65 関係: 塩原恒夫、富士スピードウェイ、山本左近、三重県、京都大賞典、佐藤琢磨、ペドロ・デ・ラ・ロサ、ミハエル・シューマッハ、ミシュラン、マーク・ウェバー、マクラーレン、ヤルノ・トゥルーリ、ラルフ・シューマッハ、ルノーF1、ルーベンス・バリチェロ、レッドブル・レーシング、ロバート・ドーンボス、ロバート・クビサ、ヴィタントニオ・リウッツィ、トヨタF1、ブリヂストン、ティアゴ・モンテイロ、デビッド・クルサード、ディープインパクト (競走馬)、フランスグランプリ、ファステストラップ、フェリペ・マッサ、フェルナンド・アロンソ、フォーミュラ1、フジテレビジョン、ニック・ハイドフェルド、ニコ・ロズベルグ、ホンダF1、ウィリアムズF1、キミ・ライコネン、クリスチャン・アルバース、ジャンカルロ・フィジケラ、ジェンソン・バトン、スーパーアグリF1チーム、スーパー競馬、スプリンターズステークス、スクーデリア・トロ・ロッソ、スクーデリア・フェラーリ、スコット・スピード、セーフティカー、凱旋門賞、国際自動車連盟、BMWザウバー、DREAM競馬、鈴鹿市、...、鈴鹿サーキット、MF1レーシング、毎日王冠、日本中央競馬会、日本グランプリ (4輪)、1987年日本グランプリ (4輪)、2003年日本グランプリ (4輪)、2005年日本グランプリ (4輪)、2006年、2006年中国グランプリ、2006年ブラジルグランプリ、2006年カナダグランプリ、2007年日本グランプリ (4輪)、2008年日本グランプリ (4輪)、2009年日本グランプリ (4輪)。 インデックスを展開 (15 もっと) »
塩原恒夫
塩原 恒夫(しおばら つねお、1963年6月12日 - )は、福島県会津若松市出身の元フジテレビアナウンサー。福島県立会津高等学校を経て埼玉大学卒業後、1987年、フジテレビに入社した。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と塩原恒夫 · 続きを見る »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ(ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway )は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と富士スピードウェイ · 続きを見る »
山本左近
山本 左近(やまもと さこん 1982年7月9日 - )は、レーシングドライバーで元F1ドライバー。愛知県豊橋市出身。血液型:A型。フジテレビF1中継でのニックネームは「不屈の三河武士」。2015年現在は、医療法人さわらび会副理事長・統括本部長という、病院経営者としての顔も持つ。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と山本左近 · 続きを見る »
三重県
三重県(みえけん)は、日本の都道府県の一つで紀伊半島の東側に位置する。県庁所在地は県中部の津市。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と三重県 · 続きを見る »
京都大賞典
京都大賞典(きょうとだいしょうてん)は、日本中央競馬会(JRA)が京都競馬場で施行する中央競馬の重賞競走(GII)である。競馬番組表での名称は「農林水産省賞典 京都大賞典(のうりんすいさんしょうしょうてん きょうとだいしょうてん)」と表記される。 正賞は農林水産大臣賞。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と京都大賞典 · 続きを見る »
佐藤琢磨
佐藤 琢磨(さとう たくま、1977年1月28日 - )は、海外で活動する日本人のレーシングドライバー。2002年から2008年までF1に参戦し、2010年からはインディカー・シリーズに参戦。2017年に、日本人として初めて(アジア人としても初めて)インディ500での優勝を果たした。東京都新宿区出身。身長:164cm、体重:59kg。血液型:RH+ A型。マネジメント契約先はスポーツビズ。 「琢磨」と下の名前で呼ばれる事が多い。英語圏での愛称は“Taku”。早稲田大学人間科学部中退。 2012年より中日本自動車短期大学客員教授を務める。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と佐藤琢磨 · 続きを見る »
ペドロ・デ・ラ・ロサ
ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ(Pedro Martínez de la Rosa, 1971年2月24日 - )は、スペイン人のF1ドライバー。 。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とペドロ・デ・ラ・ロサ · 続きを見る »
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハ/ミヒャエル・シューマッハ(Michael Schumacher, 1969年1月3日 - )は、ドイツの元F1ドライバーである。愛称はシューミー (Schumi)、マイケル (Michael)。 ドイツ人初のF1ドライバーズチャンピオン。最多優勝91回、チャンピオン獲得7度などF1の主な記録を更新した。2006年に一度引退したが2010年に復帰、2012年に再度現役を退いた。 その冷徹で正確なドライビングから、日本では「ターミネーター」、日本国外では「サイボーグ」と呼ばれる時期があった。フェラーリ在籍期には、フジテレビのF1中継で「赤い皇帝」の愛称が使われた。 6歳年下の実弟ラルフ・シューマッハはウィリアムズなどで6勝を挙げた元F1ドライバーである。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とミハエル・シューマッハ · 続きを見る »
