ブラウザよりも高速アクセス！2005年のバレンシアグランプリとマイク・ディ・メッリオ間の類似点
2005年のバレンシアグランプリとマイク・ディ・メッリオは（ユニオンペディアに）共通で18ものを持っています: ロードレース世界選手権、トーマス・ルティ、デルビ、フリアン・シモン、ファブリツィオ・ライ、アルノー・ヴァンサン、アルバロ・バウティスタ、アンドレア・バレリーニ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、アプリリア (会社)、エクトル・バルベラ、ガボール・タルマクシ、本田技研工業、2004年のバレンシアグランプリ、2005年のトルコグランプリ (ロードレース)、2005年のカタールグランプリ、2006年のバレンシアグランプリ、2006年のスペイングランプリ (ロードレース)。
ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
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トーマス・ルティ
トーマス・ルティ (Thomas Lüthi, 1986年9月8日 -) は、スイス・ベルン州オーベルディースバッハ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。のグランプリデビュー以来、スイス人のダニエル・エップが率いるパドック・グランプリ・チームに在籍を続け、からはMoto2クラスに参戦している。.
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デルビ
デルビ (Derbi) はスペインの Nacional Motor S.A.U.社が製造するオートバイ、スクーター、ATVのブランド名 。現在同社はピアッジオの子会社となっている。なお記事中では、社名も通称の「デルビ」と呼称する。.
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フリアン・シモン
フリアン・シモン・セスメーロ (Julián Simón Sesmero, 1987年4月3日 -) は、スペイン・トレド県出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.
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ファブリツィオ・ライ
ファブリツィオ・ライ (Fabrizio Lai, 1978年12月14日 -) は、イタリア・ミラノ県コルナレード出身https://web.archive.org/web/20080330040023/http://www.fabriziolai.it/pagine/biografia.htmlのオートバイレーサー。ロードレース世界選手権125ccクラス・250ccクラスへの出場経験を持つ。.
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アルノー・ヴァンサン
アルノー・ヴァンサン (Arnaud Vincent, 1974年11月30日 -) は、フランス・ムルト＝エ＝モゼル県 Laxou 出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.
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アルバロ・バウティスタ
アルバロ・バウティスタ・アルセ (Álvaro Bautista Arce, 1984年11月21日 -) は、スペイン・カスティーリャ＝ラ・マンチャ州 タラベーラ・デ・ラ・レイナ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。より同選手権MotoGPクラスに参戦中。.
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アンドレア・バレリーニ
アンドレア・バレリーニ (Andrea Ballerini, 1973年2月7日 -) は、イタリアのオートバイレーサー。 バレリーニはフィレンツェで生まれる。2001年、ヨーロッパ選手権125ccクラスのタイトルを獲得する。彼の世界選手権における最高成績のシーズンはであり、この年彼は125ccクラスでランキング18位となった。、彼はオーストラリアグランプリ125ccクラスでその経歴唯一の優勝を飾った。.
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アンドレア・ドヴィツィオーゾ
2011年 ポルトガルGP アンドレア・ドヴィツィオーゾ (Andrea Dovizioso, 1986年3月23日 -) は、イタリア・エミリア＝ロマーニャ州フォルリ＝チェゼーナ県フォルリンポーポリ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.
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アプリリア (会社)
アプリリア（Aprilia S.p.A.）とは、イタリアのオートバイメーカーである。.
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エクトル・バルベラ
トル・バルベラ・ヴァル (Héctor Barberá Vall, 1986年11月2日 -) は、スペイン・バレンシア州バレンシア県出身のオートバイレーサー。よりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦中。.
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ガボール・タルマクシ
ボール・タルマクシ (Gábor Talmácsi, -) は、ハンガリー・ブダペスト出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.
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本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
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2004年のバレンシアグランプリ
2004年のバレンシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン最終戦として、10月29日から31日までスペインのバレンシア・サーキットで開催された。.
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2005年のトルコグランプリ (ロードレース)
2005年のトルコグランプリは、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第16戦として、10月21日から23日までトルコのイスタンブール・パークで、この年初めて開催された。.
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2005年のカタールグランプリ
2005年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第14戦として、9月29日から10月1日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。.
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2006年のバレンシアグランプリ
2006年のバレンシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2006年シーズン最終戦として、10月27日から29日までスペインのバレンシア・サーキットで開催された。.
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2006年のスペイングランプリ (ロードレース)
2006年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2006年シーズン開幕戦として、3月24日から26日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。.
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2005年のバレンシアグランプリとマイク・ディ・メッリオの間の比較
マイク・ディ・メッリオが164を有している2005年のバレンシアグランプリは、87の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は7.17%です = 18 / (87 + 164)。
参考文献
この記事では、2005年のバレンシアグランプリとマイク・ディ・メッリオとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
