2004年ヨーロッパグランプリとコスワース

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

2004年ヨーロッパグランプリとコスワースの違い

2004年ヨーロッパグランプリ vs. コスワース

2004年ヨーロッパグランプリ (Allianz Grand Prix of Europe) は、2004年F1世界選手権の第7戦として、2004年5月30日にニュルブルクリンクで開催された。 コスワース（Cosworth）は、1958年創業のイギリスのレーシングエンジンビルダーである。名前は創業者のマイク・コスティンとキース・ダックワースの両者の姓を組み合わせたもの。 コスワースはエンジンサプライヤーとしてフォーミュラ1（F1）で176勝を上げ、2024年時点で最多勝利数で3位にランクされている。現在は持株会社のコスワース・グループホールディングスの傘下で、他にコスワース・エレクトロニクスがある。

ミナルディ

ミナルディ（Minardi）は、かつて存在したイタリアのレーシングチーム。1980年、ジャンカルロ・ミナルディが創設。本拠地はイタリア・ファエンツァ。からまでのF1参戦21シーズンを含む、25年間活動した。その後は欧州企業レッドブル・グループに売却し、より新設チーム「スクーデリア・トロ・ロッソ」へと移行。

2004年ヨーロッパグランプリとミナルディ · コスワースとミナルディ · 続きを見る »

ミハエル・シューマッハ

ミハエル・シューマッハ（Michael Schumacher, 1969年1月3日 - ）は、ドイツの元レーシングドライバー。愛称はシューミ (Schumi)、マイケル (Michael)。日本語表記は他に「ミハエル・シューマッハー」やドイツ語の発音に近い「ミヒャエル・シューマッハ」もある。英語圏では「マイケル・シューマッカー」と発音される場合がある。 ドイツ人初のF1ドライバーズチャンピオン。最多優勝91回、チャンピオン獲得7度などF1の主な個人記録を更新した。2006年に一度引退したが2010年に復帰し、2012年に再度現役を退いた。 その正確なドライビングと、強靭なフィジカルから、日本では「ターミネーター」、日本国外では「サイボーグ」と呼ばれる時期があった。フェラーリ在籍期、フジテレビのF1中継では「皇帝」の愛称が使われた。

2004年ヨーロッパグランプリとミハエル・シューマッハ · コスワースとミハエル・シューマッハ · 続きを見る »

マクラーレン

マクラーレン・レーシング（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。

2004年ヨーロッパグランプリとマクラーレン · コスワースとマクラーレン · 続きを見る »

メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツ（ メアツェーデス・ベンツ）は、ドイツを拠点とする乗用車・商用車ブランドである。単にメルセデス（）またはベンツ（）としても知られる。メルセデス・ベンツAG（Mercedes-Benz AG）（2019年に設立されたメルセデス・ベンツ・グループの子会社）は、ドイツのバーデン。

2004年ヨーロッパグランプリとメルセデス・ベンツ · コスワースとメルセデス・ベンツ · 続きを見る »

ヨーロッパグランプリ

ヨーロッパグランプリ（ヨーロッパGP, European Grand Prix）は、自動車レースのグランプリの一つ。現代においてはヨーロッパにおいて同じ国が年2回F1レースを行うとき、1国1開催の原則ただし過去にサンマリノ、スイス、ルクセンブルクのように、ヨーロッパの小国の名前を冠に被せつつも、実際は当該国にF1開催基準のサーキットがない理由、スイスの場合は1955年のル・マン24時間レースでの大事故以後、国として自動車・オートバイを含むすべてのモータースポーツ大会の開催を制限している理由などから、その近隣国で開催した例外があったが、現在はこの例外は廃止されている（フォーミュラ1#1国1開催厳守時代(2007-2019)参照）を回避するために「ヨーロッパ」の名を冠して開催される。そのため開催国は年代によって異なる。

2004年ヨーロッパグランプリとヨーロッパグランプリ · コスワースとヨーロッパグランプリ · 続きを見る »