ミシュラン
F1のミシュランタイヤ トランスポーターからレースに使用するタイヤを降ろす様子。 ミシュラン(Michelin、)は、フランスに本拠地を持つ世界規模のタイヤメーカー、世界企業である。世界で初めてラジアルタイヤを製品化した実績を持ち、長年にわたり世界最大のタイヤメーカーであった歴史を持ち、2005年にブリヂストンに抜かれた後も世界第2位の売上を保っており、グッドイヤー社よりも上位である。 同社の商業ブランドとしては、Michelinブランドだけでなく、ヨーロッパではKleberクレベールやストミールオルスチン、アメリカではBFGoodrich BFグッドリッチやUniroyal ユニロイヤルの他、さらにTigar、Riken、Kormoranなど数十のブランドを所有したり、傘下に収めており、各営業地域において最適なブランドを選定、展開する「マルチブランド戦略」を推し進めている。(日本では、「Michelin Tire ミシュランタイヤ」だけでなく、たとえば繊維業者とも手を組み、白洋舎とホテルなどに向けた「Michelin」、カフェなどをターゲットにした「BIBENDUM」でサービスユニフォームも展開している。) ミシュラン社はまた、『レッドガイドブック』(あるいは「ミシュランガイド」)という、覆面調査での「三つ星」評価付きの、(当時として)非常に画期的なドライブ・ガイドブック(旅行ガイドブック、レストラン・ガイドブック)を発行したことや、それが現在にいたるまでガイドブックのひとつの頂点として存在し、人々によって支持され、改訂・発行されつづけていることでも世界的に知られている。 グループの主要な構成は、株式合資会社であるコンパニー・ジェネラル・デ・ゼタブリスマン・ミシュラン(Compagnie générale des établissements Michelin 、CGEM)が、金融とフランス国外の製造・取引・調査を担当するスイスのコンパニー・フィナンシエール・ミシュラン(Compagnie financière Michelin 、CFM )に100%出資し、CGEMとCFMが、フランス国内の製造・取引を担当するマニュファクチュール・フランセーズ・デ・プヌマティーク・ミシュラン(Manufacture française des pneumatiques Michelin)を、それぞれ40%と60%出資するという形をとっている。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とミシュラン · 続きを見る »
マーク・ウェバー
マーク・アラン・ウェバー(Mark Alan Webber, 1976年8月27日 - )は、オーストラリア出身のレーシングドライバーであり、元F1ドライバー。日本のマスメディアにおいて、姓は「ウェーバー」と表記・発音されることもある。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とマーク・ウェバー · 続きを見る »
マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とマクラーレン · 続きを見る »
ヤルノ・トゥルーリ
ヤルノ・トゥルーリ(Jarno Trulli, 1974年7月13日 - )は、イタリア人のレーシングドライバー。 姓の Trulli は、イタリア語ではトルッリと読まれ、名は正式なイタリア語の発音では「ヤルノ」ではなく「イァールノ」が近い(イタリア語には「ヤ」行の発音が存在せず、JはIと同じ発音となるため)。 フジテレビF1中継でのニックネームは「情熱ファンタジスタ」「情熱のトヨタリアン」(トヨタF1在籍時)。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とヤルノ・トゥルーリ · 続きを見る »
ラルフ・シューマッハ
ラルフ・シューマッハ(Ralf Schumacher, 1975年6月30日 - )は、ドイツ出身の自動車レーサー。元F1ドライバーでドライバーとしての晩年はDTMに出場していた。フォーミュラ・ニッポンの初代チャンピオン。F1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの実弟。ノルトライン・ヴェストファーレン州・ケルンの近郊フルト出身。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とラルフ・シューマッハ · 続きを見る »
ルノーF1
ルノーF1()はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム(Renault Sport Formula One Team)。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とルノーF1 · 続きを見る »
ルーベンス・バリチェロ
ルーベンス・ゴンサウヴェス・バリチェロ(Rubens Gonçalves Barrichello, 1972年5月23日 - )は、ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。愛称は「小さなルーベンス」を意味するルビーニョ(Rubinho)。 F1で通算322戦のレースに参戦しており、これはF1史上歴代最多記録である。 F1において、当時の史上最年少でポールポジションを獲得するなど早くから実力を見せていた一方で、競争力の高い車にはなかなか恵まれなかったため、優勝は125戦目に初めて獲得しており、これは当時としては最も遅い記録であった。 名前のカタカナ表記については「フーベンス・ゴンサウヴェス・バヒケール」という表記が実際の発音に近いほか、姓について日本国内では「バリッケッロ」「バリッチェロ」「バリチェッロ」といった表記も多く見られるが、本記事では日本国内で一般的な「ルーベンス・バリチェロ」の表記で統一する。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とルーベンス・バリチェロ · 続きを見る »
レッドブル・レーシング
レッドブル・レーシング(Red Bull Racing)は、2005年からF1に参戦しているレーシングコンストラクター。イギリスに本拠を置くが、国籍登録はオーストリアとなっている。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とレッドブル・レーシング · 続きを見る »
ロバート・ドーンボス
バート・ドーンボス(Robert Doornbos, 1981年9月23日 - )は、オランダ出身のレーシングドライバー。2006年はF1レッドブル・レーシングの第3ドライバーを務めていたが、中国GPからレッドブルの正ドライバーに起用されていた。 名字の「Doornbos」については、オランダ語の発音では「ドールンボス」が近い。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とロバート・ドーンボス · 続きを見る »
ロバート・クビサ
バート・ユゼフ・クビツァ(Robert Józef Kubica, 1984年12月7日 - )は、ポーランド共和国クラクフ市出身のレーシングドライバー。 ワールド・シリーズ・バイ・ルノーの初代チャンピオンで、ポーランド人初のF1ドライバーである。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とロバート・クビサ · 続きを見る »
ヴィタントニオ・リウッツィ
ヴィタントニオ・"トニオ"・リウッツィ(Vitantonio "Tonio" Liuzzi, 1981年8月6日 - )はイタリア出身のレーシングドライバー。 愛称は「トニオ」。フジテレビのF1グランプリ中継において(特に塩原恒夫と竹下陽平アナ)、「リヴィッツィ」と呼ばれることがあった。フジテレビF1中継でのニックネームは「元祖イタリアの神童」。テレビ朝日のフォーミュラE中継では「リウッチー」とも呼称される。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とヴィタントニオ・リウッツィ · 続きを見る »
トヨタF1
トヨタF1 (TOYOTA F1) は、日本のトヨタ自動車が運営したF1コンストラクター。2002年(平成14年)から2009年(平成21年)までF1世界選手権に参戦した。レーシングチームの正式名称はパナソニック・トヨタ・レーシング (Panasonic TOYOTA Racing) 。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とトヨタF1 · 続きを見る »
ブリヂストン
株式会社ブリヂストン()は、東京都中央区に本社を置く世界最大手の巨大タイヤメーカーおよびそのブランド。 創業地の福岡県久留米市ではムーンスター、アサヒシューズとこの会社とで「ゴム三社」と呼ばれている。元々は1930年(昭和5年)、日本足袋株式会社(にほんたび。現在のアサヒシューズ株式会社)のタイヤ部門として発足したのが会社の源流で、1931年(昭和6年)に「日本タイヤ株式会社」(にほんタイヤ)として独立分社化、その後、1951年(昭和26年)に「ブリヂストンタイヤ株式会社」に社名変更し、1984年(昭和59年)に現在の社名となる。 2005年(平成17年)、フランスのミシュラン社を抜き世界シェアトップとなる。 生産拠点数は25か国178拠点(2012年(平成24年)現在)。 売上高のおよそ2割はタイヤ以外の多角化事業での売上。同ブランドのスポーツ(ゴルフやテニスなど)用品事業と自転車事業はグループ子会社。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とブリヂストン · 続きを見る »
ティアゴ・モンテイロ
ティアゴ・ヴァガロソ・ダ・コスタ・モンテイロ(Tiago Vagaroso da Costa Monteiro, 1976年7月24日 - )は、ポルトガル出身のレーシングドライバーである。 2005年から2006年にかけF1に参戦。ペドロ・ラミー以来9年ぶりのポルトガル人F1ドライバーとなった。2005年にはF1史上最多(当時)となるシーズン18戦完走という記録を残している。 2007年は世界ツーリングカー選手権(WTCC)にセアト・スポーツから参戦し、その後2012年途中よりホンダ・レーシングチームJASに移籍した。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とティアゴ・モンテイロ · 続きを見る »
デビッド・クルサード
デビッド・マーシャル・クルサード(David Marshall Coulthard, 1971年3月27日 - )は、イギリス・スコットランド南西部にあるトゥインホルム生まれの元F1ドライバー。コールサード、クルタード、コルトハード(イギリス英語ではCoult-hardと分解されるため、イギリス、特にスコットランドでこう呼ばれる。日本HPのサイトでも用いられていた)と表記・発音されることもある。ニックネームはDC。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とデビッド・クルサード · 続きを見る »
ディープインパクト (競走馬)
