2010年のイギリスグランプリ (ロードレース)と高橋裕紀間の類似点
2010年のイギリスグランプリ (ロードレース)と高橋裕紀は(ユニオンペディアに)共通で19ものを持っています: チーム・スコット、モリワキエンジニアリング、レプソル・ホンダ、ロードレース世界選手権、トニ・エリアス、テック3、ホンダ・レーシング、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、アンドレア・イアンノーネ、エスキル・スッター、カワサキ・モータース・レーシング、ガボール・タルマクシ、スコット・レディング、本田技研工業、2009年のイギリスグランプリ (ロードレース)、2010年のチェコグランプリ、2010年のイタリアグランプリ (ロードレース)、2010年のオランダグランプリ (ロードレース)、2011年のイギリスグランプリ (ロードレース)。
チーム・スコット
チーム・スコット (Team Scot) はかつてロードレース世界選手権に参戦していたレーシングチーム。.
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モリワキエンジニアリング
株式会社モリワキエンジニアリング(Moriwaki Engineering Co.,Ltd. )は、二輪・四輪車用部品、用品の研究開発、レース参戦、製造販売を手がけるメーカー。.
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レプソル・ホンダ
レプソル・ホンダ (Repsol Honda) は現在ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦する、ホンダ・レーシング(HRC)直轄のワークス・レーシングチーム。よりレプソル YPFのスポンサードを受け現在のチーム名になった。なお、この項目ではレプソル・ホンダ以前も含め、のHRC設立以降の最高峰クラスでのワークスチームの活動について記す。.
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ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権(ロードレースせかいせんしゅけん)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社(DORNA)が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP(World Grand Prixの略)が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc(ホンダのワンメイク)、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
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トニ・エリアス
アントニオ・"トニ"・エリアス・フスティシア(Antonio "Toni" Elias Justicia、1983年3月26日 - )は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。バルセロナ県バージェス(Bages)郡のマンレザ生まれ。身長163cm、体重57kg。 のロードレース世界選手権Moto2クラスチャンピオン。.
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テック3
テック3(Tech 3)は現在ロードレース世界選手権に参戦するフランスのレーシングチーム。MotoGPクラスではモンスター・ヤマハ・テック3の名前で、ヤマハのサテライトチームとして活動している。.
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ホンダ・レーシング
HRC製MotoGPマシン・RC212V(2007年型) HRCが開発したダウンヒル用マウンテンバイク・RN-01 株式会社ホンダ・レーシングは、本田技研工業出資の2輪モータースポーツ専門会社。本社は埼玉県朝霞市に所在し、ヨーロッパ拠点をスペインに置く。 社名ロゴは主にHRC(エイチ・アール・シー、Honda Racing Corporation)という表記を用いる場合が多い。通称として定着しており、本項でも以後はHRCを用いる。.
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アンドレア・ドヴィツィオーゾ
2011年 ポルトガルGP アンドレア・ドヴィツィオーゾ (Andrea Dovizioso, 1986年3月23日 -) は、イタリア・エミリア=ロマーニャ州フォルリ=チェゼーナ県フォルリンポーポリ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.
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アンドレア・イアンノーネ
アンドレア・イアンノーネ (Andrea Iannone, 1989年8月9日 -) は、イタリア・ヴァスト出身のオートバイレーサー。はロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。.
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エスキル・スッター
ル・スッター(Eskil Suter, 1967年1月28日 -) は、スイス・チューリヒ州 Turbenthal 出身の元オートバイレーサー。現在はスッター・レーシング・テクノロジー (SRT) を率い、レース用オートバイの製作に携わっている。.
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カワサキ・モータース・レーシング
ワサキ・モータース・レーシング (Kawasaki Motors Racing) は、川崎重工業のヨーロッパの子会社。オランダに本拠地を置く。カワサキのMotoGPワークスチームの運営を担当していたが、2009年1月、金融危機の影響でカワサキはMotoGP活動を休止することを決めた。 MotoGP参戦を休止した2009年以降、カワサキのワークス活動はスーパーバイク世界選手権に移っており、2012年以降スペインに本拠地を構えている。 なおこの項目では、カワサキ・モータース・レーシング設立前後も含めて主にカワサキのMotoGPクラスにおける活動について記す。.
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ガボール・タルマクシ
ボール・タルマクシ (Gábor Talmácsi, -) は、ハンガリー・ブダペスト出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.
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スコット・レディング
ット・レディング (Scott Redding, 1993年1月4日 -) は、イギリスのオートバイレーサー。イングランド・グロスター Quedgeley 出身。現在ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。同選手権125ccクラスにおいて最年少優勝を果たした。.
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本田技研工業
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
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2009年のイギリスグランプリ (ロードレース)
2009年のイギリスグランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第10戦として、7月24日から26日までイングランドのドニントン・パークで開催された。翌シーズンより開催地がシルバーストンに移ることから、ドニントンでのイギリスGPは当面最後の開催となった。.
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2010年のチェコグランプリ
2010年のチェコグランプリは、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第10戦として、8月13日から15日までチェコのブルノ・サーキットで開催された。.
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2010年のイタリアグランプリ (ロードレース)
2010年のイタリアグランプリ は、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第4戦として、6月4日から6日までイタリアのムジェロ・サーキットで開催された。.
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2010年のオランダグランプリ (ロードレース)
2010年のオランダグランプリ(ダッチTT)は、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第6戦として、6月24日から26日までオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。.
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2011年のイギリスグランプリ (ロードレース)
2011年のイギリスグランプリは、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第6戦として、6月10日から12日までイングランドのシルバーストン・サーキットで開催された。.
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2010年のイギリスグランプリ (ロードレース)と高橋裕紀の間の比較
高橋裕紀が222を有している2010年のイギリスグランプリ (ロードレース)は、110の関係を有しています。 彼らは一般的な19で持っているように、ジャカード指数は5.72%です = 19 / (110 + 222)。
参考文献
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