2011年のアメリカグランプリ (ロードレース)とトニ・エリアス

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

2011年のアメリカグランプリ (ロードレース)とトニ・エリアスの違い

2011年のアメリカグランプリ (ロードレース) vs. トニ・エリアス

2011年のアメリカグランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第10戦として、7月22日から24日までアメリカ合衆国カリフォルニア州のラグナ・セカで開催された。. アントニオ・"トニ"・エリアス・フスティシア（Antonio "Toni" Elias Justicia、1983年3月26日 - ）は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。バルセロナ県バージェス（Bages）郡のマンレザ生まれ。身長163cm、体重57kg。 のロードレース世界選手権Moto2クラスチャンピオン。.

チーム・LCR

チーム・LCR (Team LCR) は現在LCRホンダMotoGPの名前でロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦するレーシングチーム。イタリアのGPライダー、ルーチョ・チェッキネロにより設立された。.

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バレンティーノ・ロッシ

バレンティーノ・ロッシ（Valentino Rossi, 1979年2月16日 - ）は、イタリア、ウルビーノ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権参戦以来15年間で9回のワールドチャンピオンを獲得しており、「史上最強のライダー」との呼び声も高い。 バレンティーノは父親のグラツィアーノに続いてグランプリレーサーとしてのキャリアをから始める。125ccクラスにアプリリアでデビューし、翌年には初の世界タイトルを獲得する。には250ccクラスにステップアップ、にタイトルを獲得した。には最高峰の500ccクラスにホンダからステップアップ、翌にはタイトルを獲得した。MotoGPとなった、にもタイトルを獲得、翌にヤマハに移籍、同年および翌にもタイトルを獲得した。とにもタイトルを獲得し、にはドゥカティに移籍するが在籍2年間無勝利、にヤマハに復帰、現在ヤマハ・ファクトリー・レーシングチームに所属。 ロッシは500cc/MotoGPクラスで89回の優勝を記録する。下位クラスでの勝利も加えると115勝を挙げている。これはジャコモ・アゴスチーニの122勝に次ぐ記録である。.

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ヤマハ発動機

ヤマハ発動機株式会社（ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.）は、日本楽器製造（現在のヤマハ）の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.

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ロードレース世界選手権

ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.

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ワイルドカード (スポーツ)

ワイルドカード(wild card)は、スポーツ競技における追加の特別参加枠（制度）、もしくはその対象のこと。主に、北米のプロ スポーツ リーグなどで行われているプレーオフ制度において、地区優勝チーム以外に与えられる追加枠を指す。.

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プラマック・レーシング

プラマック・レーシング （ Pramac Racing) は現在ロードレース世界選手権に参戦するレーシングチーム。にイタリアの企業プラマックによって設立された。からはダンティーンMotoGPチームと共同で、プラマック・ダンティーンとして参戦した。ダンティーン・チームの代表だったルイス・ダンティーンはシーズンの途中でチームを脱退している。.

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ドゥカティ

ドゥカティ本社 ドゥカティ（）とは、イタリアのボローニャを拠点とするオートバイメーカー・販売会社である。アウディは2012年4月にドゥカティを買収した。 reuters.com.

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ダニ・ペドロサ

ダニ・ペドロサ (Daniel "Dani" Pedrosa Ramal、1985年9月29日 -) は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。・同選手権250ccクラスチャンピオン。より同選手権最高峰のMotoGPクラスにレプソル・ホンダから参戦中。身長、体重。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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2010年のアメリカグランプリ (ロードレース)

2010年のアメリカグランプリは、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第9戦として、7月23日から25日までアメリカ合衆国カリフォルニア州のラグナ・セカで開催された。.

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2011年のチェコグランプリ

2011年のチェコグランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第11戦として、8月12日から14日までチェコのブルノ・サーキットで開催された。.

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2011年のドイツグランプリ (ロードレース)

2011年のドイツグランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第9戦として、7月15日から17日までドイツのザクセンリンクで開催された。.

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