ディープインパクト(Deep Impact、2002年(平成14年)3月25日 - )は、日本のサラブレッドである。2005年(平成17年)に日本競馬史上6頭目の中央競馬クラシック三冠(無敗での達成は2頭目)を達成、2006年(平成18年)には日本調教馬としては初めて芝部門・長距離部門で世界ランキング1位となった国際競馬統括機関連盟(IFHA) 2006年12月31日付 2016年4月2日閲覧。国際競馬統括機関連盟(IFHA) 2016年4月2日閲覧。。種牡馬としては2012年から2017年の日本のリーディングサイアーである公益社団法人日本軽種馬協会 JBIS(Japan Bloodstock Information System) 年度別サイアーランキング,,,,,, 2018年1月1日閲覧。。 このほか2005年にJRA賞年度代表馬・最優秀3歳牡馬、2006年に年度代表馬・最優秀4歳以上牡馬を受賞し、 2008年(平成20年)には顕彰馬に選出された。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とディープインパクト (競走馬) · 続きを見る »
フランスグランプリ
フランスグランプリ(Grand Prix de France)はフランスで行われるF1のレース。国際規模のグランプリレースとしては最古の歴史を持つ。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とフランスグランプリ · 続きを見る »
ファステストラップ
ファステストラップ (Fastest Lap、FL) とは、モータースポーツにおいて、決勝レースでの全ドライバー中、コース一周回が最も速かった選手、及びそのタイムを指す。ここではフォーミュラ1を代表例に記述する。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とファステストラップ · 続きを見る »
フェリペ・マッサ
フェリペ・マッサ(Felipe Massa, 1981年4月25日 - )は、ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とフェリペ・マッサ · 続きを見る »
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソ・ディアス(Fernando Alonso Díaz, 1981年7月29日 - )は、スペイン・アストゥリアス州オビエド出身のレーシングドライバーである。2005年に、当時のF1史上最年少ドライバーズチャンピオン記録を樹立し、翌2006年には連覇を達成した。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とフェルナンド・アロンソ · 続きを見る »
フォーミュラ1
フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とフォーミュラ1 · 続きを見る »
フジテレビジョン
株式会社フジテレビジョン(Fuji Television Network, Inc.)は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送の特定地上基幹放送事業者。また、フジテレビONE・フジテレビTWO・フジテレビNEXTの衛星一般放送を行う衛星一般放送事業者でもある。産経新聞や扶桑社などとともにフジサンケイグループに属する フジサンケイグループ。 略称は、開局から現在に至るまで正式に定められたことがなくフジネットワークの加盟局一覧にも略称の表記がない。なおOX仙台放送も略称表記がない。、後述の通りコールサイン「JOCX-DTV」(東京 21ch)から一般的に用いられるCX(シーエックス)が半ば公式略称の様相を呈している。通称はフジテレビ、フジただし、地上デジタル放送のEPGと『あしたのジョー』(第1作)での制作クレジットは、正式社名のフジテレビジョンと表示。。 FNNフジニュースネットワーク、FNSフジネットワーク(フジテレビ系列)のキー局である。リモコンキーIDはアナログ親局8chから「8」。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とフジテレビジョン · 続きを見る »
ニック・ハイドフェルド
ニック・ラース・ハイドフェルド(Nick Lars Heidfeld, 1977年5月10日 - )は、西ドイツ・メンヒェングラートバッハ出身のレーシングドライバー。日本では「ハイドフェルド」と表記されることが多いが、ドイツ語の発音では「(ラルス・)ハイトフェルト」に近い音となる。 元F1ドライバーで、からまでF1に参戦していた。元ドイツF3ドライバーのスヴェン・ハイドフェルドは実の弟。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とニック・ハイドフェルド · 続きを見る »
ニコ・ロズベルグ
ニコ・エリク・ロズベルグ(Nico Erik Rosberg, 1985年6月27日 - )は、ドイツ出身のレーシングドライバー。 1982年のF1ワールドチャンピオンでフィンランド人のケケ・ロズベルグを父に持ち、レースにおいては母親の母国であるドイツ国籍で参戦。2016年にF1史上2組目の親子チャンピオン、ドイツ人として史上3人目のワールドチャンピオンとなった。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とニコ・ロズベルグ · 続きを見る »
ホンダF1
ホンダF1(Honda F1)は、からまで旧B・A・Rの株式をホンダが100%取得してF1に参戦していたレーシングチーム。正式名称はホンダ・レーシング・F1チーム(Honda Racing F1 Team)。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とホンダF1 · 続きを見る »
