2010年の交通と3月20日間の類似点
2010年の交通と3月20日は(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: 十文字インターチェンジ (山口県)、小郡萩道路、第二京阪道路、美祢東ジャンクション、瀬戸大橋、東名高速道路、1964年、1988年、2010年、2011年、3月21日、3月22日。
十文字インターチェンジ (山口県)
十文字インターチェンジ(じゅうもんじインターチェンジ)は、山口県美祢市美東町真名の小郡萩道路上にあるインターチェンジである。 小郡萩道路の部分開通となる2010年3月20日に供用開始した。小郡萩道路は無料の自動車専用道路として建設しているため、美祢東JCTと十文字ICとの中間に本線料金所となる美祢東料金所(中国自動車道の料金収受施設)が設けられている。 なお、「十文字」は国道490号と山口県道31号美東秋芳西寺線が交わる美祢市美東町真名のかつての字名で、中国自動車道真名BS付近に相当する。.
2010年の交通と十文字インターチェンジ (山口県) · 3月20日と十文字インターチェンジ (山口県) ·
小郡萩道路
| 小郡萩道路(おごおりはぎどうろ)は、山口県山口市(旧・小郡町)から山口県萩市へ至る地域高規格道路である。このうち山口市から美祢市(旧・美東町)間は中国自動車道と重複し、残る美祢市から萩市へ至る延長約30kmが実質的な整備区間とされており、国道490号のバイパスとして1994年12月16日に計画路線指定、1995年8月23日に事業着手している。.
2010年の交通と小郡萩道路 · 3月20日と小郡萩道路 ·
第二京阪道路
二京阪道路(だいにけいはんどうろ)は、京都府京都市伏見区から大阪府門真市に至る一般国道1号バイパスである。4 - 6車線の専用部(自動車専用道路)と側道に当たる2 - 4車線の一般部(一般道路)からなる。 飽和状態にある京阪国道(枚方バイパス・寝屋川バイパス)および近畿自動車道の吹田IC/JCT - 門真IC の渋滞緩和(加えてこれに付随する名神高速道路の天王山トンネル付近と京都南IC付近の渋滞緩和)を目的として整備された。専用部と一般部を合わせた総事業費は1兆550億円で、公共事業部分が7270億円(国が4850億円、大阪府が1800億円、京都府が620億円を負担)、有料道路事業部分が3280億円(専用部の通行料金収入で償還)である。 沿道環境への対策として、道路の両脇に副道・植栽帯・自転車歩行者道からなる環境施設帯を設置しており、国土交通省は緑立つ道の愛称を付けている。 大阪府側はJR片町線(学研都市線)とほぼ並走したルートを走る。 ここでは、一般有料道路としての営業中路線では第二京阪道路に含まれる洛南連絡道路(地域高規格道路)についても合わせて記述する。.
2010年の交通と第二京阪道路 · 3月20日と第二京阪道路 ·
美祢東ジャンクション
美祢東ジャンクション (みねひがしジャンクション)は、山口県美祢市美東町の中国自動車道と小郡萩道路上にあるジャンクションである。建設中は美東ジャンクション(みとうジャンクション)の仮称が用いられていた。 小郡萩道路の一部開通に併せて2010年3月20日供用開始。 小郡萩道路の本線料金所である美祢東料金所についても本項で記す。.
2010年の交通と美祢東ジャンクション · 3月20日と美祢東ジャンクション ·
瀬戸大橋
下津井瀬戸大橋 瀬戸大橋(せとおおはし)は、瀬戸内海をまたいで本州(岡山県倉敷市)と四国(香川県坂出市)を結ぶ10の橋の総称であり、本州四国連絡橋のひとつ。 なお、「瀬戸内海大橋」という誤記が見られることもあるが、これは本来西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)のことである。かつて2橋の混同を避けるため、瀬戸大橋のことを「備讃瀬戸大橋」と呼称することもあった。岡山県の橋として紹介される場合があるが、香川県が主体となった事業であり、橋の殆どが香川県側に属する。2017年(平成29年)には、日本の20世紀遺産20選に選ばれた。.
東名高速道路
東名高速道路(とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY)は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路(高速自動車国道)である。通称東名高速(とうめいこうそく、TOMEI EXP)、東名(とうめい)、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.
2010年の交通と東名高速道路 · 3月20日と東名高速道路 ·
1964年
記載なし。
1964年と2010年の交通 · 1964年と3月20日 ·
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
1988年と2010年の交通 · 1988年と3月20日 ·
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2010年と2010年の交通 · 2010年と3月20日 ·
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2010年の交通と2011年 · 2011年と3月20日 ·
3月21日
3月21日(さんがつにじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から80日目(閏年では81日目)にあたり、年末まであと285日ある。.
2010年の交通と3月21日 · 3月20日と3月21日 ·
3月22日
3月22日(さんがつにじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から81日目(閏年では82日目)にあたり、年末まであと284日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何2010年の交通と3月20日ことは共通しています
- 何が2010年の交通と3月20日間の類似点があります
2010年の交通と3月20日の間の比較
3月20日が850を有している2010年の交通は、275の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は1.07%です = 12 / (275 + 850)。
参考文献
この記事では、2010年の交通と3月20日との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: