ブラウザよりも高速アクセス！2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)とアプリリア (会社)間の類似点
2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)とアプリリア (会社)は（ユニオンペディアに）共通で3ものを持っています: ロードレース世界選手権、ドゥカティ、スズキ (企業)。
ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)とロードレース世界選手権 · アプリリア (会社)とロードレース世界選手権 ·
ドゥカティ
ドゥカティ本社 ドゥカティ（）とは、イタリアのボローニャを拠点とするオートバイメーカー・販売会社である。アウディは2012年4月にドゥカティを買収した。 reuters.com.
2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)とドゥカティ · アプリリア (会社)とドゥカティ ·
スズキ (企業)
株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)とアプリリア (会社)ことは共通しています
- 何が2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)とアプリリア (会社)間の類似点があります
2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)とアプリリア (会社)の間の比較
アプリリア (会社)が32を有している2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)は、98の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は2.31%です = 3 / (98 + 32)。
参考文献
この記事では、2003年のパシフィックグランプリ (ロードレース)とアプリリア (会社)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