ルノーF1

ルノー・スポール・レーシング（Renault Sport Racing Limited）は、フランスの自動車メーカー「ルノー」が母体の、かつて存在したF1コンストラクター。 2021年シーズンからは系列メーカーである「アルピーヌ」F1チームにリニューアルし、ルノーの名はエンジンサプライヤーとして銘を残している。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。

2004年ヨーロッパグランプリとルノーF1 · コスワースとルノーF1 · 続きを見る »

トヨタF1

トヨタF1（TOYOTA F1）は、日本のトヨタ・モータースポーツ（TMG）が運営したF1コンストラクター。2002年（平成14年）から2009年（平成21年）までF1世界選手権に参戦した。レーシングチームの正式名称は「パナソニック・トヨタ・レーシング」(Panasonic TOYOTA Racing)。母体は自動車メーカー「トヨタ自動車」。

2004年ヨーロッパグランプリとトヨタF1 · コスワースとトヨタF1 · 続きを見る »

フォード・モーター

フォード・モーター・カンパニー（Ford Motor Company）は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。

2004年ヨーロッパグランプリとフォード・モーター · コスワースとフォード・モーター · 続きを見る »

ウィリアムズF1

ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（Williams Grand Prix Engineering Limited）は、1977年から活動しているイギリスのレーシングコンストラクター。特にF1レーシング・チームとしての活動が知られる。 創設者は、フランク・ウィリアムズおよびパトリック・ヘッド。2020年にウィリアムズ家が経営権を手放し、現在は米国の投資会社「ドリルトン・キャピタル」がオーナーを務めている。

2004年ヨーロッパグランプリとウィリアムズF1 · ウィリアムズF1とコスワース · 続きを見る »

ザウバー

ザウバー・モータースポーツ（Sauber Motorsport AG）は、スイスに本拠地を置くレーシングチーム。1970年にペーター・ザウバーが創設。 F1には、ザウバー名義でからまで参戦。2005年に組織を「BMW」（後のBMWザウバー）に売却し、2009年に買い戻すまでの空白期間がある。からまで、ネーミングライツによりコンストラクター「アルファロメオ・レーシング」（Alfa Romeo Racing）のエントリーで参戦（同期間の活動はアルファロメオ・レーシングを参照）。からはコンストラクターを「キック・ザウバー」、チームエントリーでは「ステークF1チーム」の名称を使用する。

2004年ヨーロッパグランプリとザウバー · コスワースとザウバー · 続きを見る »

ジャンカルロ・フィジケラ

ジャンカルロ・フィジケラ（Giancarlo Fisichella、1973年1月14日 - ）は、イタリア・ローマ出身のレーシングドライバー。愛称はフィジコ。

2004年ヨーロッパグランプリとジャンカルロ・フィジケラ · コスワースとジャンカルロ・フィジケラ · 続きを見る »

ジャガー・レーシング

ジャガー・レーシング（Jaguar Racing）は、イギリスのジャガーランドローバー・モータースポーツが運営するレース部門である。同社の自動車ブランドである「ジャガー」の名前で参戦している。 現在は、タタ・コンサルタンシー・サービシズ（TCS）をタイトルスポンサーに、ジャガー・TCS・レーシングとしてフォーミュラEに参戦している。以前は2000年から2004年までF1で活動したF1コンストラクターだった。また古くはスポーツカーレースに参戦。特に1980年代後半から1990年代前半にかけてスポーツカー世界選手権や、IMSA GT選手権でジャガー・XJRシリーズは成功を収めた。

2004年ヨーロッパグランプリとジャガー・レーシング · コスワースとジャガー・レーシング · 続きを見る »

2004年のF1世界選手権

2004年のF1世界選手権（2004ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第55回大会である。2004年3月7日にオーストラリアで開幕し、10月24日にブラジルで開催される最終戦まで、全18戦で争われた。

2004年のF1世界選手権と2004年ヨーロッパグランプリ · 2004年のF1世界選手権とコスワース · 続きを見る »