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とウィリアムズF1 · 続きを見る »
キミ・ライコネン
ミ=マティアス・ライコネン(Kimi-Matias Räikkönen, 1979年10月17日 - )は、フィンランド・ウーシマー県エスポー出身のレーシングドライバー。2007年のF1ワールドチャンピオン。フィンランド語に近い表記では「キミ゠マティアス・ライッコネン」となる。ニックネームは「アイスマン」。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とキミ・ライコネン · 続きを見る »
クリスチャン・アルバース
リスチャン・アルバース (Christijan Albers, 1979年4月16日 - )はオランダ・アイントホーフェン出身のレーシングドライバー。2014年7月2日から、ケータハムF1チーム代表。 父親のアンドレ・アルバースはラリークロスレースで活躍した人物で、1979年のオランダ国際ラリークロス選手権(GT部門)においてチャンピオンとなっている。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とクリスチャン・アルバース · 続きを見る »
ジャンカルロ・フィジケラ
ャンカルロ・フィジケラ(Giancarlo Fisichella、1973年1月14日 - )は、イタリア、ローマ出身のF1ドライバー。愛称:フィジコ。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とジャンカルロ・フィジケラ · 続きを見る »
ジェンソン・バトン
ェンソン・アレクサンダー・ライオンズ・バトン(MBE 1980年1月19日 - )は、イギリス出身のレーシングドライバー。2009年のF1ワールドチャンピオンである。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とジェンソン・バトン · 続きを見る »
スーパーアグリF1チーム
ーパーアグリF1チーム(Super Aguri F1 Team)は、2006年から2008年シーズン途中までF1に参戦していたF1コンストラクター。略称はSAF1。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とスーパーアグリF1チーム · 続きを見る »
スーパー競馬
『スーパー競馬』(スーパーけいば、英字表記:SUPER KEIBA)とは東日本のFNS系列局で1987年4月5日から2007年12月23日まで毎週日曜日に放送されていた、中央競馬の中継番組である。前身番組は『チャレンジ・ザ・競馬』。後継番組は2008年1月6日から2009年12月27日まで放送の『みんなのケイバ』。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とスーパー競馬 · 続きを見る »
スプリンターズステークス
プリンターズステークスは、日本中央競馬会(JRA)が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走(GI)である。 正賞は日本馬主協会連合会会長賞、ブリーダーズカップ・チャレンジ賞。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とスプリンターズステークス · 続きを見る »
スクーデリア・トロ・ロッソ
ーデリア・トロ・ロッソ(Scuderia Toro Rosso)は、2006年からF1に参戦しているレーシングコンストラクター。本拠地はイタリアのファエンツァ。責任者は、元F1ドライバーのヘルムート・マルコが務めている。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とスクーデリア・トロ・ロッソ · 続きを見る »
スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ(ッ)ラーリ)は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア(scuderia)」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とスクーデリア・フェラーリ · 続きを見る »
スコット・スピード
ット・スピード(Scott Andrew Speed, 1983年1月24日 – )は、アメリカ合衆国出身の自動車レーサーであり、2006年にデビューした元F1ドライバー。 特定疾患(いわゆる難病)に認定されている潰瘍性大腸炎と戦いながら、F1のシートを獲得しており、同疾患・難病と戦う多くの人々に勇気を与えた。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とスコット・スピード · 続きを見る »
セーフティカー
メルセデスAMG・GT S セーフティカー(safety car)とは、モータースポーツにおいて、マシンがコース上で事故を起こし、路面に脱落した車体や部品の破片が散乱、またはマシン本体がコース上に止まっている場合、散乱した部品による損傷や二次クラッシュを防ぐ目的でレースを先導する車のことである。晴天および曇天に限らず大雨などの荒天時も、主催者側の判断でレース途中で先導することがある。 インディカー・シリーズやNASCARなど、アメリカにおいては一般にペースカー(pace car)と呼ばれる。 通常トラブル時にコースインするセーフティカーは1台と決められている。なお、ル・マン24時間レースの行われるサルト・サーキットのようにコース長が非常に長かったり、鈴鹿8時間耐久ロードレースのように参加台数が非常に多い場合には、同時に複数台のセーフティカーがコースインする場合もある。 また、フォーメーションラップやNASCAR・SUPER GTでみられるローリングスタートの際にも出動し、先導を行う。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とセーフティカー · 続きを見る »
凱旋門賞
凱旋門賞(がいせんもんしょう、)は、フランスのロンシャン競馬場(改修工事の際は、シャンティイ競馬場)で毎年10月の第1日曜日に開催される競馬の重賞(G1)競走である。距離は芝2400m。ヨーロッパ最大の競走の一つで、国際的に著名なスポーツの催しである。 英語圏等で(Arc)、フランス語圏で(L'Arc)と略されることもある。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と凱旋門賞 · 続きを見る »
国際自動車連盟
国際自動車連盟(こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile)は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と国際自動車連盟 · 続きを見る »
BMWザウバー
BMWザウバーF1(BMW Sauber F1 Team)は、2006年から2009年までF1世界選手権に参戦していたチームである。2005年に自動車会社のBMWが既存のチームザウバーを買収して設立した。しかし2009年シーズン後にチームは元のザウバーの手に売却された ザウバーの施設を継続して使用するため、本拠地はスイスにあるが、エンジン開発の本拠地はBMW本社のあるドイツ・ミュンヘンであり、チーム国籍はドイツで登録されていた。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とBMWザウバー · 続きを見る »
DREAM競馬
DREAM競馬(ドリームけいば)とは関西テレビ放送・東海テレビ放送・テレビ西日本をメインとして中京圏以西のFNS系列局で放送していた競馬中継のテレビ番組である。1991年10月6日放送開始で、2006年12月24日までは「ドリーム競馬」(読みは同じ)のタイトルだった。2009年12月27日をもって18年間の歴史に幕を下ろした。尚、後継となる新番組は『Keiba beat 競馬 × 鼓動→競馬BEAT→KEIBA BEAT』である。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とDREAM競馬 · 続きを見る »
鈴鹿市
鈴鹿市(すずかし)は、三重県の北部に位置する人口約20万の市である。市のキャッチコピーは「さぁ、きっともっと鈴鹿。海あり、山あり、匠の技あり」。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と鈴鹿市 · 続きを見る »
鈴鹿サーキット
鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と鈴鹿サーキット · 続きを見る »
MF1レーシング
MF1レーシング (MF1 Racing) は2006年のみF1に参戦していたコンストラクター。「MF1」とは「ミッドランドF1」の略称。イギリスに本拠を置くが、チームの国籍登録はロシアであった。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)とMF1レーシング · 続きを見る »
毎日王冠
毎日王冠(まいにちおうかん)は、日本中央競馬会 (JRA) が東京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走(GII)である。 寄贈賞を提供する毎日新聞社は、東京・大阪・愛知・福岡に本社を置く新聞社。 正賞は毎日新聞社賞。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と毎日王冠 · 続きを見る »
日本中央競馬会
日本中央競馬会(にっぽんちゅうおうけいばかい、Japan Racing Association、略称:JRA)は、競馬法(昭和23年法律第158号)により競馬を行う団体として、農林水産大臣の監督を受け、日本国政府が資本金の全額を出資する特殊法人である。 監督する部局は、農林水産省生産局畜産部競馬監督課。すなわち、日本中央競馬会は農林水産省の外郭団体である。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と日本中央競馬会 · 続きを見る »
日本グランプリ (4輪)
日本グランプリ(にっぽんグランプリ または にほんグランプリ、Japanese Grand Prix)は、日本で開催される自動車レースの名称である。国内自動車レース界における最高位のレース(グランプリ)とされる。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
1987年日本グランプリ (4輪)
1987年日本グランプリ(1987 Japanese Grand Prix)は、1987年10月29日から11月1日にかけて鈴鹿サーキットで開催されたF1世界選手権の第15戦である。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と1987年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2003年日本グランプリ (4輪)
