県芳賀郡茂木町にある自動車レース場である。1997年8月営業開始。四輪のSUPER GTや、二輪の日本グランプリ(もしくはパシフィックグランプリ)が開催されている。日本語表記において「ツインリング」(濁音)は誤り。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとツインリンクもてぎ · ツインリンクもてぎと伊沢拓也 · 続きを見る »

フォーミュラ・ニッポン

ウィフト・017.n (FN09) (2010年 アンドレ・ロッテラー) 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(Japanese Championship Formula Nippon )は、1996年(平成8年)から2012年(平成24年)まで日本で開催されていた自動車レースで、全日本スーパーフォーミュラ選手権の前身である。 JAF略称は「FN」(2009年までは「JAF-F3000」)、レース格式は国際。フォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、日本最高峰かつ独自のカテゴリーであった。“日本一速い男 決定戦”とも呼ばれ、レース専門誌やファンの間では「Fポン(エフポン)」や「FN(エフエヌ)」などと略される。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとフォーミュラ・ニッポン · フォーミュラ・ニッポンと伊沢拓也 · 続きを見る »

ホンダ・HR09E

ホンダ・HR09Eは、本田技研工業が2009年に投入したフォーミュラ・ニッポンおよびスーパーフォーミュラ用のエンジンである。 レギュレーションでは、基本仕様が共通なエンジンをSUPER GTでも使用することになっていたが、2009年には使用されず、2010年より投入されるHSV-010 GTに、SUPER GT用のチューニングを施されたHR10EGが搭載される。 本記事ではHR09E、HR10EGの両方について解説する。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとホンダ・HR09E · ホンダ・HR09Eと伊沢拓也 · 続きを見る »

ダンディライアン (企業)

有限会社ダンディライアン()は、兵庫県西宮市に本社を置く日本の企業。レーシングチーム「DANDELION RACING(ダンディライアン・レーシング)」の運営母体である。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとダンディライアン (企業) · ダンディライアン (企業)と伊沢拓也 · 続きを見る »

オートポリス

ートポリス(AUTOPOLIS)は、大分県日田市上津江町上野田にあるサーキットである。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとオートポリス · オートポリスと伊沢拓也 · 続きを見る »

スポーツランドSUGO

ポーツランドSUGO(スポーツランドすごう)は、宮城県柴田郡村田町菅生にある総合モータースポーツ施設である。ヤマハ発動機の関連会社によって運営され、国際自動車連盟(FIA)公認の国際レーシングコース(グレード2)を含む4つの専用コースを有する、モトクロス世界選手権・日本グランプリの開催地である。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとスポーツランドSUGO · スポーツランドSUGOと伊沢拓也 · 続きを見る »

スウィフト・017.n

ウィフト・017.n (Swift 017.n) は、スウィフト・エンジニアリングが開発したフォーミュラカー。フォーミュラ・ニッポンおよびスーパーフォーミュラで2009年から2013年まで使用された。 なお、スーパーフォーミュラの主催者である日本レースプロモーション(JRP)における呼称は「FN09」(2009年 - 2012年)及び「SF13」(2013年)である。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとスウィフト・017.n · スウィフト・017.nと伊沢拓也 · 続きを見る »

全日本F3選手権

全日本F3選手権(ぜんにほんエフスリーせんしゅけん、Japanese Formula 3 Championship)は、1979年(昭和54年)から日本で開催されている自動車レースの1カテゴリー。F3規格のフォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースである。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンと全日本F3選手権 · 伊沢拓也と全日本F3選手権 · 続きを見る »

鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンと鈴鹿サーキット · 伊沢拓也と鈴鹿サーキット · 続きを見る »

JAFグランプリ

JAFグランプリ(じゃふグランプリ、Japan Automobile Federation Grand Prix)は、日本で開催される自動車レース大会である。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとJAFグランプリ · JAFグランプリと伊沢拓也 · 続きを見る »

M-TEC

株式会社M-TEC(エムテック、M-TEC Co., Ltd.)は、ホンダ車用アフターパーツの製造販売やレース用エンジンの開発製造を行う日本の企業。2003年(平成15年)設立。.

2011年のフォーミュラ・ニッポンとM-TEC · M-TECと伊沢拓也 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

2011年のフォーミュラ・ニッポンと伊沢拓也の間の比較

伊沢拓也が89を有している2011年のフォーミュラ・ニッポンは、59の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は10.81%です = 16 / (59 + 89)。

参考文献

この記事では、2011年のフォーミュラ・ニッポンと伊沢拓也との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »