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2009年の世界ラリー選手権とプジョー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

2009年の世界ラリー選手権とプジョーの違い

2009年の世界ラリー選手権 vs. プジョー

2009年の世界ラリー選手権(2000 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第37回大会となった。 1月30日のラリー・アイルランドで開幕し、10月25日のラリー・オブ・グレートブリテンまで、全12戦で争われた。セバスチャン・ローブがラリー・オブ・グレートブリテンで優勝、ミッコ・ヒルボネンに1ポイント差でシリーズチャンピオンを獲得した。ローブにとっては6度目のタイトルであった。シトロエンが5度目のマニファクチャラー・タイトルを獲得し、JWRCのタイトルはマルティン・プロコップが、PWRCのタイトルはアルミンド・アラウジョが獲得した。. プリンス車の参考とされた プジョー(Peugeot S.A.)は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーである。同じフランスのシトロエン等を傘下に持ち、企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 後ろ足で立ち上がるライオンをかたどった企業ロゴ(ベルフォールのライオン)を採用している。.

2009年の世界ラリー選手権とプジョー間の類似点

2009年の世界ラリー選手権とプジョーは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 世界ラリー選手権プジョー・207プジョー・307シトロエンシトロエン・C4

世界ラリー選手権

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プジョー・207

207は、フランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売していた小型車である。.

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プジョー・307

プジョー・307(Peugeot 307 )は、フランスの自動車メーカー、プジョーが2001年から2008年まで生産していた乗用車である。.

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シトロエン

トモビル・シトロエン (Automobiles Citroën)は、フランスの大手自動車メーカー。現在はPSA・プジョーシトロエン・グループの一企業である。 いち早い前輪駆動方式の採用や、窒素ガスを気体バネに用いて高圧油圧制御する独自のサスペンション機構「ハイドロニューマチック」の開発をしていたことで知られる。.

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シトロエン・C4

C4は、フランスの自動車メーカーシトロエンが製造する中型乗用車で、欧州規格のボディサイズはCセグメントである。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

2009年の世界ラリー選手権とプジョーの間の比較

プジョーが180を有している2009年の世界ラリー選手権は、66の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は2.03%です = 5 / (66 + 180)。

参考文献

この記事では、2009年の世界ラリー選手権とプジョーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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