2003年日本グランプリ(XXIX Fuji Television Japanese Grand Prix)は2003年F1世界選手権の第16戦として、2003年10月12日に鈴鹿サーキットで開催された。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2003年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2005年日本グランプリ (4輪)
2005年日本グランプリ(2005 Japanese Grand Prix)は、2005年F1世界選手権第18戦として、2005年10月9日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2005年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2006年 · 続きを見る »
2006年中国グランプリ
2006年中国グランプリ (III Sinopec Chinese Grand Prix) は、2006年F1世界選手権の第16戦として、2006年10月1日に上海インターナショナルサーキットで開催された。レースはフェラーリのミハエル・シューマッハが制した。彼にとってF1における最後の勝利であった。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2006年中国グランプリ · 続きを見る »
2006年ブラジルグランプリ
2006年ブラジルグランプリ(2006ねんブラジルグランプリ)は、2006年F1世界選手権第18戦として、2006年10月22日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2006年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2006年カナダグランプリ
2006年カナダグランプリは、2006年F1世界選手権第9戦として、2006年6月25日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。 フェルナンド・アロンソが勝利し、ミハエル・シューマッハに対するリードを広げることとなった。シューマッハは2ラップを残した時点でキミ・ライコネンをパスし、2位に入賞した。 ミッドランドの2台がスタート後にヘアピンカーブでクラッシュした。2ラップ目にはファン・パブロ・モントーヤとニコ・ロズベルグが接触、セーフティーカーが出動した。ロズベルグはリタイヤしたが、モントーヤは走行を続け、13周目に壁に衝突、リタイヤした。 シューマッハは先を走るトゥルーリに阻まれ、ようやくパスしたときにはアロンソがかなりのリードを築いていた。 しかしながら、ペースの遅いラルフ・シューマッハをパスしようとしたジャック・ヴィルヌーヴが壁に衝突、クラッシュすると再びセーフティカーが出動した。ラルフも結局リタイヤすることとなった。 2位を走るライコネンはセーフティーカーによってアロンソとの差が縮められるチャンスを得たものの、これを生かすことはできなかった。彼は終盤にミハエル・シューマッハにパスされ3位でフィニッシュすることとなった。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2006年カナダグランプリ · 続きを見る »
2007年日本グランプリ (4輪)
2007年F1日本グランプリ(2007 Japanese Grand Prix)は、2007年のF1世界選手権の第15戦として9月28日から30日にかけて富士スピードウェイで開催された。正式名称は、2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース(英称:2007 FIA Formula One World Championship Fuji Television Japanese Grand Prix)。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2007年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2008年日本グランプリ (4輪)
2008年日本グランプリは、2008年のF1世界選手権第16戦として10月10日から12日に富士スピードウェイで開催された。正式名称は、2008 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース(英称:2008 FIA Formula One World Championship Fuji Television Japanese Grand Prix)。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2008年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2009年日本グランプリ (4輪)
2009年F1日本グランプリ(2009 Japanese Grand Prix)は、2009年のF1世界選手権第15戦として10月2日から4日に鈴鹿サーキットで開催された。正式名称は、2009 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース(英称:2009 FIA Formula One World Championship Fuji Television Japanese Grand Prix)。.
新しい!!: 2006年日本グランプリ (4輪)と2009年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »